稀释蒸汽带油，裂解炉可以继续烧焦_答案

【判断题】

稀释蒸汽带油，裂解炉可以继续烧焦

A. 对

B. 错

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【判断题】

裂解炉辐射段炉管断裂会造成裂解炉气反窜进炉膛

A. 对

B. 错

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【判断题】

水压试验前容器和管道系统上的安全装置、压力表、液面计等附件及全部内构件均应装配齐全并经检查合格

A. 对

B. 错

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【判断题】

水压试验前应将不参与水压试验的系统、设备、仪表和管道加盲板隔离

A. 对

B. 错

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【判断题】

系统吹扫时，仪表引压管线不应该吹扫，防止损坏仪表

A. 对

B. 错

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【判断题】

装置在吹扫期间应绘制专门的流程图，明确地标明吹扫进度，该图需存档备查

A. 对

B. 错

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【判断题】

吹扫时应将安全阀与管道连接处断开并加盲板，以免脏物吹进阀底，磨损密封面

A. 对

B. 错

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【判断题】

蒸汽管道的吹扫通常先吹扫主管然后吹扫支管

A. 对

B. 错

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【判断题】

在吹扫操作时，可以将塔、罐等容器当做储气罐，吹扫与其相连的管道系统

A. 对

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裂解炉的燃料气系统在吹扫前不需要拆除烧嘴

A. 对

B. 错

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【判断题】

冷却水系统管线开车前必需采用添加防腐蚀剂的循环水冲洗

A. 对

B. 错

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【判断题】

各等级蒸汽管线最后都要通过“打靶”来判断吹扫是否合格

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用“打靶”来判断蒸汽管线吹扫是否合格时，应该选择距离汽源最远的用户放置靶片

A. 对

B. 错

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【判断题】

无论是哪个等级蒸汽驱动的透平，在使用前都要进行充分的暖管

A. 对

B. 错

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【判断题】

蒸汽系统暖管时，暖管速度无须控制，只要达到规定温度即可

A. 对

B. 错

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【判断题】

单机试运时，不同的系统应采用不同的试运介质

A. 对

B. 错

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【判断题】

装置气密试验前，仪表系统DCS已调校完毕，具备使用条件

A. 对

B. 错

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【判断题】

气密性试验前需仔细确认该系统已与其它系统隔离，防止其它系统超压

A. 对

B. 错

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当一个系统需要在法兰之间隔开时，法兰之间可以不加盲板

A. 对

B. 错

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【判断题】

管道系统进行水压试验时，在确认系统内空气排尽后，可将压力直接升至试验压力，以缩短试验时间

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了节省开车前准备的时间，可以一边进行裂解炉的烘炉操作，一边进行后系统的干燥操作

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了节省开车前准备的时间,如果公用工程等条件具备，可以同时进行多台裂解炉的烘炉操作

A. 对

B. 错

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【判断题】

在急冷油油运时，其流程与正常生产时循环急冷油的流程完全相同

A. 对

B. 错

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【判断题】

只有建立急冷水循环后，才能进行急冷水的加热操作

A. 对

B. 错

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【判断题】

急冷水水运期间系统各法兰连接处要用正式垫片

A. 对

B. 错

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【判断题】

当裂解炉采用变径管时，辐射段入口各管管径大于辐射段出口各管管径

A. 对

B. 错

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【判断题】

在急冷油油运过程中，各急冷油换热器无需排气

A. 对

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【判断题】

在急冷油油运过程中，急冷油换热器排气可直接排向大气

A. 对

B. 错

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【判断题】

裂解炉辐射段炉管采用悬挂安装是为了便于炉管沿竖直方向向下延伸

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用氮气时应尽量采用软管或胶管连接，用完即拆，必须采用固定式连接时，应采取“三阀组”等防范措施

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用氮气时应密切关注氮气系统压力，防止物料反窜

A. 对

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【判断题】

乙烯装置耗电量只与装置生产规模、裂解原料、工艺技术密切相关，与其蒸汽系统的配置没有关系

A. 对

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【判断题】

乙烯装置高压电机附有空气加热器的原因是避免电机停运后线圈受潮，保持电机良好的绝缘性

A. 对

B. 错

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【判断题】

乙烯装置正常380伏、220伏低压回路均分为两个独立系统，且两个系统的每一母线均由母联开关分为两段母线

A. 对

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【判断题】

正常生产时，只要控制减粘塔顶温即可，釜温高低并不重要

A. 对

B. 错

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【判断题】

在投用串级系统时应该先投主调节器，再投副调节器

A. 对

B. 错

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【判断题】

裂解炉投油操作时，在保持COT相对稳定的前提下，应尽快提高投油量至设计值

A. 对

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【判断题】

降低汽油分馏塔塔釜温度有利于降低急冷油粘度.

