(30691 )YWY－2型液位显示仪在发电车上可用于上油箱液位的显示及控制。_答案

【判断题】

(30691 )YWY－2型液位显示仪在发电车上可用于上油箱液位的显示及控制。

A. 对

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A. 对

B. 错

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(30693 )康明斯KTA-19G2柴油机中，高压柴油是在手摇输油泵中产生的。

A. 对

B. 错

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(30694 )由于润滑油有清洗作用，因此润滑系统中需设置机油冷却器装置来保持自身合适的清洁程度。

A. 对

B. 错

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(30695 )PT泵供油压力不是影响PT喷油器喷油雾化质量的因素。

A. 对

B. 错

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(30696 )康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中高速调整垫片若增加厚度，则会造成柴油机高速转速下降。

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(30697 )康明斯发电车中，可以调整柴油机空载转速的是RUNSPD。

A. 对

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A. 对

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(30699 )在KTA-19G2柴油机游车周期在0.5～1秒间时，故障原因一般是柴油机调速板中增益和转速降没有匹配合适。

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B. 错

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(30700 )在康明斯电子调速器调速板中，RUN SPD旋钮可以在对外供电时来适当调整柴油机的转速。

A. 对

B. 错

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(30701 )在康明斯电子调速器调速板中，IDLE SPD旋钮是用来调整柴油机怠速的。

A. 对

B. 错

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(30702 )KTA-19G2柴油机中执行器线圈断路将造成起机后无怠速。

A. 对

B. 错

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(30703 )检测发电机时，如果忘记接电抗器上的三根接线，会造成发电机建立空载电压后，带不起负荷，一带负荷电压马上下降。

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B. 错

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(30704 )调整发电车1FC5356发电机电抗器芯柱与磁轭间隙增大，可以使发电机空载电压升高。

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(30705 )变压器原绕组的输入功率是由副绕组的输出功率决定的。

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(30706 )变压器可以改变各种电源电压。

A. 对

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(30707 )发电车中所采用的AVR全称为可控硅电压自动调节器。

A. 对

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(30708 )AVR中的USO11电位器用来调整发电机的电压灵敏度。

A. 对

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(30709 )串联谐振的主要特点是电路总阻抗最小，电流最大，电容（或电感）两端的电压为电源电压的Q倍。

A. 对

B. 错

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(30710 )在1FC5356发电机中，若T1、T2、T3中的任一个互感器输出端断线，都将造成带负载时电压偏低。

A. 对

B. 错

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(30711 )康明斯发电车1FC5356发电机中的AVR上有三个调节旋钮，其中调节AVR动态响应特性的是TN。

A. 对

B. 错

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(30712 )某1FC5356发电机输出空载电压低于400V，若电压特性符合发电机空载特性曲线并且断开 AVR连接后电压仍小于360V间，一般可能会损坏的是V1损坏。

A. 对

B. 错

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(30713 )柴油经喷油器雾化成越细越均匀的油束，那么柴油机燃烧就越充分。

A. 对

B. 错

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(30714 )PT燃油喷射系统中高压燃油只在喷油器中产生。

A. 对

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(30715 )喷油器的针阀偶件经过选配研磨，只能成对使用，不能单件调换。

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(30716 )发电车康明斯柴油机、MTU柴油机的喷油器都是在高压燃油作用下，顶开柱塞柴油才能喷入燃烧室中。

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(30717 )PT燃油系统中PT燃油泵和喷油器是利用机油润滑的。

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(30718 )PT喷油器体的分解组装可以在台钳上进行。

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(30719 )PT喷油器的量孔塞允许修磨。

A. 对

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(30720 )KTA-l9G2型柴油机中采用PT（B）型喷油器。

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(30721 )康明斯发电车冷却风扇控制电路中，当WJ1触头发生粘连时将出现自动位风机无法启动。

A. 对

B. 错

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(30722 )康明斯发电车冷却风扇控制电路中，当WJ2触头发生粘连时将出现自动位风机无法停止。

A. 对

B. 错

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(30723 )带KA10线圈的康明斯发电车冷却风扇控制电路中，当水温超过85℃时，冷却风扇将一定高速运行。

A. 对

B. 错

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(30724 )送入示波器的信号经Ｙ轴放大器放大后，加到示波器控制栅极使电子束按输入信号的规律变化，从而得到了代表输入信号变化规律的波形。

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(30725 )示波器在同一时间内只能测量单一信号，而不能同时测量两个信号。

