我国最高国家行政机关是国务院。_答案

【判断题】

我国最高国家行政机关是国务院。

A. 对

B. 错

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【判断题】

我国民法是调整平等主体的公民之间、法人之间以及公民和法人之间的财产关系和人身关系的法律规范的总称。

A. 对

B. 错

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我国婚姻法规定的法定结婚年龄是：男不得早于23 周岁，女不得早于20周岁。

A. 对

B. 错

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法的实施包括立法、司法、执法、守法。

A. 对

B. 错

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在我国，守法的主体主要是公民。

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【判断题】

相比道德、宗教等规范，法律是最晚产生的，而且其调整范围也是最小的。

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法律具有国家强制力，道德没有强制力。

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B. 错

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我国法律规定的宪法日是每年的10月10日。

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我国公民都具有选举权和被选举权。

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祖国安全是指国家的领土完整和主权不受侵犯，国家政权不受威胁。

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公民若行使自己权利而损害了国家、集体和他人的利益，则是侵权行为。

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有权利就有救济，没有权利就没有救济。

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维护国家荣誉是指国家的声誉和尊严不受损害。

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我国实行义务兵和志愿兵、民兵与预备役分设的兵役制度。

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理想受时代条件的制约,随时代的发展而发展。

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信念虽具有高于一般认识的稳定性,但稳定性也不是绝对的。

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理想是信念最集中、最高的表现形式。

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处理人事争议的法定途径是申诉、控告、仲裁、诉讼。

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集体主义原则是社会主义条件下,正确处理个人利益同社会利益、集体利益、国家利益之间关系的基本原则。

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从法律所体现的意志来看, 我国社会主义法律就是工人阶级领导下的广大人民意志的体现。

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中华人民共和国是统一的多民族国家。

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非婚生子女与婚生子女享有同等权利义务。

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强调个人理想要符合社会理想,就是要排斥个人理想。

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民族精神是一个民族赖以生存和发展的精神支柱。

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社会主义集体主义和个人利益是相矛盾的。

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人的本质并不是单个人所固有的抽象物，在其现实性上，它是一切社会关系的总和。

