【单选题】
第三方考评中, 如工作人员在上岗期间微笑服务态度亲切或在车站范围内产生各种___可加5分。
A. 礼貌用语
B. 好人好事
C. 爱心接力
D. 正能量
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
A类投诉为乘客通过各种途径对轨道交通运营服务质量、服务设施、服务环境等表示不满,网络服务监督热线经预判为地铁方面人为责任的___事件。
A. 一般事件
B. 轻度事件
C. 较严重事件
D. 严重事件
【单选题】
上海轨道交通采用计程票制可适应各线路间有较大差异的路网特征及___的优点。
A. 票价结构较为简单
B. 人工设备成本低
C. 可建立乘坐里程与票价之间的合理关系
D. 对计费系统和设备要求较高,票价级数较多
【单选题】
下列描述中,不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点,明确各岗位应急处置措施的具体要求,详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件,列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时,通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况,应立即汇报。车站在当日处置结束后,整理处置情况及问题,以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能,提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用,提高运营成本
C. 改善工作环境,降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护,实现安全运营
【单选题】
___是希望通过系统来替代司机所有的人为作业,让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
多职能队员的类型分为___。
A. 多职能队员【列控】、多职能队员【站控】、多职能队员【中控】
B. 多职能队员【站控】、多职能队员【巡视】、多职能队员【中控】
C. 多职能队员【中控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
D. 多职能队员【站控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
【单选题】
运营结束后,___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭,若未正常关闭,通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭,则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障,___在车站级综合监控工作站上进行操作开启。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准,多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控)
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障,在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况;若不成功,___进行就地级操作开启,并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
