【填空题】
ASCII码有___个字符，___可打印字符，___不可打印字符。
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【填空题】
一个ASCII码___个字节，___位，最高位为___。
【填空题】
使用比特后，可以使用___来降低传输和存储成本。
【填空题】
使用比特后，只要附加一些额外的___就能纠错。
【填空题】
近距离传输时使用___传输。远距离传输时使用___传输，需使用___技术。
【填空题】
磁盘利用磁介质表面区域___来存储二进位信息，光盘利用___来记录二进位信息。
【填空题】
用一个字节表示无符号整数，能表示的最大十进制整数是___。
【填空题】
___是信息领域中的关键技术，是发展电子信息产业和各项高技术的基础。
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___技术是实现电子电路和电子系统超小型及微型化的技术，它以___为核心。
【填空题】
现代集成电路使用的半导体材料主要是___和___。
【填空题】
集成度小于100的集成电路称为___（___），100~3000的集成电路称为___（___），3000~10万的集成电路称为___（___），10万~100万的集成电路称为___（___），超过100万的集成电路称为___（___）。
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集成电路的特点：体积___，功耗___，速度___，可靠性___。
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集成电路的速度取决于组成逻辑门电路的___。
【填空题】
晶体管的尺寸越___，其极限工作频率越高。
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单块集成电路平均每___到___个月，这就是著名的___。该定律___永远正确下去。
【填空题】
IC卡把___密封在塑料卡基片内，使其成为能___，___和___数据的载体。___磁场影响。
【填空题】
IC卡___磁场影响，能___地存储数据
【填空题】
RFID的识别过程___人工干预，可以识别___的物体，可以同时___多个标签。
【填空题】
集成电路按用途分为___集成电路和___集成电路。
【填空题】
接触式IC卡适用于存储信息量___，读写操作比较___的场合。
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目前所有的电子产品都是以___为核心。
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手机SIM卡和二代身份证使用的是___卡。
【填空题】
___是指单块集成电路上所含电子元件的数目。
【填空题】
计算机的应用模式的发展为___计算模式，___计算模式，___计算模式。
【填空题】
第一代计算机CPU为___，使用___语言和___语言。第二代计算机CPU为___，使用___语言，第三代计算机CPU为___，使用___和___管理操作系统。第四代计算机CPU为___。
【填空题】
计算机系统由___和___两部分组成。
【填空题】
输入是把信息___计算机的过程，输入到计算机中的信息都是___。
【填空题】
中央处理器可以分为___和___。因为其体积很小，所以又称___。
【填空题】
一台计算机往往有___处理器，其中承担___软件和___软件的处理器称为___处理器。
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【判断题】
出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯。
【判断题】
自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时，表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路.显示两个黄色灯光或其他相应显示。
【判断题】
机车信号为一个半黄半红色灯光，表示要求及时采取停车措施，列车接近的地面信号机显示红色灯光。
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行。
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个红色灯光，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。
【判断题】
减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。
【判断题】
移动信号中减速信号背面就是减速防护地段终端信号。
【判断题】
旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。
【判断题】
使用带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护时，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
【判断题】
司机在列车运行中听到响墩爆炸声，必须减速或停车。
【判断题】
通过手信号昼间为展开的绿色信号旗上下摇动，夜间为绿色灯光上下摇动。
【判断题】
列车夜间运行中无论是遇到黄色.白色或绿色灯光下压数次的显示，都应立即将列车降低到要求的速度运行。
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗上下摇动，夜间用绿色灯光上下摇动。
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举.再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动。
【判断题】
联系用的手信号中，夜间显示道岔开通信号时，用白色灯光高举头上。
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联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂左右平伸，表示开通一道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光上下摇动，表示开通一道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角，表示开通四道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示开通七道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂下垂，表示开通七道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角，表示开通十道。
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联系用手信号显示股道号码时，白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形，表示开通十道。
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通知将前发信号取消时，夜间用红色灯光作圆形转动后，上下摇动。
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机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。
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联系用手信号显示十.五.三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次。
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联系用手信号显示连结手信号时，昼间显示方式为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。
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在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗展开。
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试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上。
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试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动。
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试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动。
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升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。
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道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。
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道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。
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脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态。
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进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。
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不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不能点亮。
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发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车。
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调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。
【判断题】
车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。
