【单选题】
动车组玻璃破裂时，列车工作人员及时了解人员有无伤亡等基本情况，并对知情旅客登记身份信息留下___，询问知情人在事发现场周边是否见到闲杂人员，记录闲杂人员体貌特征。
A. 家庭地址
B. 工作单位
C. 车票信息
D. 电话联系方式
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
___要按照“旅客安全第一”的原则，根据线路两侧自然地形及人员走行条件，组织列车乘务人员选择从列车运行方向右侧或左侧将旅客有序疏散到安全地带。
A. 随车机械师
B. 列车长
C. 乘警
D. 司机
【单选题】
动车组列车车窗玻璃破损影响车厢气密性时，司机接到___要求限速运行时，要严格控速运行，并及时报告列车调度员；在具备条件的车站更换车底。
A. 列车长
B. 随车机械师
C. 乘警
D. 客调
【单选题】
暴风雨雪、沙尘暴、水害塌方、泥石流、山体滑坡、接触网导线结冰使机车受电弓无法取流等造成繁忙干线中断行车30分钟以上或限速45公里/小时以下，其他线路中断行车1小时以上属于___级恶劣天气应急预案应急响应。
A. I
B. II
C. Ⅲ
D. Ⅳ
【单选题】
旅客持新车票乘车时，应向列车工作人员声明。到站前，列车长确认该席位使用正常的，开具___交旅客作为到站退票的凭证。
A. 客运记录
B. 电报
C. 挂失补乘务证明
D. 材料证明
【单选题】
如遇动车组列车严重晚点，造成图定乘务交路为折返站乘务员入公寓休息，但实际停留时间不足4小时的情况时，原则上应采取应急___的组织模式，
A. 乘务换乘
B. 乘务连乘
C. 乘务分乘
D. 乘务轮乘
【单选题】
跨局组织换乘：不具备担当局(C段）组织换乘条件的，可由担当段向___客调提出换乘申请，由客调通报客运处，组织折返地或邻近折返地的客运段安排乘务人员担当折返乘务任务。
A. 本局
B. 总公司
C. 折返地所在局
D. 本局客运处
【单选题】
担当换乘任务的客运段接到命令后，立即组织乘务人员做好出乘准备，携带GSMR手机、无线交互手持终端、对讲机等通用的设施备品，于换乘站折返开车前___到达站台，与原担当班组进行移动补票设备、票据、服务备品、应急设施，以及沿途停站时刻和上水、吸污作业等重点事项交接。
A. 50分钟
B. 40分钟
C. 30分钟
D. 1小时
【单选题】
雪天高铁应急处置根据高铁限速情况，调度部门要全面梳理晚点列车信息，及时确定所有当日后续列车的开行计划，每隔___向客运部门进行一次更细通报。
A. 1小时
B. 1.5小时
C. 2小时
D. 30分钟
【单选题】
在列车停站或初起动时,发现危及旅客人身安全或行车安全情况,需紧急叫停列车的,使用全路统一的站车专用无线通信频率___,呼叫司机停车,停车后告之司机停车事由，处理完毕后再按规定程序通知司机关闭车门。
A. 467.200MHz
B. 467.300MHz
C. 467.400MHz
D. 467.500MHz
【单选题】
儿童票标高线宽10毫米、长100毫米，距地板面分别为___，以上缘为限，距内端门框约100毫米。
A. 1.1米和1.5米
B. 1.1米和1.4米
C. 1.2米和1.4米
D. 1.2米和1.5米
【单选题】
布制备品定位存放在储物(A藏）柜内。无储物(A藏）柜或储物(A藏）柜容量不足的，软卧车定位放置在___号卧铺下。
A. 3、7、11
B. 3、5、11
C. 3、9、11
D. 3、7、10
推荐试题
【单选题】
对于减少失调感的购买行为，营销者要提供完善的 ___，通过各种途径提供有利于本企业和产品的信息，使顾客确信自己购买决定的正确性。
A. 售前服务
B. 售后服务
C. 售中服务
D. 无偿服务
【单选题】
在已明确所要研究问题的内容与重点后，拟定调研计划，进行实地调查，收集第一手资料，如实地反映情况和问题，这是属于 ___。
A. 探测性调研
B. 描述性调研
C. 因果关系调研
D. 定期性调研
【单选题】
随着行业营销费用的增加，刺激消费的力度加大，市场需求一般会随之增大，但当营销费用超过一定水平后，就不能进一步促进需求，市场需求达到极限值，这个极限值被叫做___。
A. 市场需求
B. 企业需求
C. 市场潜量
D. 市场最低
【单选题】
宏观市场营销是从 ___层面研究营销问题，强调从整体经济、社会道德与法律角度把握营销活动，并由社会来控制和影响营销过程，以此实现社会供求平衡，保证社会经济的持续发展。
A. 个人交换
B. 企业之间交换
C. 区域交换
D. 社会总体交换
