综合监控工作站界面系统状态服务后的绿色代表含义为___。_答案

【单选题】

综合监控工作站界面系统状态服务后的绿色代表含义为___。

A. 主用

B. 备用

C. 停止

D. 故障

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相关试题

【单选题】

在屏蔽门控制模式中优先级高于火灾控制模式的是___。

A. 人工操作模式

B. 站台级控制模式

C. 系统级控制模式

D. 以上都不对

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【单选题】

当发生___扇及以上活动门故障时可申请屏蔽门弃用。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 以上答案都不对

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【单选题】

下列选项中，___是屏蔽门维修人员在屏蔽门系统监控器不允许操作的。

A. 查看历史记录

B. 修改参数

C. 下载历史记录

D. 篡改历史记录

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【单选题】

站台工作人员可以用专用钥匙在___打开屏蔽门的端门。

A. 轨道侧

B. 站台立柱

C. 站台侧

D. 服务中心

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【单选题】

轨道交通中___指的是受一定污染的、来自生活和生产的废弃水。

A. 废水

B. 污水

C. 工业废水

D. 以上答案都不对

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【单选题】

轨道交通中___指的是指厕所污水。

A. 废水

B. 污水

C. 工业废水

D. 以上答案都不对

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【单选题】

轨道交通给水系统的功能是满足生产、生活和消防用水对___的要求。

A. 水质

B. 水压

C. 水量

D. 以上答案都对

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【单选题】

车站低压配电系统的供电范围包括车站的___。

A. 站台、站厅

B. 设备用房

C. 管理用房

D. 以上答案都对

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【单选题】

下列选项中，由车站低压配电系统供电的设备是___。

A. AFC

B. 照明

C. 电梯

D. 以上答案都对

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【单选题】

根据车站用电设备的重要性，车站用电负荷被分成了三类，其中重要性最高的是___负荷。

A. 一类

B. 二类

C. 三类

D. 四类

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【单选题】

FAS是___的简称。

A. 消防报警系统

B. 机电设备监控系统

C. 给排水系统

D. 低压配电系统

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【单选题】

每___个月对消防设施进行一次开箱检查。

A. 四

B. 三

C. 二

D. 一

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【单选题】

车站消防报警系统的探测点分布在___。

A. 站厅

B. 站台

C. 管理用房

D. 以上答案都对

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【单选题】

烟烙尽属于___灭火系统。

A. 气体

B. 消火栓

C. 水喷淋

D. 以上答案都不对

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【单选题】

自动扶梯开始运行时需确认扶梯踏板及___是否正常工作。

A. 扶手

B. 扶手带

C. 蜂鸣器

D. 指示灯

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【单选题】

门禁系统就地设备中玻璃按钮的作用是___。

A. 感应门禁卡

B. 正常情况下释放门禁

C. 紧急情况下释放门禁

D. 以上答案都不对

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【单选题】

卷帘门启动方式为___。

A. 电动

B. 手动

C. 电动和手动

D. 以上答案都不对

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【单选题】

下列操作正确的是___。

A. 门帘在开闭时允许人员穿越

B. 电机运行时使用手动拉链

C. 卷帘门周围堆人堆物

D. 开关状态转换时必须先按“停止”按钮

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【判断题】

联锁系统由4个部分组成人机界面（HMI）、联锁处理（IPS）、诊断维护（SDM）、冗余网络（RNET）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

控制车站的道岔、进路和信号，并实现它们之间的联锁的设备，称为联锁设备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作站上显示棕光带表示计轴确认有效。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一旦信号机被设成自动，它就一定会自动开放。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调度控制中心是轨道交通日常运输工作的指挥中枢，但正线上信号设备检修工作与调度控制中心无关。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在车控室登记要点，得到允许后借用门禁卡进入弱电机房，进入机房后不需要登记。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔被挤或因故处于"四开"位置时，及时给出报警和表示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按压进路上的两个按钮，都能选出一条基本进路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

公众移动通信网是为个人提供移动电话业务，由于用户众多，容量大，为了提高频率利用率，采用小区或微小区蜂窝方式组网，必须与公用电话交换机互联，形成整个地区和国家规模的通信网，具备国内和国际漫游功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

