【单选题】
运营单位应以服务乘客 为导向建立客运行车、维保等业务工作协调机制,根据客流变化优化客运、行车、维保方案,不断满足客流需要。 ___
A. 舒适便捷
B. 快捷出行
C. 安全出行
D. 优质体验
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、换乘。因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等,需要对客流流线进行调整的,应对车站整体客流流线、 进行统筹论证,必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 客流数据
B. 客运组织方案
C. 人员疏散
D. 客运组织
【单选题】
车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、换乘。因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等,需要对客流流线进行调整的,应对车站 、人员疏散进行统筹论证,必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 客流数据
B. 客运组织方案
C. 客运组织
D. 整体客流流线
【单选题】
车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑 、安检、治安防范和消防安全需要。与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站,提供的安检场地应为安检互认提供便利,以减少重复安检,提高通行效率和服务水平。 ___
A. 综治
B. 公安联动
C. 群防群治
D. 反恐防范
【单选题】
与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站,提供的安检场地应为安检互认提供便利,以 ,提高通行效率和服务水平。 ___
A. 增强安检能力
B. 提高安检效率
C. 减少重复安检
D. 有效服务乘客
【单选题】
车站工作人员应在每日运营前,对车站 进行检查,应在首班车到站前完成准备工作,开启所有出入口、换乘通道和自动扶梯、电梯。 ___
A. 票务设施设备
B. 屏蔽门
C. 客运设施设备
D. 行车设备
【单选题】
末班车 ,应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间,及时关闭换乘通道,防止乘客误入。 ___
A. 前一列车驶离车站后
B. 前二列车驶离车站后
C. 到站前15分钟
D. 车到站前10分钟
【单选题】
末班车前一列车驶离车站后 ,应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间,及时 ,防止乘客误入。 ___
A. 关闭进闸机
B. 摆放末班车告示
C. 关闭换乘通道
D. 安排人员引导
【单选题】
末班车前一列车驶离车站后 ,应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、 ,及时关闭换乘通道 ,防止乘客误入。 ___
A. 本站末班车开出时间
B. 乘客换乘所需时间
C. 终点站末班车开出时间
D. 换乘站末班车开出时间
【单选题】
列车退出运营前,应 ,确认无乘客滞留后退出运营。车站关闭前,应对车站进行巡视,播放关站广播,确认无乘 客滞留与物品遗留后关闭车站。 ___
A. 播放退出广播
B. 车站安排人员检查
C. 对车内进行巡视
D. 司机应进行检查
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态,巡视频率不应低于 ,发现异常情况及时进行处理。 ___
A. 每半小时一次
B. 每1小时一次
C. 每2小时一次
D. 每3小时一次
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态,巡视频率不应低于每3小时一次,发现异常情况及时进行处理。遇客流高峰、恶劣天气、重大活动等情况,应 。 ___
