(30586 )康明斯柴油发电机组中修时，柴油机修毕需进行运转性能试验，并做测功。_答案

【判断题】

(30586 )康明斯柴油发电机组中修时，柴油机修毕需进行运转性能试验，并做测功。

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

(30587 )康明斯柴油机发电机组大修时，集尘器，进、排气管，排气三通等需全部更换。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30588 )空调列车始发出库时，发电车燃油必须充足，标号符合规定满足运行需要。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30589 )运行途中，为防止旅客进入发电车可以使用三角锁以外的锁锁闭车端门或反锁闭车端门。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30590 )旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30591 )车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30592 )在电气化铁路，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备带电部分必须保持20 m以上安全距离。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30593 )特快列车可以附挂回送机车。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30594 )两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30595 )在车顶作业时，须将工具、材料放在边沿脚位。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30596 )根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30597 )一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30598 )柴油机机械调速器中，飞锤块的离心力与转速成反比。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30599 )EFC电子调速器上增益调整旋钮是用来调整调速器灵敏度，即对负荷的反应时间。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30600 )安装EFC电子调速器的转速传感器时，先将传感器拧入碰到飞轮再拧回1/2至3/4圈。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30601 )目前所有康明斯发电车的冷却风机自动位时均为85 ℃启动，65 ℃停止。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30602 )φ(75±0.06)的基本偏差是±0.06 mm，尺寸公差为0.06 mm。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30603 )相互配合的孔和轴，其基本尺寸必须相等。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30604 )机械制图中，比例2∶1属于缩小比例。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30605 )形位公差带的方向是指评定被测要素误差的方向。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30606 )形位公差带的大小由给定的形位公差值t所确定。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30607 )KTA-19G2柴油机进气门间隙为0.36 mm。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30608 )KTA-19G2柴油机的排气门间隙为0.69 mm。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30609 )KTA-19G2柴油机若进气门间隙调整偏大，将造成气门关闭不严。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30610 )KTA-19G2柴油机若进气门间隙调整偏小，将造成气门开度不足。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30611 )KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程若调整偏小，将可能造成气缸盖开裂。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30612 )康明斯柴油机、MTU柴油机的喷油器都是在高压燃油作用下，顶开柱塞柴油才能喷入燃烧室中。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30613 )KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程若调整偏大，将可能造成喷油器内燃油积炭。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30614 )KTA-19G2柴油机喷油器喷油起始时间会随每循环供油量的多少而自动调节。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30615 )柴油机供油提前角和喷油提前角是同一概念。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30616 )用千分表法调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程时，若指示标志B对准最高点时，要调整2缸或5缸的柱塞行程。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30617 )检测KTA-19G2型柴油机喷油嘴的针阀行程时，应选用千分表。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30618 )KTA-19G2型柴油机上的冷却水温传感器是安装在水泵中的。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30619 )KTA-19G2型柴油机中的水泵、机油泵都是利用离心力原理来升压的。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30620 )对康明斯发电车柴油机而言，若停机时上油箱柴油进入油底壳，则可能的故障原因是电磁截流阀关闭不严。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30621 )可能造成发电车KTA-19G2型柴油机游车的是上油箱缺油。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30622 )运用客车质量鉴定条件中，发电车交流输油泵失效或直流、手动输油泵同时失效属C类故障。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30623 )康明斯KTA-19G2柴油机中，高压柴油是在输油泵中产生的。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30624 )柴油机调速器的作用就是在柴油机的负荷改变时，自动地改变输油泵的供油量来维持柴油机的稳定运转。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30625 )机油冷却器内的冷却水温度最高。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

(30626 )1FC5356发电机的AVR只能增大原励磁系统的励磁电流

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

三端稳压器有一个输入端、一个输出端、一个公共端。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

防雷用的电抗元件是指电容器和电感线圈。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

凡大小和方向都随时间变化的电压和电流，称为正弦交流电压和正弦交流电流。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

同名磁极相互排斥，异名磁极相互吸引。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

四显示自动闭塞在列车追踪间隔时间内，一般划分为不少于4个闭塞分区排列信号机。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

ZP·W1-18型移频自动闭塞发送盒采用“N+1”热备方式，接收盒采用“1+1”或“N+1”热备方式。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

非电化四信息移频振荡器有两个主振频率，△f为45Hz。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

非电化四信息移频自动闭塞，闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

移频电源设备，区间和站内不能通用，在型号上有所区别。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

非电化四信息移频发送设备仅用24V直流稳压电源。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

集中式移频自动闭塞接收设备防雷由二级组成。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电气化区段移频自动闭塞(ZP-89型)，移频发送盘移频频率的变化为±1HZ。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

ZP.Y2-18型移频自动闭塞区间发送盘在“低出”测试孔测输出低频频率，误差应小于或等于±3‰。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

ZP.Y2-18型移频自动闭塞区间发送盘在“移频”测试孔测中心频率和上、下边频，误差应小于或等于±1Hz。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

ZP·W1-18型移频自动闭塞系统传输电缆长度设置7.5km。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

防锈漆是一种含防锈颜料且具有防锈能力的涂料。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

微机电缆绝缘的测试可以用MΩ表直接测量。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

信号电缆芯线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻，使用高阻MΩ表测试，每km不小于400MΩ。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车站监测设备由采集机和站机构成。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电气化区段处理电缆故障时必须先将断开的两端外皮进行临时(这时要进行人身安全防护)接地处理，然后再进行电缆作业。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

U-T系统的频偏为±55Hz。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

消防设备和灭火工具要有专人管理，定期检查，保持完整好用。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

LKD1-T型车站列控中心维修机中故障信息可记录20天。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

扛抬笨重物品，每人承重一般不超过60kg。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

我国铁路信号设备采用的防雷元件主要有金属陶瓷放电管、氧化管、压敏电阻、硒片等。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电缆穿过水沟、水渠时，应用塑料管防护。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

敌对信号机未关闭时，防护该进路信号机不能开放，这是联锁最基本的技术条件之一。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电气化区段通过信号机处接触线对线路中心的偏移方向宜远离信号机，使之距离达3m以上，信号机构及梯子应接安全地线。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

站内联锁设备中，同一到发线上的对向列车进路为敌对进路。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在电力牵引区段，进站信号机柱采用8.5m的水泥机柱。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

进站信号机的位置设在车站最外方道岔尖轨(顺向为警冲标)不少于25m的地方。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当计算机联锁设备发生故障，使用应急台操纵道岔时，允许同时使用手摇把转换道岔。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

计算机联锁具有对室内外联锁设备的检测和监测功能。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

计算机联锁机房的安全保护地线与防雷保护地线可共用。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

计算机联锁系统是以微型计算机为主要技术手段实现车站联锁的系统。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在DS6-11计算机联锁系统中由于工作机(A机)发生硬件故障造成死机故障或人工关机，BYUJ(运行继电器)落下。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

计算机联锁系统上位机也叫联锁机。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

计算机联锁系统下位机也叫操作表示机。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CD-ROM利用表面的平和凹表示“0”和“1”。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

某计算机内存容量为512K。

A. 对

B. 错

查看答案解析