下面关于广播优先级（由高到低）的说法正确的是___（摘自维修手册）_答案

【单选题】

下面关于广播优先级（由高到低）的说法正确的是___（摘自维修手册）

A. OCC广播>人工广播>紧急广播>报站广播

B. OCC广播>紧急广播>人工广播>报站广播

C. 紧急广播>人工广播>OCC广播>报站广播

D. 紧急广播>OCC广播>人工广播>报站广播

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相关试题

【单选题】

乘客紧急报警器采用的是什么通信方式？___（摘自车辆检修工教材）

A. 单工通信

B. 点对点通信

C. 全双工通信

D. 半双工通信

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【单选题】

一列车共计___个固定半球彩色摄像头。（摘自维修手册）

A. 18

B. 20

C. 22

D. 24

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【单选题】

列车广播系统的控制信号通过___传输。（摘自维修手册）

A. RS232

B. LAN

C. CAN

D. RS485

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【单选题】

PIS系统中默认优先级最高的为___（摘自维修手册）

A. OCC广播

B. 人工广播

C. 紧急广播

D. 报站广播

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【单选题】

系统在每节车厢提供___台乘客紧急报警器（PECU）用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。（摘自车辆检修工教材）

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

LCD信号发送板就是用来把VGA信号转换成___信号，同时音频信号通过信号发送板放大后经DB9传输至信号解码板，供显示屏内置扬声器使用，完成音频长距离传输。（摘自车辆检修工教材）

