正常循环时，井底压力等于___之和。_答案

【多选题】

正常循环时，井底压力等于___之和。

A. 静液压力

B. 环空压耗

C. 套压

D. 油压

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相关试题

【多选题】

下管柱时，井底压力等于___之和。

A. 静液压力

B. 环空压耗

C. 抽汲压力

D. 激动压力

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【多选题】

溢流关井时，井底压力约等于___之和。

A. 静液压力

B. 环空压耗

C. 地面回压（套压）+环空的静液压力

D. 关井油压+油管内的静液压力

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【多选题】

循环时压力损失的大小取决于___。

A. 修井液密度

B. 修井液粘度

C. 水泥车排量

D. 流通面积

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【多选题】

下列井下管柱结构中会造成抽汲压力的有___。

A. 光油管+喇叭口

B. 光油管+封隔器（胶皮未回收）

C. 光油管+抽油泵（泄油器未打开）

D. 光油管+钻头

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【判断题】

某井洗压井后观察达到下步施工时间一倍以上，观察期间出口一直有很少量修井液均匀外溢，这时已达到初级井控，再次洗压井后可以拆井口进行下步工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

二级井控是依靠井控技术排除气侵修井液，处理掉溢流，恢复井内压力平衡，使之重新达到初级井控状态，所以对井控设备要求不严格。

A. 对

B. 错

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【判断题】

《石油与天然气井下作业井控管理规定》中规定必须牢固树立“以人为本”的理念，坚持“安全第一，预防为主”方针。

A. 对

B. 错

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【判断题】

二级井控有两个基本点：一是要使作用于地层上的井底压力高于地层压力，二是在超平衡地层压力时决不能使井口压力过高。

A. 对

B. 错

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【判断题】

近平衡压力就是使用合理的修井液形成略高于地层压力的液柱压力，达到对油层实施一级控制的目的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地质设计方案未能提供准确的地层压力资料，防范措施不落实也会造成井喷。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井身结构设计不合理，套管质量等问题也会造成井喷。

A. 对

B. 错

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【判断题】

某井施工时用清水压井，压井后有轻微漏失，起管柱时必须做到边起边灌同性能压井液至井口。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井控，有的称井涌控制，还有的称压力控制，各种称谓本质是一样的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井口不安装防喷器或井控设备安装及试压不符合要求等，是发生井喷后造成失控的直接原因之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

从事“三高”油气井的施工队伍，在施工前要专门安排时间对全队人员及上级检查人员进行针对“三高”油气井特点的培训、应急演练等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

实施近平衡压力井下作业，采用先进的井控技术和井控设备才是发现、保护油气层的正确途径。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井控意识淡薄是导致事故发生的根本原因。

A. 对

B. 错

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【判断题】

处理事故险情时，首先考虑应尽可能减少财产损失，其次是人身安全和环境污染。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三项（地质、工程、施工）设计存在缺陷，将可能导致井喷或井喷失控事故的发生。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井控工作的日常监督、检查与井控装置的配备、使用维护是同等重要的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井控设计的目的是满足作业施工中对井下压力的控制，防止井喷或井喷失控事故的发生。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工程设计应包括井控内容，对射孔层、气层、高压层的井控措施，应满足一、二级井控要求。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井下作业井控装备比钻井井控装备重量轻，体积小，结构简单。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井下作业井控从工况上来说要比钻井井控简单得多。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地层某一位置的当量流体密度是这一点以上静液柱压力折算成流体密度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正常地层压力梯度范围是根据地层中常见的清水和盐水两种流体计算得来。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井底压力是指地面和井内各种压力作用在井底的总压力，它不会随着作业的不同而变化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

压力是指物体单位面积上所受到周边的作用力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地层破裂压力是指某一深度处地层发生裂缝或破碎时所承受的压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

静液柱压力的大小仅取决于流体的密度和液柱的垂直高度，与井筒尺寸无关。

A. 对

B. 错

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【判断题】

异常高压地层压力当量修井液密度小于地层水的密度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地层的埋藏深度越深，岩石的密度越大，孔隙度越小，上覆岩层压力越小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地层压力通常分为正常地层压力、抽汲压力和激动压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按习惯地层压力系数为1.0-1.07，称为正常地层压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

