(30610 )KTA-19G2柴油机若进气门间隙调整偏小，将造成气门开度不足。_答案

【判断题】

(30610 )KTA-19G2柴油机若进气门间隙调整偏小，将造成气门开度不足。

A. 对

B. 错

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(30611 )KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程若调整偏小，将可能造成气缸盖开裂。

A. 对

B. 错

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(30616 )用千分表法调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程时，若指示标志B对准最高点时，要调整2缸或5缸的柱塞行程。

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(30618 )KTA-19G2型柴油机上的冷却水温传感器是安装在水泵中的。

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(30620 )对康明斯发电车柴油机而言，若停机时上油箱柴油进入油底壳，则可能的故障原因是电磁截流阀关闭不严。

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(30621 )可能造成发电车KTA-19G2型柴油机游车的是上油箱缺油。

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(30622 )运用客车质量鉴定条件中，发电车交流输油泵失效或直流、手动输油泵同时失效属C类故障。

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(30623 )康明斯KTA-19G2柴油机中，高压柴油是在输油泵中产生的。

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(30624 )柴油机调速器的作用就是在柴油机的负荷改变时，自动地改变输油泵的供油量来维持柴油机的稳定运转。

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(30625 )机油冷却器内的冷却水温度最高。

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(30626 )1FC5356发电机的AVR只能增大原励磁系统的励磁电流

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(30627 )康明斯发电车所使用的1FC5356发电机采用可控相复励，其励磁电流由电压和电流两个分量合成，其中电压分量和电流分量分别由电抗器和电流互感器提供。

A. 对

B. 错

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(30628 )蓄电池硫化后容量大幅度降低，启动时不能供给启动机足够的启动电流，甚至不能启动发动机。

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(30629 )蓄电池在长期储存过程中若处于充电不足状态易硫化。

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(30630 )热态气门间隙调整保养不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容。

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(30631 )康明斯KTA-19G2柴油机在C级保养时，需判断气缸上止点标志是在PT泵飞轮部件上。

A. 对

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(30632 )康明斯KTA-19G2柴油机中高水温预报警传感器的接线有3根。

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(30633 )康明斯KTA-19G2柴油机中高水温停机报警传感器的接线有2根。

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(30634 )康明斯发电车中，当柴油机水温高于90℃时，将发生高水温停机报警保护。

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(30635 )运用客车质量鉴定条件中，发电车发电机超温报警属B类故障。

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(30636 )发电车电气控制原理图中电压互感器文字符号用TA标志

A. 对

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(30637 )发电车电气控制原理图中电流互感器文字符号用TV标志。

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(30638 )接线图中应标出配线用的各种导线的型号、规格、截面积及颜色要求。

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(30639 )接线图中，所有电气元件及其引线应标注与电器原理图中相一致的文字符号及接线号。

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(30640 )零件图尺寸标注时，如有必要，可标注成封闭尺寸链。

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(30641 )零件图中，角度的数字应一律写成水平方向。

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(30642 )剖视图分为半剖视图和局部剖视图两种。

A. 对

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(30643 )剖视图和剖面图在画法上是一样的，仅是叫法不同而已。

A. 对

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(30644 )铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备。主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等。

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(30645 )实现发电机组并车同期方式中准同期法并网速度比自同期法快。

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(30646 )康明斯发电车并车过程中，若发现两机组同相间的指示灯均不亮，则表示基本符合并车条件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30647 )两台标定功率不等的发电柴油机并车运行时，若两机稳定调速率相同且不为零则负荷按标定功率比例分配。

A. 对

B. 错

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(30648 )康明斯发电车中并车成功后，若需取消并车，应进行的操作是按控制面板中的“并车切除” 按钮。

A. 对

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【判断题】

(30649 )康明斯发电车对外供电用的主开关主要有AH-10B。

A. 对

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【判断题】

(30650 )列车运行途中，凡发生断路器自动分闸、熔断10器熔断时，应首先确认该干线无短路后，方可复位或更换。

A. 对

B. 错

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【单选题】

哪种情况下冲压空气涡轮不会放出:___

A. A．按压应急电源面板上MANON电门

B. B．按压液压面板上RATMANON电门

C. C．空中ACBUS1和2断电,V>100KTS

D. D．地面按压EMERGENTEST测试电门

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【单选题】

以下说法不正确的是:___

A. A.TRl,TR2,ESSTR不可能同时工作

B. B.GCU1,GCU2,GCU-APU可互换

C. C.BCL1,BCL2是相同的

D. D.测试GC℃需在MCDU上进行

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【单选题】

以下说法正确的是:(1)GCU(1,2,APU)及GPCU位于前电子舱90VU设备架上(2)GLC(1,2,APU〉及EPC位于驾驶舱120VU里(3)CSM/GCU及GLUMER位于左外侧电子舱(4)静变流机位于右外侧电子舱___