A. 差分信号

B. 无线信号

C. 模拟信号

D. 数字信号

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【单选题】

长沙地铁1号线一期车辆的的每个客室设有___对开式电动塞拉门供乘客出入。（摘自维修手册）

A. 3对

B. 4对

C. 5对

D. 6对

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【单选题】

为使旅客乘车的安全舒适，车体还要安装___材料。（摘自维修手册）

A. 防火

B. 隔音

C. 隔热

D. a、b、c都是

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【单选题】

客室车门净开宽度：___（摘自维修手册）

A. 1300±10 mm

B. 1200±10 mm

C. 1100±10 mm

D. 1400±10 mm

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【单选题】

客室门净通过高度：___（摘自车辆检修工教材）

A. 1850±5 mm

B. 1870±5 mm

C. 1860±5 mm

D. 1880±5 mm

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【单选题】

HMI上车门状态中代表___。（摘自维修手册）

A. 门切除

B. 紧急情况下门从里面或外面打开

C. 门故障

D. 门警告

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【单选题】

HMI上车门状态中代表___。（摘自维修手册）

A. 门切除

B. 紧急情况下门从里面或外面打开

C. 门故障

D. 门警告

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【单选题】

HMI上车门状态中代表___。（摘自维修手册）

A. 门切除

B. 紧急情况下门从里面或外面打开

C. 门故障

D. 门警告

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【单选题】

HMI上车门状态中代表___。（摘自维修手册）

A. 门切除

B. 紧急情况下门从里面或外面打开

C. 门故障

D. 门警告

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【单选题】

HMI上车门状态中代表___门检测到障碍物。（摘自维修手册）

A. 门切除

B. 门检测到障碍物

C. 门故障

D. 门警告

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【单选题】

HMI上车门状态中代表___。（摘自维修手册）

A. 门切除

B. 门开

C. 门故障

D. 门警告

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【单选题】

HMI上车门状态中代表___。（摘自维修手册）

A. 门切除

B. 紧急情况下门从里面或外面打开

C. 门关

D. 门警告

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【单选题】

左门开备用按钮___指示灯：点亮表示允许操作列车左侧门。（摘自维修手册）删除

A. =81-S114

B. =81-S104

C. =81-S111

D. =81-S105

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【单选题】

左门关备用按钮___指示灯：点亮表示允许操作列车左侧门。（摘自维修手册）删除

A. =81-S114

B. =81-S104

C. =81-S111

D. =81-S113

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【单选题】

门关好行程开关：___。（摘自维修手册）删除

A. S1

B. S3

C. S5

D. S7

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【单选题】

下列不属于行程开关：___。（摘自维修手册）删除

A. S1

B. S3

C. S5

D. S7

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【单选题】

列车左侧门全关好继电器：___。（摘自维修手册）

A. ＝81-K109

B. ＝81-K110

C. ＝81-K111

D. ＝81-K112

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【单选题】

列车右侧门全关好继电器：___。（摘自维修手册）

A. ＝81-K109

B. ＝81-K110

C. ＝81-K111

D. ＝81-K112

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【单选题】

右门开备用按钮___指示灯：点亮表示允许操作列车右侧门。（摘自维修手册）删除

A. =81-S114

B. =81-S104

C. =81-S111

D. =81-S112

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【单选题】

右门关备用按钮___指示灯：点亮表示允许操作列车右侧门。（摘自维修手册）删除

A. =81-S114

B. =81-S104

C. =81-S111

D. =81-S11

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【单选题】

右门开按钮___上的红色指示灯：点亮表示允许操作列车右侧门。（摘自维修手册）

A. =81-S104

B. =81-S108

C. =81-S107

D. =81-S105

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【单选题】

左门开按钮___上的红色指示灯：点亮表示 ATC 允许操作列车左侧门（摘自维修手册）

A. =81-S104

B. =81-S108

C. =81-S107

D. =81-S105

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【单选题】

右门关按钮___上的绿色指示灯：点亮表示列车右侧客室门均关好。（摘自维修手册）

A. =81-S104

B. =81-S108

C. =81-S107

D. =81-S105

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【单选题】

左门关按钮___上的绿色指示灯：点亮表示列车左侧客室门均关好。（摘自维修手册）

A. =81-S104

B. =81-S108

C. =81-S107

D. =81-S105

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【单选题】

右门开按钮___上的红色指示灯：点亮表示允许操作列车右侧门。（摘自维修手册）

A. =81-S104

B. =81-S108

C. =81-S107

D. =81-S105

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【单选题】

所有门关好___绿色指示灯：点亮表明所有客室车门全关好。（摘自维修手册）

A. =81-H01

B. =81-H02

C. =81-H03

D. =81-H04

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【单选题】

左门状态监控___： Tc 车左侧门安全回路供电。（摘自维修手册）

A. ＝84-F111

B. ＝84-F112

C. ＝84-F113

D. ＝84-F114

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【单选题】

右门状态监控___： Tc 车右侧门安全回路供电。（摘自维修手册）

A. ＝84-F111

B. ＝84-F112

C. ＝84-F113

D. ＝84-F114

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【单选题】

门控单元1、3、5 ___：Tc 车1、3、5 号EDCU 供电。（摘自维修手册）

A. ＝82-F102

B. ＝82-F101

C. ＝82-F103

D. ＝82-F104

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【单选题】

门控单元2、4、6___： Tc 车2、4、6 号EDCU 供电。（摘自维修手册）

A. ＝82-F101

B. ＝82-F102

C. ＝82-F103

D. ＝82-F104

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【单选题】

门控单元7、8 ___：Tc 车7、8 号EDCU 供电。（摘自维修手册）

A. ＝82-F101

B. ＝82-F102

C. ＝82-F103

D. ＝82-F104

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【单选题】

左门状态监控 ___:Mp 车左侧门安全回路供电。（摘自维修手册）

A. ＝84-F211

B. ＝84-F212

C. ＝84-F213

D. ＝84-F214

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【单选题】

右门状态监控___:Mp 车右侧门安全回路供电。（摘自维修手册）

A. ＝84-F211

B. ＝84-F212

C. ＝84-F213

D. ＝84-F214

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【单选题】

门控单元1、3、5___:Mp 车1、3、5 号EDCU 供电（摘自维修手册）

A. ＝82-F201

B. ＝82-F202

C. ＝82-F203

D. ＝82-F204

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【单选题】

门控单元2、4、6___：Mp 车2、4、6 号EDCU 供电。（摘自维修手册）

A. ＝82-F201

B. ＝82-F202

C. ＝82-F203

D. ＝82-F204

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推荐试题

【判断题】

行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。

A. 对

B. 错

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【判断题】

实习和学习驾驶机车、动车组的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下，方准操作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组以外的旅客列车都应安装列尾装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在所担当的区段外单机运行时，应有带道人员添乘。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单机挂车时，可不挂列尾装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运行速度不超过140km/h的特快货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为1100m。

A. 对

B. 错

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【判断题】

货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责。

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车进行摘挂作业开车前，应对列车自动制动机进行简略试验。

A. 对

B. 错

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【判断题】

挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验。

A. 对

B. 错

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【判断题】

无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车作业变更股道，如变更计划不超过三钩时，可用口头方式不停车传达布置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车作业前，无线调车灯显设备必须试验良好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在调车作业中，单机运行时，前方进路的确认由司机负责；牵引车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

A. 对

B. 错

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【判断题】

站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。

A. 对

B. 错

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【判断题】

两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。

A. 对

B. 错

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