【判断题】
漏电保护器既可用来保护人身安全,还可用来对低压系统或设备的对地绝缘状况起到监督作用;漏电保护器安装点以后的线路应是对地绝缘的,线路应是绝缘良好。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
金属导体的电阻与 长度;截面积;材质有关。
A. 对
B. 错
【判断题】
工厂企业供电方式,一般有 一次降压供电方式 和 二次降压供电方式 两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相交流电机常用的单层绕组有 同心式 、链式 和交叉式 三种。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相交流电是由三个频率相同、相位差互差 120 °角的交流电路组成的电力系统
A. 对
B. 错
【判断题】
时间继电器的作用是延时,中间继电器的作用是中转和放大,信号继电器的作用是动作指示,在继电保护装置中,它们都采用电磁式结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
交流电机铸铝转子常见的故障是断笼,包括断条和断环。
A. 对
B. 错
【判断题】
电弧的产生是由于触点间隙中的气体被游离,产生大量的电子和离子,使绝缘的气体变成了导体。电流通过这个游离区时所消耗的电能 转变为热能和光 能,因此发出光和热的效应。
A. 对
B. 错
【判断题】
保护接零是指电气设备在正常情况下不带电的金属部分与电网的保护接零相互连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
保护接地是把故障情况下可能呈现危险的对地电压的导电大部分同大地紧密地连接起来。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器在运行中,绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为铜耗;交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗,合称为铁耗。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的故障可分为内部故障和外部故障两点。
A. 对
B. 错
【判断题】
由于变压器短路试验时电流较大,而所加电压却很低,所以一般在高压侧加压,使低压侧短路。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气工作人员对《安规》应每年考试一次,因故中断电气工作连续三个月以上者,必须重新温习《安规》,并经考试合格后,方能参加工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
重复接地是指零线上的一处或多处通过接地装置与大地再连接,其安全作用是:降低漏电设备对地电压;减轻零线断线时的触电危险;缩短碰壳或接地短路持续时间;改善架空线路的防雷性能等。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压断路器在电路中的作用是:在正常负荷下闭合和开断线路 ,在线路发生短路故障时,通过继电保护装置的作用将线路自动断开。故高压断路器承担着控制和保护双重任务。
A. 对
B. 错
【判断题】
电工仪表按读数方式分类,可分为直读仪表和比较仪表。如电桥、电位差计等属于直读 仪表,万用表等属于比较仪表。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备分为高压和低压两种,设备对地电压在10KV及以上者为高压,在10KV以下者为低压。
A. 对
B. 错
【判断题】
容量较小的交流接触器采用双断口触点灭弧装置,容量较大的采用栅片灭弧装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
最基本的逻辑运算是指 与 、或 、非三种运算。
A. 对
B. 错
【判断题】
测量绝缘电阻时,影响准确性的因素有温度、湿度和绝缘表面的脏污程度 。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相负载接于三相供电线路上的原则是:若负载的额定电压等于电源线电压时,负载应作 Y 联结;若负载的额定电压等于电源相电压时,负载应作 Δ 联结。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电机的定子是由 电枢铁心 、绕组换向器 、 转轴 和风叶等部分组成,是进行能量转换的重要部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
电动机与机械之间有哪些传动方式有:靠背轮式直接传动;皮带传动;齿轮传动;蜗杆传动;链传动;摩擦轮传动。
A. 对
B. 错
【判断题】
电机安装完毕后在试车时,若发现振动超过规定值的数值,应从 转子平衡未核好;转子平衡块松动;转轴弯曲变形;联轴器中心未核正;底装螺钉松动;安装地基不平或不坚实等方面找原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
伺服系统可分为开环控制、半闭环控制和闭环控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
A/D转换器是数模转换器。
A. 对
B. 错
【判断题】
在一个闭合回路中,电源的端电压应该等于电源电动势与内压降之差。
A. 对
B. 错
【判断题】
对电焊变压器内电抗中的气隙进行调节,可以获得不同的焊接电流。当气隙减小时,电抗器的电抗减小,电焊工作电流增大,当气隙增大时,电抗器的电抗增大,电焊工作电流减小。
A. 对
B. 错
【判断题】
对修理后的直流电机进行空载试验,其目的在于检查各机械运转部分是否正常,有无过热 、声音、振动现象。
A. 对
B. 错
【判断题】
引起接触器线圈发热的原因有电源电压、铁心吸力不足, 线圈匝间短路,电器动作超过额定。
A. 对
B. 错
【判断题】
一台三相异步电动机的额定电压是 380 V,当三相电源线电压是 380 V时,定子绕组应采用星形接法,当三相电源线电压为 660 V时,应采用三角形接法 。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机的转速取决于磁场极对数 P 和 转差率 S 。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电动机的调速方法有改变电枢电压、改变激磁绕组电压和改变电枢回路电阻三种。
A. 对
B. 错
【判断题】
RL1 系列螺旋式熔断器,熔体内部充满石英砂。在切断电流时,石英砂能迅速将电弧。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电动机电气制动的方法有反接制动 、能耗制动和回馈制动 三种。
A. 对
B. 错
【判断题】
灭弧罩的作用是: (1) 引导电弧纵向吹出,借此防止发生相间短路; (2) 使电弧与灭弧室的绝缘壁接触,从而迅速冷却,增加去游离作用,提高弧柱电压降,迫使电弧熄灭。
A. 对
B. 错
【判断题】