A. 每半小时一次
B. 每1小时一次
C. 每2小时一次
D. 根据需要增加巡视次数
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态,巡视频率不应低于每3小时一次,发现异常情况及时进行处理。遇 、恶劣天气、重大活动等情况,应根据需要增加巡视次数。 ___
A. 工作日大客流
B. 节假日大客流
C. 客流高峰
D. 突发性大客流
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态,巡视频率不应低于每3小时一次,发现异常情况及时进行处理。遇客流高峰、恶劣天气、 等情况,应根据需要增加巡视次数。 ___
A. 工作日大客流
B. 重大活动
C. 节假日大客流
D. 突发性大客流
【单选题】
___
A. 紧急停车按钮启动
B. 屏蔽门门头灯常亮
C. 消防报瞥装置启动
D. 屏蔽门无法关闭
【单选题】
运营单位应当 ,科学编制列车运行计划,在线路设计能力范围内合理安排运力,不断满足客流需求。 ___
A. 根据客流数据
B. 根据列车运行图
C. 持续监测客流情况
D. 线网整体运能
【单选题】
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应当实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 单站级客流控制
C. 二级客流控制
D. 三级客流控制
【单选题】
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时 进行疏导。___
A. 申请客流控制
B. 申请人员支援
C. 增加运力
D. 加强现场客运组织
【单选题】
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判断面客流满载率超过预警值时,应当在本线及与之换乘的线路车站实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 二级客流控制
C. 三级客流控制
D. 线网级客流控制
【单选题】
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应当实施单站级客流控制。无法缓解客流压力的,应当在本线多个车站实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 单站级客流控制
C. 单线级客流控制
D. 线网级客流控制
【单选题】
预警值由运营单位客运人员根据站台设计容纳能力、设施设备配置、 等确定。 ___
A. 站厅设计容纳能力
B. 通道设计容纳能力
C. 客流规律
D. 客流量
【单选题】
客流控制措施包括关停部分自动检票机、关闭自动扶梯、 、单向开放或关闭出入口等。 ___
A. 摆放铁马
B. 关闭换乘通道
C. 加强人员引导
D. 广播引导
【单选题】
临时采取客流控制措施的,车站应通过乘客信息系统、广播等形式及时告知乘客。常态化采取客流控制措施的,车站应公布采取客流控制措施的日期、 等信息,并对客流控制措施的实施效果持续进行评估,可以取消的,应及时取消。 ___
A. 方式
B. 实施方案
C. 控制点
D. 时段
【单选题】
临时采取客流控制措施的,车站应通过乘客信息系统、广播等形式及时告知乘客。常态化采取客流控制措施的,车站应公布采取客流控制措施的日期、时段等信息,并对客流控制措施的实施效果 ,可以取消的,应及时取消。 ___
A. 验证
B. 总结
C. 持续进行评估
D. 及时汇报
【单选题】
车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的,运营单位应采取划定隔离区域、围蔽、 等安全防护措施,加强客流疏导,对乘客做好解释说明。 ___
A. 工作人员现场盯控
B. 车站加强巡视
C. 做好备案
D. 车站进行施工卡控
【单选题】
对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、 、缩短运营时间的施工改造,运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并向社会公告。 ___