门禁系统属于通信专业子系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为避免系统间的互相干扰，所有无线通信系统使用国际（或国家）规定的频率资源，不同的无线通信系统使用不同的无线频段。

A. 对

B. 错

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【判断题】

摄像机防护罩的作用是保护摄像机及镜头。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站广播系统的功能是对乘客广播。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站机电设备自控系统简称BAS，是Buildins Automation System的缩写。

A. 对

B. 错

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【判断题】

BAS是对环控、给排水、自动扶梯、低压供电及照明、屏蔽门等设备进行监视和控制的设备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

BAS车站级设备有监控工作站、模拟屏盘【IBP】、与FAS的接口等设备组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

BAS运行方式为24h无间断自动运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

BAS按控制功能和权限的可以分为中央级、车站级和就地级三个等级。

A. 对

B. 错

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【判断题】

屏蔽门是将站台和轨道间隔开，使站台成为封闭式系统的装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

应急门是列车进站不能准确停靠时的紧急疏散通道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

乘客可以经由端门进入轨区侧的通道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

屏蔽门系统中的应急门一般被当做固定门使用。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

如果两部FMGS出现较大差异（数据库不兼容，操作程序不兼容），系统自动选择降级方式。两部FMGS分别工作，只与同侧的外围设备相连。这种FMGS的工作方式称为：___

A. 双套方式

B. 独立方式

C. 单套方式

D. 备用导航方式

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【单选题】

MCDU2失效时，如何使MCDU3代替MCDU2同相应的FMGC连接：___

A. 无需机组任何动作，MCDU3自动代替MCDU2同相应的FMGC连接

B. 必须关闭MCDU2亮度旋钮，以使MCDU3同相应的FMGC连接

C. 必须关闭MCDU1亮度旋钮，以使MCDU3同相应的FMGC连接

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【单选题】

只要GPS数据有效并测试无误，GPS/惯导便为基本的导航方式：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