起管柱时不及时向井内灌修井液或灌量不足、快速起管柱情况最为危险。

A. 对

B. 错

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【单选题】

起管柱作业产生的抽汲压力，其结果是___。

A. 增大井底压力

B. 降低有效的井口压力

C. 增大有效的井口压力

D. 降低有效的井底压力

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【单选题】

下管柱作业产生的激动压力，其结果是___。

A. 有利于促进油层的改造

B. 降低有效的井口压力

C. 增大有效井底压力

D. 有利于井口装置压力等级的提高

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【单选题】

泵压是向井内泵入井液时，克服井内循环系统中___以及井口回压或地层压力等所需要的压力。

A. 摩擦损失和油、套压力不平衡

B. 摩擦力和油、套压力平衡

C. 摩擦和油、套压力

D. 摩阻和油、套压力平衡

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【单选题】

井内液体处于静止或停止循环状态时，井底压力等于___。

A. 1/2循环时的泵压

B. 井筒中液柱的静液压力

C. 1/2-1/3循环立压

D. 井筒中液柱的流动压力

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【单选题】

下管柱时，井底压力等于___。

A. 静液压力＋激动压力－冲击产生的压力

B. 管柱下放时产生的激动压力＋1/2静液压力

C. 静液压力＋激动压力＋冲击产生的压力

D. 静液压力＋管柱下放时产生的激动压力

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推荐试题

【单选题】

时段应覆盖高峰和平峰运营时段。 ___

A. 城市轨道交通满意度调查

B. 乘客满意度调查

C. 城市线网服务质量得分

D. 运营单位服务质量评价得分

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【单选题】

得分为各评价指标得分之和。 ___

A. 乘客满意度

B. 乘客服务度

C. 乘客投诉率

D. 乘客表扬率

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【单选题】

城市轨道交通服务保障能力评价一级指标候车包括几个二级指标？ ___

A. 1个

B. 2个

C. 4个

D. 6个

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【单选题】

城市轨道交通服务保障能力评价一级指标基础保障包括几个二级指标？ ___

A. 1个

B. 2个

C. 4个

D. 6个

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【单选题】

服务投诉处理要求未建立投诉受理处理制度的，扣。 ___

A. 1分

B. 2分

C. 3分

D. 5分

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【单选题】

城市轨道交通服务保障能力评价人员管理一级指标中规定未开展教育培训或教育培训记录缺失的，每次扣。___

A. 1分

B. 2分

C. 3分

D. 5分

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【单选题】

开展服务保障能力评价工作应组成不少于的评价组。___

A. 2人

B. 3人

C. 5人

D. 7人

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【单选题】

开展服务保障能力评价工作评价组成员应当与被评价对象无隶属关系或利害关系，其中至少具有5年以上（含）城市轨道交通运营管理相关工作经历。 ___

A. 2人

B. 3人

C. 4人

D. 7人

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【单选题】

开展服务保障能力评价工作评价组成员应当与被评价对象无隶属关系或利害关系，其中至少4人具有以上（含）城市轨道交通运营管理相关工作经历。 ___

A. 2年

B. 3年

C. 4年

D. 5年

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【单选题】

服务保障能力评价应设计抽样方案，车站样本量不应少于该线路站点总数的20%，并覆盖该线路换乘车站、常态化限流车站以及日均进站量最大车站等；列车样本量不应少于列次。___