A. 票务设备改造
B. 暂停车站使用
C. 站厅扩建
D. 站台扩建
【单选题】
对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、暂停车站使用、缩短运营时间的施工改造,运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并 。 ___
A. 及时报备进度
B. 进行登记
C. 备案
D. 向社会公告
【单选题】
非突发情况的列车越站,驾驶员应至少提前 告知车内乘客,车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。 ___
A. 一站
B. 二站
C. 三站
D. 四站
【单选题】
出现雨雪等恶劣天气时,运营单位应采取铺设防滑垫、设置防滑、防拥堵提示等必要措施,加强广播提示和现场疏导;站内或出入口乘客聚集可能造成客流对冲等情况时,可调整自 动扶梯运行方向或 ,危及乘客安全时,可暂时关闭出入口。 ___
A. 安排站务人员引导
B. 安排保洁专人清扫
C. 暂时关闭自动扶梯
D. 设置铁马防护
【单选题】
城市轨道交通线路全天运营时间不应少于15小时 。 ___
A. 10小时
B. 12小时
C. 14小时
D. 15小时
【单选题】
运营单位应当根据客流需求,制定列车运行计划,高峰时段按照设计的 运行间隔安排运力,不断提高乘客服务体验。 ___
A. 最小
B. 最大
C. 平均值
D. 国际标准
【单选题】
遇节假日、大型活动、恶劣天气以及衔接火车站或者机场的线路有火车、飞机大面积晚点的, 可要求运营单位在保障安全的前提下,适当延长运营时间。 ___
A. 市政府
B. 城市轨道交通运营主管部门
C. 市交通运输局
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
车站站台应广播排队候车、安全乘车等提示信息,列车进站时站台应广播列车到站和 。 ___
A. 停稳
B. 开行方向
C. 屏蔽门开启方向
D. 车门开启方向
【单选题】
自动扶梯和电梯运行时间应当 。 ___
A. 根据实际需求执行
B. 根据国标规范执行
C. 与车站运营时间同步
D. 根据城市轨道交通统一规定执行
【单选题】
每个售票点正常运行的自动售票机不应少于 。 ___
A. 1台
B. 2台
C. 3台
D. 4台
【单选题】
每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于 。 ___
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
【单选题】
车站客运人员应按规定统一着装,正确佩戴 。 ___
A. 工作牌
B. 胸牌
C. 服务标志
D. 员工卡
【单选题】
车站客运人员应按规定统一着装,正确佩戴服务标志,答复乘客咨询时应坚持 、用语规范,使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。 ___
A. 态度和蔼、热情有礼
B. 首问负责、礼貌热情
C. 文明用语、大方热情
D. 文明用语、首问负责
【单选题】
车站客运人员应按规定统一着装,正确佩戴服务标志,答复乘客咨询时应坚持首问负责、 ,使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。 ___
A. 态度和蔼、热情有礼
B. 文明用语、大方热情
C. 礼貌热情、用语规范
D. 文明用语、首问负责
【单选题】
对受理的乘客投诉,运营单位应在 内处理完毕,并将处理结果告知乘客。___
A. 3个工作日
B. 5个工作日
C. 7个工作日
D. 10个工作日
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话,及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日起 内,应将处理结果告知乘客。 ___
