试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动。_答案

【判断题】

试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不能点亮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示机车信号接通标属于线路标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在限鸣区域内，司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛。

A. 对

B. 错

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【判断题】

减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车车辆前进时应鸣示起动注意信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在接近道口.桥梁或隧道时应鸣笛一长声。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车.车辆的移动情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩.软管连结和折角塞门状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备.LKJ有关数据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车制动机试验时， CCBII.法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。

A. 对

B. 错

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【判断题】

起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证.发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳，加速快.防止空转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警.通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按地面信号或扳道员显示的允许运行的信号行车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行是以车站.线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的区间作间隔。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞.自动站间闭塞.半自动闭塞故障时均使用电话闭塞法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为路票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的调度命令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前停车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的位置通知前方站（列车调度员）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或进路信号机显示的允许运行的信号进入区间。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

发动机低压valve由谁关闭___

A. 发动机防火按钮或方式选择按钮设在人工

B. 发动机防火按钮或中央油箱传输valve控制逻辑

C. 发动机防火按钮或发动机主电门

D. 以上都不对

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【单选题】

各油箱中为何有2%的额外空间___

A. 用于冷却

B. 用于燃油膨胀不致溢出

C. 用于防火

D. 以上都不对

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【单选题】

在人工串油时,哪些部件不需作动___

A. 待串入油箱加油valve

B. 被串油箱加油valve

C. 被串油箱燃油泵.

D. 以上都不对

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【单选题】

燃油过滤器阻塞时发动机还有供油吗___

A. 有，用来自IDG冷却和外侧油箱管路的燃油

B. 没有

C. 有，绕过燃油过滤器(旁通valve)

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【单选题】

（供油）方式选择按钮控制：___

A. 中央和大翼油箱泵

B. 只是中央油箱泵

C. 只是大翼油箱泵

D. 以上都不对

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【单选题】

APU的燃油由谁提供___

A. 油箱泵

B. APU燃油泵

C. 发动机燃油泵

D. AB都对

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【单选题】

回油valve由谁控制___

A. FMGC

B. FADEC

C. FLSCU

D. FQC

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【单选题】

A319有几种加油方式___

A. 自动加油

B. 人工加油

C. 重力加油

D. 以上都对

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【单选题】

加油valve由谁控制___

A. FMGC

B. FADEC

C. FLSCU

D. FQC

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【单选题】

自动（供油）方式下，中央油箱空了，中央油箱泵___

A. 必须人工关断

B. 自动停止供油，并且大翼油箱泵开始运转

C. 自动停止供油

D. 以上都不对

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【单选题】

在电子警告显示上，机载油量指示呈琥珀色且被框起一半是什么意思？___

A. 所显示的油量不是完全可用

B. 油量显示降级

C. 油量可用

D. 以上都不对

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【单选题】

给液压油箱加油是通过哪个勤务面板（）___

A. 绿系统勤务面板

B. 黄系统勤务面板

C. 兰系统勤务面板

D. 以上都不对

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【单选题】

液压系统主要用于飞机的哪些系统（）___

A. 起落架

B. 发动机反推

C. 飞行控制

D. 以上都对

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【单选题】

PTU电门“FAULT”灯亮，下面哪种情况出现（）___

A. 油箱油量低

B. 油箱压力低

C. 回油温度高

