应答器的启动时间应小于___μs。_答案

【单选题】

应答器的启动时间应小于___μs。

A. 100

B. 150

C. 200

D. 250

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【单选题】

信号检修作业除特殊情况外，应实行___作业的方式。

A. 白天

B. 夜间

C. 运营停止后

D. 停电后

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【单选题】

AP主单元实现ATP逻辑部处理周期___与无线设备。AP的处理周期320ms之间进行转换的功能。

A. 500ms

B. 600ms

C. 700ms

D. 800ms

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【单选题】

在ATP/ATO子系统中，I/O控制部的作用就是采集___及PSD的状态信息以及对PSD 进行控制。

A. 扣车按钮

B. 封锁按钮

C. 引导按钮

D. 紧急停车按钮

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【单选题】

地面设备(ATP逻辑部、SM、APM、AP)故障时，区间内的列车由于通信中断而___。

A. 正常制动

B. 紧急停车

C. 人工制动

D. 常规制动

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【单选题】

在ATP/ATO子系统中，I/O控制部的作用就是采集紧急停车按钮及___的状态信息以及对（）进行控制。

A. PSD PSD

B. PSD ATS

C. ATP ATS

D. PSD ATP

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【单选题】

关于EI32-JD型计算机联锁系统，下列___说法是正确的。

A. 不算CI维护机，共有6台计算机

B. 有2台现地控制工作站机

C. 不算CI维护机和操作表示机，共有4台计算机

D. 不算CI维护机，共有4台计算机

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【单选题】

在电源系统中UPS配置___个输入端口和一个输出端口。

A. 四个

B. 三个

C. 两个

D. 一个

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【单选题】

有源应答器接收来自LEU的___KHz偏置电压信号，经过整流稳压后为应答器有源部分提供电源。

A. 8.02

B. 8.82

C. 10.82

D. 11.02

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【单选题】

ATS上的CBTC指示灯表示停用状态显示___。

A. 黄灯

B. 灭灯

C. 绿灯

D. 红灯

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【单选题】

起动片和速动片之间的动作关系是：在道岔转换前先切断___。

A. 控制电路

B. 表示电路

C. 保护电路

D. 报警电路

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【单选题】

在电源系统中每个电源模块都是一个智能单元，电源模块内有一块模块监控___板。

A. 报警

B. FL

C. CPU

D. MPU

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【单选题】

ATS与ATP/ATO间采用___的通信协议, 采用交叉冗余方式。

A. RS232

B. RS422

C. 以太网

D. TCP/IP

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【单选题】

Net Manager要通过网络与数据库通信时应选择的是___协议。

A. IGMP

B. FTP

C. UDP

D. TCP/IP

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【单选题】

单轨系统ATS系统线路总图中，车站名称若为___文字则表示车站连接正常，反之红色。

A. 白色

B. 绿色

C. 黄色

D. 红色

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【单选题】

转换器使用___电源工作，电源由机柜电源分配端子引出。

A. 直流24V

B. 直流12V

C. 交流12V

D. 交流24V

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【单选题】

ATS系统的网络通信是建立在OSI模型的第___层上。

A. 一层

B. 二层

C. 三层

D. 四层

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【单选题】

交换机上每一个网口都对应有指示灯，指示灯以颜色标示交换机各网口的工作状态，绿灯表示___。

A. 网口未连接

B. 网口已连接

C. 连接正常

D. 连接不正常

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【单选题】

DTI设备“扣车”对发送及接收数据的显示分为发送及接收地址和数据内容。其中以“ATS-0”为源地址的数据是___产生的。

A. ATS系统和DTI设备

B. 用户和ATS系统

C. 用户

D. ATS系统

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【单选题】

ATS子系统的维护系统主要目的是确保系统的正常运转，主要包括系统维修指导、网络管理和___的功能。

A. 故障管理

B. 用户管理

C. 性能管理

D. 集中控制

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【单选题】

服务器系统是ATS系统的核心，负责中心数据库管理、数据处理、___和系统管理工作。

A. 重要计算

B. 电路检测

C. 信息处理

D. 信息打包

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【单选题】

齿轮受到短期过载等原因而骤然折断，其折断面呈粗晶粒组织，这种折断称为___。

A. 缺陷折断

B. 过载折断

C. 疲劳折断

D. 外力折断

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【单选题】

两套车载天线分别安装在MC1、MC2端，距车头的位置为___米。

A. 4.4

B. 3.3

C. 2.2

D. 1.1

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【单选题】

进行天线电缆确认时，除确认供电电源连接是否正确外，还应确认供电电源经过___。

A. 独立断路器

B. 防雷盒

C. 变压器

D. 稳压器

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【单选题】

在ATC系统正常情况下正线驾驶采用___驾驶模式。

A. ATO

B. AR

C. RM

D. URM

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【单选题】

当发现危及运营安全的设备隐患时，应立即___

A. 停用设备，组织抢修

