【单选题】
某施工井油层中部垂直深度为3100m,油层中部压力为37.82MPa,该井地层当量压井液密度为___g/cm3。
A. 1.14
B. 1.18
C. 1.24
D. 1.28
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
井底压力是指地面和井内___压力作用在井底的总压力。
A. 静液
B. 损失
C. 地层
D. 各种
【单选题】
某井节流压井时出口节流阀回压控制为3MPa,这时泵压为15MPa,那压井成功后打开全部节流阀后循环时泵压约为___MPa。
A. 15
B. 12
C. 10
D. 8
【单选题】
某施工井试油时对该层测压,压力梯度为8.8KPa/m,该层属于___。
A. 正常压力
B. 异常低压
C. 异常高压
D. 无法比较
【单选题】
井下作业中有很多不同工序,在不同工序时___发生变化。
A. 地层压力
B. 修井液密度
C. 井底压力
D. 地层破裂压力
【单选题】
___压力是由静止液体重力产生的压力。
A. 地层
B. 气体
C. 静液柱
D. 饱和
【单选题】
静液柱压力计算公式P=ρgH/1000中,ρ的单位是___。
A. kg/m3
B. g/cm3
C. g/mm3
D. t/m3
【单选题】
___是指每米垂直井深压力的变化值或每10m垂直井深压力的变化值。
A. 破裂压力梯度
B. 压力系数
C. 压力增量
D. 压力梯度
【单选题】
___指地下岩石孔隙中流体所具有的压力。
A. 破裂压力
B. 流动压力
C. 地层压力
D. 液柱压力
【单选题】
清水形成的压力梯度为___KPa/m。
A. 98.067
B. 100
C. 9.8
D. 1000
【单选题】
___压力是指某一深度地层发生破碎和裂缝时所能承受的压力。
A. 地层
B. 地层破裂
C. 静液柱
D. 饱和
【多选题】
井下作业中属于二级井控的是___。
A. 井喷着火
B. 溢流
C. 井涌
D. 井喷失控
【多选题】
人们根据井涌规模和采取的控制方法的不同,把井控作业分为___。
A. 一级井控
B. 二级井控
C. 三级井控
D. 四级井控
【多选题】
___、井喷失控反映了地层压力与井底压力失去平衡后,井下和井口所出现的各种现象及事故发展变化的不同严重程度。
A. 井侵
B. 溢流
C. 井涌
D. 井喷
【多选题】
井控意识淡薄是导致井喷失控的根本原因,如___。
A. 思想麻痹
B. 违章操作
C. 侥幸心理
D. 井控制度不落实
【多选题】
___是作业队伍人员应急处置能力不强的表现。
A. 应急时错误频出
B. 应急时人员混乱
C. 应急时程序错误
D. 因旋塞阀保养不到位造成防喷演习关井失败
【多选题】
下列情况中能造成井喷失控的有___。
A. 井控设备安装及试压不符合要求
B. 未按设计要求进行洗井及观察
C. 资料分析失误
D. 注水井不停注或未减压
【多选题】
井喷的危害性主要有___不良的国际国内影响、巨大经济损失和环境污染。
A. 机毁人亡
B. 油气资源浪费
C. 地层压力和生产能力降低
D. 创造良好的经济效益
【多选题】
井喷失控的原因主要有___、设计的影响、基层井下作业队伍应急处置能力不强。
A. 井控意识淡薄
B. 起管柱产生过大的抽汲力
C. 井架倒塌
D. 油气井中有高压层和漏失层
【多选题】
所谓“三高”油气井是指___。
A. 高压油气井
B. 高含硫油气井
C. 高危地区油气井
D. 高难度施工油气井
【多选题】
地层压力的表示方法有___。
A. 压力单位
B. 压力梯度
C. 当量密度
D. 压力系数
【多选题】
根据压力梯度的定义,以下描述正确的是___。
A. 压力梯度是指每增加单位垂直深度压力的变化值
B. 压力梯度与井深有关
C. 压力梯度与井深无关
D. 压力梯度与重力加速度有关
【多选题】
压力损失是由修井液循环产生的,其大小取决于以下哪些因素?___
A. 修井液密度
B. 修井液黏度
C. 排量
D. 流通面积
【多选题】
以下关于地层压力的描述,描述正确的是___。
A. 压力梯度小于9.8KPa/m为异常低压
B. 压力梯度大于10.5KPa/m为异常高压
C. 压力梯度在9.8-10.5KPa/m为正常地层压力
D. 压力梯度大于9.8KPa/m为异常高压
【多选题】
对于当量修井液密度的描述正确的是___。
A. 与实际井深成反比
B. 与垂直井深成反比
C. 与该点所受各种压力之和成正比
D. 与该点所受各种压力之和成反比
【多选题】
循环压耗该压力损失大小取决于___、流通面积、循环排量的变化也会引起泵压较大的变化。
A. 管柱长度
B. 修井液粘度
