【单选题】
调度人员确认具备条件后，原则上应安排空驶列车限速轧道。确认线路安全后，方可开始运营。___
A. 行车
B. 电力
C. 环控
D. 值班主任
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
当切除列车自动防护（ATP）或采用点式ATP运行等特殊情况时，车站 应根据调度命令，严密监控列车运行和站台情况，遇紧急情况应及时采取措施。___
A. 值班站长
B. 行车人员
C. 站务人员
D. 值班员
【单选题】
车辆基地内调车作业由车辆基地调度人员统一指挥，调车司机凭地面信号或手信号显示开行列车，调车时严禁溜放调车，摘钩前应做好防溜措施，连挂妥当后应确认防溜措施已撤除。___
A. 防溜措施
B. 防溜
C. 安全措施
D. 安全工作
【单选题】
试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，作业开 始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信 号显示运行。距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于 km/h。___
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
【单选题】
试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，作业开 始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信 号显示运行。距离尽头线阻挡信号机 米时必须停车。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
发生突发情况，行车调度人员应及时发布调度命令,在保证行车安全的前提下尽可能维持列车运行。驾驶员、车站行车人员等发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时，应及时向 人员报告。___
A. 值班站长
B. 司机队长
C. 行车调度
D. 工班长
【单选题】
因设施设备故障、重大施工等原因，部分区段需限 速运行的，应由有关方面论证后提出限速运行方案，方案应明确限 速区域、限速值、限速时段及起止时间，报行车调度人员，由其发布 限速及取消限速命令。同一区域存在多个限速要求时，应取最小 限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存 个月。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后，方可发布越过禁止信号的命令，首列车运行速度不应高于 km/h。___
A. 10
B. 15
C. 25
D. 30
【单选题】
列车ATP失效时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的， 应与前方列车至少间隔 区间并限速运行。___
A. 一个
B. 二个
C. 三个
D. 两站两区间
【单选题】
列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车 调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令，必要时应 组织车站行车人员做好引导。推进退行速度不应超过 km/h, 牵引退行速度不应超过35km/h。___
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
【单选题】
列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车 调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令，必要时应 组织车站行车人员做好引导。有轨电车不得推进退行，牵引退行速度不应超过 km/ho___
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，救援列车接近故障列车时应停车，与故障 列车联系确认后进行连挂，连挂时运行速度不应超过km/h。___
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，连 挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过 km/h。___
A. 10
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，连 挂后两列车均为空驶的，牵引运 行速度不应超过 km/h。___
A. 25
B. 30
C. 35
D. 45