A. A.(1),(2),(3)

B. B.(1),(2),(4)

C. C.2),(3),(4)

D. D.(1),(2),(3),(4)

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【单选题】

在V<50KTS的应急构型下,飞机电网状态是:___

A. A.ACESSBUS,DCESSBUS,DCBATBUS有电

B. B.DCESSBUS,ACSTATICINVERTERBUS,DCBATBUS有电

C. C.ACESSBUS,ACSTATICINVERTERBUS,DCBATBUS有电

D. D.ACESSBUS,DCESSBUS,ACSTATICINVERTERBUS,DCBATBUS有电

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【单选题】

在地面,当GEN.1和2工作时,外电源按钮电门上m0V灯点亮,这表明:___

A. A.ACBUS1和2由外电源供电

B. B.外电源向AC/DC地面勤务汇流条供电

C. C.外电源接触器(EPC)闭合

D. D.GEN1和2以及外电源同时向飞机电网供电

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【单选题】

在地面飞机处于正常供电构型下,蓝液压系统电动泵工作按压并保持EMERGENTEST电门,以下说法不正确的是:___

A. A.应急发电机工作,ESSTR工作

B. B.ACESSBUS由CSM/G供电,DCESSBUS由ESSTR供电

C. C.ACESSSHEDBUS断电,DCESSSHEDBUS由DCESSBUS供电

D. D.电源页面自动出现在下ECAM

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【单选题】

在功能项目号(FIN)“161LE”里,哪个代码用于系统里电路识别?___

A. A.16

B. B.161

C. C.L

D. D.E

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【单选题】

在空中正常供电构型下,以下说法错误的是:___

A. A．ACESSBUS由ACBUS1供电

B. B．DCESSBUS由DCBATBUS供电

C. C．DCBATBUS由BAT1和BAT2供电

D. D．ACFLT/GND由ACBUS2供电

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【单选题】

在正常供电构型下，如果GEN1#故障，则以下说法不正确的：___

A. A．两个BTC闭合

B. B．GLC1断开

C. C．左右燃油箱里内1号燃油泵失去供电

D. D．厨房电路自动部分卸载

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【单选题】

正常构形下，直流重要汇流条(DCESSBUS)如何供电？___

A. A来自TR1

B. B来自ESSTR

C. C来自TR2

D. D来自BAT2

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【单选题】

交流重要汇流条(ACESSBUS)的正常电源来自：___

A. A交流汇流条1

B. B交流汇流条2

C. C应急发电机

D. D静变流机

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【单选题】

直流电瓶汇流条(DCBATBUS)如何供电：___

A. A直流汇流条1或电瓶

B. B直流汇流条1，直流汇流条2或电瓶

C. C直流汇流条2或电瓶

D. D电瓶

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【单选题】

在应急发电机测试期间会出现什么情况？___

A. A冲压空气涡轮放出

B. B蓝系统增压且应急发电机联机

C. C绿系统增压且应急发电机开始工作，由2号热汇流条供电

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【单选题】

在应急电源板上，如果“RATANDEMERGEN”(冲压空气涡轮和应急发电机)故障灯亮,说明：___

A. A冲压空气涡轮没有放出

B. B当1号和2号交流汇流条无电(大于100KT)或直流电瓶汇流条无电时，应急发电机不再供电

C. C应急发电机在供电，但交流重要汇流条没有电

D. D当1号和2号交流汇流条无电并且机轮收起时(前起落架在收上位)，应急发电机未供电

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【单选题】

当1号发电机网路电门在关位时会出现什么情况？___

A. A1号和2号交流汇流条没有电并且应急发电机自动连接

B. B1号交流汇流条因1号发电机不起作用而由2号发电机供电

C. C1号交流汇流条因1号发电机网路继电器在断开位而由2号发电机供电

D. D1号交流汇流条没有电因为1号发电机网路继电器在断开位并且转换接触器没有闭合

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【单选题】

在冷飞机构型(无交流或直流供电)，在哪儿可检查电瓶电压？___

A. A在ECAM电气页面

B. B在电气顶板上

C. C无指示

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【单选题】

应急发电机测试期间会发生什么情况？___

A. A应急发电机联机，由热汇流条2供电，且绿液压系统被增压

B. B冲压空气涡轮放出

C. C由于蓝系统已被增压，应急发电机联机

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【单选题】

当汇流条联结接触器关闭时，交流汇流条1和2：___

A. A由任何一个主发电机或外部电源供电

B. B仅由APU发电机或外部电源供电

C. C被并联

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【单选题】

在空中，仅由电瓶供电时，ACESSSHEDBUS和DCESSSHEDBUS失效：___

A. A是

B. B否

C. C不一定

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【单选题】

静变流机何时工作：___

