【单选题】
日常隐患排查的频率是 。___
A. 每天不少于1次
B. 每周不少于1次
C. 每半月不少于1次
D. 每月不少于1次
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题

答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下统计指标符合规定的是 。___
A. 列车正点率不低于99%
B. 列车正点率不低于98%
C. 列车正点率不低于97%
D. 列车正点率不低于95%
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下统计指标符合规定的是 。___
A. 列车服务可靠度不低于15万列公里/次
B. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次
C. 列车服务可靠度不低于25万列公里/次
D. 列车服务可靠度不低于30万列公里/次
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下不属于统计指标符合的规定的是 。___
A. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次
B. 列车运行图兑现率不低于99.5%
C. 列车正点率不低于98%
D. 上一年度服务质量评价得分在700分以上
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下属于统计指标符合的规定的是 。___
A. 列车退出正线运行故障率不高于0.4次/万列公里
B. 列车退出正线运行故障率不高于0.5次/万列公里
C. 列车退出正线运行故障率不高于0.2次/万列公里
D. 列车退出正线运行故障率不高于0.3次/万列公里
【单选题】
以下不属于风险点的风险管控措施应细化到行车、客运和保护区管理等有关岗位或人员管理制度和操作规程的关键操作步骤的是 。___
A. 行车组织类
B. 客运组织类
C. 运行环境类
D. 设施监测养护类
【单选题】
正式运营前安全评估开展前1年内,未发生列车脱轨、列车冲突、 、列车撞击等运营险性事件,是城市轨道交通正式运营前安全评估的前提条件。___
A. 人员受伤
B. 连续中断行车1小时
C. 列车晚点
D. 桥隧结构坍塌
【单选题】
上一次运营期间安全评估以来运营总体情况,内容至少包括:运营基本情况()设施设备运行维护、行车组织、客运组织应急管理等情况。___
A. 运营安全风险分级管控与隐患排查治理
B. 安全风险
C. 隐患排查
D. 治理工作
【单选题】
上一次运营期间安全评估以来运营安全风险分级管控与隐患排查治理工作开展情况以及形成的()数据库,隐患排查手册和隐患排查治理工作台账。___
A. 运营规范
B. 运营安全风险
C. 运营制度
D. 运营安全排查
【单选题】
首次进行运营期间安全评估时,第(一)(三)(四)(五)(六)项提交资料的起始时间应不晚于___。
A. 2020/04/01
B. 2020/05/01
C. 2020/06/01
D. 2020/07/01
【单选题】
对隐患排查手册规定的各岗位隐患的排查内容,排查方式等,以及隐患排查治理工作台账的隐患归类和排查治理情况,()的划分情况是否科学合理等进行全面评估。___
A. 一般事故
B. 较大隐患
C. 一班隐患和重大隐患
D. 一般事件
【单选题】
第三方安全评估机构应在全面评估和重点评估相结合的基础上,深入分析运营安全隐患和运营险性事件的发生原因(),变化规律。___
A. 发生地点
B. 发生时间
C. 发展趋势
D. 造成影响
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对()、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 调度
B. 保安
C. 闸机
D. 行车
【单选题】
查阅运营组织协调记录,预判断面客流满载率或车站承载能力超过预警值时,()应向线网控制中心申请邻线车站实施线网级客流控制措施。___
A. 网络控制中心
B. 线路运行控制中心
C. 监控中心
D. DCC
【单选题】
查阅突发事件应急调度指挥记录,线网中单条线路出现中断行车、()、封闭部分车站等降低运输能力和服务水平的较大故障时,线路运行控制中心应向线网控制中心直接对邻线采取控制进入故障线路的客流以减少安全隐患的调整措施。___