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，连挂后任一列车载客的，运行速度不应超过 km/h。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，特殊情况下使用工程车救援空驶列车时，连挂后运行速度不应超过 km/h。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查 确认等手段仍无法消除的，确认具备行车条件后方可组织行车。通过故障区域的首列车运行 速度不应高于 km/h。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
一个联锁区联锁失效时，在保证行车安全的前提下，行车调度人员可对故障影响区域使用 组织行车。___
A. 电话闭塞法
B. 电话联系法
C. 站间电话联系法
D. 区段进路行车法
【单选题】
接触网（轨）失电时，驾驶员应尽量维持列车进站，并及时报告行车调度人员，列车迫停地下区间超过 分钟时，环控调度人员应启动相应环控模式。___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 7
【单选题】
地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间需组织区间疏散时，线路恢复后，疏散区间上下行首列车运行速度不应超过 km/h,确认无人员及物品遗留后恢复正常运行。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车 迫停区间需组织区间疏散时，行车调度人员应扣停可能驶入受影响区域的列车，对向线路区间确需行车的，列车运行速度不应超过 km/h,并加强瞭望。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
地震烈度为5（含）至6（不含）度的，驾驶员应加强瞭望、 监控，行车调度人员组织全线全面检查行车相关设施设备运行及受影响情况，必要时采取 。___
A. 限速10km/h
B. 限速15km/h
C. 限速25km/h
D. 紧急措施
【单选题】
地震烈度为6（含）至7（不含）度的，列车运行速度不应超过 km/ho必要时，行车调度人员应扣停开往受影响区段的列 车，组织已进入区间的列车退回发车站。___
A. 10
B. 15
C. 25
D. 30
【单选题】
地震烈度为7（含）度以上或行车关键设施设备损坏的， 行车调度人员应组织在站列车清客后退出服务，组织区间列车 在确保安全的条件下，运行至就近站清客后退出服务，列车运行 速度不应超过 km/ho如列车迫停区间，应组织乘客区间疏散。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足100m，列车运行速度不应超过 km/h。___
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足50m，列车运行速度不应超过 km/h。___
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
推荐试题
【多选题】
安全工器具包括防止触电、灼伤、坠落、淹溺等事故或职业危害，保障作业人员人身安全的___和标志牌等专用工具和器具的管理，应符合《国家电网公司安全工器具管理规定》。
A. 绝缘安全工器具；
B. 登高工器具；
C. 安全围栏（网）；
D. 个体防护装备
【多选题】
施工区域临时排水选用井点降水时应符合的规定有___。
A. 应制定井点降水施工方案；
B. 已成孔尚未下井点管前，井孔应用盖板封严；
C. 有车辆或施工机械通过区域，应对敷设的井点防护、加固；
D. 降水完成时，应及时将井填实
【多选题】
土石方施工采用挖掘机开挖时应遵守的规定有___。
A. 应避让作业点周围的障碍物及架空线；
B. 禁止人员进入挖斗内，禁止在伸臂及挖斗下面通过或逗留；
C. 暂停作业时，应将挖掘机熄火；
D. 挖掘机作业时，在同一基坑内不应有人员同时作业
【多选题】
搭设脚手架，脚手架钢管的选材应满足的要求有___。
A. 脚手架钢管宜采用φ48×3.5mm的钢管；
B. 脚手架钢管宜采用φ48.3×3.5mm的钢管；
C. 横向水平杆最大长度不超过2.2m；
D. 其他杆最大长度不超过6.5m
【多选题】
搭设脚手架，木脚手板的选材应满足的要求有___。
A. 木脚手板应用50mm厚的杉木或松木板制作；
B. 宽度以200～300mm为宜；
C. 长度以不超过6m为宜；
D. 距板的两端80mm处应用镀锌铁丝箍绕2～3圈或用铁皮钉牢
【多选题】
搭设脚手架，脚手板的铺设应遵守的规定有___。
A. 作业层端部脚手板探头长度应取150mm，其板两端均应与支撑杆可靠固定；
B. 脚手板与墙面的间距不应大于150mm；
C. 脚手板与墙面的间距不应大于200mm；
D. 对接处应设两根横向水平杆，两根横向水平杆的间距不得大于300mm
【多选题】
