【多选题】
与 。___
A. 分析
B. 整改
C. 查询
D. 修复
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答案
AB
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
信号系统应保持超速防护、追踪防护、安全驾驶、进路防护、道岔防护和信号/表示器防护等安全功能的完整性和可靠性,并准确传递列车运行的 、 、 、 和报警等实时信息。___
A. 指挥
B. 控制
C. 调整
D. 现场表示
【多选题】
针对 调度命令等可能造成行车事故的风险,制定风险管控措施。___
A. 错发
B. 错传
C. 漏发
D. 漏传
【多选题】
发现有明显震感时,行车相关人员可视情况采取 等应急处置措施。___
A. 加强瞭望
B. 限速
C. 停运
D. 封站
【多选题】
运营单位应结合初期运营期间客流变化,优化调整列车运行计划,合理安排 ,尽量保证运力运量匹配。___
A. 运行交路
B. 运输能力
C. 运营服务时间
D. 行车间隔
【多选题】
书面命令要素应包含 。___
A. 发令日期、时间
B. 命令号码
C. 发令人
D. 命令内容、受令人
【多选题】
运营单位应根据施工作业特点、电客车和工程车类型及装载货物情况,落实 等具体要求,保证施工行车作业安全。___
A. 装卸标准
B. 防溜措施
C. 安全防护距离
【多选题】
针对车辆基地 等可能导致行车事故和人员伤亡的风险,在相关岗位操作规程、相关管理制度中制定风险管控措施。___
A. 接发列车;
B. 调车;
C. 停车;
D. 动车。
【多选题】
试车线限速标、停车标等标志标识应 。___
A. 醒目
B. 规范
C. 正确
D. 合理
【多选题】
运营单位应落实试车线 等安全规定,保证试车线作业安全。___
A. 限速
B. 安全防护
C. 停送电
D. 调试作业
【多选题】
人员非法进入轨行区时,列车驾驶员、行车值班员应及时报告,调度人员应视情况及时发布 等命令。___
A. 限速
B. 停车
C. 停电
D. 疏散
【多选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月全天运营时 间不应低于15小时,统计指标应符合以下规定 。___
A. 列车运行图兑现率不低于99.5%
B. 列车正点率不低于99%
C. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次
D. 列车退出正线运行故障率不高于0.4次/万列公里
【多选题】
运营单位应编制完成初期运营报告,内容包括初期运营基本情况、 、应急管理等。___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
运营单位的 、和安全经费投入应满足正式运营需要。___
A. 组织架构
B. 人员配置
C. 职责分工
D. 安全管理制度
【多选题】
抽取运营安全风险数据库中所列的风险点,可以通过 等方式。___
A. 现场查勘
B. 人员问询
C. 数据分析
D. 查阅资料
【多选题】
日常隐患排查每周不少于1次,并涵盖 、 保护区管理等各日常生产作业环节;___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 应急管理
【多选题】
隐患排查治理应实现 、等闭环管理,隐患治理各项措施运行有效。___
A. 排查发现
B. 整改落实
C. 效果验证
D. 数据分析
【多选题】
运营单位应结合初期运营期间系统运行情况,持续优化风险管控措施有效防控( )等问题。 ___
A. 设计缺陷
B. 设备可靠性差
C. 管理不协同
D. 专业间接口衔接不畅
【多选题】
抽查委外合约和委外管理制度,核查委外单位管理应纳入运营单位统一管理体系,委外合约或委外管理制度中应明确规定 以及有关监督考核等。___
A. 委外业务管理范围
B. 人员上岗条件及岗位职责
C. 人员安全培训
D. 应急演练
【多选题】
风险点的风险管控措施应细化到行车、客运和保护区管理等有关岗位或人员管理制度和操作规程的关键操作步骤。___
A. 设施监测养护类
B. 行车组织类
C. 客运组织类
D. 运行环境类
【多选题】
风险分级管控与隐患排査治理的评估要求及方法中,应核查安全管理制度的 。___
A. 内容完整性
B. 可行性
C. 使用有效性
D. 制修订规范性
【多选题】
制定《城市轨道交通运营期间安全评估规范》的目的是 ___
A. 科学评估城市轨道交通线网运营期间的安全风险
B. 综合评判运营安全状态
C. 排除治理安全隐患
D. 预防运营险性事件
【多选题】
城市轨道交通线网运营期间安全评估适用于 ___
A. 高铁
B. 地铁
C. 轻轨