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【判断题】

人生目的是人生的航标，指引着人生的航向。

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【判断题】

人生态度是人生观的表现和反映。既制约着一个人对人生矛盾和问题的认识和把握，又影响着一个人的精神状态和人生走向。

A. 对

B. 错

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【单选题】

下列不属于力的三要素的是___。

A. 作用点

B. 方向

C. 作用线

D. 大小

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【单选题】

下列哪种方法___能提高梁弯曲承载力。

A. 变连续梁为简支梁

B. 增加梁截面高度

C. 变均布荷载为集中荷载

D. 增加梁的计算跨度

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【单选题】

以下几种变形形式中不属于四种基本变形形式的是___。

A. 弯曲

B. 剪切

C. 扭转

D. 拉弯

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【单选题】

矩形截面梁剪切弯曲时，在横截面的中性轴处___

A. 正应力最大，剪应力为零

B. 正应力为零，剪应力最大

C. 正应力和剪应力均最大

D. 正应力和剪应力均为零

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【单选题】

压杆的柔度集中地反映了压杆的___对临界应力的影响

A. 长度、约束条件、截面形状和尺寸

B. 材料、长度和约束条件

C. 材料、约束条件、截面形状和尺寸

D. 材料、长度、截面尺寸和形状

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【单选题】

若将圆形截面杆件的直径增加一倍，则其极惯性矩是原来的___

A. 2 倍

B. 4 倍

C. 8 倍

D. 16 倍

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【单选题】

已知某段梁截面上剪力为大于零的常数，则其对应的弯矩为___

A. 下倾斜直线

B. 上倾斜直线

C. 开口向上的抛物线

D. 开口向下的抛物线

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【单选题】

8下列说法中错误的是___

A. 杆件变形的基本形式有四种：轴向拉伸（或压缩）、剪切、扭转和弯曲；

B. 当杆件产生轴向拉（压）变形时，横截面沿杆件轴线产生平移；

C. 当圆截面杆件产生扭转变形时，横截面绕杆件轴线转动；

D. 当杆件产生弯曲变形时，横截面绕中性轴弯曲。

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【单选题】

在襟翼伸出过程中，为什么PCU中的收回电磁线圈会通电（）___

A. 降低襟翼运动的速度

B. 增大马达的液压流量

C. 将襟翼锁定

D. 出现故障

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【单选题】

在空中，襟翼手柄收回到“1”位时（）___

A. 当飞机速度<210KT时，ECAM显示“1”构形

B. 当飞机速度>210KT时，ECAM显示“1”构形

C. 当飞机速度<210KT时，ECAM显示HF构形

D. 当飞机速度>210KT时，ECAM显示HF构形

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【单选题】

在空中襟翼手柄放出到“1”位时，下列说法正确的是（）___

A. 襟翼，缝翼都伸出

B. 仅缝翼伸出

C. 仅襟翼伸出

D. 当飞机速度<210KT时，襟/缝翼都伸出

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【单选题】

在人工飞行中，ELAC可输出哪些信号给FAC（）___

A. 偏航阻尼，升降舵配平

B. 偏航阻尼，协调转弯，方向舵配平

C. 升降舵配平，副翼操纵

D. 协调转弯，副翼操纵

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【单选题】

在升降舵正常工作时，作动筒的工作情况（）___

A. 一个作动筒处于工作模式，另一个处于定中模式

B. 两个作动筒都处于工作模式

C. 一个作动筒处于工作模式，另一个处于阻尼模式

D. 两个作动筒都处于阻尼模式

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【单选题】

在正常情况下，拉平（flare）模式的保护有（）___

A. 坡度和失速保护

B. 坡度和高速保护

C. 仅有失速保护

D. 俯仰姿态和失速保护

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【单选题】

怎样抑制另一边侧杆的输出（）___

A. 操纵侧杆时比另一侧用更大的劲

B. 通过按压优先控制按钮

C. 机长始终具有优先权

D. 拔出相应跳开关

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【单选题】

可配平的水平安定面何时不能用？___

A. 黄和绿液压系统故障后

B. 决不会失效，总是可人工使用

C. 蓝液压系统故障后

D. 飞行增稳计算机1和2失效后

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【单选题】

如果升降舵副翼计算机1和2故障：___

A. 升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制

B. 俯仰操纵由飞行增稳计算机提供

C. 只能通过配平手轮实现俯仰操纵

D. 以上都不对

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【单选题】

下面哪项陈述正确：___

A. 地面扰流板功能：所有扰流板放出

B. 减速板功能：扰流板1，2，3放出

C. 横侧功能：副翼+扰流板4和5放

D. 以上都不对

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【单选题】

有多少液压电动马达驱动安定面的螺杆作动筒：___

A. 2

B. 3

C. 5

D. 以上都不对

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【单选题】

当备用法则现用时，偏航阻尼：___

A. 可用(阻尼器极限被限制在方向舵±5°范围)

B. 失效

C. 正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车

D. 以上都不对

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【单选题】

当两个方向舵配平功能接通时：___

A. 方向舵配平1和2一起控制它们的马达

B. 方向舵配平1控制单配平马达

C. 方向舵配平1控制其马达，方向舵配平2备份

D. 机械装置将优先权给方向舵配平

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【单选题】

飞行增稳计算机的配平功能是：___

A. 俯仰配平

B. 方向舵配平

C. 副翼配平

D. 俯仰配平和方向舵配平

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【单选题】

