【多选题】
快速制动时,由___调整预控压力。(摘自维修手册)
A. 紧急制动电磁阀
B. 电子中继阀
C. 变载荷阀
D. 压力开关
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答案
BC
解析
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相关试题
【多选题】
TCMS在以下情况下进行限速检测:___。(摘自维修手册)
A. 当2个DCU故障TCMS进行60km/h限速检测
B. 当切除3节车以上制动,TCMS进行35km/h限速检测
C. 当退行时,TCMS进行10km/h限速检测
D. 当慢行模式时,TCMS进行3km/h限速检测
【多选题】
长沙地铁车辆采用了先进的微机控制技术,并具有故障自诊断功能。如___均采用了微机控制技术。(摘自维修手册)
A. 牵引控制单元
B. 辅助逆变器控制单元
C. 电子制动控制单元
D. 空调控制单元
E. 车门控制单元
【判断题】
空气净化单元主要包括气/水分离器、高效过滤器、干燥器、灰尘过滤器、自动排污阀等。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁1号线风源系统最小压力阀安装在机体上,位于油细分离器座的后部,初始开启压力为0.3~0.5MPa。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁1号线测速齿轮的齿数为82。
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器包含2个安全继电器,仅通过硬线信号激活。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全继电器在列车运行时断电,因此到驱动机构解锁装置(齿轮制动)的电路被断开,如此可以防止由于软件故障造成的意外开门。
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器安全继电器激活车门的解锁装置(齿轮制动)。启动安全继电器后,安全继电器的零电势触点将打断车门已关闭回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
本地门到位开关S1 的常闭触点、紧急解锁开关S3 的常闭触点与安全继电器的常闭触点串联形成回路后与隔离开关S5 的常开触点进行并联,组成了本地车门的安全回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
再生制动与电阻制动之间的转换由网络控制,能保证它们连续交替使用,转换平滑,变化率不能为人所感受到。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车气制动具有独立的滑行保护功能,而电制动具有独立的滑行保护功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
快速制动与紧急制动设计的减速率都为1.2 m/s2,快速制动与紧急制动区别在于快速制动在制动时不断开安全回路。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.三月检客室灯罩间隙检查要求灯罩与灯罩之间的缝隙小于2mm。___
【填空题】
2.功率放大器模块用于对列车音频总线传来的信号进行功率放大,使乘客听到各种所需的到发信息。___
【填空题】
3.停放制动不同于一般的充气→制动,排气→缓解,它是通过弹簧作用力而产生制动作用,能满足列车较长时间断电停放的要求。___
【填空题】
4.客室车门防挤压力:峰值力Fp<300N;在第一次试图关门过程中的有效力Fe<150N;在进一步试图关门过程中的平均有效力Fe<200N。___
【填空题】
5.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___
【填空题】
6.每台空调机组制冷时部件启动顺序为通风机、冷凝风机、压缩机。___
【填空题】
7.当新风温度高于45℃时,机组卸载运行,如果当前机组运行在全冷模式,则压缩机减半运行,机组运行在高温卸载模式;当新风温度高于52℃时,冷凝风机和压缩机全部停止工作,机组工作在通风模式。___
【填空题】
8.空调机组高压压力开关动作值为3.0±0.15MPa断开,2.4±0.15MPa 接通。___
【填空题】
9.空调机组低压压力开关动作值为0.15±0.03MPa 接通,0.05±0.04MPa断开。___
【填空题】
10.假设每节车自己制动。总共需要300%的制动力,因此气制动时,每节车的EBCU根据每节车的重量,负责本车100%的制动力。___
【填空题】
11.列车在正常情况制动都采用常用制动模式。最大常用制动平均减速度为1.0 m/s2。___
【填空题】
12.主门控器通过MVB网络与列车控制单元连接,主门控器通过CAN 总线与从门控器通讯。___