D. 公交车
【多选题】
开展运营期间安全评估应提交 材料 ___
A. 上一次安全评估运营总体情况
B. 网络化运营情况
C. 人员管理情况
D. 发现问题的整改落实情况
【多选题】
运营期间安全评估以来运营总体情况包括 ___
A. 运营基本情况
B. 运营安全风险分级管控与隐患排查治理
C. 设施设备运行维护
D. 行车组织、客运组织、应急管理情况
【多选题】
开展运营期间安全评估应提交 材料 ___
A. 运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作开展情况
B. 形成的运营风险安全数据库
C. 隐患排查手册
D. 隐患排查治理工作台账
【多选题】
上一次运营期间安全评估以来针对行业发布的有 本单位采取的针对性核查整改情况 ___
A. 运营险性事件警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 了解到的主要运营故障
【多选题】
全面评估以 为核心的运营安全管理制度落实和执行情况 ___
A. 风险分级管控
B. 隐患排查治理
C. 应急管理
D. 网络化运营
【多选题】
对以下隐患排查手册哪方面进行全面评估 ___
A. 各岗位隐患的排查内容
B. 各岗位隐患的排查方式
C. 隐患排查治理工作台账和隐患归类和排查情况
D. 一般隐患和重大隐患的划分情况是否科学合理
【多选题】
对运营安全风险数据库的 进行全面评估 ___
A. 全面性
B. 科学性
C. 可操作性
D. 动态管理情况
【多选题】
安全评估机构对 进行重点评估 ___
A. 网络化运营
B. 运营安全隐患排查治理
C. 运营险性事件
D. 各岗位隐患的排查内容
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位进行 评估 ___
A. 全面评估
B. 重点评估
C. 一般评估
D. 线网控制中心功能评估
【多选题】
网络化运营安全评估包括 ___
A. 线网控制中心功能评估
B. 线网应急能力评估
C. 换乘站客流匹配评估
D. 服务水平评估
【多选题】
线网控制中心监控可对 进行24小时连续不间断监视和管理 ___
A. 行车
B. 客流
C. 运行设备和主要故障
D. 乘客视频信息
【多选题】
线路运行控制中心向线网控制中心申请邻线车站实施线网级客流控制措施有 ___
A. 临时关闭换乘通道
B. 降低换乘通道通过能力
C. 单向开放
D. 临时关闭出入口
【多选题】
线网中单条线路出现 等较大故障会降低运输能力和服务水平 ___
A. 电梯故障
B. 中断行车
C. 延长发车间隔
D. 封闭部分车站
【多选题】
以下线网中单条线路出现降低运输能力和服务水平的较大故障时调整措施有 ___
A. 邻线上下行列车在换乘站不同时到达
B. 邻线上下行列车在换乘站不停站通过
C. 中断行车
D. 减少邻线上线列车
【多选题】
线网控制中心功能评估查阅对外联络联系记录,应建立在与 等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效 ___
A. 交通运输
B. 公安
C. 气象
D. 通信
【多选题】
线网应急应具备 三级的应急点结构 ___
A. 站点
B. 区域
C. 基地
D. 段场
【多选题】
线网应急能力评估抽取 的应急物资并现场勘查 ___
A. 段场
B. 站点
C. 区域应急中心
D. 应急基地
【多选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖 公里半径范围内线网,实现救援人员 内到达事故现场的响应速度 ___
A. 3公里
B. 5公里
C. 20分钟
D. 30分钟
推荐试题
【单选题】
界区来的丙烯的压力是___。
A. 3.0MPa
B. 2.5MPa
C. 4.0MPa
【单选题】
聚丙烯装置挤压造粒系统切粒水可采用___。
A. 脱盐水和蒸汽凝液
B. 工艺水
C. 循环水
D. 冷冻水
【单选题】
切粒机磨刀操作时,刀与模板的间距应___。
A. 由小到大,逐步调整
B. 由大到小,逐步调整
C. 设定为最高
D. 设定为最低
【单选题】
切粒机切出的颗粒冷却方式为___。
A. 风冷
B. 水冷
C. 油冷
D. 自然冷却
【单选题】
切粒机切粒时,产生碎屑的原因有___
A. PCW温度高
B. 切刀面与模板不平行
C. 有断刀现象
D. PCW温度低
【单选题】
正常情况下造粒机采用___
A. 自动停车
B. 手动停车
C. 联锁停车
D. 延时
【单选题】
造粒机液压油最长___更换一次
A. 一年
B. 半年
C. 一年半
D. 两年
【单选题】
切粒机的切刀材质是___
A. 碳素钢
B. 不锈钢(表层涂有碳化钛)
C. 炭化钛
D. 合金钢
