是为防止车辆在停车前的冲动，使车辆平稳停车，EBCU内部设定的执行程序。____答案

【单选题】

是为防止车辆在停车前的冲动，使车辆平稳停车，EBCU内部设定的执行程序。___

A. 快速制动

B. 常用制动

C. 停放制动

D. 保压制动

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相关试题

【单选题】

BCU气路的主要功能是___。

A. 控制停放制动的施加

B. 控制停放制动的缓解

C. 形成并调整预控压力，实现对单元制动缸的充风

D. 形成并调整预控压力，实现对停放制动缸的充风

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【单选题】

每个配备一个防滑阀。___

A. 踏面制动单元

B. 轴

C. 转向架

D. 车

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【单选题】

空气空压机使用的交流电是___。

A. 110V

B. 220V

C. 380V

D. 1500V

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【单选题】

视频监控系统组成以下选项中错误的是___。

A. PA模块

B. 环网交换机

C. 摄像机

D. 触摸屏

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【单选题】

系统在每节车厢提供台乘客紧急报警器（PECU）用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

广播音频文件预先是存储在卡内。___

A. SD

B. NVR

C. CF

D. VVR

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【单选题】

LCD视频文件预先是存储在卡内。___

A. SD

B. NVR

C. CF

D. 机械硬盘

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【单选题】

下面关于广播的说法错误的是___

A. 当列车发生意外特殊情况，系统无法判断广播主控单元可能发生故障时，此时激活人工广播可无视优先级限制。

B. PIS系统主机提供OCC广播接口，当有OCC广播到来的时候，自动播放OCC广播。

C. 人工广播采用动圈对讲机麦克风，在讲话时需要按压PTT按键。

D. 人工广播可在非激活端司机室进行。

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【单选题】

下面关于广播优先级（由高到低）的说法正确的是___

A. OCC广播>人工广播>紧急广播>报站广播

B. OCC广播>紧急广播>人工广播>报站广播

C. 紧急广播>人工广播>OCC广播>报站广播

D. 紧急广播>OCC广播>人工广播>报站广播

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【单选题】

乘客紧急报警器采用的是什么通信方式？___

A. 单工通信

B. 点对点通信

C. 全双工通信

D. 半双工通信

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【单选题】

一列车共计个固定半球彩色摄像头。___

A. 18

B. 20

C. 22

D. 24

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【单选题】

列车广播系统的控制信号通过___传输。

A. RS232

B. LAN

C. CAN

D. RS485

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【单选题】

PIS系统中默认优先级最高的为___

A. OCC广播

B. 人工广播

C. 紧急广播

D. 报站广播

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【单选题】

系统在每节车厢提供___台乘客紧急报警器（PECU）用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

LCD信号发送板就是用来把VGA信号转换成___信号，同时音频信号通过信号发送板放大后经DB9传输至信号解码板，供显示屏内置扬声器使用，完成音频长距离传输。

A. 差分信号

B. 无线信号

C. 模拟信号

D. 数字信号

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【单选题】

长沙地铁1号线一期车辆的的每个客室设有___对开式电动塞拉门供乘客出入。

A. 3对

B. 4对

C. 5对

D. 6对

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【单选题】

为使旅客乘车的安全舒适，车体还要安装___材料。

A. 防火

B. 隔音

C. 隔热

D. a、b、c都是

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【单选题】

客室车门净开宽度：___

A. 1300±10 mm

B. 1200±10 mm

C. 1100±10 mm

D. 1400±10 mm

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【单选题】

客室门净通过高度：___

A. 1850±5 mm

B. 1870±5 mm

C. 1860±5 mm

D. 1880±5 mm

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆一列车安装有___个接地装置。

A. 12

B. 16

C. 20

D. 24

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆的轨距是___mm。

A. 1353

B. 1435

C. 2300

D. 12600

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆的转向架中心距是___mm。

A. 1353

B. 1435

C. 2300

D. 12600

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆的全新轮滚动圆直径是___mm。

A. 770

B. 805

C. 840

D. 850

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆的全磨耗轮滚动圆直径是___mm。

A. 770

B. 805

C. 840

D. 850

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆的转向架中心牵引装置为___。

A. 双牵引杆

B. 四牵引杆

C. 单牵引杆

D. 无牵引杆

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆每个转向架设有___个带停放制动的踏面制动单元。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆每车设置___高度阀调节车体地板高度。

A. 一个

B. 二个

C. 三个

D. 四个

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆的转向架整体起吊装置上部通过___连接牵引座，下部与构架相连。