C. 修井液密度
D. 排量
【多选题】
正常循环时,井底压力等于___之和。
A. 静液压力
B. 环空压耗
C. 套压
D. 油压
【多选题】
下管柱时,井底压力等于___之和。
A. 静液压力
B. 环空压耗
C. 抽汲压力
D. 激动压力
【多选题】
溢流关井时,井底压力约等于___之和。
A. 静液压力
B. 环空压耗
C. 地面回压(套压)+环空的静液压力
D. 关井油压+油管内的静液压力
【多选题】
循环时压力损失的大小取决于___。
A. 修井液密度
B. 修井液粘度
C. 水泥车排量
D. 流通面积
【多选题】
下列井下管柱结构中会造成抽汲压力的有___。
A. 光油管+喇叭口
B. 光油管+封隔器(胶皮未回收)
C. 光油管+抽油泵(泄油器未打开)
D. 光油管+钻头
【判断题】
某井洗压井后观察达到下步施工时间一倍以上,观察期间出口一直有很少量修井液均匀外溢,这时已达到初级井控,再次洗压井后可以拆井口进行下步工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
二级井控是依靠井控技术排除气侵修井液,处理掉溢流,恢复井内压力平衡,使之重新达到初级井控状态,所以对井控设备要求不严格。
A. 对
B. 错
【判断题】
《石油与天然气井下作业井控管理规定》中规定必须牢固树立“以人为本”的理念,坚持“安全第一,预防为主”方针。
A. 对
B. 错
【判断题】
二级井控有两个基本点:一是要使作用于地层上的井底压力高于地层压力,二是在超平衡地层压力时决不能使井口压力过高。
A. 对
B. 错
【判断题】
近平衡压力就是使用合理的修井液形成略高于地层压力的液柱压力,达到对油层实施一级控制的目的。
A. 对
B. 错
【判断题】
地质设计方案未能提供准确的地层压力资料,防范措施不落实也会造成井喷。
A. 对
B. 错
【判断题】
井身结构设计不合理,套管质量等问题也会造成井喷。
A. 对
B. 错
【判断题】
某井施工时用清水压井,压井后有轻微漏失,起管柱时必须做到边起边灌同性能压井液至井口。
A. 对
B. 错
【判断题】
井控,有的称井涌控制,还有的称压力控制,各种称谓本质是一样的。
A. 对
B. 错
【判断题】
井口不安装防喷器或井控设备安装及试压不符合要求等,是发生井喷后造成失控的直接原因之一。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
线路设备状态评定时,是以___为单位。
A. m
B. cm
C. mm
D. km
【单选题】
线路设备状态评定时,___分为合格。
A. 85-100
B. 70-85
C. 60-85
D. 60-90
【单选题】
工务中心组织对正线轨道和道岔评定一次,采取___检查办法进行。
A. 定点检查
B. 随机抽样
C. 固定一样
D. 不检查
【单选题】
___的检查,是轨道动态质量检查的主要手段。
A. 轨道检测车
B. 人工添乘
C. 添乘仪
D. 钢轨打磨车
【单选题】
管理分工分为设___三级管理职责。
A. 中心、班组、部门
B. 部门、班组、中心
C. 部门、中心、班组
D. 中心、部门、班组
【单选题】
按照___的原则,运营分公司授权工务中心直接对委外单位(人员)进行管理。
A. 一般
B. 部门规定
C. 中心规定
D. 谁使用、谁管理、谁考核
【单选题】
委外单位依据___原则合理编制月度(周)计划,报中心批准
A. 先严重、后一般
B. 先一般、后严重
C. 中心制定的年度计划
D. 现场设备
【单选题】
中心根据___,编制设施设备年度检修计划及巡视计划。
A. 设备维护周期
B. 设备实际状态及维护周期
C. 设备实际状态
D. 随意规定
【单选题】
对于一些结构特殊故障、损坏,委外单位应提供___供中心审批后才可开展有关维护工作。
A. 详细的施工方案
B. 什么都不用
C. 随意的施工方案
D. 口头的施工方案
【单选题】
___是地铁运营工作的生命线。
A. 管理
B. 生产
C. 后勤保障
D. 安全
【单选题】
工务及委外维保单位人员必须坚决坚持___的方针,把安全工作放在首位
A. 生产是第一要素
B. 安全第一、预防为主
C. 安全第一
D. 预防第一
【单选题】
维修人员必须严格执行___等基本安全生产制度。
A. 安全第一、预防为主
B. 三不离、四不放过
C. 三不动、三不离、四不放过
D. 无
【单选题】
各作业单位在施工结束前务必做到___。
A. 人员出清
B. 工具出清
C. 物料出清
D. 工完、料尽、场地清
【单选题】
道岔平面:半割线型曲线尖轨(割距4mm),割线型直线辙叉(割距12mm),导曲线半径___。
