【单选题】
又称为嗜银纤维的是:___
A. 胶原纤维
B. 肌原纤维
C. 弹性纤维
D. 网状纤维
E. 胶原原纤维
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
关于红细胞,描述错误的是:___
A. 双凹圆盘状
B. 直径7.5~8.5um
C. 无细胞核, 无细胞器, 胞质内充满血红蛋白
D. 可携带氧和二氧化碳
E. 寿命一般为3个月
【单选题】
根据基质内所含纤维不同,将软骨分为:___
A. 透明软骨、弹性软骨和网状软骨
B. 半透明软骨、弹性软骨
C. 弹性软骨、纤维软骨和网状软骨
D. 透明软骨、弹性软骨和纤维软骨
E. 以上都不对
【单选题】
关于骨单位,描述正确的是:___
A. 又称哈佛斯系统
B. 位于外环骨板和内环骨板之间,为多层同心排列的圆筒形骨板
C. 与骨干长轴平行排列
D. 中心有一天纵行的小管
E. 以上都对
【单选题】
关于上皮组织的描述,下列哪项错误___
A. 由密集的细胞和少量的细胞间质组成
B. 有极性
C. 富含血管
D. 主要分为被覆上皮和腺上皮两大类
E. 具有吸收、分泌、保护等功能
【单选题】
关于骨板哪项是错误的___
A. 骨板是出有机成分排列形成的薄板状结构
B. 骨板是由无机成分排列形成的薄板状结构
C. 同一层骨板中胶原纤维平行排列
D. 骨密质和骨松质都有骨板
E. 骨板内骨板间有骨细胞
【单选题】
关于翼点的描述正确的是:___
A. 额、顶、枕、颞4骨邻接处
B. 顶、枕、颞、蝶4骨邻接处
C. 顶、枕、颞、筛4骨邻接处
D. 额、顶、颞、蝶4骨邻接处
E. 额、顶、颞、筛4骨邻接处
推荐试题
【单选题】
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为___。 J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 绿色许可证
C. 路票
【单选题】
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为___,并发给司机调度命令。 J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 路票
【单选题】
单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤___ min无人应答时,由列车调度员发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。 J330
A. 每3分钟
B. 5分钟
C. 8分钟
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力___内漏泄不得超过20 kPa,确认列尾装置作用良好。 J335
A. 每分钟
B. 1分钟
C. 2分钟
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___,确认列尾装置作用良好。 J335
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 100kPa
【单选题】
运行途中,遇___发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。 J335
A. 机车信号
B. 列尾装置
C. 列车无线调度通信设备
【单选题】
遇天气恶劣,信号机显示距离不足___ m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。 J338
A. 200
B. 400
C. 1000
【单选题】
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在___进行。 J342
A. 区间停车
B. 运行途中
C. 站内
【单选题】
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过___ km/h速度运行至前方站。 J342
A. 120
B. 140
C. 160
【单选题】
装有进路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员___后,列车凭出站信号机的显示出发。 J365
A. 发给司机调度命令
B. 发给司机绿色许可证
C. 通知司机
【单选题】
已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车___处放置响墩防护。 J368
A. 不小于300m
B. 不小于800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面___处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。 J368
A. 不小于300m
B. 不小于800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置