A. 钢丝绳

B. 拉杆

C. 钢板

D. 油缸

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆的转向架根据安装部件的差异分为___种。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

当一列运行的列车在15km/h的速度（在空载情况下）下与另一静止的列车相撞时，___能有效地吸收其碰撞能量。

A. 车体底架

B. 车钩

C. 司机室底架

D. 车体侧梁

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【单选题】

Tc车的1位端是带有___的一端。

A. 半永久牵引杆

B. 全自动车钩

C. 半自动车钩

D. 贯通道

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【单选题】

以下车钩部分没有可压溃变形管的是___。

A. Tc车1位端

B. M1车2位端

C. M1车1位端

D. M2车2位端

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【单选题】

M车的1位端是连接___的一端。（摘自维修手册）

A. 半永久牵引杆

B. 全自动车钩

C. 半自动车钩

D. 司机室

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【单选题】

为防止车体底架遭受破坏，配置了过载保护装置,能吸收一定的冲击能，它安装在___。

A. B车一位端

B. A车一位端

C. A车二位端

D. C车二位端

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【单选题】

空调系统干燥过滤器中的干燥剂用来吸收制冷循环系统中的___。

A. 杂质

B. 空气

C. 水分

D. 铜锈

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【单选题】

长沙地铁一期工程地铁车辆空调机组的蒸发器选用的材料为___。

A. 铜管铝翅片

B. 铜管铜翅片

C. 铝管铜翅片

D. 铝管铝翅片

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【单选题】

空调机组蒸发器的主要作用为对送入客室的空气进行除湿和___。

A. 冷却

B. 加热

C. 加湿

D. 除菌

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【单选题】

长沙地铁一期工程车辆空调机组选用的制冷剂为___。

A. R134a

B. R22

C. R407C

D. R413

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆最大运行速度为___km/h。

A. 60

B. 70

C. 80

D. 90

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【单选题】

在长沙地铁1号线车辆中不会导致列车牵引封锁的为___。

A. 客室车门没有关好

B. 主风缸压力值为6BAR

C. 停放制动没有缓解

D. 单个车门被切除

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推荐试题

【判断题】

由于分类法是为了简化成本的计算工作而采用的方法，，因此只要能简化成本计算，产品可以随意进行分类

A. 对

B. 错

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【判断题】

副产品的成本计算方法与联产品相同

A. 对

B. 错

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【判断题】

等级品可以与联产品和副产品一样采用分类法计算成本

A. 对

B. 错

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【判断题】

定额法不仅是一种产品成本计算的基本方法，而且还是一种对产品成本进行直接控制、管理的方法

A. 对

B. 错

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【判断题】

会计报表按其报送对象可以分为对外报表和对内报表。成本报表属于内部报表，不再对外报送

A. 对

B. 错

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【判断题】

主要产品是指单位成本较小，销售较大的那些产品，是企业进行成本控制的主要对象

A. 对

B. 错

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【判断题】

用连环替换分析法分析各因素对指标的影响值，采用不同替代顺序，其计算结果总是相同的

A. 对

B. 错

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【判断题】

影响可比产品成本降低率指标变动的因素有产品产量、产品品种结构和产品单位成本

A. 对

B. 错

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【判断题】

主要产品单位成本表中列示的单位成本与产品生产成本报表中所列相同可比产品单位成本是一致的关系

A. 对

B. 错

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【判断题】

成本报表必须按照统一制定的格式和项目进行编制，不允许企业随意变动

A. 对

B. 错

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【判断题】

可比产品成本降低额是指可比产品本年实际总成本比按上年实际单位成本计算的实际总成本降低的数额

A. 对

B. 错

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【判断题】

影响可比产品成本降低额变动因素有两个，即产品品种比重变动和产品产量变动

A. 对

B. 错

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【判断题】

按产品种类反映的产品生产成本表中把企业一定期间生产的产品分为两大类：可比产品和不可比产品，分别列示其不同时期的成本资料

A. 对

B. 错

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【判断题】

产品生产成本表中的产品产量有产品的本月产量和年初至本月末至的本年累计产量两部分

A. 对

B. 错

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【判断题】

产品生产成本表中的单位成本有上年平均实际单位成本，本年计划单位成本，本月单位成本，本年累计实际平均单位成本四个单位成本资料

A. 对

B. 错

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【判断题】

主要产品单位成本表的主要产品是指企业经常生产，在全部产品中所占比重较大，能概括反映企业生产经营全貌的那些产品

A. 对

B. 错

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【判断题】

主要产品单位成本表反映企业在报告期内生产的各种主要产品单位成本水平和构成情况的报表

A. 对

B. 错

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【判断题】

主要产品单位成本表按主要产品分别编制，是对全部产品生产成本表所列各种主要产品成本的补充说明

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用连环替代分析法进行成本分析时，各因素变动对经济指标影响程度的数额相加，应与该项经济指标实际数与计划的差额相等