B. 停用设备

C. 组织抢修

D. 不得停用设备

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【单选题】

在ATP/ATO子系统中，ATP逻辑部、SM、I/O控制器各自的控制周期为___msec。

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

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【单选题】

COM的倒机状态显示倒机方式，有___种状态。

A. 五

B. 四

C. 三

D. 二

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【单选题】

ATS子系统的维护台主要目的是确保系统的正常运转，主要包括 ___的功能。

A. 系统维修指导

B. 网络管理

C. 用户管理

D. 以上三个都是

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【单选题】

移位接触器触头与动作杆顶杆间隙为___时接点不断开。

A. 1.5mm

B. 1.6mm

C. 1.7mm

D. 1.8mm

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【单选题】

控制柜内部电源配线最右边的端子是___。

A. 中线端子

B. UPS电源零线端子

C. UPS电源火线端子

D. 地线端子

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【单选题】

列车位置检测就是，利用___，列车经过地面应答器时，从地面应答器接收绝对位置信息，根据此位置信息修正自身位置。其次，用（），通过累计行车距离进行连续的位置检测。

A. 车载查询器，速度发电机

B. 车载控制器，速度发电机

C. 车载查询器，速度传感器

D. 车载控制器，速度传感器

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【单选题】

ATS接入骨干网络是通过有线___完成后

A. 蓝牙

B. wifi

C. 路由器

D. 交换机

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【单选题】

CBTC ATP/ATO车载设备机笼电源5V输出不能超过___V。

A. 4.25

B. 5

C. 5.25

D. 6

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【单选题】

CBTC ATP/ATO车载设备机笼电源24V输出不能超过___V。

A. 23.5

B. 24

C. 24.5

D. 25

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【单选题】

当列车完整性信号丢失时，列车将产生___。

A. 紧急制动

B. 提示故障信息(信号系统显示屏上)

C. 牵引封锁

D. 以上三个条件都发生

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【单选题】

DMI用___显示从ATP/ATO车载设备主体获得的速度信息、车辆信息等。

A. 语音

B. 图像

C. 数字

D. 语言

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【单选题】

速度发电机将车轮的旋转转换为___传输给ATP/ATO车载设备主体。

A. 时间

B. 声波

C. 速度脉冲

D. 电磁波

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【单选题】

下面不属于BTM插箱的安装要求的是___ 。

A. 避开热源

B. 安装在车体外部

C. 避开较强辐射源

D. 插箱周围空间需满足一定要求

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【单选题】

车载天线与应答器的有效作用距离为___。

A. 150mm~300mm

B. 200mm~550mm

C. 200mm~400mm

D. 300mm~550mm

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【单选题】

下面属于有源应答器能力的是___。

A. 传递语音信息

B. 发送图片

C. 发送长帧或短帧报文

D. 干扰信号

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【填空题】

130.和谐型机车供电制式为单相交流25kV,___Hz 。

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【填空题】

131.停放制动作为一种___制动，用来防止机车停放时意外溜放。

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【填空题】

132.轴端接地装置是一个用于实现网侧电路从电网到钢轨回路作用并且是轴向运行的滑行触头，其也用于机车___保护。

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【填空题】

133.___装置是一个用于实现网侧电路从电网到钢轨回路作用并且是轴向运行的滑行触头，其也用于机车接地保护。

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【填空题】

134.CCBII空气制动控制系统是一个为货运和客运机车设计的、以网络为基础的___空气制动系统。

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【填空题】

135.CCB II合并了许多___功能，如果发生故障，CCB II具有独特的识别、重新配置、备份主要部件的能力。

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【填空题】

136.机车的轮对驱动系统结构由___、轴箱、牵引电机、齿轮箱、抱轴承等零部件组成。

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【填空题】

137.进入定速控制模式，机车将根据实际行驶速度与定速期望目标速度的差异，自动进行___的快速转换，控制机车行驶速度不变。

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【填空题】

138.如果机车司机不能正确的操作无人警惕安全装置，在开始紧急制动之前将给出视觉和___报警。

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【填空题】

139.HXD1C型电力机车在正常情况下，受电弓选择开关位应该在“___”位，升后弓。

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【填空题】

140.HXD1C型电力机车如果空气制动施加且机车速度大于___km/h，牵引将切除。

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【填空题】

141.HXD1C型电力机车在升弓命令最晚___分钟之后，必须闭合主断路器，否则降弓以保护蓄电池。

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【填空题】

142.HXD1C型电力机车，在机车使用单独制动并且制动缸压力大于___ kPa时，电制动不可用。

