【多选题】
书面命令要素应包含 。___
A. 发令日期、时间
B. 命令号码
C. 发令人
D. 命令内容、受令人
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答案
ABCD
解析
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相关试题
【多选题】
运营单位应根据施工作业特点、电客车和工程车类型及装载货物情况,落实 等具体要求,保证施工行车作业安全。___
A. 装卸标准
B. 防溜措施
C. 安全防护距离
【多选题】
针对车辆基地 等可能导致行车事故和人员伤亡的风险,在相关岗位操作规程、相关管理制度中制定风险管控措施。___
A. 接发列车;
B. 调车;
C. 停车;
D. 动车。
【多选题】
试车线限速标、停车标等标志标识应 。___
A. 醒目
B. 规范
C. 正确
D. 合理
【多选题】
运营单位应落实试车线 等安全规定,保证试车线作业安全。___
A. 限速
B. 安全防护
C. 停送电
D. 调试作业
【多选题】
人员非法进入轨行区时,列车驾驶员、行车值班员应及时报告,调度人员应视情况及时发布 等命令。___
A. 限速
B. 停车
C. 停电
D. 疏散
【多选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月全天运营时 间不应低于15小时,统计指标应符合以下规定 。___
A. 列车运行图兑现率不低于99.5%
B. 列车正点率不低于99%
C. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次
D. 列车退出正线运行故障率不高于0.4次/万列公里
【多选题】
运营单位应编制完成初期运营报告,内容包括初期运营基本情况、 、应急管理等。___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
运营单位的 、和安全经费投入应满足正式运营需要。___
A. 组织架构
B. 人员配置
C. 职责分工
D. 安全管理制度
【多选题】
抽取运营安全风险数据库中所列的风险点,可以通过 等方式。___
A. 现场查勘
B. 人员问询
C. 数据分析
D. 查阅资料
【多选题】
日常隐患排查每周不少于1次,并涵盖 、 保护区管理等各日常生产作业环节;___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 应急管理
【多选题】
隐患排查治理应实现 、等闭环管理,隐患治理各项措施运行有效。___
A. 排查发现
B. 整改落实
C. 效果验证
D. 数据分析
【多选题】
运营单位应结合初期运营期间系统运行情况,持续优化风险管控措施有效防控( )等问题。 ___
A. 设计缺陷
B. 设备可靠性差
C. 管理不协同
D. 专业间接口衔接不畅
【多选题】
抽查委外合约和委外管理制度,核查委外单位管理应纳入运营单位统一管理体系,委外合约或委外管理制度中应明确规定 以及有关监督考核等。___
A. 委外业务管理范围
B. 人员上岗条件及岗位职责
C. 人员安全培训
D. 应急演练
【多选题】
风险点的风险管控措施应细化到行车、客运和保护区管理等有关岗位或人员管理制度和操作规程的关键操作步骤。___
A. 设施监测养护类
B. 行车组织类
C. 客运组织类
D. 运行环境类
【多选题】
风险分级管控与隐患排査治理的评估要求及方法中,应核查安全管理制度的 。___
A. 内容完整性
B. 可行性
C. 使用有效性
D. 制修订规范性
【多选题】
制定《城市轨道交通运营期间安全评估规范》的目的是 ___
A. 科学评估城市轨道交通线网运营期间的安全风险
B. 综合评判运营安全状态
C. 排除治理安全隐患
D. 预防运营险性事件
【多选题】
城市轨道交通线网运营期间安全评估适用于 ___
A. 高铁
B. 地铁
C. 轻轨
D. 公交车
【多选题】
开展运营期间安全评估应提交 材料 ___
A. 上一次安全评估运营总体情况
B. 网络化运营情况
C. 人员管理情况
D. 发现问题的整改落实情况
【多选题】
运营期间安全评估以来运营总体情况包括 ___
A. 运营基本情况
B. 运营安全风险分级管控与隐患排查治理
C. 设施设备运行维护
D. 行车组织、客运组织、应急管理情况
【多选题】
开展运营期间安全评估应提交 材料 ___
A. 运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作开展情况
B. 形成的运营风险安全数据库
C. 隐患排查手册
D. 隐患排查治理工作台账
【多选题】
上一次运营期间安全评估以来针对行业发布的有 本单位采取的针对性核查整改情况 ___
A. 运营险性事件警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 了解到的主要运营故障
【多选题】
全面评估以 为核心的运营安全管理制度落实和执行情况 ___
A. 风险分级管控
B. 隐患排查治理
C. 应急管理
D. 网络化运营
【多选题】
对以下隐患排查手册哪方面进行全面评估 ___
A. 各岗位隐患的排查内容
B. 各岗位隐患的排查方式
C. 隐患排查治理工作台账和隐患归类和排查情况
D. 一般隐患和重大隐患的划分情况是否科学合理
【多选题】
对运营安全风险数据库的 进行全面评估 ___
A. 全面性
B. 科学性
C. 可操作性
D. 动态管理情况
【多选题】
安全评估机构对 进行重点评估 ___
A. 网络化运营
B. 运营安全隐患排查治理