D. 以上都对

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【单选题】

PTU何时工作（）___

A. 当“绿”与“黄”系统压力相差500psi以上时

B. 当货舱门操作时

C. 用电动泵打泵用于勤务

D. A+C

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【单选题】

PTU在什么条件下被抑制（）___

A. 第一台发动机起动时

B. 货舱门操作时

C. 只有一个系统低压

D. A+B

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【单选题】

当货舱门操作时，哪个系统的渗漏计量valve会自动关闭（）___

A. 绿系统

B. 兰系统

C. 黄系统

D. 以上都不对

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【单选题】

发动机驱动泵的位置在（）。___

A. 液压舱

B. 主起落架舱

C. 前起落架舱

D. 附件齿轮箱

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【单选题】

飞机在地面，兰系统电动泵何时工作（）___

A. 电动泵在“AUTO”

B. 超控泵在“ON”

C. 有一台发动机运转

D. A+B

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【单选题】

关于给油箱加油的说法正确的是（）___

A. 必须先给油箱放气才能加油

B. 不必放气就可加油

C. 加油时，若油滤堵，则无法加油

D. B+C

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【单选题】

黄系统手摇泵的功用是（）。___

A. 仅用于货舱门操作

B. 给黄系统增压

C. 开起落架舱门

D. 关起落架舱门

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【单选题】

兰系统电动泵的位置在什么地方（）___

A. 右主轮舱

B. 兰系统液压舱

C. 龙骨梁上

D. 兰系统勤务面板的上面

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【单选题】

兰系统电动泵在哪种情况下会自动停止（）___

A. 泵壳体温度高

B. 液压油温度高

C. 电流不平衡

D. 液压油压力低

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【单选题】

兰系统是用哪种液压泵来增压（）___

A. 左发驱动泵

B. 右发驱动泵

C. 手摇泵

D. 电动泵

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【单选题】

如果把ENG1PUMP电门设置在“OFF”位，会出现什么情况？（）___

A. 泵转，要增压

B. 泵停，要增压

C. 泵转，不增压

D. 泵停，不增压

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【单选题】

如果把PTU电门放在“OFF”位，下面哪种说法是正确的（）___

A. 1个电磁valve断电，valve关

B. 1个电磁valve通电，valve关

C. 2个电磁valve通电，valve关

D. 2个电磁valve断电，valve关

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【单选题】

如果飞机没电，怎样检查油箱油量（）___

A. 无法检查

B. 通过绿系统勤务面板上的油量表

C. 通过每个油箱上的油量表

D. 通过ECAM

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【单选题】

如果黄系统油箱过热，会出现什么情况（）___

A. FAULT灯亮

B. 谐音钟声

C. CAUTION灯亮

D. 以上都对

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【单选题】

如果兰系统电动泵发生故障，能不能放行飞机（）___

A. 一定不能放行

B. 不影响放行

C. 脱开PTU后，可以放行

D. 与黄系统电动泵互换后，可以放行

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【单选题】

如果两个液压系统出现低压，不会引起什么警告（）___

A. CAUTION灯亮

B. FAULT灯亮

C. WARNING灯亮

D. 声音警告

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【单选题】

如果绿系统油箱低压，会出现什么情况（）___

A. CAUTION灯亮

B. 谐音钟声

C. FAULT灯亮

D. 以上都对

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【单选题】

如果系统压力下降，优先valve怎样动作（）___

A. 维持原状

B. 完全打开

C. 关闭

D. 开一些

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【单选题】

什么时候用APU引气给油箱增压（）___

A. 只能在地面

B. 只能在空中

C. 空中/地面

D. 以上都不对

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【单选题】

释放发动机火警电门，会关断哪个系统液压（）___

A. 绿系统

B. 兰系统

C. 黄系统

D. A+C

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【单选题】

下面哪个部件不在黄系统PTU总管上（）___

A. 电磁关断valve

B. 正常刹车选择valve

C. 快速脱开接头

D. 优先valve

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【单选题】

下面哪个部件不在绿系统PTU总管上（）___

A. 快速脱开接头

B. 电磁关断valve

C. 正常刹车选择valve

D. 优先valve

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【单选题】

下面哪个液压系统不用发动机驱动泵作为动力（）___

A. 绿系统

B. 兰系统

C. 黄系统

D. A+B

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【单选题】

下面哪个液压系统用电动泵作为动力（）___

A. 绿系统

B. 兰系统

C. 黄系统

D. B+C

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【单选题】

下面哪个液压油滤有旁通功能（）___

A. EDP泵回油滤

B. 电动泵回油滤

C. 高压油滤

D. 低压油滤

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【单选题】

液压油箱的释压valve如何释放多余压力（）___

A. 放到大气中

B. 放到回油管

C. 放到气源总管

D. 放到空气压力表

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