影响乙烷裂解炉辐射段炉管结焦生碳的主要因素有___。_答案

【多选题】

影响乙烷裂解炉辐射段炉管结焦生碳的主要因素有___。

A. 燃烧模型

B. 乙烷原料中杂质的含量

C. 乙烷原料中硫含量

D. 裂解深度

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答案

ABCD

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相关试题

【多选题】

评价塔设备性能的主要指标有___。

A. 生产能力

B. 塔板效率

C. 操作弹性

D. 塔板压强降

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【多选题】

安全阀的主要技术参数有 ___。

A. 压力参数；

B. 尺寸参数

C. 物料参数

D. 排泄量

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【多选题】

引起急性职业中毒事故，最常见的为两大类有害气体: ___

A. 刺激性气体

B. 恶臭气体

C. 窒息性气体

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【多选题】

稀释蒸汽通过 ___ 作用抑制结焦。

A. 增大流速减薄厚度

B. 与碳发生水煤气反应

C. 降低烃分压

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【多选题】

废热锅炉的工艺目的有___。

A. 急冷终止裂解反应

B. 回收高品质热量，副产超高压蒸汽

C. 减小污水排放量

D. 降低急冷油循环量

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【多选题】

稀释蒸汽通过 ___ 作用抑制结焦。

A. 增大流速减薄厚度

B. 与碳发生水煤气反应

C. 降低烃分压

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【多选题】

正构烷烃裂解时发生的主要反应是___。

A. 断链反应

B. 脱氢反应

C. 歧化反应

D. 氧化还原反应

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【多选题】

关于裂解炉的维护内容，下列说法正确的是___。

A. 烟气横跨温度不得超过设计指标的50℃以上

B. 炉出口压力不得超过设计值

C. 裂解炉炉膛应保持在一定的负压下运行，不允许正压操作

D. 烟气含氧量应维持在2~3%之间，并保证烟囱不冒黑烟

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【多选题】

下列各项中，对结焦程度有影响的是___。

A. 稀释蒸汽流量

B. 原料种类

C. 炉出口温度

D. 炉管材质

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【多选题】

工作中必须与硫化氢接触的操作人员应穿戴___，并有人专人监护。

A. 化学品防护目镜

B. 隔离式防毒面具

C. 胶皮手套

D. 胶皮靴

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【多选题】

下列选项中，可作为伴热蒸汽的是___。

A. 工艺蒸汽（PS）

B. 低压蒸汽

C. 中压蒸汽

D. 高压蒸汽

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【多选题】

可能导致急冷水塔塔顶温度高的因素有___。

A. 塔上部急冷水返回量偏小

B. 冷却水温度偏高

C. 塔釜温过高

D. 裂解负荷高或裂解原料变化

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【多选题】

合理控制急冷水塔塔釜温度的主要目的是___。

A. 尽量回收急冷水中的热量

B. 确保急冷水不发生乳化

C. 有利于控制急冷水塔塔顶温度

D. 有利于控制汽油分馏塔塔顶温度

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【多选题】

蒸汽透平润滑油系统在启动透平前，正确的状态有___。

A. 润滑油辅助油泵已经启动，润滑油压力正常

B. 润滑油冷却器已经正常投用

C. 两台润滑油过滤器一台已经正常投用，另一台已经充液备用

D. 润滑油油箱满液位

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【多选题】

操作人员对所使用的设备必须做到“四懂三会”，“四懂”包括的内容有___。

A. 懂结构

B. 懂性能

C. 懂维护保养

D. 懂原理

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【多选题】

下列四种情况下，容易发生水锤现象的有___。

A. 蒸汽管线暖管速度过快

B. 饱和蒸汽经过阀门后被节流

C. 蒸汽冷凝速度过快

D. 已经正常投用的过热蒸汽管线

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【多选题】

在投油初期调整裂解炉炉膛负压的方法有___。

A. 调整烟道挡板开度

B. 调整烧嘴风门开度

C. 调整燃料气量

D. 调整投油量

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【多选题】

急冷油系统的重要工艺参数包括。___

A. 汽油分馏塔顶温度

B. 塔釜温度

C. 急冷油粘度

D. 汽油干点

E. 闪点。

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【多选题】

属于工业仪表的两个基本技术指标的是___。

A. 精度级

B. 适用介质

C. 灵敏度

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【多选题】

切换润滑油过滤器时，应该注意的事项有___。

A. 确认备用过滤器具备投用条件

B. 给备用油冷器充液并排气

C. 手柄旋转180度

D. 切换六通阀不要太快

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【多选题】

某个调节阀阀位不停晃动，可能的原因有___。

A. 阀门定位器故障

B. 输出管线漏气

C. 执行机构刚度不足

D. 阀门摩擦力过大

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【多选题】

在拨打火警电话报警时，应该包括的内容有___。

A. 失火单位及装置名称

B. 火势大小及可能造成的危害

C. 着火部位及着火介质

D. 有无人员被困或伤亡情况

