【单选题】
组合策略是___。
A. 独家产品
B. 广度产品
C. 深度产品
D. 混合产品
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
服务产品包括核心服务、___和辅助服务。
A. 延伸服务
B. 便利服务
C. 售中服务
D. 同步服务
【单选题】
同一细分市场的顾客需求具有___。
A. 绝对的共同性
B. 较多的共同性
C. 较少的共同性
D. 较多的差异性
【单选题】
一般说来,“好”的竞争者的存在会给公司___。
A. 增加市场开发成本
B. 带来一些战略利益
C. 降低产品差别
D. 必然造成战略利益损失
【单选题】
成长期营销人员的促销策略主要目标是在消费者心目中建立___争取新的顾客。
A. 产品外观
B. 产品质量
C. 产品信誉
D. 品牌偏好
【单选题】
对于拥有良好声誉且生产质量水平相近产品的企业,宜采用的包装策略应是___策略。
A. 等级包装
B. 类似包装
C. 分类包装
D. 配套包装
【单选题】
助所有权转移的所有企业和个人,被称为___。
A. 中间商
B. 分销渠道
C. 营销渠道
D. 中介机构
【单选题】
公共关系是一项___的促销方式。
A. 一次性
B. 偶然
C. 短期
D. 长期
【单选题】
服务价值是指伴随产品实体的出售,企业向顾客提供的___。
A. 附加服务
B. 送货
C. 产品保证
D. 技术培训
【单选题】
某种相关群体的有影响力的人物称为 ___。
A. “意见领袖”
B. “道德领袖”
C. “精神领袖”
D. “经济领导者”
【单选题】
对企业营销活动富有吸引力的领域被称为 ___。
A. 风险业务
B. 市场机会
C. 困境业务
D. 环境威胁
【单选题】
非营利组织的日常性采购的采购金额相对 ___。
A. 较多
B. 较少
C. 一般
D. 量大
【单选题】
工程中所需要的机械设备,这是一种 ___策略。
A. 市场集中化
B. 市场专业化
C. 全面市场覆盖
D. 产品专业化
【单选题】
下面哪一个不是决定行业结构的因素? ___
A. 成本结构
B. 销售量及产品差异程度
C. 进入与流动障碍
D. 社会变化
【单选题】
处于市场不景气或原料、 能源供应紧张时期, ___产品线反而能使总利润上升。
A. 增加
B. 扩充
C. 延伸
D. 缩减
【单选题】
分销渠道的每个层次使用同种类型中间商数目的多少, 被称为分销渠道的 ___。
A. 宽度
B. 长度
C. 深度
D. 关联度
【单选题】
在企业的价值链中,真正创造价值的经营活动,就是企业价值链的 ___。
A. 供销环节
B. 战略环节
C. 生产环节
D. 技术开发环节
【单选题】
市场营销环境是企业营销职能外部 ___的因素和力量,包括宏观环境和微观环境。
A. 可改变
B. 不可捉摸
C. 可控制
D. 不可控制
【单选题】
服务市场营销的要素是产品、定价、分销、促销及 ___。
A. 信息
B. 调研
C. 人员
D. 质量
【单选题】
就每一特定市场而言 ,最佳市场营销组合只能是 ___的结果。
A. 市场细分
B. 精心策划
C. 综合平衡
D. 统筹兼顾
【单选题】
市场领导者扩大市场总需求的途径是 ___。
A. 寻找产品的新用途
B. 以攻为守
C. 扩大市场份额
D. 正面进攻
【单选题】
非渴求商品,指消费者不了解或即便了解也 ___的产品。
A. 很想购买
B. 不想购买
C. 渴求购买
D. 即刻购买
【单选题】
企业利用消费者具有仰慕名牌商品或名店声望所产生的某种心理,对质量不易鉴别的商品的定价最适宜用 ___法。
A. 尾数定价
B. 招徕定价
C. 声望定价
D. 反向定价
【单选题】
工业分销商向 ___销售产品。
A. 零售商
B. 制造商
C. 供应商
D. 消费者
【单选题】
___是向企业及其竞争者提供生产经营所需资源的企业或个人。
A. 供应商
B. 中间商
C. 广告商
D. 经销商
【单选题】
市场营销计划也叫___,是对于某个具体产品、品牌如何进行市场营销的安排和要求。
A. 总体战略规划
B. 经营单位战略规划
C. 品牌计划
D. 销售计划
【单选题】
消费者购买过程是消费者购买动机转化为___的过程。
A. 购买心理
B. 购买意志
C. 购买行动
