CRH5A型570定员动车组，2车的所有座椅都可以踩脚踏旋转。_答案

【判断题】

CRH5A型570定员动车组，2车的所有座椅都可以踩脚踏旋转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组一等座旋转座椅的两侧扶手中隐藏着折叠茶桌。翻转打开折叠茶桌后平置于两扶手之间，小桌表面带有杯托。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组列车QRK柜内有液位仪，通过查看净水显示灯和污水显示灯两个显示，可以了解车内水位情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组列车液位仪分为净水箱显示和污水箱显示，“ON”

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组列车QRK柜内液位仪为常亮状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组车载广播系统只能用于实现通过扬声器和座席接收器进行公共广播。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组车在广播系统中，自动广播为第一优先广播。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用CRH5A型动车组车载电话进行人工广播时，需长按话筒内侧红色方健。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用CRH5A型动车组车载电话进行人工广播时，可选择重联或单组广播。

A. 对

B. 错

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【判断题】

针

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组,乘务人员发现SOS紧急呼叫报警时，可先按蜂鸣切除按钮，避免刺耳的蜂鸣声造成旅客恐慌。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组,乘务人员发现SOS紧急呼叫报警时，应迅速到残疾人卫生间和残疾人服务区以查看具体报警位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组，重新按压点亮的残卫SOS按钮，可解除报警。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正常情况下CRH5A型动车组，紧急制动手柄有外罩保护并施封，以避免旅客偶然拉动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组，全列共设置34个安全锤。

A. 对

B. 错

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【判断题】

行走经过CRH5A型动车组万向轴标识贴时停顿3秒钟，如感到异常震动或有异音立即报告机械师。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组电茶炉烧水箱和储水箱分开，生水与开水没有混合。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当CRH5A型动车组电茶炉储水箱内没有足够的热水时，加热灯点亮证明正在加热过程中。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组每辆车均设置两个卫生间

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组列车需使用防护网时，由列车长负责发给客运人员进行安装，安装时安装在非汇车一侧。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B型动车组列车具有良好的气动外形，两端为司机室，列车正常运行时由前端司机室操控。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B型动车组残疾人卫生间设置在6车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车长正在使用380B型动车组内部通讯电话与列车员进行通话，这时司机电话呼叫列车长，则列车长与乘务员的通话强制挂机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当动车组运行速度在6km/h时，通过紧急解锁可以打开塞拉门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当动车组运行速度在15km/h时，只有紧急解锁可以打开塞拉门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当动车组运行速度在2km/h时，只有紧急解锁可以打开塞拉门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组污物箱内设两个液位传感器可将 “液位 80％”和“液位 90％”的信号传送至卫生间控制系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

G50次在长春西——沈阳北间以正常速度运行，7车一名旅客私自按动塞拉门紧急解锁按钮，并拉动紧急解锁手柄，此时推动可以打开塞拉门。

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【判断题】

CRH380B型动车组二等座靠背调节方式为按钮式调节。

A. 对

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【判断题】

动车组客室车窗由双层中空夹层玻璃制成，中空部分充惰性气体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组广播中背景音乐的优先权总是低于通告。

A. 对

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【判断题】

CRH5A型动车组广播中，开车后第一次到站预告为自动播报。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组列车紧急解锁三角锁用于非正常情况下激活塞拉门紧急模式。

A. 对

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【判断题】

CRH5A型动车组列车内端门按压门扇上点亮的开门按钮，内端门自动打开，内显外罩上的红色电隔离按钮可切断供电，便于手动操作内端门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组红色应急通风按钮由客运人员使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组列车客室照明只可集控进行控制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组空调操作模式转换分为通风、自动、停止、半暖、全暖、半冷、全冷。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了维护铁路旅客运输的正常秩序，保护铁路旅客运输合同各方当事人的合法权益，依据《中华人民共和国铁路法》制定本规程。

A. 对

B. 错

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【判断题】

A. 对

B. 错

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【判断题】

国家铁路营业站的营业范围和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路营业站的营业范围以《铁路客运运价里程表》为准。