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【多选题】

一个完整的脚手架至少必须具备以下几点___

A. 有扫地杆；

B. 有双拦腰杆和挡脚板；

C. 踏板铺得密并绑牢；

D. 有合格的剪刀叉和连墙件；

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【多选题】

下列物质属于助燃物的是：___

A. 空气

B. 碳

C. 氧气

D. 硫化亚铁

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【多选题】

下列不属于机泵运行四不准超的是___。

A. 不准超负荷

B. 不准超时间

C. 不准超速

D. 不准超周期

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【多选题】

裂解炉通常设置裂解炉燃料气压力低联锁，联锁发生时裂解炉的动作有___。

A. 燃料气电磁阀关闭

B. 原料电磁阀关闭

C. 烟气挡板全关

D. 稀释蒸汽调节阀全开

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【多选题】

下列各项中，在点火前的流程设定时应当确认打开的阀门有___。

A. 裂解气大阀

B. 烧焦气大阀

C. 超高压蒸汽放空阀

D. 裂解炉各层窥视孔

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【多选题】

下列各项中，可能导致裂解炉各组进料量不一致的原因有___。

A. 炉管结焦程度不同

B. 进料组分有变

C. 火嘴分布不均

D. 风门开度不一致

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【多选题】

手提式二氧化碳灭火器灭火的方法有___。

A. 隔离

B. 窒息

C. 冷却

D. 抑制

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【多选题】

机械密封又叫端面密封，它包括___等。

A. 动密封环

B. 静密封环

C. 弹簧加荷装置

D. 压盖

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【多选题】

急冷油循环泵不上量可能的原因有___。

A. 入口过滤器堵塞

B. 出口过滤器堵塞

C. 急冷油中带水

D. 急冷油泵内漏加大

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【多选题】

下列各项中，可以判断润滑油乳化的是___。

A. 润滑油混浊

B. 润滑油颜色发黑

C. 机泵轴承温度升高

D. 润滑油粘度大幅下降

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【多选题】

下列各项中，可能导致信号报警系统误动作的是___。

A. 电源失电

B. 电压波动范围超过设计值

C. 连接导线短路

D. 发信元件故障

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【多选题】

正确处理稀释蒸汽带水的方法有___。

A. 从稀释蒸汽总管端头排凝

B. 控制好稀释蒸汽塔液位

C. 提高稀释蒸汽的温度

D. 提高中压蒸汽补入量

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【多选题】

下列措施有利于降低急冷油粘度的是___。

A. 适当提高减粘塔塔顶温度

B. 适当加大汽油分馏塔塔顶汽油回流量

C. 提高管道急冷器急冷油循环量

D. 适当减少侧线裂解柴油采出量

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【多选题】

以下选项是通过控制炉出口温度来实现的是___。

A. 裂解深度

B. 转化率

C. 炉管结焦量

D. 汽包压力

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【多选题】

裂解炉在进行烧焦操作时应重点关注的参数有___。

A. 出口温度

B. 烟气温度

C. 横跨段温度

D. 烟气氧含量

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【多选题】

急冷油循环泵密封油的作用有___。

A. 密封

B. 冷却

C. 冲洗

D. 润滑

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【多选题】

下列各项中，可以判断热电偶测量值是否真实的方法有___。

A. 改变其它相关工艺参数，观察热电偶测量值变化情况

B. 用温度计测量热电偶测温点的温度，比对测量结果

C. 察看热电偶指示值变化趋势是否出现急剧变化

D. 回忆装置正常运行的测量参数并进行比对

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【多选题】

在需要进行全面紧急停车时，关于急冷部分处理的原则，下列叙述正确的有___。

A. 急冷水塔顶裂解气放火炬

B. 尽量保证急冷油、急冷水的循环

C. 尽可能降低急冷油粘度

D. 尽量维持稀释蒸汽供应

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推荐试题

【单选题】

(B737ng)失速警告系统的驾我杆振动器的抑制信号（不可作测试）来自：___

A. FSEU(襟翼缝翼电子组件)

B. PSEU(临近电门电子组件)

C. 主轮舱

D. 后缘襟翼位置传感器

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【单选题】

(B737ng)使机长和副驾驶的操纵杆分离的是：___

A. 一个扭力管

B. 推杆

C. A Breakout Mechanism

D. A Chain and Sprocket System

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【单选题】

(B737ng)水平安定面的操纵有：___

A. A．主电配平和人工配平

B. B．液压配平和人工配平

C. C．主电配平、自动驾驶配平和人工配平

D. D．只能主电配平

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【单选题】

(B737ng)水平安定面配平限制电门有几个:___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

(B737ng)下列各飞行控制操纵面系统中没有定中机构的是___

A. 方向舵

B. 升降舵

C. 水平安定面

D. 副翼