C. 运营险性事件
D. 各岗位隐患的排查内容
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位进行 评估 ___
A. 全面评估
B. 重点评估
C. 一般评估
D. 线网控制中心功能评估
【多选题】
网络化运营安全评估包括 ___
A. 线网控制中心功能评估
B. 线网应急能力评估
C. 换乘站客流匹配评估
D. 服务水平评估
【多选题】
线网控制中心监控可对 进行24小时连续不间断监视和管理 ___
A. 行车
B. 客流
C. 运行设备和主要故障
D. 乘客视频信息
【多选题】
线路运行控制中心向线网控制中心申请邻线车站实施线网级客流控制措施有 ___
A. 临时关闭换乘通道
B. 降低换乘通道通过能力
C. 单向开放
D. 临时关闭出入口
【多选题】
线网中单条线路出现 等较大故障会降低运输能力和服务水平 ___
A. 电梯故障
B. 中断行车
C. 延长发车间隔
D. 封闭部分车站
【多选题】
以下线网中单条线路出现降低运输能力和服务水平的较大故障时调整措施有 ___
A. 邻线上下行列车在换乘站不同时到达
B. 邻线上下行列车在换乘站不停站通过
C. 中断行车
D. 减少邻线上线列车
【多选题】
线网控制中心功能评估查阅对外联络联系记录,应建立在与 等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效 ___
A. 交通运输
B. 公安
C. 气象
D. 通信
【多选题】
线网应急应具备 三级的应急点结构 ___
A. 站点
B. 区域
C. 基地
D. 段场
【多选题】
线网应急能力评估抽取 的应急物资并现场勘查 ___
A. 段场
B. 站点
C. 区域应急中心
D. 应急基地
【多选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖 公里半径范围内线网,实现救援人员 内到达事故现场的响应速度 ___
A. 3公里
B. 5公里
C. 20分钟
D. 30分钟
【多选题】
站点应配置 等通用应急救援设备 ___
A. 应急手持台
B. 安全帽
C. 手提应急灯
D. 便携式扶梯
【多选题】
区域应急中心应配置 等小型救援设备及应急物资 ___
A. 尖轨
B. 钢轨
C. 防洪沙袋
D. 水泵
【多选题】
应急基地应配置 等大型工器具及应急物资 ___
A. 专用工程车抢修车、轨道车
B. 通信设备
C. 接触网抢险设备
D. 车辆起复
【多选题】
通过以下哪几点测算线路实际运行能力与客流的匹配情况 ___
A. 各线路高峰小时断面客流量
B. 列车满载率
C. 大客流换乘站分布
D. 常态化限流车站分布
【多选题】
查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案,应明确 等安全风险关键点 ___
A. 车站设备通过能力
B. 站厅站台容纳能力
C. 易发生对冲区域
D. 客流瓶颈部位
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【单选题】
(31534)康明斯发电车中,若高水温停机保护传感器发生故障时仍需使用该机组时,可采取___的措施强行起机。
A. 直接拆除故障传感器
B. 拆除故障传感器后短接箱中5、7号端子
C. 拆除故障传感器后短接箱中7、9号端子
D. 拆除故障传感器后短接箱中9、11号端子
【单选题】
(31535)车辆发生故障,距离接触网带电部分不足___时,必须待接触网停电并接地后,方可进行处理。
A. 1m
B. 1.5m
C. 2m
D. 2.5m
【单选题】
(31536)较大事故的调查期限为___。
A. 10天
B. 20天
C. 30天
D. 60天
【单选题】
(31537)铁道部、安全监管办的安全监察部门应在事故调查组工作结束后___之内,根据事故报告,制作《铁路交通事故认定书》,经批准后,送达相关单位。
A. 5日
B. 10日
C. 15日
D. 30日
【单选题】
(31538)应急工作不包含以下哪项内容___
A. 对突发事故灾害作出预警
B. 控制事故灾害发生与扩大
C. 开展有效救援
D. 维持正常秩序
【单选题】
(31539)应急预案从功能与目标上分综合预案、专项预案、___、应急救援方案。
A. 突发预案
B. 赔偿预案
C. 现场预案
D. 天气预案
【单选题】
(31540)___是针对具体的事故类别、危险源和应急保障而制定的计划或方案。
A. 综合应急预案
B. 基本应急预案
C. 特别应急预案
D. 专项应急预案
【单选题】
(31541)电气故障查找一般可分为故障调查、___、断电检查、通电检查
A. 外观检查
B. 对比检查
C. 电路分析
D. 试探检查
【单选题】
(31542)___是指采用仪器仪表作为辅助工具对电气线路故障进行判断的检修方法。
A. 检测法
B. 电压法
C. 电流法
D. 电阻法
【单选题】
(31543)柴油发动机动力不足,可在发动机运转中运用___观察发动机转速变化,找出故障缸。
A. 多缸断油法
B. 多缸断油法
C. 多缸断火法
D. 单缸断火法
【判断题】
