联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次_答案

【判断题】

联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次。

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用手信号显示连结手信号时，昼间显示方式为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗展开。

A. 对

B. 错

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【判断题】

试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不能点亮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示机车信号接通标属于线路标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在限鸣区域内，司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛。

A. 对

B. 错

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【判断题】

减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车车辆前进时应鸣示起动注意信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车、车辆的移动情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车制动机试验时， CCBII、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。

A. 对

B. 错

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【判断题】

起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据《铁路交通事故调查处理规则》,关闭折角塞门发出列车，至少构成一般D类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任（司机未违反操作规程的除外）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据《铁路交通事故调查处理规则》, “擅自开车”系指司机未得到车站发车人员的发车信号而开车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员，凭登乘机车证可登乘机车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路机车车辆驾驶人员执业时，可不携带驾驶证。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

在发动机运转的情况下把发动机驱动泵(EDP)的按钮松出,会___________

A. 发动机驱动泵停止运转

B. 发动机驱动泵继续工作且向外输出压力

C. 发动机驱动泵工作在卸荷模式下

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【单选题】

在_________情况下PTU的自动工作被抑制___

A. PTU的自动工作不能被抑制

B. 当有一台发动机故障时

C. 当操作货舱门时

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【单选题】

以下哪项属于A320液压系统中手摇泵的作用___________

A. 用来给液压油箱增压

B. 用来检查飞控舵面

C. 用来人工操作货舱门

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【单选题】

对绿液压系统增压时，应注意_________

A. 脱开PTU

B. ECAM无相应油量警告并且无相应的油箱压力警告

C. A+B

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【单选题】

手册中出现“DEPRESSURIZEXXHYDRULICSYSTEM”指的是_________

A. XX液压系统蓄压器放气

B. 停止XX液压泵供压

C. XX液压油箱放气

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【单选题】

在使用地面液压车增压时，正确的是__________

A. 黄系统和绿系统可以同时使用各自的液压车

B. 黄系统和蓝系统可以同时使用各自的液压车

C. A+B

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【单选题】

做液压工作前需要进行的工作有_________

A. 个人劳动保护

B. 液压系统释压

C. A+B

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【单选题】

对于油箱人工释压valve的说法正确的是___________

A. 每个液压勤务面板上各有一个

B. 三个系统的释压valve都位于绿系统液压勤务面板上

C. 释压valve用于释压相应的液压环路

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【单选题】

在给A320液压油箱加油时,油箱是否应先释压___________

A. 应该先释压

B. 不用释压

C. 在货舱门打开时要先释压

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【单选题】

给液压油箱加油是通过哪个勤务面板（）___

A. 绿系统勤务面板

B. 黄系统勤务面板

C. 兰系统勤务面板

D. 以上都不对

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【单选题】

液压系统主要用于飞机的哪些系统（）___

A. 起落架

B. 发动机反推

C. 飞行控制

D. 以上都对

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【单选题】

PTU电门“FAULT”灯亮，下面哪种情况出现（）___

A. 油箱油量低

B. 油箱压力低

C. 回油温度高

D. 以上都对

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【单选题】

PTU何时工作（）___

A. 当“绿”与“黄”系统压力相差500psi以上时

B. 当货舱门操作时

C. 用电动泵打泵用于勤务

D. A+C

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【单选题】

PTU在什么条件下被抑制（）___

A. 第一台发动机起动时

B. 货舱门操作时

C. 只有一个系统低压

D. A+B

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【单选题】

当货舱门操作时，哪个系统的渗漏计量valve会自动关闭（）___