D. 购买意向
【单选题】
“订单──发货──帐单”的循环是___的核心。
A. 营销情报系统
B. 营销分析系统
C. 内部报告系统
D. 营销调研系统
【单选题】
采用___的模式的企业应具有较强的资源和营销实力。
A. 市场集中化
B. 市场专业化
C. 产品专业化
D. 选择专业化
【单选题】
结合赢利能力考虑,企业的市场份额___。
A. 越大越好
B. 存在最佳市场份额限度
C. 以 50%市场份额为限
D. 不存在上限
【单选题】
品牌最持久的含义是___、文化和个性。
A. 属性
B. 价值
C. 利益
D. 名称
【单选题】
当企业生产的系列产品存在需求和成本的内在关联时,为了充分发挥这种内在关联性的积极效应,需要采用___策略。
A. 选择品定价
B. 补充产品定价
C. 产品大类定价
D. 分部定价
【单选题】
任何一个物流系统都必须考虑___。
A. 服务水平
B. 成本
C. 利润
D. A 和 B
【单选题】
对单位价值高、性能复杂、需要做示范的产品,通常采用___策略。
A. 广告
B. 公共关系
C. 推式
D. 拉式
【单选题】
由于服务是无形的,___是对服务水平和服务质量的可见性展示。
A. 服务本身
B. 价格
C. 分销商
D. 促销
【单选题】
一般说来,消费者经由___获得的信息最多。
A. 公共来源
B. 个人来源
C. 经验来源
D. 商业来源
【单选题】
对一种现有产品进行适当变动,以适应国际市场不同需求的策略称为___。
A. 产品延伸策略
B. 产品适应策略
C. 产品扩展策略
D. 产品变动策略
【单选题】
逻辑推理等方法,判明变动原因和结果以及它们变动的规律,这是属于___。
A. 探测性调研
B. 描述性调研
C. 因果关系调研
D. 定期性调研
【单选题】
市场定位是___在细分市场的位置。
A. 塑造一家企业
B. 塑造一种产品
C. 确定目标市场
D. 分析竞争对手
【单选题】
企业在考虑营销组合策略时,首先需要确定生产经营什么产品来满足___的需要。
A. 消费者
B. 顾客
C. 社会
D. 目标市场
【单选题】
顾客购买商品的实质是购买某种___。
A. 特征
B. 用途
C. 功能
D. 利益
推荐试题
【单选题】
760.(A320)下面对于ECAM指示起落架位置说法正确的是___
A. A.绿色表示起落架放下
B. B.红色表示起落架故障
C. C.琥珀色表示起落架未锁定
D. D.起落架收上并锁好后起落架符号消失
【单选题】
761.(A320)在对飞机进行前轮转弯操纵测试时:___
A. A.由于飞机没有滑行,所以最大转弯角度只有6°
B. B.拔出发动机滑油压力跳开关可以模拟发动机运转,从而实现转弯测试功能
C. C.必须要断开前起落架扭力臂才能操作测试
D. D.必须要模拟空地才能实现测试功能
【单选题】
762.(A320)在何时可通过手轮进行前轮control:___
A. A.飞机在地面,速度低于T80KT,双发工作,牵引杆在正常位
B. B.地面或空中,速度低于ATA80KT,双发工作,牵引杆在正常位
C. C.飞机在地面,速度低于ATA80KT,单发工作,牵引杆在正常位
D. D.飞机在地面,速度低于ATA80KT,单发或双发,牵引杆在正常位
【单选题】
763.(A320)在哪种情况下,起落架手柄处的红色灯亮?___
A. A.飞机在着陆构型但起落架不在放下锁定位
B. B.起落架重力放出,舱门未关闭
C. C.起落架正常放出,舱门未锁定
D. D.起落架放下锁好
【单选题】
764.(A320)转弯组件中的储压器的作用是___
A. A.补偿压力的损失
B. B.缓冲快速移动
C. C.发生气隙时提供液压压力
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
765.(A320)自动刹车何时开始工作___
A. A.选择反推
B. B.地面减速板打起
C. C.A或B
D. D.以上都不对
【单选题】
766.(A320)备用刹车系统中的备用低压液压系统使用的液压油来自___
A. A.绿系统
B. B.黄系统
C. C.独立的系统
D. D.蓝系统
【单选题】
767.(A320)当操作重力放起落架手柄来放下起落架时,下面说法不正确的是___