A. 5个工作日
B. 7个工作日
C. 10个工作日
D. 15个工作日
推荐试题
【多选题】
某张2005 年版第五套人民币100 元纸币正面左下角光变油墨“100”字样被墨水渍遮盖,该墨水渍面积约为100mm2,对该张纸币表述正确的是___。
A. 可以流通
B. 不宜流通
C. 纸币票面污渍、涂写字迹面积虽不超过200mm2,但遮盖了防伪特征
D. 纸币票面污渍未超过规定的200mm2
【多选题】
下列关于票币兑换叙述正确的有___
A. 坚持“先兑入,后兑出”的原则
B. 兑入现金,在兑换人离柜前不得与其他款项混淆
C. 收回损伤币不得流通使用,应及时整点入库
D. 残损外币不予兑换,可为客户办理托收
【多选题】
票币兑换业务表述正确的是___
A. 票币兑换业务包括大小票币兑换、残损票币兑换和外币兑换等几种类型。
B. 办理票币兑换业务必须坚持先兑入,后兑出,当面点清,一笔一清。
C. 兑出款项配妥,交付款项时,须核对兑出款项。
D. 已离开柜员双手、递出柜的现金客户要求退回重新兑换的款项,柜员收入后应重新清点,防止不法分子利用大小钞兑换作案。
【多选题】
凡残缺人民币属下列情形之一者不予兑换,并不得流通使用的有___
A. 票面残缺二分之一以上
B. 票面污损、熏焦、水湿、油浸、变色,不能辨别真假
C. 故意挖补、涂改、剪贴拼凑、揭去一面者
D. 锈蚀硬币
【多选题】
残缺人民币属下列情形___不予兑换,并不得流通使用。
A. 票面残缺四分之一以上;
B. 票面污损、熏焦、水湿、油浸、变色,不能辨别真假者;
C. 故意挖补、涂改、剪贴拼凑、揭去一面者;
D. 纸币防伪特征受损,纸张炭化变形,图案不清晰
【多选题】
以下有关残缺、污损人民币兑换“全额”和“半额”两种情况的说法正确的是___。
A. 能辨别面额,票面剩余四分之三(含)以上,其图案、文字能按原样连接的残缺、污损人民币,柜员应向持有人按原面额全额兑换。
B. 能辨别面额,票面剩余二分之一(含)至四分之三以下,其图案、文字能按原样连接的残缺、污损人民币,柜员应向持有人按原面额的一半兑换。
C. 纸质呈正十字形缺少四分之一的,按原面额的一半兑换。
D. 兑付额不足一分的,不予兑换;五分按半额兑换,兑付二分。
【多选题】
对外币残损券兑换工作上,通常各发钞银行都将以下哪几点作为收兑残旧钞的条件___
A. 发行银行名称必须完整
B. 签字连号必须完整
C. 主要图案及对防假比较重要的图案必须完整
【多选题】
下列情况通常会被拒收的是___
A. 故意行为所致的损毁钞票不予收兑。
B. 有政治性宣传口号或商业性广告的钞票不予收兑。
C. 改变钞票形象,如涂改、添画等的不予收兑。
D. 非同一钞票拼接而成的、被揭张的钞票不予收兑。
E. 被防爆烟箱的烟雾污染的钞票不
【多选题】
特殊残缺、污损人民币是指票面因火灾,虫蛀鼠咬、霉烂等特殊原因,造成___不宜再继续流通使用的人民币。
A. 外观质地
B. 防伪特征受损
C. 纸张炭化变形
D. 图案不清晰
【多选题】
大小票币兑换要求:___
A. 办理票币兑换业务必须坚持先兑入,后兑出,当面点清,一笔一清。
B. 兑出款项配妥,交付款项时,须核对兑出款项。
C. 已离开柜员双手、递出柜的现金,客户要求退回重新兑换的款项,柜员收入后应重新清点。
【多选题】
残缺、污损硬币的兑换方法___
A. 先辨别真伪
B. 确认为真币的,只要能辨别正面的图案、背面的数字、边部设计,即可兑换全额
C. 确认为假币的,按假币收缴办法办理
D. 无法辨别真伪的,可不予办理,但必须做好客户解释工作
E. 如遇特殊情况,留下客户的联系方式和身份证号码,并及时请示上级会计管理部门后再作妥善处理
【多选题】
《金融机构特殊残缺污损人民币兑换单》一式三联___
A. 一联交人民银行
B. 一联营业机构留存
C. 一联粘贴在专用袋上
D. 一联交持有人。
【多选题】
人民币纸币在流通过程中因受到侵蚀,形成票面局部污渍,有下列情形之一的,为不宜流通人民币: ___
A. 印刷区域出现多处污渍,累计污渍面积大于150mm2,或单个污渍面积大于100mm2的;
B. 印刷区域出现多处污渍,累计污渍面积大于60mm2,或单个污渍面积大于50mm2的;