【单选题】
切粒机切刀更换后,必须磨刀,是因为___
A. 将切刀磨利
B. 将模板磨平
C. 使刀盘面与模板完全贴合
D. 调试切粒机
【单选题】
挤压机的进料段为___过程,挤出段为(D)过程
A. 吸热 吸热
B. 放热 放热
C. 放热 吸热
D. 吸热 放热
【单选题】
颗粒风送系统气密试验介质是___
A. 氮气
B. 空气
C. 仪表风
【单选题】
下列因素哪些对化学平衡有影响___。
A. 催化剂品牌
B. 压力、温度、浓度
C. 分子量
【单选题】
添加剂硬脂酸钙是___。
A. 抗氧剂
B. 辅助抗氧剂
C. 卤素吸收剂
D. 紫外线吸收剂
【单选题】
切粒机开车前,要在模板与切刀上涂抹___
A. 密封油
B. 硅油
C. 润滑油
D. 液压油
【单选题】
空气进入造粒系统中会导致___
A. 粒料中气泡过多
B. 粒料熔融指数升高
C. 粒料中出现块料
D. 产品大小粒增多
【单选题】
下列不是切粒机组成部分的是___
A. 切刀轴
B. 切刀
C. 切刀盘
D. 切粒水
【单选题】
造粒干燥器颗粒挡板的作用是___。
A. 防止开车大块料进入后系统
B. 防止小颗粒进入后系统
C. 防止色粒进入后系统
D. 防止大颗粒进入后系统
【单选题】
安全阀投用时,前后切断阀应打开,副线阀应___
A. 打开
B. 关闭
C. 开一半
D. 开关无所谓
【单选题】
表示聚丙烯产品流动性能的参数是___
A. 熔融指数
B. 冲击强度
C. 等规指数
D. 洛氏硬度
【单选题】
与聚乙烯树脂相比,聚丙烯树脂的___性能指标较低
A. 强度
B. 成纤性
C. 耐低温脆裂性
D. 刚性
【单选题】
造粒单元中,物料的输送方式有___。
A. 压缩输送、液体输送、气体输送
B. 重力输送、液体输送、压缩输送
C. 重力输送、压缩输送、气体输送
D. 气体输送、重力输送、液体输送
【单选题】
S803内有___层滤网。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
W802A/B/C/D/E停会造成主机功率___。
A. 降低
B. 升高
C. 不变
【单选题】
生产中同等负荷下,熔融指数越高,主机功率___。
A. 越高
B. 越低
C. 不变
【单选题】
PA801系统采用的是___。
A. 密闭系统,氮气输送
B. 开放系统,氮气输送
C. 密闭系统,空气输送
D. 开放系统,空气输送
【单选题】
磨刀时,切粒机刀轴进刀压力根据___设定。
A. 设定流量
B. 设定压力
C. 磨刀压力
D. 介质温度
【单选题】
聚丙烯装置中的挤压机组的主齿轮箱上安装有一套辅助___用来帮助启动挤压机组。
A. 加料系统
B. 驱动系统
C. 挤压系统
D. 产品成型加工系统
【单选题】
换网器后树脂压力升高的原因可能是___。
A. 树脂温度高
B. 熔融指数过高
C. 进料速度偏高
D. 模板孔堵塞
【单选题】
切刀磨好的标志是___。
A. 切刀与模板之间无磨合接触痕迹
B. 只在模板一侧上有磨合痕迹
C. 模板的所有模孔均处在磨合区域内,所有切刀的磨痕完全一致
D. 只在模板的外部有磨合痕迹
【单选题】
下列会造成挤压机停车的原因有___。
A. 输送粉料风机停
B. 粉料料仓高报
C. 切粒水泵停
D. 粉料输送氧含量高
【单选题】
下列可能引起挤压机功率波动的是___。
A. 筒体温度过高
B. 造粒负荷低
C. 生产高指数产品
D. 螺杆与筒体摩擦
【单选题】
电气设备着火用什么灭火___。
A. 干粉
B. 水
C. 泡沫
【单选题】
废水收集池的容量是按聚合区___的最大降雨量来设计的。
A. 10min
B. 20min
C. 30min
【单选题】
掺混的目的是 ___。
A. 产品质量均匀稳定
B. 不同质量的产品分离
C. 产品颗粒外观一致
D. 颗粒表面光滑
【单选题】
切粒机停车后不需要检查的项目是___。
A. 切刀是否锋利
B. 模孔是否堵塞
C. 模板是否磨损
D. 颗粒外观是否正常
【单选题】
挤压机主机离合器滑动扭矩的大小是通过___来调节的。
A. 主机转速
B. 离合器的风压设定
C. 手动调节
D. 电机驱动
【单选题】
换网器的过滤网安装在增压或节流和___之间对树脂进行过滤,以除去外界杂质提高产品质量。
A. 螺杆
B. 开车阀
C. 模头
D. 切粒机
【单选题】
装置长时间停工,粉末料仓要保持微正压氮封的原因___。
A. 防止灰尘进入
B. 防止负压,损坏设备知识
C. 防止料仓进氧导致剩余粉料氧化
D. 风机启动需要
【单选题】
切粒水温___。
A. 可随时调节
B. 按MFR大小不同调节
C. 按生产负荷调节
D. 按模板温度调节
【单选题】
过氧化物的加料位置在___。
A. 助剂加料秤
B. 挤压机料斗顶部
C. 挤压机料斗底部
D. 无所谓