A. 250m
B. 100m
C. 150m
D. 200m
【单选题】
___是引导车辆由一条线路转往另一条线路的过渡设备。
A. 钢轨
B. 道岔
C. 道床
D. 轨枕
【单选题】
道岔设备修理分为___三大层次。
A. 经常保养、维修和大修
B. 临时抢修、维修和大修
C. 临时抢修、巡检和维修
D. 巡检、维修和大修
【单选题】
停车场50kg/m钢轨___单开道岔。
A. 9号
B. 7号
C. 11号
D. 10号
【单选题】
正线整体道床___钢轨9号单开道岔及交叉渡线。
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. 75kg/m
D. 65kg/m
【单选题】
停车场___钢轨7号单开道岔。
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. 75kg/m
D. 65kg/m
【单选题】
正线整体道床60kg/m钢轨___单开道岔及交叉渡线。
A. 9号
B. 7号
C. 11号
D. 5号
【单选题】
道岔信号转换设备采取___。
A. 直接锁闭
B. 外锁闭
C. 联动内锁闭
D. 联动外锁闭
【单选题】
道岔信号转换设备联动内锁闭,一点牵引,牵引点动程为___。
A. 148mm
B. 160mm
C. 150mm
D. 152mm
【单选题】
7号道岔道岔转辙器采用___曲线型尖轨。
A. 45AT
B. 60AT
C. 50AT
D. 55AT
【单选题】
道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨,尖轨长___。
A. 5110mm
B. 5120mm
C. 5100mm
D. 5150mm
【单选题】
正线护轨为分开式,采用___钢轨制造。
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
护轨顶面要高出基本轨___。
A. 15mm
B. 10mm
C. 12mm
D. 14mm
【单选题】
轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫,各设___,共4个号码
A. 4、8、10、14
B. 4、8、10、14
C. 4、8、10、14
D. 4、8、10、14
【单选题】
钢轨接头两侧采用___。
A. 接头轨距垫
B. 普通轨距块
C. 备用轨距块
D. 中间轨距块
【单选题】
正线9号道岔直股轨距为___。
A. 1440mm
B. 1435mm
C. 1445mm
D. 1430mm
【单选题】
正线9号道岔曲股轨距加宽___。
A. 10mm
B. 8mm
C. 5mm
D. 0mm
【单选题】
停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。
A. 10mm
B. 5mm
C. 15mm
D. 0mm
【单选题】
正线采用相离圆曲线线型,___弹性可弯尖轨。
A. 75AT
B. 55AT
C. 50AT
D. 60AT
【单选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为___,第二牵引点动程为()。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【单选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【单选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式,采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【单选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为___,第二牵引点动程为()。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【单选题】
4号线正线尖轨理论转换力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 15
B. 25
C. 35
D. 30
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 25
B. 20
C. 30
D. 35
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 55
C. 50
D. 65