C. 非印刷区域出现多处污渍,累计污渍面积大于60mm2,或单个污渍面积大于50mm2的;
D. 非印刷区域出现多处污渍,累计污渍面积大于150mm2,或单个污渍面积大于100mm2的;
E. 污渍面积虽未超过规定标准,但遮盖重要防伪特征之一,影响防伪功能的。
【多选题】
人民币纸币票面撕裂,有下列情形之一的,为不宜流通人民币:___
A. 票面出现一处撕裂,撕裂长度大于9mm的;
B. 票面出现多处撕裂,最短撕裂长度大于3mm,累计撕裂长度大于9mm的
C. 票面出现一处撕裂,撕裂长度大于10mm的;
D. 票面出现多处撕裂,最短撕裂长度大于5mm,累计撕裂长度大于10mm的
【多选题】
人民币纸币票面出现人为的文字、图画、符号或其他标记,有下列情形之一的,为不宜流通人民币: ___
A. 票面出现一处涂写,其涂写面积大于200mm2的;
B. 票面出现多处涂写,累计涂写面积大于100mm2的;
C. 票面出现多处涂写,累计涂写面积大于200mm2的;
D. 票面涂写面积虽未超过规定标准,但遮盖了重要防伪特征之一,影响防伪功能的。
【多选题】
不宜流通人民币纸币指(),影响正常流通的人民币纸币。 ___
A. 外观、质地、防伪特征受损
B. 变色变形
C. 图案模糊
D. 尺寸、重量发生变化
【多选题】
人民币纸币票面出现人为的(),有下列情形之一的,为不宜流通人民币。___
A. 文字
B. 图画
C. 符号
D. 其他标记
【多选题】
人民币硬币在流通过程中出现磨损,有下列情形之一的,为不宜流通人民币: ___
A. 币面出现一处磨损,深度大于0.1mm,磨损面积大于标准面积的5%;
B. 币面出现多处磨损,深度大于0.1mm,累计磨损面积大于标准面积的10%;
C. 币面文字、数字、图案之一受损,影响辨别面额或真伪。
【多选题】
人民币硬币在流通过程中出现裂纹或裂口及划痕,有下列情形之一的,为不宜流通人民币: ___
A. 币面边沿内出现裂纹或裂口,径向深度大于1mm,单个裂纹或裂口长度超过3mm,且累计长度大于标准周长的10%;
B. 币面出现划痕,径向深度大于1mm,单个划痕长度大于2 mm,且累计长度大于标准周长的15%;
C. 文字、数字、图案之一受损,影响辨别面额或真伪。
D. 币面出现划痕,径向深度大于1mm,单个划痕长度大于2 mm,且累计长度大于标准周长的10%;
【多选题】
日间库管理中,“四双一同”指的是___
A. 双人调款
B. 双人装箱
C. 双人加锁
D. 双人结库
E. 同开同关
【多选题】
日间库管理的基本原则___
A. 布防监控、专人看守
B. 钱账分管、双人管库
C. 双人调款、双人装箱、双人加锁、双人结库、同开同关
D. 现金、实物“先入库后记账,先记账后出库”,保管物品出入库分类逐项序时登记
E. 日清日结,确保账款、账实、账账相符
【多选题】
营业机构设置专用保险柜(箱)作为日间库的,夜间可存放保管的有___
A. 真假币鉴别手册
B. 需要经常使用的重要机具、物品
C. 代保管的非有价单证
D. 抵质押品
【多选题】
营业机构设置库房作为日间库的,夜间可存放保管哪些物品?___
A. 票样、真假币鉴别手册
B. 重要机具、物品
C. 代保管的非有价单证、抵质押品
D. 不多于三天日常用量的硬币,最高限额为人民币5000元
【多选题】
下列说法正确的是___
A. 每日营业终了、大宗款项出入库以及查库人员查库后,管库员必须即行结库;
B. 不经常发生出入库业务的库存实物,必须在发生业务后即行结库;
C. 一个月以上不发生出入库业务的库存实物,每月至少结库一次;
D. 经有关部门封存的库存实物、重要物品和代保管物品,每月至少验封一次。
【多选题】
A柜员在当日营业终了时,发现短款100元,反复查询短款原因仍未找到短款原因,由于时间关系A柜员在未查明短款情况下便锁上库箱,交安邦。次日A柜员上班时,在清点前一日自己的整捆钱款时,发现长款100元。正好抵消前日短款。关于A柜员以下说法正确的是___
A. 遇到到现金错款,应立即向会计主管报告。
B. 短款不得空库。
C. 次日长款向会计主管报告,不得以长补短
D. 由于是自己前一日整捆钱里发现长款,前日短款原因已找到,可以抵销短款
