相关试题
【判断题】
(30626 )1FC5356发电机的AVR只能增大原励磁系统的励磁电流
【判断题】
(30627 )康明斯发电车所使用的1FC5356发电机采用可控相复励，其励磁电流由电压和电流两个分量合成，其中电压分量和电流分量分别由电抗器和电流互感器提供。
【判断题】
(30628 )蓄电池硫化后容量大幅度降低，启动时不能供给启动机足够的启动电流，甚至不能启动发动机。
【判断题】
(30629 )蓄电池在长期储存过程中若处于充电不足状态易硫化。
【判断题】
(30630 )热态气门间隙调整保养不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容。
【判断题】
(30631 )康明斯KTA-19G2柴油机在C级保养时，需判断气缸上止点标志是在PT泵飞轮部件上。
【判断题】
(30632 )康明斯KTA-19G2柴油机中高水温预报警传感器的接线有3根。
【判断题】
(30633 )康明斯KTA-19G2柴油机中高水温停机报警传感器的接线有2根。
【判断题】
(30634 )康明斯发电车中，当柴油机水温高于90℃时，将发生高水温停机报警保护。
【判断题】
(30635 )运用客车质量鉴定条件中，发电车发电机超温报警属B类故障。
【判断题】
(30636 )发电车电气控制原理图中电压互感器文字符号用TA标志
【判断题】
(30637 )发电车电气控制原理图中电流互感器文字符号用TV标志。
【判断题】
(30638 )接线图中应标出配线用的各种导线的型号、规格、截面积及颜色要求。
【判断题】
(30639 )接线图中，所有电气元件及其引线应标注与电器原理图中相一致的文字符号及接线号。
【判断题】
(30640 )零件图尺寸标注时，如有必要，可标注成封闭尺寸链。
【判断题】
(30641 )零件图中，角度的数字应一律写成水平方向。
【判断题】
(30642 )剖视图分为半剖视图和局部剖视图两种。
【判断题】
(30643 )剖视图和剖面图在画法上是一样的，仅是叫法不同而已。
【判断题】
(30644 )铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备。主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等。
【判断题】
(30645 )实现发电机组并车同期方式中准同期法并网速度比自同期法快。
【判断题】
(30646 )康明斯发电车并车过程中，若发现两机组同相间的指示灯均不亮，则表示基本符合并车条件。
【判断题】
(30647 )两台标定功率不等的发电柴油机并车运行时，若两机稳定调速率相同且不为零则负荷按标定功率比例分配。
【判断题】
(30648 )康明斯发电车中并车成功后，若需取消并车，应进行的操作是按控制面板中的“并车切除” 按钮。
【判断题】
(30649 )康明斯发电车对外供电用的主开关主要有AH-10B。
【判断题】
(30650 )列车运行途中，凡发生断路器自动分闸、熔断10器熔断时，应首先确认该干线无短路后，方可复位或更换。
【判断题】
(30651 )康明斯发电车1FC5356发电机中静止压敏电阻击穿短路将造成发电机励磁电压偏低。
【判断题】
(30652 )对于同步发电机，电枢反应是指发电机在带负载运行时，励磁绕组所产生的磁场对定子绕组 所产生的旋转磁场的影响。
【判断题】
(30653 )机油的粘度是随机油温度变化的，温度升高，粘度减小；温度降低，粘度增加。
【判断题】
(30654 )KTA-l9G2型柴油机中的机油温度传感器是安装在全流式机油滤清器的座子中。
【判断题】
(30655 )机械图中的字体必须书写端正，排列整齐，汉字应写成正楷体。
【判断题】
(30656 )KTA-19G2柴油机中LF777脏堵将造成柴油机低油压。
【判断题】
(30657 )康明斯发电车中，当机油压力低于150kPa时，将发生低油压停机报警保护。
【判断题】
(30658 )柴油机“超速”与“飞车”是同一故障现象。
【判断题】
(30659 )康明斯发电车中，当柴油机转速高于1700r/min时，将发生超速停机报警保护。
【判断题】
(30660 )发电车中所采用的1FC5系列发电机绕组高温保护的温度为145℃。
【判断题】
(30661 )康明斯发电车所使用的1FC5356发电机定子绕组高温报警感温元件采用PTC负温度系数热敏电阻。
【判断题】
(30662 )康明斯KTA-19G2柴油机中低油压预报警传感器的接线有1根。
【判断题】
(30663 )康明斯KTA-19G2柴油机中低水温报警传感器的接线有3根。
【判断题】
(30664 )某康明斯发电车1#冷却风机无论在手动高速位或手动低速位时按下1SB4后，都只有1KA8线圈得而其他线圈无法得电吸合，这故障的最大可能原因是1FU11故障。
【判断题】
(30665 )在康明斯发电车I号冷却风机控制电路中，实现低速与高速的转换的开关是1SA2。
推荐试题
【简答题】
P201、P202冲洗丙烯的压力要比环管压力高出多少
【简答题】
FIC20004流量低的原因，会造成什么后果，如何处理
【简答题】
怎样证明S200、S201、S202系统充满油
【简答题】
环管进液相丙烯时为什么要先充压至7barg
【简答题】
R200需倒空，而大循环要维持，如何操作
【简答题】
事故停车后，如何保证环管反应器CO浓度小于0.1ppm
【简答题】
在停车期间，发现主CAT管线压力高，应如何处理
【简答题】
R200反应温度升高，超过23℃，而小于25℃，怎么办?若超过25℃又怎么办
【简答题】
若运转中，S203A堵，同时发现S211B也堵，则怎么办
【简答题】
根据什么条件确认2%、10%CO处于备用状态
【简答题】
影响聚合物等规指数主要有哪些因素?开车初期应在操作上注意什么
【简答题】
根据DCS上什么指示，可以知道R200预聚反应不太好
【简答题】
根据DCS上什么指示，可以知道R201反应不太好
【简答题】
根据DCS上什么指示，可以知道R202反应不太好
【简答题】
在开车及正常运转中，FIC20302设定值为多少，其作用是什么
【简答题】
R201有哪些阀门需要用来自P301泵出口的丙烯冲洗，冲洗的目的是什么
【简答题】
HV20403、HV20508、HV20400阀门打开时，物料排向何方
【简答题】
环管反应器在引进丙烯前要充压，充压的丙烯气体来自什么地方
【简答题】
环管丙烯置换是用什么压力，置换几次，泄压至什么压力再充气，置换后在什么压力下保压，为什么
【简答题】
预聚的目的是什么，丙烯预聚合的工艺条件是什么，什么条件最重要
【简答题】
已知一环管进料FIC20003=37.5t/h，氢气进料FIC20001=0.65kg/h，求进料氢浓度AIC20001
【简答题】
当环管密度计测不准时，该如何控制环管反应
【简答题】
设PP产品要求TEAL（kg/h）/PR（t/h）=0.2，进料PR流量范围为0~25t/h，TEAL流量范围是0~5kg/h，问TEAL流量的实际比率是多少