A. 对

B. 错

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(30726 )TA型电机匝间耐压检测仪主要适用于检测直流电机电枢绕组的匝间耐压和匝间短路故障。

A. 对

B. 错

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(30727 )YWY－2型液位显示仪在发电车上用于上油箱的液位显示及控制。

A. 对

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(30728 )发电车烟火报警器装置的电源是由DC24V提供的。

A. 对

B. 错

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(30729 )KTA-19G2柴油机拉缸后将一定产生冒黑烟的故障现象。

A. 对

B. 错

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(30730 )康明斯KTA-19G2柴油机曲轴箱通风口冒白烟，最大可能是拉缸。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30731 )运用客车质量鉴定条件中，发电车柴油机不能启动，或因故障不能使用属D类故障。

A. 对

B. 错

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【单选题】

ZD6 系列电动转辙机移位接触器主要由开关盒、接点弹片、开关座、___、顶销等部件组成。

A. 顶销螺丝

B. 接点弹簧

C. 接点座

D. 触头

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【单选题】

已办理开放信号的进路因故道岔断表示，可以___。

A. 取消进路

B. 人工解锁

C. 区段故障解锁

D. 正常解锁

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【单选题】

四线制道岔在分线盘上 X1(或 X2)与 X3 线端子测量电压，判断道岔表示电路故障，当测得交流为 105V、直流为 0V，可判断为___。

A. 室外二极管击穿造成短路

B. 室外开路

C. 室内开路

D. 电容短路

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【单选题】

列车在站台因故轨道关闭，会导致列车发生以下哪些情况___。

A. 施加 EB

B. VOBC 宕机

C. 通信丢失

D. TOD 黑屏

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【单选题】

TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统在驱动单元的驱动信号端和驱动回线(高电位)端测量驱动电源的电压时，应为___的脉动电压。

A. 1V～2V

B. 2V～3V

C. 3V～4V

D. 4V～7V

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【单选题】

LED色灯机构发光二极管损坏数量达到___时，不能影响信号显示的规定距离。

A. 10%

B. 20%

C. 30%

D. 40%

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【单选题】

以下选项中不是 LMA 进路的障碍物有___。

A. 由并口板故障引起的计轴受扰

B. 未清扫的非通信障碍物

C. 调度员预留的与进路方向不一致的道岔

D. 关闭的轨道

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【单选题】

提速道岔断相保护器DCBHQ输入电流为交流___。

A. 0.5A～2A

B. 1A～3A

C. 1A～3.5A

D. 1A～4A

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【单选题】

LED色灯机构的正常绝缘电阻应不小于___。

A. 20MΩ

B. 30MΩ

C. 40MΩ

D. 50MΩ

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【单选题】

提速道岔断相保护器DBQ输入电流为交流___。

A. 0.5A～2A

B. 1A～3A

C. 1A～3.5A

D. 1.5A～3.5A

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【单选题】

XSLE-DT-8型LED信号机黄灯工作电流___,红绿灯工作电流（）。

A. 130MA-140MA 100MA

B. 110MA-120MA 120MA

C. 110MA-120MA 100MA

D. 130MA-140MA 120MA

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【单选题】

在ATP/ATO地面设备中，ATP终端是指连接在___上，用于ATP/ATO设备状态显示、线路状态显示、及输入信息显示的维护装置。

A. MPU

B. I/O板

C. CBTC-LAN

D. GW

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【单选题】

___作用。

A. 串联

B. 并联

C. 断路

D. 短路

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【单选题】

“基于通讯的列车控制系统”英文缩写是___。

A. CBTC

B. TDB

C. VICOS

D. VOBC

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【单选题】

运行中的列车发生紧急制动的原因可能是___。

A. 车辆设备

B. 信号设备

C. 司机操作

D. 以上都可能

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【单选题】

根据工程经验和测试结果，直线段大约每隔___米安装一个轨旁 AP。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

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【单选题】

道岔为 60kg/m 及其以上钢轨时，其转辙设备安装装置应采用___的镀锌角钢。

A. 125mm×80mm×10mm

B. 125mm×80mm×12mm

C. 125mm×80mm×15mm

D. 125mm× 100mm×15mm

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【单选题】

场段内调车信号机可安装在机械绝缘节___ 的范围内。

A. 前方 1 米或后方 6.5 米

B. 前方 6 米或后方 1 米

C. 前方 1 米或后方 6 米

D. 前方 1 米或后方 1 米

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【单选题】

遵循“故障-安全”原则，轨道电路设备在发生故障时必须确保只能给出___通报。

A. 故障

B. 占用

C. 错误 D.安全

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【单选题】

我国地铁采用的铁路线路标准轨距是___mm。

A. 1435

B. 1345

C. 1547

D. 1453

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【单选题】

并机系统在两台UPS 上电前，需检查两台UPS 的输入、输出三相的相位要一一对应，可用万用表测试两台UPS 输入A 相间电压、B 相间电压、C 相间电压应小于___。