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【填空题】

143.HXD1C型电力机车，机械间通风支路的冷却空气由辅助逆变器柜___提供，冷却机械间后，经车顶通风窗和压缩机散热排风口排出车外。

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【填空题】

144.HXD1C型电力机车，空气供应系统安装有一个低压保护装置，当总风缸压力低于___Pa时，低压保护装置经MMI显示屏发送一个信号给司机。

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【填空题】

145.HXD1C型电力机车，停放制动没有缓解同时机车速度大于___ km/h将触发惩罚制动。

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【填空题】

146.HXD1C型电力机车25T轴重时启动牵引力为___ kN。

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【填空题】

147.HXD1C型电力机车最大速度为___ km/h。

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【填空题】

148.HXD1C型电力机车，自动换端时，___分钟内没有司机室被再次占用，所有辅机和HVB应断开，同时受电弓应降下，然后“自动换端”程序结束。

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【填空题】

149.HXD1C型机车的牵引电动机为交流异步电动机，额定功率___ kW。

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【填空题】

150.HXD1C型机车的轮对驱动系统，牵引电机采用___悬挂，由轮对、轴箱、牵引电机、齿轮箱、抱轴等主要零部件组成。

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【填空题】

151.HXD1C型电力机车，机车上有___个总风缸，总容量为1600 L。

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【填空题】

152.HXD1C型电力机车，机车上有四个总风缸，总容量为___ L。

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【填空题】

153.HXD1C型电力机车，只有当HVB断开和___，改变受电弓模式才是有效的。

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【填空题】

154.HXD1C型电力机车，110V充电模快红色报警，应该同时按压充电模块下方___进行复位。

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【填空题】

155.HXD1C型电力机车，当主司控器的方向手柄处于___位，主司控器级位手柄处于牵引区域，机车速度超过5km/h且无空气制动时，在微机显示屏中选择定速模式，机车进入定速状态。

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【填空题】

156.HXD1C型机车的蓄电池的容量总计为___ Ah。

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【填空题】

157.HXD1C型电力机车，机车两侧配备有DC600V插座，给牵引逆变器提供DC600V电源，用于___运行模式。

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【填空题】

158.HXD1C型电力机车，冷却塔冷却牵引变流器和___中相应的冷却剂。

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【填空题】

159.HXD1C型电力机车，在静止或速度低于___ km/h或者方向手柄在“零”位的时候无人警惕装置不会报警。

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【单选题】

铁路线路直线轨距标准为___ mm。J42

A. 1000

B. 1435

C. 1502

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【单选题】

用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于___号。J46

A. 8

B. 9

C. 12

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【单选题】

侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于___号，在其他车站不得小于9号。J46

A. 8

B. 9

C. 12

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【单选题】

进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于___。J69

A. 400 m

B. 800 m

C. 1000 m

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【单选题】

高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于___。J69

A. 400 m

B. 800 m

C. 1000 m

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【单选题】

不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用___。J70

A. 矮型信号机

B. 高柱信号机

C. 通用信号机

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【单选题】

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于___的地点。J72

A. 50 m

B. 200 m

C. 400 m

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【单选题】

出站信号机应设在每一发车线的警冲标___（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。J73

A. 对称

B. 内方

C. 外方

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【单选题】

___信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。J74

A. 进站

B. 出站

C. 通过

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【单选题】

列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设___。J76

A. 预告信号机

B. 接近信号机

C. 复示信号机

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