汽油塔290塔顶温度和塔底温度相同,液位正常,是仪表假指示_答案

【判断题】

汽油塔290塔顶温度和塔底温度相同,液位正常,是仪表假指示

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

开火炬气压缩机时.因为组份变轻,所以不会出现带液现象

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当系统燃料气不足时,启动Ｃ5室内操作员要做适当的负压及挡板调节就可以了

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

裂解的裂解炉，其底部火嘴设计为油气联合烧既可以烧油，也可以烧气，也可同时烧油和气

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

如果物质的分子发生变化，有新物质产生,这样的变化就是化学变化

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

含碳元素的化合物就是有机物

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

原子是化学变化中的最小微粒

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

带支链的烷烃比直链烷烃难裂解

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

含有相同碳原子的二烯烃和炔烃互为同分异构体

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当一个可逆反应达到平衡状态后，实际上反应已经停止了

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

由于芳烃有稳定的芳环结构，不易断链，且在高温下能生成稠环芳轻，因此，裂解原料中芳烃含量越少越好

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

沸程又叫馏程，它是指单组份烃在一定压力下从初馏点到干点的温度范围

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

由于管线上的静电量小，因此没有什么危险

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当高压蒸汽温度测量的两个热电偶中任一个超过联锁设定值时，就要发生联锁动作

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

与无机物相比，有机物的特点是熔点较高，易燃，难溶于水和有机溶剂

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

分子是保持物质化学性质的最小微粒

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

气体只有在临界温度以下，才能液化

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在同一个原子中，不可能有运动状态完全相同的电子存在

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

物质能量低的状态较能量高的状态稳定

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

一般地，裂解气的产气率随原料中氢含量的增加而增加

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在工业裂解炉的工程设计中，影响乙烯选择性的根本因素是平均停留时间和平均烃分压

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为了有效地降低二次反应，急冷锅炉将裂解气温度冷却的越低越好

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

提高废热锅炉蒸汽压力，可提高管壁温度，加快废热锅炉结焦

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

安全阀应安装在被保护设备，管线的最近位置上

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

1211灭火器适用于电气设备火灾，但不适用于油类着火

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

我们在工厂中所称的“压力”，实际上就是压强

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

元素是核电荷相同的同一种原子的总称

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

原子核外的电子是按能量大小，从高到低依次填入轨道的

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

一般地，裂解气中乙烯收率随原料氢含量的减少而减少，C5以上液相产物的收率则随原料氢含量的减少而增加

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

从热力学角度看，同一正构烷烃分子在相同条件下，断链反应比脱氢反应容易进行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

从热力学角度看，不同分子在同一条件下，分子中碳原子数较多的比碳原子数少的分子容易发生断链反应

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

烷烃中异构烷烃比相同碳原子数的正构烷烃裂解产物中CH4、C3H6、丁烯及芳烃产率低

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

环烷烃裂解生成的乙烯、丙烯的产率不如链烷烃高，但大于烯烃和芳烃

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

一般认为，脱氢反应是可逆反应，断链反应是不可逆反应

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

随着裂解反应进程的加深，甲烷收率总是增大的，因而甲烷收率的增加在一定程度上可以反映出裂解反应的深度

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

稀释比增大，可提高炉管内的物流速度，增大膜温降

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

对USC型炉，当运行方式开关置于“NOR”位置时，不管是否摘除汽包液位低联锁，当汽包液位低于联锁设定值时，都将输出跳闸信号

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

芳烃的芳环具有强的热稳定性，在裂解过程中不易发生开环反应，而易发生侧链断链反应

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当裂解炉烃进料量降低时，稀释蒸汽量也应相应降低，以保持一定的稀释比

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

裂解原料馏程越宽，则裂解条件越好选择

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

换热器传热面积越大，传递的热量也越多

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

(B737ng)737NG发动机燃油系统有一个HPSOV（高压关断活门），它装在哪里：___

A. 大翼上，发动机吊架的左侧

B. 大翼上，发动机吊架的右侧

C. HMU内部

D. MEC内部

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)发动机EEC的电源来自:___

A. EEC专用发电机或交流转换汇流条

B. EEC专用发电机或地面服务汇流条

C. EEC专用发电机或主1号汇流条

E. EC专用发电机或主2号汇流条

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)关于波音737-800发动机T12接近盖板说法正确的是：___