失去GPS功能时，ND和MCDU草稿行里显示“GPS PRIMARY LOST＂。当按压MCDU上的清除键时：___

A. MCDU和ND上的信息均被清除

B. MCDU上的信息被清除，ND上的信息无法被清除

C. ND上的信息被清除，MCDU上的信息无法被清除

D. MCDU和ND上的信息均无法被清除

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【单选题】

进近时选择了FPV/FPD方式，当复飞SRS/GA TRK方式接通时：___

A. 仍保持FPV/FPD方式

B. FD指令杆自动恢复

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【单选题】

正常情况下空中巡航时，副驾驶按压FD2按钮：___

A. PFD1和2上的FD指令杆均消失，FD2断开

B. PFD2上的FD指令杆消失，FD2断开，自动驾驶断开

C. PFD2上的FD指令杆消失，FD2断开

D. PFD2上的FD1指令杆消失，FD2断开

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【单选题】

空中当飞机俯仰或坡度过大时，两个FD指令杆会自动消失。以下哪一项描述最精确：___

A. 当飞机仰角大于13度或俯角大于25度或坡度角大于45度时，两个FD指令杆消失

B. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于33度时，两个FD指令杆消失

C. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于45度时，两个FD指令杆消失

D. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于60度时，两个FD指令杆消失

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【单选题】

以下哪种情况下FD俯仰杆（或FPV）长时间闪烁：___

A. 在高于100英尺无线电高度且处于G/S，G/S*或LAND方式时，GLIDE(下滑道）数据传输中断

B. 当在APPR方式（G/S,G/S*.LAND,FINAL)时，FD转换到V/S方式

C. 在两个AP/FD都已关断的情况下，一个AP或一个FD被接通

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【单选题】

进近时使用选择速度，在复飞方式接通时：___

A. 仍为选择速度

B. 选择速度自动转换为管理速度

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【单选题】

满足什么条件时，按下LOC按钮可以预位LOC方式：___

A. ILS调好（频率和跑道方向）

B. 飞机高于400英尺无线电高度

C. TOGA方式未接通以上

D. A,B和C

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【单选题】

当NAV方式接通，飞机以CLB方式管理爬升时，拔出航向旋钮：___

A. CLB方式转换成OPEN CLB方式

B. CLB方式转换成V/S方式

C. CLB方式转换成ALT*方式

D. CLB方式保持不变

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【单选题】

开放爬升过程中将高度窗迅速调小到低于飞机已通过的高度：___

A. OPEN CLB方式保持不变

B. OPEN

C. LB方式转换成OPEN

D. ES方式

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【单选题】

在FD，自动油门接通，OPEN CLB方式下，飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机加速，当速度达到Vmax+4时：___

A. FD断开，自动推力转换到速度方式

B. THR

C. LB/OP CLB方式转换成SPEED/V/S方式

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【单选题】

在FD，自动油门接通，OPEN DES方式下，飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机减速，当速度减小到VLS-2时：___

A. FD断开，自动推力转换到速度方式

B. THR IDLE/OP DES方式转换成SPEED/V/S方式

C. FD断开，自动推力断开仅自动推力断开

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【单选题】

在FD、AP、自动油门接通下，以V/S方式爬升，如果选择的V/S过大，空速会减小。当空速减小到VLS时：___

A. V/S方式自动转换成OP CLB方式

B. V/S方式保持接通，但AP会暂时放弃目标V/S，并自动降低垂直速度保持VMAX

C. FD、AP、自动油门全部断开

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【单选题】

在FD、AP、自动油门接通下，以V/S方式下降，如果选择的V/S过大，空速会增加。当空速增加到Vmax时：___

A. V/S方式自动转换成OP DES方式

B. V/S方式保持接通，但AP会暂时放弃目标V/S，并自动降低垂直速度保持VLS

C. FD、AP、自动油门全部断开

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【单选题】

下列哪项方式转换不会伴随着三声“喀”声音警告：___

A. ALT*方式下选择V/S

B. SRS方式下选择SPD

C. 失去剖面时，CLB转换为OPEN CLB

D. HDG方式下截获LOC

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【单选题】

起飞离地后单发，SRS方式在单发加速高度上会自动转换成CLB、OP CLB或ALT*模式：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

在SRS方式时，单发形态下飞机保持的目标速度是：___

A. V2

B. V2+10节

C. V2+15节

D. V2或当前速度，取大者（最大为V2+15节

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【单选题】

SRS引导法则包括：___

A. 在起飞期间减小飞机抬头的姿态保护（如遇风切变，则为17.5度或最大22.5度）

B. 飞行航径角保护保证最小爬升坡度0.5度

C. 速度保护功能限制目标速度为V2+15节

D. 以上A、B和C

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【单选题】

如果起飞前NAV方式未预位，在通过30英尺无线电高度时，以下哪种方式自动接通：___

A. RWY TRK方式

B. HDG方式

C. NAV方式仍然自动接通

D. GA TRK方式

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【单选题】

如果目的地机场使用ILS进近，该ILS频率何时自动调谐：___

A. 到达目的地的直线距离少于250海里时

B. 到达目的地的直线距离少于300海里时

C. 距离下降定点80海里时

D. 起动进近时

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【单选题】

如果飞行员将非ILS进近输入飞行计划，然后在RAD NAV页面上人工调谐ILS频率，MCDU上将显示“CHECK APPR GUIDANCE”。此时可用的APPR引导方式是：___