(30576)道德作为上层建筑的一种特殊的社会意识形态不受经济基础决定,但要为经济基础服务。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30577)职业道德不是很鲜明的表达职业义务、职业责任以及职业行为上的道德准则。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30578)本职工作的实践是表现职工职业道德的重要领域,也是锻炼职工职业道德品质的主要场所。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30579)所谓职业道德,就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的职业道德准则、道德情操与道德品质的总和。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30580)铁路职业道德建设有助于创新服务理念,提高服务质量。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30581)铁路职业道德只含有服务性行业的要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30582)遵章守纪、保护安全不能够维护铁路职工自身利益。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30583 )铁路职工必须具有履行铁路职业道德的高度主动性和自觉性。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30584 )“安全可靠”是和谐铁路建设的一项主要目标任务。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30585 )职业技能是做好本职工作的手段,是胜任本职工作的重要条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30586 )康明斯柴油发电机组中修时,柴油机修毕需进行运转性能试验,并做测功。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30587 )康明斯柴油机发电机组大修时,集尘器,进、排气管,排气三通等需全部更换。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30588 )空调列车始发出库时,发电车燃油必须充足,标号符合规定满足运行需要。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30589 )运行途中,为防止旅客进入发电车可以使用三角锁以外的锁锁闭车端门或反锁闭车端门。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30590 )旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30591 )车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30592 )在电气化铁路,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备带电部分必须保持20 m以上安全距离。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30593 )特快列车可以附挂回送机车。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30594 )两人以上从事同一作业时,必须指定专人指挥,统一行动,相互配合,呼唤应答。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30595 )在车顶作业时,须将工具、材料放在边沿脚位。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30596 )根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30597 )一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30598 )柴油机机械调速器中,飞锤块的离心力与转速成反比。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30599 )EFC电子调速器上增益调整旋钮是用来调整调速器灵敏度,即对负荷的反应时间。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30600 )安装EFC电子调速器的转速传感器时,先将传感器拧入碰到飞轮再拧回1/2至3/4圈。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30601 )目前所有康明斯发电车的冷却风机自动位时均为85 ℃启动,65 ℃停止。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30602 )φ(75±0.06)的基本偏差是±0.06 mm,尺寸公差为0.06 mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30603 )相互配合的孔和轴,其基本尺寸必须相等。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30604 )机械制图中,比例2∶1属于缩小比例。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30605 )形位公差带的方向是指评定被测要素误差的方向。
A. 对
B. 错