A. A.切断valve切断液压压力供给并切断液压回油
B. B.通气valve旁通起落架正常收放系统
C. C.起落架上锁机构开锁
D. D.起落架舱门上锁机构开锁
【单选题】
768.(A320)当地面打开起落架舱门后___
A. A.舱门液压作动系统被电磁阀切断
B. B.由于舱门液压被切断,无须安装安全锁套
C. C.舱门正常收放功能被抑制
D. D.可以用起落架手柄超控并关闭舱门
【单选题】
769.(A320)当飞机顶起时,如果需要灌充起落架___
A. A.无法实现
B. B.由于减震支柱此时处于全伸出状态,所以灌充时气体压力读数与在地面时不同
C. C.可以灌充红油,但必须在飞机落地后才能灌充气体
D. D.可以将减震支柱压缩到一定长度,以模拟地面压缩状态后进行灌充
【单选题】
770.(A320)当飞机在空中放下起落架后,如果起落架收不起来___
A. A.使用备用系统收
B. B.使用重力放起落架系统收
C. C.如果循环起落架手柄两次后仍收不起来,系统故障,无法收起
D. D.以上都不正确
【单选题】
771.(A320)当一个BSCU通道失效时___
A. A.前轮转弯转为备用机械方式
B. B.按压转弯手轮上的按钮,从而转换为另一个通道
C. C.前轮转弯不受影响
D. D.前轮转弯失效
【单选题】
772.(A320)飞行中,如将停留刹车置于ON位,上ECAM的PARKBRK备忘显示为:___
A. A.绿色
B. B.琥珀色
C. C.蓝色
D. D.红色
【单选题】
773.(A320)关于A320刹车组件,下面说法错误的是___
A. A.刹车片分为动片和静片,其中和主轮转动相连的为动片
B. B.刹车组件有两组相对独立的作动筒,分别由绿和黄液压系统提供压力
C. C.当刹车指示销磨损到规定长度时,需要更换刹车组件
D. D.更换主轮时需要对相应的刹车组件进行目视检查
【单选题】
774.(A320)关于主起落架备用封严,下面说法正确的是___
A. A.使用时将备用封严作动valve打开
B. B.当备用封严作动valve作动后,备用封严自动翻转
C. C.备用封严也包括动封严和静封严两种
D. D.更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严
【单选题】
775.(A320)关于主起落架减振支柱,下面说法错误的是___
A. A.使用氮气进行充气
B. B.当主封圈失效时,可以通过人工翻转备用封圈继续使用
C. C.当灌充完毕后,上部和下部为气体,中部为液压油
D. D.扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务
【单选题】
776.(A320)绿系统失效时,防滞功能___
A. A.失去
B. B.限制在2000PSI的刹车压力
C. C.用黄系统操纵
D. D.无任何影响
【单选题】
777.(A320)起飞后,如果左主起落架减震支柱卡在压缩位:___
A. A.起落架可在任何情况下收起(安全)
B. B.前轮定中时,起落架可收起
C. C.起落架无法收起,起落架收放手柄被锁在下位
D. D.起落架总是可以用人工曲柄备用收起
【单选题】
778.(A320)起落架收上后,什么时候液压压力油路释压___
A. A.当选择valve回到中立位
B. B.飞机速度大于260节
C. C.当起落架手柄置于OFF位时
D. D.一直供压
【单选题】
780.(A320)如备用刹车使用黄液压系统工作,则自动刹车:___
A. A.仍可用,且有防滞
B. B.失效
C. C.仍可用,但无防滞
D. D.不受影响
【单选题】
905.(A320)使用备用刹车时,刹车指令(信号)是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和电液控制
D. D.都不正确
【单选题】
906.(A320)使用正常刹车时,刹车指令(信号)是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和控制
D. D.都不正确
【单选题】
907.(A320)速度大于260KT时,从技术角度看,能否重力放下起落架?___
A. A.能
B. B.不能
C.
D.