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【单选题】

(B737ng)下列哪一个飞行操纵舵面的备用操作是电动的:___

A. 副翼

B. 方向舵

C. 前缘襟翼

D. 后缘襟翼

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【单选题】

(B737ng)在B737-800的左右大翼上,一共有多少块地面扰流板?___

A. 2块

B. 4块

C. 6块

D. 8块

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【单选题】

(B737ng)在操纵台后部的2个副翼配平电门:___

A. A.操作上面一个左翼向上,操作下面一个右翼向下

B. B.上面是主电门,下面是备用电门

C. C.当分别操纵时,取消彼此的书输入

D. D.必须同时操作

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【单选题】

(B737ng)在一定条件下可以自动工作. ___

A. A.副翼、扰流板、前缘装置

B. B.前缘装置、扰流板、水平安定画

C. C.水平安定面、扰流板、后缘襟翼

D. D.扰流板、缝翼、后缘襟翼

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【单选题】

(B737ng)主方向舵PCU由什么供压?___

A. 液压A系统和B系统

B. 只有液压A系统

C. 只有液压B系统

D. 液压A系统、B系统和备用液压系统

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【单选题】

(B737ng)自动缝翼控制活门通电工作,飞机在空中且接近失速则缝翼:___

A. A.从收上或放下到全放下

B. B.从收上到放下

C. C.从放下到全放下

D. D.从全放下到放下

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【单选题】

(B737ng)左主起落架轮舱前壁板上的副翼动力控制组件：___

A. 包含一个自动驾驶伺服活门

B. 用备用液压压力作为备用操纵

C. 接受来自驾驶员，电配平作动器和／或者自动驾驶作动器的输入。

D. 当没有液压压力时锁住。

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【单选题】

(B737ng)737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制，其中控制的输入是___

A. 两个PCU都是YAW DAMPER COUPLER(偏航阻尼耦合器)

B. 两个PCU都是同一个SMYD(失速警告和偏航阻尼控制器)

C. 主PCU是SMYD2，备用是SMYD1

D. 主PCU是SMYD1，备用是SMYD2

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【单选题】

(B737ng)737NG和737-3/4/500驾驶舱副翼驾驶盘的最大行程和副翼本身的最大行程有何异同点___

A. 驾驶盘最大行程737NG大于737-345；副翼行程一样

B. 驾驶盘最大行程一样，副翼行程737NG大于737-345

C. 驾驶盘最大行程一样，副翼行程737NG小于737-345

D. 737NG的这两个行程都大于737-345

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【单选题】

(B737ng)737NG襟翼控制手柄下的位置传感器和737-345有何差异___

A. 没有差异

B. 737-345是位置电门；737NG是位置电门加上LVDT

C. 737-345是位置电门；737NG是位置电门加上RVDT

D. 737-345是位置电门；737NG只是RVDT感受手柄所有的位置

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【单选题】

(B737ng)737NG襟翼控制手柄下的位置传感器如何工作___

A. 位置电门

B. 位置电门加上LVDT

C. 是位置电门加上RVDT

D. 没有相应的传感器

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【单选题】

(B737ng)737NG控制襟翼的控制盒是___

A. FSEU

B. FSIM

C. PSEU

D. FSCU

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【单选题】

(B737ng)737NG取消了737-345的襟翼不对称独立的测试电门、灯和不对称关断继电器。其功能由谁提供___

A. PSEU

B. FSEU

C. 襟翼歪斜探测系统

D. B&C都对

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【单选题】

(B737ng)737NG取消了737-345的襟翼控制的钢索张力电门（S816）。其功能由哪一个具体部件提供___

A. UCM关断活门

B. 巡航释压活门

C. 歪斜探测传感器

D. 题目有问题，737NG没有取消

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【单选题】

(B737ng)737NG升降舵控制的驾驶杆切断电门和737-345有何差异___

A. 737NG为一个

B. 737NG为两个

C. 737-345没有

D. 没有差异

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【单选题】

(B737ng)737NG水平安定面配平马达和737-345有何差异___

A. 737NG只有一个配平马达

B. 737-345只有一个配平马达

C. 737NG有一个主马达和一个自动驾驶电马达

D. 737NG用液压马达控制水平安定面

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【单选题】

(B737ng)737NG应该如何限动前沿___

A. 和737-345一样

B. 和737-345相类似

C. 在FSEU上模拟后插销既可

D. 在FSEU上模拟后插销并要拔插头

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【单选题】

(B737ng)737NG用什么控制盒替代了737-345的失速管理计算机___

A. 没替代一样

B. SMYD 1

C. SMYD 2

D. SMYD 1&2号

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【单选题】

(B737ng)B737飞机的马赫配平作动筒调节：___