【多选题】
系统内调拨现金发现长、短款,应___。
A. 保管好原封签,腰条等资料。
B. 立即向上级管理部门报告并与调出机构联系查找原因。
C. 确认为调出机构差错时以清点的实际金额入账。
D. 确认调出行差错时,由调出行处理;不能确认调出行差错时,由调入行按审批权限报批。
【多选题】
调拨现金长短款,柜员应该如何操作?___
A. 保管好原封签、腰条
B. 向机构负责人报告
C. 向上级管理部门报告
D. 保管好录像资料
【多选题】
ATM机长款在《自助设备管理登记薄》长短款栏中做好长款登记。并由___签名盖章。
A. 经办人
B. 复核人
C. 主办会计
D. 网点负责人
【多选题】
ATM长短款除在《自助设备管理登记簿》中做好差错登记外,还要在当日按照我行长短款相关处理规定在待查错账暂时挂账,等查明原因再作处理,严禁___。
A. 长款寄库
B. 短款空库
C. 以长补短
【多选题】
短款时管理人员要及时向总行相关部门报告___
A. 差错情况
B. 差错原因
C. 查证结果
【多选题】
出纳案件是指因___造成的现金短款。
A. 盗窃、抢劫
B. 诈骗
C. 贪污
D. 挪用
【多选题】
发生现金错款,必须___
A. 立即报告会计主管,做到长款不寄库,短款不空库
B. 会计主管或指定人员核实凭证金额,核点现金实物
C. 确认错款金额后,按错款金额大小经有权人审核批准后入应收应付账户
D. 采取相应的办法及时查找,做到长款不寄库,短款不空库
【多选题】
ATM机因日常清机加钞或客户反映取款未记客户账等情况进行双人盘点钞箱现金时发现账款不符,应___
A. 重复盘点各钞箱金额,打开设备保险柜进行仔细查找
B. 确定为短款后,将短款在待查错账科目中挂账,并在《自助设备管理登记簿》长短款栏中做好短款登记,并由经办人签名盖章
C. 取下自助设备的交易流水日志,并和业务系统交易流水进行逐笔勾对,找出短款可疑交易
D. 查看可疑交易的监控录像,确定差错日期、短款卡号、金额、短款性质
【多选题】
下列关于处理现金不明原因短缺的方法正确的是 ___。
A. 保护现场
B. 工作人员将自有现金补上
C. 立即向本部门领导报告
D. 由该部门领导报告上级行
【多选题】
ATM发生短款后的注意事项___
A. 发生短款后,自助设备管理员核对流水及时向相关管理部门报告短款差错情况;
B. 对经过网点管理人员查找后仍无法确定的短款,可请总行相关部门协助查证;
C. 短款发生情况在自助设备登记簿中进行登记,相关操作人员签字或签章确认
【多选题】
ATM发生长款,查明为本行卡后,操作的注意事项___
A. 需要查找交易流水日志
B. 账号异常无法入账的,由会计主管审批激活后入账
C. 遇到节假日可由柜员交叉审批
D. 需要上传1603截屏
【多选题】
以下哪些业务系统自动付出相关凭证:___
A. 开立定期存单
B. 开立单位活期账户,印鉴卡自动付出
C. 本汇票签发打印
D. 开立个人活期存折
【多选题】
下列哪些说法正确?___
A. 会计主管对柜员的重要空白凭证每周至少进行一次账实相符检查
B. 营业机构主要负责人(营业部主任或二级支行行长)对柜员的重要空白凭证每月至少进行两次账实相符检查
C. 一级支行分管行长和综合管理科人员每季至少对所辖网点进行一次检查
D. 柜员必须每日对所保管的现金、重要空白凭证进行账实盘点,现金盘点要求每日二次,重要空白凭证日终盘点
【多选题】
关于凭证管理表述正确的是___
A. 空白重要凭证一律纳入表外科目管理,以“一份一元”为记账单位;必须定期进行账实核对。
B. 空白重要凭证应按号码顺序出售和使用,不得跳号,必须按规定用途使用,凡由银行签发的空白重要凭证,严禁由客户签发使用。
C. 网点与柜员之间的凭证发放与领用、上缴与收回必须做到逐份清点、当天发放、当天领用、当天上缴、当天收回。
D. 普通柜员之间不得擅自进行空白重要凭证的横向调剂,对交班或确属业务临时需要的,应经会计主管批准后办理调入调出业务。
E. 柜员领用、使用和保管空白重要凭证时,必须遵循印、证分管原则。
【多选题】
网点与柜员之间的凭证发放与领用,上缴与收回必须做到逐份清点,___
A. 当天发放
B. 当天领用
C. 当天上缴
D. 当天收回