A. 5V

B. 10V

C. 15V

D. 20V

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【单选题】

在电源系统中PZGWJ-30/380/50中“50”表示___ 。

A. 额定输入电压

B. 额定输入容量

C. 轨道电源频率

D. 额定输入电流

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【单选题】

在电源系统中电源模块采用无损伤热插拔技术，在线更换时间小于___，维护快捷方便。

A. 1min

B. 2min

C. 3min

D. 4min

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【单选题】

在电源系统中直流模块采用N+1均流___热机备份模式。

A. 串联

B. 并联

C. 混联

D. 直接

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【单选题】

在电源系统中 Vmax smart系UPS面板FAULT灯亮，蜂鸣器长鸣，原因不可能是___。

A. UPS输出过载

B. 输出端有短路现象（包含负载本身短路）

C. 逆变器散热片温度过高

D. 逆变器上之保险丝断，或IGBT模块异常

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【单选题】

在单轨系统电源系统中 Vmax smart系UPS风机停止转动的原因是___。

A. 通讯线插入位置不对

B. UPS输出过载

C. 逆变器故障

D. LB相输出电压异常，风机故障

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【单选题】

在电源系统中 Vmax smart系UPS通讯无法正常，原因不会是___。

A. 通讯线插入位置不对

B. 通讯软件未安装成功

C. 计算机通讯窗口设定错误

D. 输出负载有超载现象，前面板OVERLOAD过载灯亮

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【单选题】

在电源系统中 PZGWJ-30/380/50中“380”表示___。

A. 额定输入电压

B. 额定输入容量

C. 轨道电源频率

D. 额定输入电流

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【单选题】

装设避雷针、避雷线、避雷网、避雷带都是防护___的主要措施。

A. 雷电侵入波

B. 直击雷

C. 二次放电

D. 一次放电

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【单选题】

违章作业是造成电务重大、大事故及险性事故的主要原因，必须提高电务职工的法律意识和安全意识，加强维修、施工、故障处理等关键环节的控制，落实安全___，杜绝违章作业。

A. 报警措施

B. 检修方法

C. 卡控措施

D. 施工计划

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【单选题】

安全与危险是___的概念，是人们对生产生活中是否可能遭受健康损害和人身伤亡的综合认识。

A. 明确

B. 不确定

C. 相对

D. 绝对

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【单选题】

以下___不是行车事故现场报告的必备内容。

A. 事故发生的时间和地点等基本情况

B. 人员伤亡和设备损失情况

C. 事故原因和责任人

D. 是否需要救援

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【单选题】

下列不属于三级安全教育的是___。

A. 管理级

B. 厂级

C. 车间级

D. 班组级

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【单选题】

任何单位或者个人对事故隐患或者安全生产违法行为，均有权向负有安全生产监督管理职责的部门___。

A. 报告和检举

B. 揭发和控告

C. 检举和揭发

D. 揭发和取证

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【单选题】

城市轨道交通工程投入___，应通过（）基本条件评审。

A. 第一次通车调试前，第一次通车调试前

B. 试运营前，试运营前

C. 正式开通前，正式开通前

D. 载客试验，载客试验

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【单选题】

试验列车在试车线规定停车位置停稳后，试车司机应及时告知___列车已停准到位，并进行联控。

A. 运转值班员

B. 信号楼值班员

C. 试车负责人

D. 乘务班组

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【单选题】

抢险、抢修作业现场安全由作业负责人负责。作业负责人必须得到行调___进场作业令后，方准进场实施抢险、抢修作业。

A. 口头

B. 书面

C. 电子

D. 实时

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【单选题】

列车驾驶员应接受的培训中一般不包括___。

A. 行车设施设备

B. 行车组织规程

C. 供电设备检修规程

D. 一般故障处理和应急处理

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【单选题】

异站销记时，___ 应将销记记录电话通知登记车站，由登记车站销记。

A. 作业负责人

B. 异站销记的车站

C. 行调

D. 防护员

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【单选题】

危险源辨识是为了明确所有可能产生或诱发事故的不安全因素，辨识的首要目的是为了对危险源进行___。

A. 事故后辨识

B. 预先控制

C. 了解

D. 消除

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