A. 绿系统

B. 兰系统

C. 黄系统

D. 以上都不对

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【单选题】

发动机驱动泵的位置在（）。___

A. 液压舱

B. 主起落架舱

C. 前起落架舱

D. 附件齿轮箱

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【单选题】

飞机在地面，兰系统电动泵何时工作（）___

A. 电动泵在“AUTO”

B. 超控泵在“ON”

C. 有一台发动机运转

D. A+B

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【单选题】

关于给油箱加油的说法正确的是（）___

A. 必须先给油箱放气才能加油

B. 不必放气就可加油

C. 加油时，若油滤堵，则无法加油

D. B+C

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【单选题】

黄系统手摇泵的功用是（）。___

A. 仅用于货舱门操作

B. 给黄系统增压

C. 开起落架舱门

D. 关起落架舱门

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【单选题】

兰系统电动泵的位置在什么地方（）___

A. 右主轮舱

B. 兰系统液压舱

C. 龙骨梁上

D. 兰系统勤务面板的上面

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【单选题】

兰系统电动泵在哪种情况下会自动停止（）___

A. 泵壳体温度高

B. 液压油温度高

C. 电流不平衡

D. 液压油压力低

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【单选题】

兰系统是用哪种液压泵来增压（）___

A. 左发驱动泵

B. 右发驱动泵

C. 手摇泵

D. 电动泵

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【单选题】

如果把ENG1PUMP电门设置在“OFF”位，会出现什么情况？（）___

A. 泵转，要增压

B. 泵停，要增压

C. 泵转，不增压

D. 泵停，不增压

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【单选题】

如果把PTU电门放在“OFF”位，下面哪种说法是正确的（）___

A. 1个电磁valve断电，valve关

B. 1个电磁valve通电，valve关

C. 2个电磁valve通电，valve关

D. 2个电磁valve断电，valve关

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【单选题】

如果飞机没电，怎样检查油箱油量（）___

A. 无法检查

B. 通过绿系统勤务面板上的油量表

C. 通过每个油箱上的油量表

D. 通过ECAM

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【单选题】

如果黄系统油箱过热，会出现什么情况（）___

A. FAULT灯亮

B. 谐音钟声

C. CAUTION灯亮

D. 以上都对

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【单选题】

如果兰系统电动泵发生故障，能不能放行飞机（）___

A. 一定不能放行

B. 不影响放行

C. 脱开PTU后，可以放行

D. 与黄系统电动泵互换后，可以放行

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【单选题】

如果两个液压系统出现低压，不会引起什么警告（）___

A. CAUTION灯亮

B. FAULT灯亮

C. WARNING灯亮

D. 声音警告

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【单选题】

如果绿系统油箱低压，会出现什么情况（）___

A. CAUTION灯亮

B. 谐音钟声

C. FAULT灯亮

D. 以上都对

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【单选题】

如果系统压力下降，优先valve怎样动作（）___

A. 维持原状

B. 完全打开

C. 关闭

D. 开一些

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【单选题】

什么时候用APU引气给油箱增压（）___

A. 只能在地面

B. 只能在空中

C. 空中/地面

D. 以上都不对

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【单选题】

释放发动机火警电门，会关断哪个系统液压（）___

A. 绿系统

B. 兰系统

C. 黄系统

D. A+C

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【单选题】

下面哪个部件不在黄系统PTU总管上（）___

A. 电磁关断valve

B. 正常刹车选择valve

C. 快速脱开接头

D. 优先valve

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【单选题】

下面哪个部件不在绿系统PTU总管上（）___

A. 快速脱开接头

B. 电磁关断valve

C. 正常刹车选择valve

D. 优先valve

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【单选题】

下面哪个液压系统不用发动机驱动泵作为动力（）___

A. 绿系统

B. 兰系统

C. 黄系统

D. A+B

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【单选题】

下面哪个液压系统用电动泵作为动力（）___

A. 绿系统

B. 兰系统

C. 黄系统

D. B+C

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【单选题】

下面哪个液压油滤有旁通功能（）___

A. EDP泵回油滤

B. 电动泵回油滤

C. 高压油滤

D. 低压油滤

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【单选题】

液压油箱的释压valve如何释放多余压力（）___

A. 放到大气中

B. 放到回油管

C. 放到气源总管

D. 放到空气压力表

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【单选题】

液压油箱的增压空气来自于（）。___

A. 气源总管

B. 左发高压级

C. 地面气源

D. 以上都对

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【单选题】

在地面，若要使用兰系统液压做勤务，应怎样做（）___

A. 兰系统电动泵在“AUTO”

B. 兰系统超控泵在“ON”

C. 兰系统电动泵在“ON”

D. A+B

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