A. A.扰流板；

B. B.副翼；

C. C.水平安定面；

D. D.升降舵.

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【单选题】

(B737ng)B737飞机在对副翼进行修理和重新蒙上蒙皮之后，该操纵面___

A. Ａ、不需要进行平衡检查

B. Ｂ、当离位修理时，才进行平衡检查

C. Ｃ、必须进行平衡检查

D. Ｄ、当原位修理时，才进行平衡检查

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【单选题】

(B737ng)安定面配平正在工作，如果这时驾驶员往后拉杆，则：___

A. A.安定面配平使飞机抬头；

B. B.安定面配平使飞机低头；

C. C.安定面配平不起作用；

D. D.不影响安定面配平的工作.

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【单选题】

(B737ng)备用系统EMDP自动工作的条件是___

A. A．A/B飞行操纵电门在STBYRUD位,或备用襟翼电门在ARM位

B. B．A/B飞行操纵电门在ON位,或备用襟翼电门在ARM位

C. C．是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力及A/B飞行操纵电门决定的

D. D．是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力决定的

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【单选题】

(B737ng)不使用液压的操纵面是:___

A. 扰流板

B. 副翼

C. 水平安定面

D. 方向舵

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【单选题】

(B737ng)从外观来看，737NG的前沿总数量和737-345有何差异___

A. 737NG共8块

B. 737-345共10块

C. 737NG共6块

D. 737-345共8块

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【单选题】

(B737ng)从维护尾部的飞控部件来说，737NG和737-345有何差异___

A. 737NG取消了尾部液压隔离活门

B. 737NG方向舵行程增大到29度（LH&RH），原来26度

C. 液压参与升降舵的调整片的控制

D. 以上都对

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【单选题】

(B737ng)打开B737-300/500型飞机的C函道包皮后，必须 ___

A. 锁上作动筒的自锁机构

B. 同时打开风扇包皮

C. 装上反喷包皮保险工具

D. 装上扰流板锁

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【单选题】

(B737ng)当_______时.自动刹车选择活门在0FF位而自动刹车解除预位灯会亮. ___

A. A．自动刹车压力控制组件内甜电磁活门的压力电门感觉压力小于l0OOpsi

B. B．自动刹车压力控制组件内的伺撮活门的压力电门感觉压力小于10OOpsi

C. C．自动刹车压力控制组件内的电磁活门的压力电门感觉压力大于1000psi

D. D．自动刹车压力控制组件内的伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.

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【单选题】

(B737ng)当飞机在空中并且襟翼在完全收上盹冲压空气门是 ___

A. A．关闭

B. B．调节

C. C．打开

D. D．被高级活门的位置控制

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【单选题】

(B737ng)当减速扳手柄转动升起减速板时.扰流板比率变换器的模滚信号的输出量 ___

A. A．增加

B. B．减少

C. C．不变

D. D．变化取决于操纵副翼的信号.

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【单选题】

(B737ng)当襟翼系统探测到控制机构或作动机械机构出现不对称时，驾驶舱襟翼位置表如何指示：___

A. 左右襟翼指针互偏2度

B. 左右襟翼指针互偏5度

C. 左右襟翼指针互偏15度

D. 没有指示，但襟翼停动

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【单选题】

(B737ng)对于波音737飞机，下列哪两项工作不能同时进行？___

A. 放出前缘缝翼，打开内侧Ｃ包皮

B. 放出前缘缝翼，打开内侧风扇包皮

C. 放出前缘缝翼，打开外侧Ｃ包皮

D. 放出前缘缝翼，打开外侧风扇包皮

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【单选题】

(B737ng)对于前缘襟翼和缝翼巡航释压功能：___

A. 前缘襟翼和缝翼巡航释压活门在平时是在关闭位

B. 由SMYD 2控制

C. 在巡航的条件下，使前缘襟翼和缝翼在全伸出位

D. 关断B系统到前缘襟翼和缝翼控制活门的液压压力

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【单选题】

(B737ng)飞机方向舵的控制输入信号有哪些?___

A. A.脚蹬输入

B. B.配平输入

C. C.偏航阻尼输入

D. D.上述都是

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【单选题】

(B737ng)飞机升降舵调整片控制机构的作用：___

A. 在平衡状态下，增强飞机的偏航控制

B. 当襟翼收上时，在平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相同

C. 当襟翼不在收上位时，在非平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相反

D. 在非平衡条件下，增加飞机的俯仰控制

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【单选题】

(B737ng)飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是___

A. 实际迎角〉警告迎角〉临界迎角

B. 实际迎角〈警告迎角〈临界迎角

C. 警告迎角〈实际迎角〈临界迎角

D. 临界迎角〈实际迎角〈警告迎角

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