钢筋工程中，下列有关钢筋安装描述正确的是___。
A. 不得站在钢箍上绑扎柱钢筋；
B. 起吊预制钢筋骨架时，下方不得站人，待骨架吊至离就位点1m以内时方可靠近，就位并支撑稳固后方可摘钩；
C. 脚手架上可放置工具、箍筋；
D. 登高时应将工具随身携带
【多选题】
混凝土施工，下列有关泵送混凝土描述正确的是___。
A. 支腿应支承在水平坚实的地面；
B. 泵启动时，人员禁止进入末端软管可能摇摆触及的危险区域；
C. 建筑物边缘作业时，操作人员应站在安全位置，使用辅助工具引导末端软管，禁止站在建筑物边缘手握末端软管作业；
D. 泵输送管线及臂架应与带电线路保持一定的安全距离
【多选题】
混凝土施工，下列有关混凝土浇捣描述正确的是___。
A. 基坑口应搭设卸料平台；
B. 卸料时基坑内不得有人；
C. 振捣作业人员应穿好绝缘靴、戴好绝缘手套；
D. 浇筑中应随时检查模板、脚手架的牢固情况
【多选题】
混凝土养护采用暖棚法时，应遵守的规定有___。
A. 暖棚应经设计并绑扎牢固
B. 暖棚应根据现场情况随意搭设；
C. 保温材料应具有阻燃特性
D. 施工中应经常检查并备有必要的消防器材
【多选题】
山地铁塔地面组装时应遵守___规定。
A. 塔材顺斜坡堆放；
B. 选料应由下往上搬运，不得强行拽拉；
C. 山坡上的塔片垫物应稳固，且应有防止 构件滑动的措施；
D. 组装管形构件时，构件间未连接前应采取防止滚动的措施
【多选题】
塔上组装，下列规定对的是___。
A. 塔片就位时应先高侧后低侧；
B. 多人组装同一塔段（片）时，应由一人负责指挥；
C. 高处作业人员应站在塔身外侧；
D. 需要地面人员协助操作时，应经现场指挥人下达操作指令
【多选题】
倒落式人字抱杆整体组立杆塔，关于抱杆支立做法对的是___。
A. 支立在松软土质处时，其根部应有防沉 措施；
B. 支立在松软土质处时，其根部应有防滑措施；
C. 支立在坚硬或冰雪冻结的地面上时，其根部应有防滑措施；
D. 支立在坚硬或冰雪冻结的地面上时，其根部应有防沉措施
【多选题】
直升机组塔应遵守___规定。
A. 应由有经验的人员在起降区域担任现场指挥；
B. 作业期间，地面作业人员应做好防静电措施；
C. 就位塔段安装固定后，直升机应加速上升；
D. 吊件对接就位过程中，对接面作业人员应采取安全防护措施
【多选题】
杆塔拆除应该根据现场地形、交跨情况确定拆塔方案，并应遵守___规定。
A. 分解拆除铁塔时，应按照组塔的逆顺序操作；
B. 先将待拆构件受力后，方准拆除连接螺检；
C. 整体倒塔时明确倒杆方向；
D. 先将原永久拉线解开
【多选题】
使用导线、地线连接网套时应遵守___规定。
A. 网套应与所夹持的导线、地线规格相匹配；
B. 网套夹持导线、地线的长度不得少于导线、地线直径的20倍；
C. 网套末端应用铁丝绑扎，绑扎不得少于15圈；
D. 发现有断丝者不得使用
【多选题】
导引绳、牵引绳或导线临锚时，下列做法对的是___。
A. 其临锚张力不得小于对地距离为3m时的张力；
B. 其临锚张力不得小于对地距离为5m时的张力；
C. 应满足对被跨越物距离的要求；
D. 应在松张力后进行临锚
【多选题】
使用液压机压接作业时，以下对的是___。
A. 放入顶盖时，应使顶盖与钳体完全吻合；
B. 压接钳活塞起落时，人体不得位于压接钳上方；
C. 液压泵操作人员应与压接钳操作人员密切配合；
D. 宜用溢流阀卸荷
【多选题】
导线、地线升空作业应遵守___规定。
A. 应与紧线作业密切配合并逐根进行；
B. 升空场地在山沟时，升空的钢丝绳应有足够长度；
C. 宜用人力压线；
D. 压线滑车应设控制绳
【多选题】
紧线过程中监护人员行为应遵守___规定。
A. 在悬空导线、地线的垂直下方监护；
B. 不得跨越将离地面的导线或地线；
C. 监视行人不得靠近牵引中的导线或地线；
D. 传递信号应及时、清晰，不得擅自离岗
【多选题】
以下关于平衡挂线对的做法是___。
A. 高处断线时，作业人员站在放线滑车上操作应防失稳晃动；
B. 割断后的导线应通过滑车将导线松落至地面；
C. 割断后的导线需要临锚过夜时，必须锚固牢靠；
D. 高空锚线应有二道保护措施
【多选题】
装、拆接地线时，以下操作顺序对的有___。
A. 装设接地线时，先接接地端，后接导线或地线端；
B. 装设接地线时，先接导线或地线端，后接接地端；
C. 拆除时的顺序相反；
D. 拆除时的顺序相同
【多选题】
为预防电击，附件安装时的接地应遵守___规定。
A. 施工的线路上有高压感应电时，应在作业点两侧加装工作接地线；
B. 地线附件安装前，应采取接地措施；
C. 附件安装完毕后，应随即拆除所有接地 线；
D. 在330kV及以上电压等级的运行区域作业，应采取防静电感应措施
【多选题】
跨越带电线路，施工前应按线路施工图中交叉跨越点断面图，对___、地形等情况进行复测。
A. 跨越点交叉角度；
B. 被跨越不停电电力线路架空地线在交叉点的对地高度；
C. 下导线在交叉点的对地高度；
D. 导线边线间宽度