A. 延长发车间隔
B. 紧急停车
C. 行车故障
D. 加快行车
【单选题】
现场检查线网控制中心应急信息发布功能,当发布条件对应发布级别达到需要其他线路或线网配合发布信息时,线网控制中心负责()发布工作或线网控制中心将应急信息的发布授权到受影响的相关线路运行控制中心具体实施;___
A. 相关信息
B. 对外媒体
C. 应对方案
D. 统筹乘客应急信息
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与()、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制。___
A. 环保
B. 交通运输
C. 教育
D. 城市轨道
【单选题】
查阅应急预案、应急演练等文件,核查线网应急应具备()三级的应急点结构。___
A. 站台-票厅-车控室
B. 站点-区域-基地
C. 车站-控制中心-车辆段
D. DCC-OCC-集团
【单选题】
结合各线路高峰小时断面客流量、(),以及大客流换乘站、常态化限流车站分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。___
A. 列车满载率
B. 超载情况
C. 超重重量
D. 列车乘客数量
【单选题】
查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案,应明确车站设备通过能力、站厅站台容纳能力、()、客流瓶颈部位等安全风险关键点。___
A. 安全风险
B. 闸机状态
C. 电梯情况
D. 易发生对冲区域
【单选题】
现场检查换乘站换乘客流情况,存在换乘通道阻塞、()等大客流的,应评估线路列车运行计划,检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况。___
A. 人员过多
B. 站台拥挤
C. 人员杂乱
D. 无人排队
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位在评估期间发生的运营安全隐患,按照()和治理难度,结合行业经 验教训和当地运营实际,分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。___
A. 隐患危害性
B. 危害程度
C. 危害结果
D. 不良影响
【单选题】
查阅隐患涉及的运营管理制度、运营安全规章、设施设备操作手册和维护规程、()和演练记录、人员教育培训记录及其他相关材料,检验运营单位有关制度体系是否健全、合理。___
A. 救援演练
B. 消防演练
C. 急救演练
D. 应急预案
推荐试题
【多选题】
"企划处工作职责包含以下哪些?( )
A. 服务热线受理的乘客事务管理工作
B. 统筹有责投诉定责标准制定和完善
C. 负责严重有责投诉的调查处理
D. 协调跨处室乘客事务的调查处理 "
【多选题】
"车站现场接收到乘客事务后,应遵循乘客事务处理原 则妥善处理,并做好相关记录。如现场接收到的乘客事务信息有关( ),立即按相关流程上报并报服务热线备案。
A. 社会关注热点
B. 敏感问题
C. 可能引发负面舆论
D. 具有公关危机苗头倾向"
【多选题】
"二类有责投诉包括以下哪些内容?( )
A. 在乘客服务过程中,与乘客发生争执。
B. 无理由拒绝乘客的合理要求。
C. 车站及列车广播音量与相关标准不符引发的投诉。
D. 在乘客服务过程中,使用不文明用语。"
【多选题】
"二类有责投诉包括以下哪些内容?( )
A. 未按照规定时机错发、漏发运营服务信息,并造成一定影响。
B. 无理由拒绝乘客的合理要求。
C. 在乘客服务过程中,作弄、欺骗乘客引发的投诉。
D. 发现乘客有违反《合肥城市轨道交通管理办法》中禁止行为的,未给予制止并造成一定影响。"
【多选题】
"二类有责投诉包括以下哪些内容?( )
A. 在工作职责范围内未力所能及地帮助乘客。
B. 无理由拒绝乘客的合理要求
C. 车站及列车广播音量与相关标准不符引发的投诉
D. 发现乘客有违反《合肥城市轨道交通管理办法》中禁止行为的,未给予制止并造成一定影响"
【多选题】
"二类有责投诉包括以下哪些内容?( )
A. 其他因轨道交通服务设施设备故障,造成乘客利益严重 受损或给乘客带来较大不便的投诉。
B. 运营服务过程中,员工未按规范操作设备,但未造成乘客受伤引发的投诉
C. 广播内容有误引发的投诉
D. 服务用品未按规定提前发布或延后撤除引发的投诉"
【多选题】
"二类有责投诉包括以下哪些内容?( )