【填空题】
13.牵引逆变器通过正相序或反相序输出交流电来控制牵引电机和车辆轮对的正转或者反转,来实现司机所期望的列车“向前”或者“向后”运行。___
【填空题】
14.TCMS 参与地铁列车的空电混合制动控制,制动力的计算和分配由制动系统完成。___
【填空题】
15.EDRM记录容量 8G,采样周期 100ms___
【填空题】
16.当列车处于非ATO 模式下时,保持制动的施加由制动系统负责,保持制动的缓解由TCMS 负责。___
【填空题】
17.当TCMS故障时,保持制动的管理全部由制动系统自身负责。___
【填空题】
18.在ATO 模式下,TCMS 仅接受来自ATO 的保持制动命令。___
【填空题】
19.牵引装置由牵引座和牵引杆组成,牵引装置用来实现转向架与车体之间的连接。___
【填空题】
20.二系悬挂装置由两个空气弹簧组成,通过高度调节阀可自动调节车体高度,补偿乘客载荷的变化。___
【简答题】
简述长沙地铁1号空压机空气净化单元工作流程。(摘自车辆检修工教材) 答:进入本单元的压缩空气首先通过气水分离器分离压缩空气中的液态水、油和部分固体粒子,分离出来的液态水、油和固体粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;经气水分离器初步分离净化的压缩空气接着进入高效过滤器进行过滤净化,过滤凝聚的水(雾)、油(雾)及各种粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;经高效过滤器过滤后的压缩空气接着进入吸附式干燥器进行干燥净化以去除压缩空气中的水蒸汽;经吸附式干燥器干燥后的压缩空气接着进入灰尘过滤器过滤净化以去除吸附式干燥器在运行过程中产生并由压缩空气携带的粉尘,过滤聚结的粉尘通过手动排污阀人工定期排放;经灰尘过滤器过滤后的压缩空气最后进入用气端。
【简答题】
保压制动是为防止车辆在停车前的冲动,使车辆平稳停车,EBCU内部设定的执行程序,请简述它是如何实施的。(摘自车辆检修工教材) 答:它分两个阶段实施: 第一阶段:当列车制动到速度低于设定的摩擦制动介入值后,牵引控制单元触 发保压制动信号,同时输出给EBCU,这时,由牵引控制单元控制的电制动逐步 退出,由EBCU控制的气制动替代。 第二阶段:接近停车时,一个小于制动指令的保压制动由EBCU开始自动实施,即瞬时地将制动缸压力降低。
【简答题】
在什么情况下才可以实现开门?(摘自维修手册) 答:(1)零速信号激活 (2)使能信号激活 (3)有开门指令 (4)此外必须出现下列情况: 车门未隔离 紧急装置未操作 如果上述任一情况未出现,无法实现开门。
【简答题】
TCMS检测进行牵引封锁的条件是什么?(摘自维修手册) 答:TCMS检测进行牵引封锁的条件有: (1)、司机室联锁故障 (2)、牵引系统方向故障 (3)、车门未全部关闭,且无“车门旁路”信号 (4)、列车停放制动未缓解,且无“停放制动缓解旁路”信号 (5)、列车安全环路断开或者列车完整性环路断开 (6)、列车发出牵引指令后,5秒内列车仍然不能缓解所有制动 (7)、列车总风管压力低于600kPa; (8)、3个及以上DCU故障; (9)、7个及以上转向架制动被切除。
【简答题】
简要描述主电路中主隔离开关、高速断路器、差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、主接地开关的作用?(摘自维修手册) 答:主隔离开关用于主电路的隔离以及通过机械连锁开关将支撑电容器的两端 通过低值电阻连接后释放能量;高速断路器用于主电路的故障保护;差分电流传感器用于检测后续电路的接地故障;充电接触器用于支撑电容器的预充电;短接接触器用于电网直接向牵引逆变器供电;主接地开关用于主电路的接地隔离等。
【简答题】
简述制动斩波单元功能(摘自维修手册) 答:再生制动时,若电容两端电压上升至一定值时,触发电阻制动斩波模块, 调节斩波模块开关元件导通角,将电容两端电压稳定在一定的电压值,此时为 再生和电阻混合制动。若电容两端电压或电网电压回落,则由电阻制动转换为 再生制动。牵引或制动工况时,通过触发导通斩波模块,能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。
【简答题】
TCMS 可以对列车运行的相关参数进行积累计算和保存,便于列车检修和维护。记录的参数包括哪些内容?(摘自维修手册) 答:(1)列车累计运行里程(km); (2)列车日运行里程(km); (3)列车累计牵引能耗(kWh); (4)列车累计电制动能耗(kWh); (5)列车累计辅助系统能耗(kWh); (6)TCMS 系统累计运行时间(h)。
【简答题】
请阐述高速断路器以及隔离开关的功能。(摘自维修手册) 答:(1)、高速断路器的功能:当在电路中出现严重的干扰情况时,比如过流、牵引逆变器故障或短路等,高速断路器能安全断开牵引设备与接触电网的连接,以此来保护牵引逆变器等设备。、隔离开关的功能:一个是用于车间电源转换,另一个则是高速断路器前的隔离接地