A. A一直工作

B. B飞机在空中，且只有电瓶供电时

C. C主发电机故障时

D. D只要电瓶有电时

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【单选题】

在地面，如果“RATANDEMERGENMANON”(冲压空气涡轮及应急发电机人工接通)按钮按下，会发生什么情况：___

A. A冲压空气涡轮放出

B. B应急发电机起动

C. C什么都不发生

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【单选题】

170.在应急电源面板上，如果在“RATANDEMERGEN”(冲压空气涡轮和应急发电机)标签下的故障灯亮，表示什么：___

A. A应急发电机供电，但交流重要汇流条没有电

B. B当1号和2号交流重要汇流条无电并且机轮收起时(前起落架在收上位)，应急发电机未供电

C. C冲压空气涡轮没有放出

D. D当1号和2号交流重要汇流条无电(大于100KT)或直流电瓶汇流条无电时，应急发电机不供电

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【单选题】

静变流机将来自电瓶汇流条的直流电转换成：___

A. A单相115伏，400赫兹交流

B. B三相115/200伏，400赫兹交流

C. C单相200伏，400赫兹交流

D. D单相115伏，50赫兹交流

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【单选题】

在空中，如果所有主发电机故障，应急发电机不工作，静变流机将供电给___

A. AAPU和发动机起动+重要交流汇流条

B. B发动机起动+重要交流汇流条+重要交流卸载汇流条

C. C发动机起动

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【单选题】

外部电源的优先权高于APU发电机___

A. A对

B. B错

C. C不一定

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【单选题】

当APU可用时，如果一台发动机的发电机故障，故障的发电机将由谁代替：___

A. AAPU发电机

B. B另一台发动机的发电机

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【单选题】

如果TR1和2都故障，ESSTR会向DCESSBUS供电吗？___

A. A是

B. B否

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【单选题】

在空中，如果所有发电机都故障，应急发电机不工作，重要直流汇流条由谁供电：___

A. A热汇流条2

B. B重要变压整流器

C. C热汇流条1

D. D以上都对

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【单选题】

在空中，如果所有主发电机故障，应急发电机工作，重要直流汇流条由谁供电：___

A. A热汇流条2

B. BESSTR

C. C静变流机

D. D热汇流条1

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【单选题】

整体驱动发电机调节___

A. A速度

B. B电压

C. C发电机频率

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【单选题】

发电机有时可以并联供电：___

A. A对

B. B否

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【单选题】

如果所有主发电机都故障会出现什么情况？___

A. A冲压空气涡轮自动放出并为黄液压系统供电，黄系统驱动应急发电机(假定前起落架未收起)

B. B冲压空气涡轮放出并与应急发电机机械连接

C. C冲压空气涡轮自动放出并为蓝液压系统供电，蓝系统驱动应急发电机(假定前起落架未收起)

D. D必须人工放出冲压空气涡轮

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【单选题】

如果交流汇流条1故障，重要交流汇流条由谁供电：___

A. A应急发电机

B. B交流汇流条2

C. C静变流机

D. D热汇流条

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【单选题】

如果失去全部供电，重要交流汇流条由谁供电：___

A. A静变流机

B. B应急发电机

C. C以上两者

D. D交流汇流条

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【单选题】

在应急外形下，重要交流卸载汇流条：___

A. A在起落架放下时自动卸载

B. B在起落架放下时由静变流机自动供电

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【单选题】

在空中，只有一台发电机工作时：___

A. A主厨房自动卸载

B. B辅助厨房自动卸载

C. C所有厨房卸载

D. D所有厨房都不卸载

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【单选题】

在空中，能否再次连接整体驱动发电机___

A. A能

B. B不能

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【单选题】

断开整体驱动发电机，按钮应被按下：___

A. A不超过3秒

B. B不超过5秒

C. C超过3秒

D. D直至故障灯熄灭

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【单选题】

绿色外部电源按钮“AVAIL”(可用)灯亮表示什么？___

A. A外部电源接上

B. B飞机电网被供电

C. C飞机电网未使用外部电源

D. DAPU发电机未工作

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【单选题】

电瓶何时为直流电瓶汇流条(DCBATBUS)供电：___

A. AAPU起动时

B. B失去交流汇流条1时

C. C失去交流汇流条1和2(速度小于100KT)时

D. D以上A和C

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