一台三相交流异步电动机的型号是 YB-132 M 2-6 ,其符号意义是:Y表示异步电机,132 表示 中心高为132mm, M 表示电机座, 2 表示2号铁心长度 , 6 表示极数。
A. 对
B. 错
【判断题】
电机绕组常用的浸漆方法有滴浸、沉浸、真空压力浸、漆浸和浇浸。
A. 对
B. 错
【判断题】
同步电机的转速与交流电频率之间保持严格不变的关系,这是同步电机与异步电机的基本差别之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电动机按励磁方式分有他励、并励、串励、永磁四种。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时,不受口头传达三钩的限制
A. 对
B. 错
【判断题】
中间站利用本务机车调车时,一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置,有关人员必须复诵
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业变更股道,如变更计划不超过三钩时,可用口头方式不停车传达布置
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业前,无线调车灯显设备必须试验良好
A. 对
B. 错
【判断题】
推进车辆连挂时,要显示十、五、三车的距离信号,没有显示十、五、三车的距离信号,不准挂车,没有司机回示,应立即显示停车信号
A. 对
B. 错
【判断题】
集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业中单机返岔子时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业中,机车车辆必须停在警冲标内方
A. 对
B. 错
【判断题】
在超过2.5‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆
A. 对
B. 错
【判断题】
安全线上,在超过6‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆
A. 对
B. 错
【判断题】
站间区间在单线上,车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线
A. 对
B. 错
【判断题】
站间区间在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线
A. 对
B. 错
【判断题】
双线双向区间反方向行车,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发出列车时,列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令
A. 对
B. 错
【判断题】
装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机显示停车信号,而机车信号显示允许运行的信号时,应按机车信号的显示运行
A. 对
B. 错
【判断题】
装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示允许运行的信号时,应按地面信号的显示运行
A. 对
B. 错
【判断题】
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书
A. 对
B. 错
【判断题】
两线、多线区间行车使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章
A. 对
B. 错
【判断题】
双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章
A. 对
B. 错
【判断题】
一切电话中断时,禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车
A. 对
B. 错
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的进站信号机外停车,判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员
A. 对
B. 错
【判断题】
单机未完全具备列车条件,所以不按列车办理
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中,各有关作业人员应按规定执行车机联控
A. 对
B. 错
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管
A. 对
B. 错
【判断题】
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况,及时报告列车调度员
A. 对
B. 错
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应按地面信号机显示运行
A. 对
B. 错
【判断题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生紧急制动停车后,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生紧急制动停车后,车辆乘务员应联系司机,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后,车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况,并协助司机处理有关行车事宜
A. 对
B. 错
【判断题】
登乘机车、动车组司机室的人员,在不影响乘务人员工作的前提下,经检验准许后方可登乘
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时,应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行
A. 对
B. 错
【判断题】
列车通过减速地点标时,运行速度不得超过25km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
列车进站后,如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号,使列车向前移动
A. 对
B. 错
【判断题】
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车
A. 对
B. 错
【判断题】
出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示引导手信号
A. 对
B. 错
【判断题】
已请求救援的列车,待停车原因消除后可自行开车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车,防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时,司机应根据要求限速运行并报告车站值班员(列车调度员)
A. 对
B. 错