推荐试题
【单选题】
在服务汇流条及基本汇流条的电源皆丢失时:___
A. A.CIDS系统完全不工作
B. B.由基本汇流条供电的所有CDS可转至热电瓶汇流条
C. C.由服务汇流条供电的所有CDS可转至热电瓶汇流条
D. D.系统完全转至热电瓶汇流条
【单选题】
HF天线耦合器的作用是什么?___
A. A.接收射频(RF)信号.
B. B.调频所选择的频率.
C. C.监控HF收发机故障.
D. D.匹配天线与收发机输出之间的阻抗.
【单选题】
PAS根据什么来进行自动调整音量.___
A. A.ANS输出的噪音电平信号.
B. B.飞行数据的输入.
C. C.在CACP或CSCP上人工选择的输入.
D. D.A和B.
【单选题】
SATCOM系统中哪一个组件装有系统工作软件和每个卫星的位置/频率数据?___
A. A.射频组件(RFU).
B. B.卫星数据组件(SDU).
C. C.波束操纵组件(BSU).
D. D.音频管理组件(AMU).
【单选题】
当飞机在地面,下面哪一种情况会引起地面呼叫喇叭响?___
A. A.正常情况校准ADRIU.
B. B.APU正在运转.
C. C.有一个设备冷却故障.
D. D.停留刹车刹好.
【单选题】
飞行内话系统中,哪一个部件控制音频路径.___
A. A.音频控制面板(CAP).
B. B.音频管理组件(AMU).
C. C.VHF收发组.
D. D.PA/CI控制器.
【单选题】
机组如何知道飞机已经收到一个选择呼叫(SELCAL)信息:___
A. A.在CDU上显示一个“SELCAL”信息.
B. B.在CDU上显示一个“CALL”信息.
C. C.他们看到一条EICAS信息.听到一个谐音和ACP上一个呼叫灯亮.
D. D.飞行内话接收机灯亮.
【单选题】
可在哪里监控到驾驶仓话音记录器的音频:___
A. A.在飞行数据记录器面板上的插孔.
B. B.在话音记录器面板上的插孔.
C. C.在P40服务和APU关断面板上的服务内话插孔.
D. D.在P40服务和APU关断面板上的飞行内话插孔.
【单选题】
ACESSBUS可以由什么供电?___
A. A.ACBUS1或ACBUS2或应急发电机或静变流机
B. B.ACBUS1或ACBUS2
C. C.ACBUS1或应急发电机
D. D.ACBUS2或静变流机
【单选题】
EGIU(电源发电接口组件)的功能是:___
A. A.把GCU和GPCU来的模拟信号转换为ARINC429数据信号
B. B.把GCU和GPCU来的模拟和离散信号转换为ARINC429数据信号
C. C.把GCU和GPCU来的离散信号转换为ARINC429数据信号
D. D.以上都不正确
【单选题】
关于ACESSBUS说法不正确的是:___
A. A.正常由ACBUS1供电
B. B.只要静变流电工作时,由静变流机供电
C. C.任何时候,应急发电机供电飞机电网时,由CSM/G供电
D. D.DCESSBUS有电,ACESSBUS不一定有电
【单选题】
关于ESSTR,哪一项是错误的:___
A. A.可以由ACESSBUS或应急发电机供电
B. B.如果TR1失效,ESSTR会工作
C. C.如果TR2失效,ESSTR会工作
D. D.一直工作
【单选题】
关于IDG说法正确的是:___
A. A.IDG脱开后,只能在地面发动机停车后才能复位
B. B.IDG滑油温度过高,IDG会自动脱开
C. C.IDG滑油油面处于油面观察镜上的黄区,要进行滑油勤务
D. D.地面发动机停车后,按压IDG脱开电门会使IDG脱开
【单选题】
关于厨房电路卸载的说法不正确的是:___
A. A.空中1号发电机过载时,厨房电路不会自动卸载
B. B.空中仅1号发电机向整个飞机电网供电时,厨房电路部分自动卸载
C. C.地面仅APU发电机供电飞机时,APU发电机过载会导致整个厨房电路自动卸载
D. D.厨房电门上的"FAULT"灯点亮表明厨房已经部分或全部卸载
【单选题】
关于供电优先权,以下不正确的是:___
A. A.当GEN1和2工作时,GEN1和2比APUGEN和外电源有优先权
B. B.外电源总具有优先权
C. C.当外电源接通时,其对APUGEN有优先权
D. D.所有发电机不能并联供电
【单选题】
静变流机不可能工作在:(1)ACBUS1和2失去,V〉lookTS,BAT1和2电门接通;(2)ACBUS和2失去,50〈V<lookTS,BAT1和2电门断开;(3)ACBUSl和2失去,V<50KTS,BAT1和2电门断开;(4)ACBUS1和2失去,V<50KTS,BAT1和2电门接通___
A. A.(1),(3)
B. B.(2),(3)
C. C.(3)
D. D.(1),(4)
【单选题】
哪种情况下冲压空气涡轮不会放出:___
A. A.按压应急电源面板上MANON电门
B. B.按压液压面板上RATMANON电门
C. C.空中ACBUS1和2断电,V>100KTS
D. D.地面按压EMERGENTEST测试电门
【单选题】
以下说法不正确的是:___
A. A.TRl,TR2,ESSTR不可能同时工作
B. B.GCU1,GCU2,GCU-APU可互换
C. C.BCL1,BCL2是相同的
D. D.测试GC℃需在MCDU上进行
【单选题】
以下说法正确的是:(1)GCU(1,2,APU)及GPCU位于前电子舱90VU设备架上(2)GLC(1,2,APU〉及EPC位于驾驶舱120VU里(3)CSM/GCU及GLUMER位于左外侧电子舱(4)静变流机位于右外侧电子舱___
A. A.(1),(2),(3)
B. B.(1),(2),(4)
C. C.2),(3),(4)
D. D.(1),(2),(3),(4)
【单选题】
在V<50KTS的应急构型下,飞机电网状态是:___
A. A.ACESSBUS,DCESSBUS,DCBATBUS有电
B. B.DCESSBUS,ACSTATICINVERTERBUS,DCBATBUS有电
C. C.ACESSBUS,ACSTATICINVERTERBUS,DCBATBUS有电
D. D.ACESSBUS,DCESSBUS,ACSTATICINVERTERBUS,DCBATBUS有电
【单选题】
在地面,当GEN.1和2工作时,外电源按钮电门上m0V灯点亮,这表明:___
A. A.ACBUS1和2由外电源供电
B. B.外电源向AC/DC地面勤务汇流条供电
C. C.外电源接触器(EPC)闭合
D. D.GEN1和2以及外电源同时向飞机电网供电
【单选题】
在地面飞机处于正常供电构型下,蓝液压系统电动泵工作按压并保持EMERGENTEST电门,以下说法不正确的是:___
A. A.应急发电机工作,ESSTR工作
B. B.ACESSBUS由CSM/G供电,DCESSBUS由ESSTR供电
C. C.ACESSSHEDBUS断电,DCESSSHEDBUS由DCESSBUS供电
D. D.电源页面自动出现在下ECAM
【单选题】
在空中正常供电构型下,以下说法错误的是:___
A. A.ACESSBUS由ACBUS1供电
B. B.DCESSBUS由DCBATBUS供电
C. C.DCBATBUS由BAT1和BAT2供电
D. D.ACFLT/GND由ACBUS2供电
【单选题】
在正常供电构型下,如果GEN1#故障,则以下说法不正确的:___
A. A.两个BTC闭合
B. B.GLC1断开
C. C.左右燃油箱里内1号燃油泵失去供电
D. D.厨房电路自动部分卸载
【单选题】
在应急电源板上,如果“RATANDEMERGEN”(冲压空气涡轮和应急发电机)故障灯亮,说明:___
A. A冲压空气涡轮没有放出
B. B当1号和2号交流汇流条无电(大于100KT)或直流电瓶汇流条无电时,应急发电机不再供电
C. C应急发电机在供电,但交流重要汇流条没有电
D. D当1号和2号交流汇流条无电并且机轮收起时(前起落架在收上位),应急发电机未供电
【单选题】
当1号发电机网路电门在关位时会出现什么情况?___
A. A1号和2号交流汇流条没有电并且应急发电机自动连接
B. B1号交流汇流条因1号发电机不起作用而由2号发电机供电
C. C1号交流汇流条因1号发电机网路继电器在断开位而由2号发电机供电
D. D1号交流汇流条没有电因为1号发电机网路继电器在断开位并且转换接触器没有闭合