A. 对

B. 错

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【判断题】

火炬点火是系统引入燃料气的前提条件

A. 对

B. 错

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【判断题】

裂解炉升温过程中，应检查辐射段炉管位移量

A. 对

B. 错

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【判断题】

在裂解炉准备退料时要联系相关岗位关注原料泵出口压力变化情况

A. 对

B. 错

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【单选题】

CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装4种速度传感器:AG37型、AG43型、、HS22G1A型。

A. LKJ1000型

B. ATP2000型

C. GEL247V型

D. GElV型

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【单选题】

CRH380A统型动车组转向架装置主要包括轴箱弹簧及防雪罩、垂向减振器:弹性定位节点、轮对提吊等零部件。

A. 一系悬挂

B. 二系悬挂

C. 接触悬挂

D. 部件悬挂

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【单选题】

CRH380A统型动车组转向架一系悬挂装置主要包括轴箱弹簧及、垂向减振器:弹性定位节点、轮对提吊等零部件。

A. 气动罩

B. 防雪罩

C. 导电罩

D. 导流罩

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【单选题】

CRH380A统型动车组轴箱弹簧安装在和转向架构架之间。

A. 上枕梁

B. 弯梁

C. 轴箱

D. 车体

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【单选题】

CRH380A统型动车组轴箱弹簧安装在轴箱和之间。

A. 车体

B. 转向架构架

C. 上枕梁

D. 电机

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【单选题】

CRH380A统型动车组轴箱弹簧安装在轴箱和转向架构架之间。圆簧组传递方向的力。

A. 横向

B. 纵向

C. 切向

D. 垂直

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【单选题】

CRH380A统型动车组轴箱弹簧包括一个圆簧组(由内、外圈弹簧组成)、弹簧座(上、下）、橡胶座、。

A. 导电座

B. 绝缘座

C. 空气座

D. 隔离座

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【单选题】

CRH380A统型动车组轴箱弹簧有上，下夹板。上夹板内侧还套上了防止腐蚀的绝缘罩、上部镶嵌了防尘帽。

A. 化学

B. 生物

C. 电气

D. 物理

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【单选题】

CRH1A型动车组转向架轴箱上还装有用于不同功能的轴箱辅助装置，主要包含以下部件:①碳刷装置(保护接地或牵引回流) ; ②速度传感器(WSP, ); ③ATP速度传感器; ④轴温报警装置

A. LKJ1和LKJ2

B. LKJ10和LKJ20

C. LKJ100和LKJ200

D. LKJ1000和LKJ2000

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【单选题】

CRH1A型动车组安全吊索（简称吊索）可防止转向架与车体。

A. 横向分离

B. 纵向分离

C. 垂向分离

D. 斜向分离

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【单选题】

CRH1A型动车组每个转向架有吊索。

A. 一根

B. 两根

C. 三根

D. 四根

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【单选题】

CRH1A型动车组吊索装在转向架和车体枕梁之间。

A. 侧梁

B. 纵向辅助梁

C. 横梁

D. 弯梁

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【单选题】

CRH5型动车组制动盘和车轮安装:在进行装配前，应将制动盘、车轮和车轴保持在相同温度情况下至少 h,以保证所要求的过盈量。

A. 3

B. 6

C. 12

D. 24

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【单选题】

CRH5型动车组一系轴箱弹簧分为外侧弹簧和内侧弹簧，两者之间的高度差由调整垫调节，调整垫厚度为 mm。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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【单选题】