A. LOC和G/S

B. APP NAV和FINAL

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【单选题】

如果在400英尺以上ILS进近时按压APPR按钮：___

A. LOC方式断开，G/S方式保持接通，HDG/TRK方式接通

B. LOC方式保持接通，G/S方式断开，V/S/FPA方式接通

C. LOC和G/S方式断开，HDG/TRK和V/S/FPA方式接通

D. 无方式变化，LOC和G/S方式继续保持接通

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【单选题】

如果在400英尺以上ILS进近时拉出V/S FPA按钮：___

A. LOC和G/S方式断开，HDG/TRK和V/S FPA方式接通

B. LOC方式保持接通，但G/S方式断开，V/S或FPA接通

C. LOC方式和G/S方式保持不变

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【单选题】

如果在400英尺以上ILS进近时飞行员不小心拉出ALT按钮：___

A. LOC和G/S方式断开，HDG/TRK和OP CLB方式接通

B. LOC方式保持接通，G/S方式断开，机组选择的方式接通（取决于FCU选择高度而进行OP

C. LB或OP

D. ES

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【单选题】

如果飞行员在RAD NAV页面上输入的ILS与自动调谐的ILS不一致，MCDU草稿行会显示：___

A. CHECK APPR GUIDANCE

B. RWY-ILS MISMATCH

C. CHECK

D. EST DATA

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【单选题】

在ILS进近，400英尺无线电高度以下LAND方式接通，以下哪项动作将断开LAND方式：___

A. 油门推至TOGA位接通复飞方式

B. FCU上拔出航向旋钮

C. 按压FCU上的ALT按钮

D. 再次按压FCU上的APPR按钮

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【单选题】

ILS进近在或稍低于400英尺无线电高度时如果FMA上未显示LAND，则着陆能力降级至CAT1，并发出三声咔咔声：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

ILS进近，通过500英尺无线电高度时，机组通过MCDU输入新的Vapp，目标速度会相应改变吗：___

A. 会

B. 不会

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【单选题】

在两部自动驾驶接通的ILS进近中，低于200英尺无线电高度时，以下哪种情况将触发AUTOLAND（自动着陆）红色警告和三声音响警告：___

A. 断开一部自动驾驶

B. 通过150英尺无线电高度时GLIDE（下滑道）偏离3/4个点

C. 通过30英尺无线电高度时失去LOC信号

D. 两个无线电高度表指示相差13英尺

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【单选题】

五边进近复飞时，SRS方式在复飞加速高度上不会自动断开，机组必需人工接通OPEN CLB方式，以增加目标速度：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

在两部自动驾驶接通的状态下复飞，当断开复飞模式时：___

A. AP1自动脱开

B. AP2自动脱开

C. 两部AP仍保持接通

D. 两部AP均脱开

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【单选题】

GA TRK方式引导飞机沿着：___

A. 五边航迹飞行

B. 跑道航迹飞行

C. 复飞开始时的航迹飞行

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【单选题】

双发工作，自动推力现用且两个油门杆均在CL卡位时，将一个油门杆脱离此卡位，FMA上会显示以下哪个信息：___

A. MAN THR

B. A/THR LIMITED

C. LVR CLB

D. LVR ASYM

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【单选题】

自动推力接通的进近中，当通过80英尺无线电高度时，飞行员前推两个油门杆（未达到TOGA位），随后回到CL卡位，这时：___

A. 自动推力脱开并保持脱开，推力会增大到爬升推力

B. 自动推力保持接通

C. 自动推力脱开并保持脱开，推力锁定在断开前的大小上，FMA上显示“THR LK”信息

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【单选题】

双发工作且自动推力现用，油门杆在CL卡位时按压FCU上的A/THR按钮：___

A. 推力马上增加到与油门杆位置相对应的等级上

B. 推力锁定在断开前的等级上，把油门杆移除CL位可转换至人工控制

C. 自动推力仍现用

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【单选题】

自动推力接通，人工着陆，在通过20英尺无线电高度时会产生呼叫“RETARD”，此时如果飞行员仍保持油门杆在CL卡位，则：___

A. 推力会自动减小到慢车

B. 推力自动调节以保持目标速度

C. 推力会增大到与油门杆位置相对应的等级上

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【单选题】

在管理速度方式下，可否通过按压SPD/MACH转换按钮人工将SPEED转换到MACH方式：___

A. 可以

B. 不可以

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【单选题】

自动显示在MCDU性能进近页面上的Vapp的计算方法是：___

A. Vapp=VLS+1/2塔台顶风分量或Vapp=VLS+5节，取最高值

B. Vapp=VLS+5+1/3塔台顶风分量

C. Vapp=VLS+1/3塔台顶风分量或Vapp=VLS+5节，取最高值

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