A. 对

B. 错

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【判断题】

国家铁路营业站的启用、封闭和营业范围的变更由国家铁路主管部门批准。

A. 对

B. 错

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【单选题】

道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)水平临时补修标准为___。

A. 7mm

B. 8mm

C. 9mm

D. 10mm

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【单选题】

道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低作业验收标准为___。

A. 7mm

B. 6mm

C. 5mm

D. 4mm

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【单选题】

道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)高低作业验收标准为___。

A. 9mm

B. 8mm

C. 7mm

D. 6mm

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【单选题】

道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低经常保养标准为___。

A. 5mm

B. 6mm

C. 7mm

D. 8mm

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【单选题】

道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)高低经常保养标准为___。

A. 11mm

B. 10mm

C. 9mm

D. 8mm

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【单选题】

道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低临时补修标准为___。

A. 7mm

B. 8mm

C. 9mm

D. 10mm

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【单选题】

道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)高低临时补修标准为___。

A. 7mm

B. 8mm

C. 9mm

D. 10mm

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【单选题】

支距偏差为现场支距与___之差。

A. 轨距

B. 计算支距

C. 轨距调整量

D. 支距调整量

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【单选题】

导曲线下股高于上股限值，作业验收为0mm，经常保养为___,临时补修为3mm。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

尖轨尖端处轨距的作业验收容许偏差管理值为___。

A. ±4mm

B. ±3mm

C. ±2mm

D. ±1mm

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距作业验收标准为___mm。

A. +6，-2

B. +6，-3

C. +5，-4

D. +5，-5

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)轨距作业验收标准为___mm。

A. +5，-2

B. +6，-3

C. +5，-4

D. +6，-5

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距经常保养标准为___mm。

A. +7，-5

B. +7，-4

C. +6，-3

D. +6，-2

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)轨距经常保养标准为___mm。

A. +6，-3

B. +7，-6

C. +7，-4

D. +6，-7

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距临时补修标准为___mm。

A. +9，-4

B. +7，-5

C. +9，-6

D. +7，-7

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)轨距临时补修标准为___mm。

A. +8，-5

B. +10，-4

C. +8，-6

D. +10，-7

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平作业验收标准为___。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)水平作业验收标准为___。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平经常保养标准为___。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)水平经常保养标准为___。

A. 8mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平临时补修标准为___。

A. 7mm

B. 8mm

C. 9mm

D. 10mm

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)水平临时补修标准为___。

A. 11mm

B. 10mm

C. 9mm

D. 8mm

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低作业验收标准为___。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)高低作业验收标准为___。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 7mm

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低经常保养标准为___。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 7mm

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)高低经常保养标准为___。

A. 6mm

B. 7mm

C. 8mm

D. 9mm

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低临时补修标准为___。

A. 9mm

B. 10mm

C. 11mm

D. 12mm

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)高低临时补修标准为___。

A. 10mm

B. 11mm

C. 12mm

D. 13mm

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【单选题】

轨道线路动态评定以___为单位。

A. 米

B. 千米

C. 时

D. 分钟

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【单选题】

车辆段(场)线路巡道时应以___左右的速度进行。

A. 6km/h

B. 5km/h

C. 4km/h

D. 3km/h

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【单选题】

正线线路巡道时应以___左右的速度进行。

A. 6km/h

B. 5km/h

C. 4km/h

D. 3km/h

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【单选题】

50kg/m钢轨7号单开道岔及5.0m交叉渡线道岔导曲线半径为___。

A. 300m

B. 250m

C. 200m

D. 150m

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【单选题】

道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设___过渡。

A. 轨底顺坡垫板

B. 轨距块

C. 轨底支座

D. 减震器

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【单选题】

辙叉伤损分___和重伤两类。

A. 核伤

B. 轻伤有发展

C. 擦伤

D. 轻伤

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【单选题】

道床是轨枕的基础，在其上以规定的间隔布置一定数量的___，用以增加轨道的弹性和纵、横向移动的阻力，并便于排水和校正轨道的平面和纵断面。

A. 弹条

B. 轨枕

C. 轨距块

D. 道岔

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【单选题】

___是机车车辆从一股轨道转入或越过加一股轨道时必不可少的线路设备。

A. 道岔

B. 拉杆

C. 连杆

D. 曲线

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【单选题】

轨道是由钢轨、轨枕、道床、___、联结零件及防爬设备组成。

A. 道岔

B. 螺栓

C. 减震设备

D. 路基

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【单选题】

轨道必须坚固稳定，并具有正确的___，以确保机车车辆的安全运行。

A. 方向

B. 水平

C. 高低

D. 几何形位

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【单选题】

轨道的作用是引导机车车辆运行，直接承受由车轮传来的荷载，并把它传递给___或桥隧建筑物。

A. 减震设备

B. 路基

C. 联结零件

D. 夹板

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【单选题】

___能有效地防止钢轨与轨枕之间发生纵向的相对移动，制止钢轨爬行。

A. 减震设备

B. 摩擦

C. 车档

D. 防爬设备

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