A. 2

B. 3

C. 5

D. 10

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【单选题】

城市轨道交通运营服务关键指标包括个类别。 ___

A. 2

B. 3

C. 5

D. 10

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【单选题】

城市轨道交通运营服务关键指标包括、客运设施可靠性、乘客投诉回应等3个类别。 ___

A. 行车服务

B. 票务

C. 客运组织

D. 设备设施

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【单选题】

城市轨道交通运营服务关键指标总分。 ___

A. 100分

B. 200分

C. 300分

D. 400分

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【单选题】

运营服务关键指标得分为本该线路所有评价指标得分之和。 ___

A. 月度

B. 季度

C. 半年度

D. 年度

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【单选题】

列车运行图兑现率的定义：。 ___

A. 统计期内，实际开行列车次数与列车运行图规定的计划开行列车次数之比

B. 统计期内，正点列车次数与实际开行列车次数之比

C. 统计期内，全部列车总行车里程与5min（有轨电车为10min）及以上延误次数之比，单位为万列公里/次

D. 统计期内，列车因发生车辆故障而必须退出正线运营的故障次数与全部列车总行车里程比值，单位为次/万列公里

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【单选题】

列车正点率定义：。 ___

A. 统计期内，晚点列车次数与实际开行列车次数之比

B. 统计期内，正点列车次数与实际开行列车次数之比

C. 统计期内，早点列车次数与实际开行列车次数之比

D. 统计期内，迟点列车次数与实际开行列车次数之比

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【单选题】

城市轨道交通服务保障能力评价包一级指标。___

A. 1个

B. 2个

C. 4个

D. 6个

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【单选题】

乘客满意度评价内容换乘分值为。___

A. 10分

B. 20分

C. 30分

D. 50分

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【单选题】

城市轨道交通服务保障能力评价一级指标问询包括几个二级指标？___

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 5个

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【单选题】

城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法适用以下哪类交通运输。___

A. 航空

B. 高铁

C. 公交车

D. 地铁

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【单选题】

城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持目标导向、全面覆盖、科学施策、的原则。___

A. 闭环管理

B. 安全生产

C. 逐级负责

D. 以人为本

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【单选题】

城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市指定的城市轨道交通运营主管部门对本行政区域内运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作实施监督管理。___

A. 人民政府

B. 市长

C. 省委

D. 市政府

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【单选题】

对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展和隐患排查治理的监督管理工作。___

A. 运维人员培训

B. 跨市演练

C. 运营安全风险分级管控

D. 运营安全年度目标

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【单选题】

城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作，逐级分解责任，确保责任落实到部门和岗位。 ___

A. 部分责任

B. 主体责任

C. 同等责任

D. 一定责任

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【单选题】

城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作主体责任，，确保责任落实到部门和岗位。 ___

A. 同等责任

B. 部分责任

C. 逐级分解责任

D. 一定责任

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【单选题】

运营单位应建立健全运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作制度，保证经费投入，将城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作纳入______安全工作计划并组织实施，确保运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作得到有效落实。___

A. 日度

B. 月度

C. 季度

D. 年度

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【单选题】

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为__________、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。___

A. 设备远程查看

B. 设施监测养护

C. 票务组织

D. 安监督察

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【单选题】

城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法所称风险分级管控是对城市轨道交通运营过程中存在的进行辨识、评估，确定风险等级，采取相应管控措施，实施风险动态管理的活动。___

A. 安全生产风险点

B. 危险源

C. 风险类型

D. 认为隐患

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【单选题】

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。___

A. 项目分类

B. 业务板块

C. 职能序列

D. 技工序列

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【单选题】

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、__________、行车组织、客运组织、运行环境等。___

A. 设备运行维修

B. 设备远程查看

C. 票务组织

D. 安监督察

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【单选题】

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、__________、运行环境等。___

A. 票务组织

B. 设备远程查看

C. 客运组织

D. 安监督察

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【单选题】

：桥梁、隧道、轨道、路基、车站、控制中心和车辆基地等方面的风险；___

A. 设备运行维修类风险

B. 设施监测养护类风险

C. 行车组织类风险

D. 客运组织类风险

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【单选题】

下列哪项不属于设施监测养护类风险。___

A. 桥梁

B. 公路

C. 轨道

D. 车站

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【单选题】

：车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险___

A. 运行环境类风险

B. 设备运行维修类风险

C. 行车组织类风险

D. 客运组织类风险

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【单选题】

下列哪项不属于设备运行维修类风险。___

A. 票务

B. 供电

C. 通信

D. 信号

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【单选题】

：调度指挥、列车运行、行车作业、施工管理等方面的风险；___

A. 设备运行维修类风险

B. 行车组织类风险

C. 设备运行维修类风险

D. 客运组织类风险

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【单选题】

下列哪项不属于行车组织类风险。___

A. 信号检修

B. 调度指挥

C. 列车运行

D. 行车作业

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【单选题】

：车站作业、客流疏导、乘客行为等方面的风险；___

A. 设备运行维修类风险

B. 客运组织类风险

C. 设施监测养护类风险

D. 行车组织类风险

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【单选题】

下列哪项不属于客运组织类风险。___

A. 车站作业

B. 客流疏导

C. 乘客行为

D. 设备故障

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【单选题】

：生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险。___

A. 设备运行维修类风险

B. 运行环境类风险

C. 行车组织类风险

D. 客运组织类风险

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