CRH380B型动车组转向架接地装置为动车组和钢轨之间提供连续的低电阻连接。

A. 裙板

B. 车身

C. 底板

D. 齿轮箱

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【单选题】

CRH380B型动车组转向架接地装置为动车组车身和钢轨之间提供连续的连接。

A. 低电阻

B. 高电阻

C. 低电压

D. 高电压

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【多选题】

高速转向架按其作用原理一般可分为。 ___

A. 摆式转向架

B. 高速转向架

C. 低速转向架

D. 非摆式转向架

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【多选题】

高速动车组转向架主要任务：是承载、缓冲、。 ___

A. 导向

B. 牵引

C. 悬挂

D. 制动

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【多选题】

高速动车组转向架主要任务：是牵引、、导向、制动。 ___

A. 缓解

B. 承载

C. 连通

D. 缓冲

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【多选题】

高速动车组转向架主要任务：是牵引、缓冲、、制动。 ___

A. 缓解

B. 导向

C. 承载

D. 连通

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【多选题】

高速动车组转向架主要任务：是、制动。 ___

A. 承载

B. 牵引

C. 缓冲

D. 导向

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【多选题】

高速动车组转向架主要任务：是承载、导向、。 ___

A. 牵引

B. 缓解

C. 缓冲

D. 制动

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【多选题】

高速动车组转向架主要任务：是牵引、缓冲、导向、。 ___

A. 承载

B. 连通

C. 制动

D. 缓解

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【多选题】

动车组转向架的主要组成部分：、弹簧悬挂装置、牵引装置、基础制动装置、驱动机构。 ___

A. 构架

B. 轮对

C. 轴箱及定位装置

D. 执行装置

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【多选题】

动车组转向架的主要组成部分：构架、轮对、轴箱及定位装置、、驱动机构。 ___

A. 弹簧悬挂装置

B. 制动控制装置

C. 基础制动装置

D. 牵引装置

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【多选题】

动车组转向架构架由等焊接组成。 ___

A. 车轴

B. 横梁

C. 侧梁

D. 辅助装置

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【多选题】

动车组轮对由组成。 ___

A. 减振器

B. 空心车轴

C. 整体车轮

D. 空气弹簧

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【多选题】

转向架的一系悬挂系统由组成。 ___

A. 螺旋钢弹簧

B. 一系垂向减振器

C. 定位装置

D. 空气弹簧

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【多选题】

转向架的一系悬挂系统由和定位装置组成。 ___

A. 螺旋钢弹簧

B. 一系垂向减振器

C. 空气弹簧

D. 联轴节

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【多选题】

转向架的一系悬挂系统由螺旋钢弹簧、组成。 ___

A. 联轴节

B. 一系垂向减振器

C. 定位装置

D. 空气弹簧

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【多选题】

空气悬挂系统主要由等部分组成。 ___

A. 高度调整阀

B. 差压阀

C. 空气弹簧

D. 附加空气室

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【多选题】

空气悬挂系统主要由高度调整阀、等部分组成。 ___

A. 螺旋钢弹簧

B. 差压阀

C. 空气弹簧

D. 附加空气室

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【多选题】

空气悬挂系统主要由、附加空气室等部分组成。 ___

A. 高度调整阀

B. 差压阀

C. 空气弹簧

D. 螺旋钢弹簧

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【多选题】

空气悬挂系统主要由高度调整阀、差压阀、等部分组成。 ___

A. 螺旋钢弹簧

B. 橡胶节点

C. 空气弹簧

D. 附加空气室

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【多选题】

空气悬挂系统主要由、空气弹簧、附加空气室等部分组成。 ___

A. 高度调整阀

B. 差压阀

C. 螺旋钢弹簧

D. 橡胶节点

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【多选题】

抗侧滚扭杆主要由吊杆、组成。 ___

A. 吊臂

B. 关节

C. 扭杆

D. 扭臂

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【多选题】

抗侧滚扭杆主要由、扭臂组成。 ___

A. 吊杆

B. 扭杆

C. 吊臂

D. 关节

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【多选题】

抗侧滚扭杆主要由组成。 ___

A. 吊杆

B. 扭杆

C. 关节

D. 扭臂

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【多选题】

抗侧滚扭杆主要由扭杆、组成。 ___

A. 拉杆

B. 吊杆

C. 扭臂

D. 关节

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【多选题】

抗侧滚扭杆主要作用是提高车辆的，减小车辆曲线运行时车体的。 ___

A. 提高定位刚度

B. 柔度系数

C. 蛇行运动

D. 侧滚角

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