A. 由于部门或工作人员之间协调配合不当,影响服务质量引发的投诉。
B. 同一设备相同故障,虽每次故障已按规定通报、修复,但经确认是维修质量不达标,影响服务质量,导致1个月内2次以上的投诉
C. 新闻媒体广泛报道,并造成一定影响的有责投诉
D. 人员服务态度恶劣并与乘客发生肢体冲突的有责投诉"
【多选题】
"二类有责投诉包括以下哪些内容?( )
A. 因清洁、清扫工作缺陷,造成车站、列车卫生方面存在不足,影响服务质量引发的投诉。
B. 维护人员未严格执行保养巡视计划而导致设备设施功能受损,影响服务质量引发的乘客投诉
C. 维修人员未按规程在规定时间内对设备进行修复或采取措施,影响服务质量引发的乘客投诉
D. 员工在投诉事件调查处理过程中,因工作方式不当导致投 诉影响范围扩大的有责投诉"
【多选题】
"二类有责投诉包括以下哪些内容?( )
A. 未按规定巡视发现或通报设备设施故障(突发设备故障除外),影响服务质量引发的乘客投诉。
B. 由于员工工作失误造成乘客经济损失15元(包含)以上50元(包含)以下的投诉。(舞弊行为不在此列)
C. 由于员工工作失误造成乘客经济损失15元以下的投诉。(舞弊行为不在此列)
D. 人员服务态度恶劣并与乘客发生肢体冲突的有责投诉"
【多选题】
" 车站各层级人员均有的管理权限、范围包括。 ()
A. 对车站的保洁、保安、商铺人员等站内工作人员进行管理
B. 对进入车站的乘客按《合肥城市轨道交通管理办法》进行管理
C. 紧急情况下,可调动地铁公安、车站保洁、保安、维修部门人员等在车站范围内的所有其他工作人员,参与车站应急处置
D. 车站管理地域范围:车站内部、站外风亭、出入口外6米范围内
E. 车站管理地域范围:车站内部、站外风亭、出入口外5米范围内"
【多选题】
"关于客服中心岗当班注意事项注意事项描述正确的是():
A. 当班期间客服中心岗必须保证客服中心现金、票卡、票务备品以及设备的安全
B. 客服中心岗可以收取乘客拾获、AFC维修人员或车站员工上交的现金
C. 严禁携带私款、私人票卡(工作证件除外)上岗
D. 可以携带私款、私人票卡(工作证件除外)上岗
E. 严禁客服中心岗收取乘客拾获、AFC维修人员或车站员工上交的现金"
【多选题】
"关于调班规定描述不正确的是:()
A. 员工调班只允许同级之间互调
B. 员工应按车站排班表安排按时上岗,可以私自调班
C. 员工调班后不得连续休息超过三天,原则上不得连续工作超过12小时
D. 每人每月因私调班次数不能超过3次。凡未经批准擅自调班的按串岗处理,擅自补休或委托他人顶岗者做旷工处理"
【多选题】
"下列哪些是巡视的要求()
A. 认真:巡视人必须以认真负责的态度去巡视所管辖范围的每个角落
B. 细致:从细微处着手,做到防微杜渐,从看、摸、嗅、听四觉入手
C. 周全:岗位内的设施设备、告示牌、安全警示标志乃至螺丝都应检查
D. 及时:巡视、记录汇报、处理及时
E. 真实:填写台帐必须真实,不能有弄虚作假,发现问题及时跟进,完成后签名确认。"
【多选题】
"
A. 运营时间内,需要由保安配合开端门;
B. 因设备巡检、各项施工、检查需要进入端门,且需由站务人员配合开门的,应先到车控室做好登记,经行车值班员同意后,由站台岗配合开端门
C. 非运营时间内,站务人员配合开关端门进入作业区,必须确保屏蔽门端门处于关闭状态。
D. 进入端门内的人员严禁进入轨行区或实施任何危及行车安全的行为,不得擅自为其他人员开门"
【多选题】
"员工离职申请按程序完成审批后,办理离职交接手续,包括以下哪些内容 ( )、( )、( )、( )、党员组织关系等
A. 工作交接
B. 工装上交
C. 员工卡上交
D. 特种作业证交接
【多选题】
"在未办理任何请假手续或未经批准的情况下,下列选项中可以按迟到处理的为
A. 工作时间开始后50分钟到达车站
B. 工作时间开始后20分钟到达车站
C. 未出勤
D. 工作时间开始后2小时到达车站 "
【多选题】
"在未办理任何请假手续或未经批准的情况下,下列选项中可以按早退处理的为
A. 请假期限已满,不续假或续假未获批准而逾期不归的
B. 工作时间结束前30分钟以前离开工作地点
C. 工作时间结束 1 小时以前离开工作地点
D. 工作时间结束50分钟以前离开工作地点 "
【多选题】
"在未办理任何请假手续或未经批准的情况下,下列选项中可以按旷工处理的为
A. 未出勤
B. 工作时间内擅自离开生产场所或工作地点
C. 请假期限已满,不续假或续假未获批准而逾期不归的
D. 工作时间结束两小时以前离开工作地点 "