哪些操纵面用作地面扰流板？___

A. 扰流板1到4

B. 所有扰流板

C. 扰流板1到3

D. 以上都不对

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【单选题】

哪些信号引起方向舵脚蹬运动？___

A. 转弯协调信号

B. 偏航阻尼信号

C. 方向舵配平信号

D. 以上都不对

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【单选题】

有多少个液压系统驱动方向舵：___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 以上都不对

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【单选题】

在空中，FAC2如果临时断电，FAC2按钮“FAULT”灯亮且：___

A. 将自动复位

B. 能人工复位并进行安全测试

C. 能人工复位但不进行安全测试

D. 无法再次接通

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【单选题】

FMGC内部测试在何时自动进行：___

A. 在地面，计算机通电时

B. 两台计算机之间有偏差时

C. 在空中发生失效时

D. 在空中自动驾驶接通时

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【单选题】

在正常飞行操纵中，失速警告何时起动：___

A. 当达到148KTS速度时，缝翼未放出

B. 达到最大迎角时

C. 达到迎角保护时

D. 在正常法则中，对应失速警告的迎角未达到

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【单选题】

ECAM警告显示页面上的缝翼系统1故障是什么意思：___

A. 缝翼襟翼操纵计算机1已失效

B. 一台缝翼襟翼操纵计算机的缝翼通道失效

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

襟翼和缝翼操纵计算机1(SFCC)故障时会发生什么情况：___

A. 什么也不发生

B. 襟翼和缝翼以半速工作

C. 襟翼系统失效

D. 以上都不对

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【单选题】

当备用法则现用时，高速和大迎角保护将：___

A. 降级

B. 失效

C. 正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车

D. 以上都不对

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【单选题】

如果襟翼1动力控制组件故障，会发生什么情况：___

A. 什么也不发生

B. 襟翼以半速工作

C. 襟翼失效

D. 以上都不对

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【单选题】

升降舵和水平安定面正常由ELAC2控制,若ELAC2失效,则:___

A. 俯仰控制自动转换到ELAC1

B. 俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2

C. 俯仰失去控制

D. 不确定

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【单选题】

当AP衔接时，FMGC将俯仰指令送至：___

A. ELAC

B. SEC

C. ELAC和SEC

D. 不确定

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【单选题】

如果EFCS系统所有的计算机失效，是否还能够对飞机进行俯仰控制？___

A. 能够

B. 不能

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【单选题】

若绿液压系统失效,则横滚控制由:___

A. 副翼

B. 副翼和2、3、4号扰流板

C. 只能由2、3、4号扰流板控制

D. 不确定

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【单选题】

共有几个液压系统向方向舵提供动力？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 不确定

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【单选题】

下列哪一种情况会引起脚蹬运动？___

A. 偏航阻尼指令

B. 方向舵配平

C. 协调转弯指令

D. 不确定

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【单选题】

当横滚和速度刹车指令叠加后超过扰流板的最大偏转角度时会出现：___

A. 速度刹车功能被禁止

B. 所有扰流板收到额外的放出指令，直到一个扰流板到最大偏转角

C. 另一边的扰流板往回收，直到两边的舵面差等于横滚指令

D. 不确定

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【单选题】

地面扰流板可用的必要条件是：___

A. 地面扰流板预位，两个油门杆位于IDLE或以下

B. 地面扰流板没有预位，两个油门杆位于IDLE

C. 只要两个油门杆位于IDLE

D. 不确定

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【单选题】

控制副翼的计算机是：___

A. ELAC

B. SEC

C. FAC

D. SFCC

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【单选题】

当AP衔接时，FMGC将横滚指令送至：___

A. ELAC

B. FAC

C. 通过FAC至SEC

D. 以上都对

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【单选题】

当系统有故障时，扰流板会：___

A. 保持在失效前的位置

B. 自动收回

C. 气动力使其收回

D. 不确定

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【单选题】

哪一个计算机接收侧杆指令？___

A. 只有ELAC

B. ELAC和SEC

C. FCDC

D. 以上都不对

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【单选题】

哪一项功能要使用垂直加速度计？___

A. 负载因数功能

B. 俯仰配平功能

C. 偏航阻尼功能

D. A和B

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【单选题】

电子飞控系统EFCS中哪些计算机连到CFDS系统？___

A. ELAC和SEC

B. 只有FCDC

C. ELAC

D. 不确定

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【单选题】

FWC连到下列哪些计算机？___

A. ELAC

B. ELAC和SEC

C. 只有FCDC

D. 不确定

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【单选题】

垂直加速度计位于：___

A. 前电子舱

B. 主电子舱

C. 前货舱

D. 后货舱

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