A. 对

B. 错

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【判断题】

企业支付给职工的工资，都属于产品成本项目中的直接人工

A. 对

B. 错

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【判断题】

从成本计算对象和成本计算程序看，品种法是最基本的成本计算方法

A. 对

B. 错

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【判断题】

产品成本项目并不是一成不变的，企业可以根据内部管理要求适当加以调整，比如可以增设废品损失、停工损失等

A. 对

B. 错

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【判断题】

无论采用何种成本计算方法，月末都需要将本月归集的生产费用在完工产品和在产品之间进行分配

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用平行结转分步法，产成品是指每个步骤的自制半成品

A. 对

B. 错

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【判断题】

无论采用何种成本计算方法，月末都需要将本月归集的生产费用在完工产品和狭义在产品之间进行分配

A. 对

B. 错

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【判断题】

定额成本法的成本差异划分为脱离定额差异、定额变动差异和材料成本差异，这些差异都是以产品的计划成本为基础计算的

A. 对

B. 错

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【判断题】

定额变动差异是指由于修订定额而产生的新旧定额之间的差异，它是定额自身变动的结果，也与生产费用支出的节约或超支有关

A. 对

B. 错

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【判断题】

影响可比产品成本降低额变动的因素有两个，即产品品种比重变动和产品产量变动

A. 对

B. 错

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【判断题】

可比产品成本降低额是指可比产品本年实际总成本比按上年实际单位成本计算的实际总成本降低的数额

A. 对

B. 错

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【单选题】

我们是中国大陆第___家提供地铁运营服务的企业。

A. 一

B. 二

C. 六

D. 四

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【单选题】

我们是行业内第一个打造“___”，实现团队管理创新的企业。

A. 细胞体班组

B. 标准化班组

C. 卓越绩效班组

D. 铁军班组

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【单选题】

我们实现了每公里___全国最低。

A. 造价成本

B. 班组数量

C. 配员数量

D. 运营成本

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【单选题】

运营公司的服务品牌是___。

A. 人本地铁

B. 绿色地铁

C. 人文地铁

D. 和谐地铁

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【单选题】

运营公司打造的第一个品牌车站是___。

A. “清风车站”

B. “糖果车站”

C. “和谐车站”

D. “博爱车站”

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【单选题】

要成为一流的地铁运营公司，我们的服务不会只在“快捷便利、安全舒适”上停留，而要始终朝着“更快、更好、更安全、___”的方向前进。

A. 更科技

B. 更现代

C. 更舒适

D. 更便利

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【单选题】

我们和乘客是相生相成的关系，服务乘客既是我们的工作内容，也是我们价值实现的方式，所以在面对乘客时，我们要以“关注乘客需求，___”的态度为乘客提供最温馨的服务。

A. 打造品牌车站

B. 建设人文地铁

C. 提升服务品质

D. 提升乘客满意度

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【单选题】

地铁是现代科技催生的产物，地铁运营必然以“高、精、专”技术为基础，运营技术时刻面临着巨大的挑战。而运营公司正处于高速发展时期，要解决各种技术难题必须要以“聚焦、专注、渐进、___”作为我们的技术发展核心。

A. 勤劳

B. 突破

C. 勇敢

D. 创新

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【单选题】

关于消防知识“三懂三会”描述，错误的是___

A. 懂基本消防常识，会查改火灾隐患

B. 懂消防设施器材使用方法，会扑救初起火灾

C. 懂逃生自救技能，会组织人员疏散

D. 懂设备性能，会使用

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【单选题】

运营任何一个环节出现问题都将可能导致严重的安全事故，高度重视任务完成质量是精益管理的必然要求。运营公司只有将___和卓越绩效组合起来才是符合战略发展的质量观。

A. 把事情做快

B. 把事情做对

C. 追求时效

D. 追求效率

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【单选题】

运营公司的发展必须要立足于集团公司发展这一落脚点，集中精力做运营服务，并从运营公司实际做全面思考，真正做到“___，共发展”，这样才能实现运营公司以及南京地铁集团的可持续发展。

A. 思全局

B. 随大势

C. 跟时代

D. 跟潮流

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