A. 接近T12 同时可以接近T25

B. 接近T12 同时可以接近T495

C. 接近T12 同时可以接近T125

D. 接近T12 ，同时可以起到释压作用

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)（1）燃气涡轮发动机的燃油能够用来冷却滑油。（2）燃气涡轮发动机的冲压空气可用来冷却滑油。对于上面两种说法，下列哪种是正确的？___

A. 仅（1）正确。

B. 仅（2）正确。

C. 都不正确。

D. 都正确。

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG发动机燃油系统有一个HPSOV，它是由什么部件控制的：___

A. 根据油门杆的位置来控制

B. 根据起动手柄的位置来控制

C. 根据灭火电门的位置

D. B或C对

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG发动机燃油系统有一个HPSOV，它装在哪里___

A. 大翼上，发动机吊架的左侧

B. 大翼上，发动机吊架的右侧

C. HMU内部

D. MEC内部

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)电子表温度控制组件（ETC）安装在___

A. A. 前电子设备舱

B. B. 主电子设备舱

C. C. 前货舱

D. D. 后货舱

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)发动机进气道内的两个传感器为：___

A. A．Pt2和Tt2传感器

B. B．N1和N2传速传感器

C. C．EPR和N1传感器

D. D．Tt2和Tt7传感器

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)发动机起动机上有几个磁堵?___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 0

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)发动机燃油泵里有几个油滤：___

A. 一个

B. 2个

C. 3个

D. 6个

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)发动机燃油泵里有几个油滤？___

A. 一个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)发动机系统的PS3感受的是：___

A. LPC出口的压力

B. LPC 进口的压力

C. LPC第三级出口的压力

D. HPC第九级的出口压力

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)进入伺服系统的燃油要经过加热，目的是___

A. 加热膨胀，给燃油加压

B. 加热防结冰

C. 和液压油进行热交换后，燃油加热以防结冰阻塞伺服系统

D. 和液压油进行热交换后，液压油加热以防结冰阻塞伺服系统

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG发动机燃油系统有一个HPSOV，它是由谁控制的___

A. 根据油门杆的位置来控制

B. 根据起动手柄的位置来控制

C. 根据灭火电门的位置

D. B或C对

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)HPSOV 的打开是靠:___

A. 油压

B. 起动手柄给信号打开

C. 灭火手柄给信号，靠油压打开

E. EC给信号打开

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)P5面板上的燃油滤旁通灯点亮表明___

A. A.燃油滤堵塞,旁通活门打开

B. B.燃油清洗滤堵塞,旁通活门打开

C. C.燃油滤上的旁通活门故障

D. D.燃油滤含有较多杂质,须检查更换滤芯

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)发动机EEC的电源来自:___

A. EEC专用发电机或地面服务汇流条

B. EEC专用发电机或主1号汇流条

C. EEC专用发电机或主2号汇流条

E. EC专用发电机或交流转换汇流条

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)发动机燃油系统 HPSOV 的打开是靠什么:___

A. 油压

B. 起动手柄给信号打开

C. 灭火手柄给信号，靠油压打开

E. EC给信号打开

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)关于737NG维护、排故方面比较方便，主要体现在哪里：___