【单选题】
908.(A320)下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是___
A. A.刹车选择valve(SELECTVLVE)由BSCU控制,用以隔离绿/黄系统和刹车系统
B. B.正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示
C. C.刹车储压器仅能用于停留刹车
D. D.备用刹车伺服valve响应BSCU防滞指令调节刹车压力
【单选题】
909.(A320)下面对停留刹车系统的说法,不正确的是___
A. A.设置停留刹车时,在驾驶舱内和飞机外部均有指示
B. B.停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行
C. C.停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源
D. D.由于停留刹车系统属于备用和应急系统,所以设计为机械传动和控制
【单选题】
910.(A320)自动刹车预位的条件是:___
A. A.绿系统有压力,防滞系统有电,正常刹车系统无故障,选择一个减速率
B. B.绿系统有压力,防滞系统有电,备用刹车系统无故障,选择一个减速率
C. C.黄系统有压力,防滞系统有电,选择一个减速率
D. D.黄系统有压力,防滞系统有电,正常刹车系统无故障,选择一个减速率
【单选题】
911.(A320)当机组反映飞机滑行时有一定角度的偏行时,下面说法中不正确的是___
A. A.可能是前轮转弯伺服valve有问题
B. B.可能是前轮轮胎压力有问题
C. C.可能是停留刹车valve有问题
D. D.可能是前轮转弯反馈位置传感器有问题
【单选题】
912.(A320)当起落架镜面偏低时,下面说法不正确的是___
A. A.可能是减震支柱内部油量不够
B. B.可能是减震支柱内部气压不够
C. C.可能是灌充valve有渗漏
D. D.以上都有可能
【单选题】
913.(A320)当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时,表明___
A. A.前轮转弯作动筒可能漏油
B. B.起落架内筒可能漏油
C. C.起落架收放作动筒可能漏油
D. D.都有可能
【单选题】
914.(A320)当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后,下面说法错误的是___
A. A.可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统
B. B.起落架下锁情况需要目视检查
C. C.对飞机的飞行速度有限制
D. D.复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位
【单选题】
915.(A320)更换液压作动的主起落架舱门后___
A. A.需要顶飞机进行调节和测试
B. B.需要检查舱门和机身之间的间隙
C. C.如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
916.(A320)关于地面收放起落架,不正确的说法是___
A. A.在收放前,确保辅助顶点的千斤顶压力表读数不超过规定负载
B. B.不能同时使用机身千斤顶和轮轴千斤顶来顶起飞机
C. C.可以使用飞机的液压系统或地面液压车来给飞机提供压力
D. D.可以使用惯导来监控飞机的水平姿态
【单选题】
917.(A320)关于主起落架,下面说法不正确的是___
A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严
C. C.使用两个灌充valve进行灌充
D. D.上部灌充valve用于灌充液压油,下部灌充valve用于灌充气体
【单选题】
918.(A320)绿液压系统可用时,如防滞和前轮转弯开关放在OFF位:___
A. A.正常刹车,前轮转弯失效
B. B.备用刹车,前轮转弯正常
C. C.正常刹车无防滞,前轮转弯失效
D. D.备用刹车无防滞,前轮转弯失效
【单选题】
919.(A320)哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___
A. A.由轮流控制起落架收放的LGCIU提供
B. B.两个LGCIU同时提供
C. C.仅由LGIU1提供
D. D.BSCU
【单选题】
920.(A320)前轮转弯系统中,反馈位置传感器是直接感受___
A. A.角齿轮传感机构的转动角度
B. B.作动筒运动的行程
C. C.转弯手轮的角度
D. D.反馈连杆回到中立位的行程
【单选题】
921.(A320)前起落架后部上方有一个小孔,我们在维护时使用它主要是___
A. A.用于检查减震支柱的油量
B. B.用于检查减震支柱的镜面磨损情况
C. C.拆卸内筒时用于接近内部紧固件
D. D.用于对前起落架内外筒之间的轴承进行润滑
【单选题】
922.(A320)如果选择了最大刹车,中断起飞时反推放出,但忘记把地面减速板预位,自动刹车会工作吗___
A. A.会
B. B.不会
C. C.需要机组预先设定这个备用程序
D.
【单选题】
973.(A320)使用绿系统进行正常刹车操作时,下面说法错误的是___
A. A.刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动
B. B.在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力
C. C.刹车压力由BSU通过刹车选择valve并协同防滞系统进行控制
D. D.当备用低压液压系统油路中有空气时,并不影响刹车,但脚蹬反馈力会偏大
【单选题】
974.(A320)在备用刹车情况下,当机组感觉刹车脚蹬偏软时,下面哪个因素是可能的___
A. A.备用低压液压系统油路中有空气
B. B.绿液压系统油路里有空气
C. C.刹车控制钢索张力偏低
D. D.停留刹车关断valve没有完全打开