直流电机交轴反应将会引起气隙磁场发生畸变。_答案

【判断题】

直流电机交轴反应将会引起气隙磁场发生畸变。

A. 对

B. 错

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相关试题

【判断题】

牵引电动机的传动方式分为个别传动和组合传动两种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流电机电刷边缘大部分或全部有轻微的火花为2极火花。

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流电机换向过程也就是电枢绕组元件被电刷短路的过程。

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流电机产生火花的原因是由于电刷接触面电流密度太大所至。

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流电机换向极装在电机的几何中心线上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流电机减小电刷与换向片的接触电阻可以改善电机换向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流电机在正常使用过程中，温度升高会使电刷接触压降减小，可能引起换向不良。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在直流电动机中，电刷两端加的是直流电。’

A. 对

B. 错

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【判断题】

在直流电动机中因电刷和换向器的作用，线圈内部为交流电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流电机电枢单波绕组的相邻绕组元件相隔约为三个极距。

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流电机电刷两端的感应电势方向相同。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电刷接触电阻的大小主要决定于电刷的材质和结构。

A. 对

B. 错

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【判断题】

脉流牵引电动机不属于直流牵引电动机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

脉流牵引电动机电压、电流都是脉动的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

脉流牵引电动机通常采用固定分路电阻以降低主磁通的脉动程度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流牵引电机环火最根本的原因是换向器上电位特性过陡及片间电压过高。

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流电机定子的作用是产生磁场和作为电机的机械支撑。

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流电机的电枢在磁场中旋转时，电枢铁芯只产生涡流。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

直流电动机的电磁转矩减小时，电动机转速将上升。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三相对称负载的中线可有可无。

A. 对

B. 错

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【判断题】

156·在交流电机的三相绕组中，通以三相相等电流，可以形成旋转磁场。

A. 对

B. 错

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【判断题】

157·为了提高三相异步电动机的启动转矩，可使电源电压高于电机的额定电压，从而获得较好的启动性能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

158·电力机车上使用的牵引电动机有交流和直流之分，而这两种电动机的调速方法是基本相I司的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

159·对于正常运转需Y接法的笼型三相异步电动机，可采用Y／△降压启动方法启动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三相异步电动机运行时，若转差率为零则电磁转矩也为零。

A. 对

B. 错

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【判断题】

161·三相异步电动机的转子的转速越低，电机的转差率越大，转子电动势频率越高。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三相异步电动机的转速取决于电源频率和极对数，而与转差率无关。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三相异步电动机旋转磁场的旋转方向是由三相电流的相序决定的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

164·劈相机启动时应投入启动电阻后方能启动，当劈相机启动完成后必须切除启动电阻。

A. 对

B. 错

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【判断题】

劈相机可实现单一三相供电系统的电压以及电流的对称供电特性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

166·旋转劈相机可自动启动而无需启动控制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

旋转劈相机是将单相交流电劈成三相交流电的装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

168·电力机车运行方向的控制，采用改变牵引电动机电枢绕组的电流方向实现的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力机车运行中若要改变方向，必须在机车停车后才能转换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

170·电力机车上电器采用的冷却方式为风冷。

A. 对

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【判断题】

蓄电池充电是将电能转化为化学能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

172-碱性蓄电池充电过程中，电解液密度升高。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电磁驱动装置有直流和交流两种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电空阀由电磁机构和阀门组成。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。

A. 50

B. 55

C. 60

D. 65

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【单选题】

护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。

A. 90

B. 89

C. 88

D. 87

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【单选题】

钢轨伤损分为___三类。

A. 轻伤、重伤和折断

B. 微伤、轻伤和重伤

C. 微伤、重伤和折断

D. 中伤、重伤和折断

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【单选题】

辙叉伤损分___两类。

A. 轻伤和折断

B. 微伤和重伤

C. 轻伤和重伤

D. 轻伤和折断

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【单选题】

侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

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【单选题】

钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。

A. 70

B. 60

C. 50

D. 40

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【单选题】

轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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【单选题】

轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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【单选题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(B)mm，为钢轨轻伤。

A. 30 4

B. 15 4

C. 30 8

D. 15 8

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【单选题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(C)mm，为钢轨重伤标准之一。

A. 30 4

B. 15 4

C. 30 8

D. 15 8

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【单选题】

高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过___mm断面。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。

A. 10 5

B. 10 3

C. 15 5

D. 15 3

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【单选题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(A)mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。

A. 30 6

B. 30 3

C. 15 6

D. 15 3

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【单选题】

基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(B)mm，应及时修理或更换。

A. 8 12

B. 8 11

C. 10 12

D. 10 11

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【单选题】

基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(C)mm，应及时修理或更换。

A. 8 12

B. 8 10

C. 6 10

D. 6 12

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【单选题】

滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。

A. 8

B. 6

C. 4

D. 3

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【单选题】

尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。

A. 8

B. 6

C. 4

D. 2

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【单选题】

第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。

A. 8

B. 7

C. 6

D. 5

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【单选题】

巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。

A. 5

B. 4

C. 3

D. 2

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【单选题】

岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm

A. 70

B. 80

C. 90

D. 100

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍。

A. 每周

B. 每半个月

C. 每月

D. 每两个月

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【单选题】

尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。

A. 25

B. 20

C. 15

D. 10

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【单选题】

钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

轨端肥边大于___mm时，应及时处理。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

波浪型磨耗谷深大于___mm时，应进行打磨。

A. 2

B. 1.5

C. 1

D. 0.5

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【单选题】

工长每月不少于___次对道岔经常保养作业质量进行全面自查回检和现场复核.

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

专业工程师每季度不少于___次对各工班管内道岔经常保养作业质量进行全面检查，针对存在问题应以整改通知单的形式下发责任工班，并复核整改情况形成闭环。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

工长每月不少于___次对道岔维修作业质量进行全面自查回检和现场复核。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

专业工程师每___不少于1次对各工班管内道岔维修质量进行全面检查

A. 月

B. 季度

C. 半年

D. 年

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【单选题】

不合格道岔整修后，在___分及以上者，可评为合格。

A. 85

B. 70

C. 65

D. 60

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【单选题】

60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净，保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。

A. 第一

B. 第二

C. 第一、第二

D. 第二、第三

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【单选题】

轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。

A. 30m

B. 40m

C. 50m

D. 60m

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【单选题】

拨道操作过程中，非操作作业人员应确保远离拨道机至少___米安全距离。

A. 0.5m

B. 1m

C. 1.5m

D. 2m

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【单选题】

两线间材料的堆高不得超过轨面___。

A. 200mm

B. 250mm

C. 300mm

D. 350mm

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【单选题】

车辆段场线碎石道床顶面宽度是___。

A. 2.7m

B. 2.8m

C. 2.9m

D. 3.0m

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【单选题】

碎石道床顶面（以轨底处为准）应低于轨枕顶面___。

A. 15~20mm

B. 20~25mm

C. 25~30mm

D. 30~35mm

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【单选题】

正线及辅助线轨枕每千米配置___根。

A. 1440

B. 1667

C. 1680

D. 1760

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【单选题】

混凝土枕和木枕的分界处，距离钢轨接头不得少于___根轨枕。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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【单选题】

对于混凝土枕挡肩顶角处离缝宽度大于___判定为失效。

A. 1.5mm

B. 2mm

C. 2.5mm

D. 3mm

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