A. 增加了在控制盒的对发动机BITE功能

B. 增加了在EEC上的BITE功能

C. 增加了在CDU上对发动机的BITTE

D. 增加了在MEC上的BITE功能

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)燃油泵上的清洗滤堵塞,将旁通燃油到___

A. A.MEC内

B. B.燃油泵低压级进口

C. C.燃油泵高压级进口

D. D.伺服燃油加热器

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)什么导致EEC电门灯上的ALTN灯点亮?___

A. EEC电门灯在OFF位并且EEC有故障

B. EEC电门灯在ON位并且EEC有故障

C. EEC电门灯在ON位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)

E. EC电门灯在OFF位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)为什么进入伺服系统的燃油要经过加热___

A. 加热膨胀，给燃油加压

B. 加热防结冰

C. 和液压油进行热交换后，燃油加热以防结冰阻塞伺服系统

D. 和液压油进行热交换后，液压油加热以防结冰阻塞伺服系统

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)用于JTSD－17A发动机燃油加温的是：___

A. A．13级引气

B. B．8级引气

C. C．电加温

D. D．外函道引气

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)正常情况下737NG发动机的点火系统是如何工作的：___

A. 自动点火的

B. 人工控制的

C. 人工控制的自动点火

D. 自动控制为主，人工控制为辅

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)正常情况下波音737NG发动机的点火激励器是___

A. 将115V 转为20000伏

B. 将115V 转为2000伏

C. 将115V 转为1000伏

D. 将115V 转为10000伏

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)发动机哪种喷嘴有更大的油流经过___

A. 带银色带的喷嘴

B. 带蓝色带的喷嘴

C. 带黄色带的喷嘴

D. 带黑色带的喷嘴

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)关于737NG和737-345点火电门的控制说法正确的是___

A. 737-345用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制；737NG用DEU控制

B. 737-345用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制；737NG用DEU和控制P5板的起动电门控制

C. 737NG用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制；737-345用DEU和控制P5板的起动电门控制

D. 没有差异

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)机组在空中起动发动机，如果不需要起动机，则启动电门放在：___

A. GRD

B. CONT

C. FLT

D. OFF

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)为什么涡喷发动机需要高能量的点火系统？___

A. 为了在高空和高温条件下点燃油气混合气

B. 因为使用的电压太高

C. 为了在高空和低温条件下点燃油气混合气

D. 因为使用的电压太低

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)在点火嘴的附近你将发现哪种喷嘴___

A. 带银色带的喷嘴

B. 带蓝色带的喷嘴

C. 带黄色带的喷嘴

D. 带黑色带的喷嘴

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG的发动机点火控制和737-345的最大差异是___

A. 没有差异

B. 737NG由EEC参与点火

C. 737NG由DEU参与控制

D. B和C都对

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG的发动机起动系统和737-345有何差异___

A. EEC参与起动控制

B. 发动机热起动可以自动关车，但不建议等，应及时人工关车

C. 起动过程中有信号送到APU系统

D. 以上都对

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG的灭熄火保护功能和737-345不同的是___

A. 起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位

B. 飞机在空中，起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位或GRD位，N2<IDLE

C. 飞机在空中，起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位或GRD位，N1<IDLE

D. 以上都是

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG控制点火电门从GND到OFF位的部件是___

A. P6板下面的N1继电器

B. P6板下面的N2继电器

C. DEU和P5板继电器及电门

D. DEU和P6板继电器

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)DEU监控哪个数值，然后使什么部件断电并回到关位：___

A. N1，起动手柄

B. EGT，起动活门

C. N2，起动活门

D. N2，起动电门

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)当把起动电门拧到“GND”位___

A. A.点火嘴通电工作

B. B.N2>46.33%时,必须人工将电门扳回到“OFF”位

C. C.只有在提起起动手柄后,点火嘴才通电工作

D. D.只有在提起起动手柄后,起动活门才打开

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)发动机启动电门放在CONT位时：___

A. 左点火

B. 右点火

C. 左或者右

D. 无点火

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)发动机起动电门在FLT位，起动手柄在慢车位：___

A. 左点火

B. 右点火

C. 不点火

D. 双点火

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)关于737NG的发动机点火控制说法正确的是：___

A. 直接由点火激励器控制，没有其他控制参与

B. 737NG由EEC参与点火

C. 737NG由DEU参与控制

D. B和C都对

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)哪种发动机燃油喷嘴有更大的油流经过___

A. 带蓝色带的喷嘴

B. 带黄色带的喷嘴

C. 带黑色带的喷嘴

D. 带银色带的喷嘴

查看答案解析