推荐试题
【判断题】
连接户外隔离开关的上、下引线要压紧,与线路导线的连接要紧密可靠
A. 对
B. 错
【判断题】
一段电路的电压UAB=-10V,该电压实际上是A点电位高于B点电位
A. 对
B. 错
【判断题】
三角形接法的三相异步电动机若误接成星形,当负荷转矩不变时,则电动机转速将会比三角形接法时稍有增加或基本不变
A. 对
B. 错
【判断题】
因接地装置本身电阻较大,一般不可忽略不计
A. 对
B. 错
【判断题】
熔体规格应根据电路中上下级之间保护定值的配合要求来选择,以免发生越级熔断
A. 对
B. 错
【判断题】
桩和锚都是线路施工中承载拉力的起重工具
A. 对
B. 错
【判断题】
《国家电网公司供电服务规范》规定:办理居民客户收费业务的时间,一般每件不超过10分钟
A. 对
B. 错
【判断题】
配电设备巡视一般分为定期巡视、特殊巡视、夜间巡视、故障性巡视和监察性巡视等
A. 对
B. 错
【判断题】
用试电笔在低压导线上测试,氖管不亮后就可用电工刀剥绝缘
A. 对
B. 错
【判断题】
《农村低压电网剩余电流动作保护器配置导则》规定:三相配电变压器低压侧配置的总保护器应安装在配电变压器低压总出口处
A. 对
B. 错
【判断题】
万用表使用完毕后,应将转换开关旋至交流电压最低档或空档
A. 对
B. 错
【判断题】
10kV杆上避雷器安装前应检查避雷器瓷套无裂纹及放电痕迹,无破损现象,外观清洁,合成式避雷器检查合成绝缘套无皲裂和破损现象
A. 对
B. 错
【判断题】
塑料软线绝缘层只能用电工刀剖削,不可用剥线钳或钢丝钳来剖
A. 对
B. 错
【判断题】
低压供电时相线,零线的导线截面相同
A. 对
B. 错
【判断题】
18m电杆单点起吊时,由于预应力杆有时吊点处承受弯矩较大,因此必须采取加绑措施来加强吊点处的抗弯程度
A. 对
B. 错
【判断题】
如果电力系统某点发生不对称短路,则短路点的三相电压将为一组不对称三相电压
A. 对
B. 错
【判断题】
定子绕组是交流电动机的核心部分,也是最容易产生故障的部分
A. 对
B. 错
【判断题】
柱上断路器的主要技术参数包括:额定电压、额定电流、额定开断电流和极限开断电流、断流容量、极限通过电流、合闸时间、开断时间和固有分闸时间
A. 对
B. 错
【判断题】
配电线路拉线的主要作用是平衡导(地)线的不平衡张力;稳定塔杆、减少塔杆的受力
A. 对
B. 错
【判断题】
护套线线路特点是电路容量大
A. 对
B. 错
【判断题】
起重时,如需多人绑挂时,应由一人负责指挥
A. 对
B. 错
【判断题】
使用钳形电流表时,应戴绝缘手套,穿绝缘鞋。观测表针时,要特别注意人体、头部与带电部分保持足够的安全距离
A. 对
B. 错
【判断题】
在R-L-C并联电路中,当感抗等于容抗时,电路处于谐振状态,电路呈电阻性
A. 对
B. 错
【判断题】
钳形电流表钳形铁心不要靠近变压器和电动机的外壳以及其他带电部分,以免受到外界磁场的影响
A. 对
B. 错
【判断题】
应有专人负责配电设备信息录入及更新工作,要确保信息录入的及时性、准确性和完整性
A. 对
B. 错
【判断题】
电气火灾和爆炸,是指由于电气方面的原因而引起的火灾和爆炸
A. 对
B. 错
【判断题】
将电容器接在交流电源上,并略去电容器中的电阻,这一电路叫做纯电容电路
A. 对
B. 错
【判断题】
大工业用户的生产照明用电应执行大工业电价
A. 对
B. 错
【判断题】
10kV配电线路以变电所的母线为单位设置电压监测点
A. 对
B. 错
【判断题】
人们常用“负载大小”来指负载电功率大小,在电压一定的情况下,负载大小是指通过负载的电流的大小
A. 对
B. 错
【判断题】
万用表在接入电路进行测量前,需先检查转换开关是否在所测档位上
A. 对
B. 错
【判断题】
100kVA及以下的非工业用户不实行《功率因数调整电费办法》
A. 对
B. 错
【判断题】
塑料电缆和橡皮电缆绝缘较好,存放保管时可不密封端口
A. 对
B. 错
【判断题】
兆欧表有“线”(L)、“地”(E)和“屏”(G)三个接线柱,进行一般测量时,只要把被测绝缘电阻接在“L”和“E”之间即可
A. 对
B. 错
【判断题】
商业、非居民照明及动力用电实行《功率因数调整电费办法》
A. 对
B. 错
【判断题】
坚持“先外后内”的原则,当有客户办理业务时,应办完手中的工作,马上接待客户
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘手套进行外观检查时如发现穿孔或漏气、损坏应停止使用
A. 对
B. 错
【判断题】
10kV杆上避雷器接地引线就与设备外壳连接,不能迂回盘绕,应短而直
A. 对
B. 错
【判断题】
6kV及以上的电缆一般都有导体屏蔽层和绝缘屏蔽层
A. 对
B. 错
【判断题】
在对称三相电路中,负载作三角形连接时,线电流是相电流的3倍,线电流的相位滞后相应的相电流30°
A. 对
B. 错