【填空题】
119.[31699)康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中油门轴若被人为关闭后将可能造成___。
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【填空题】
120.[31700)柴油发动机达到额定转速时,调速器将控制油量调节机构开始___。
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121.[31701)康明斯发电车所使用的1FC5356发电机额定转速时电频率为___。
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122.[31702)调整发电车1FC5356发电机电抗器芯柱与磁轭间隙增大,可以使发电机空载电压___。
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123.[31703)1FC5356发电机的L1电抗器发生部分匝间开路时,将造成发电机空载电压___。
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124.[31704)三相桥式整流电路___,变压器副边电压有效值为24V时,负载上的直流电压应为___。
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125.[31705)二次绕组比一次绕组少的设备是___。
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126.[31706)康明斯发电车1FC5356发电机中的AVR的作用是___。
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127.[31707)在1FC5356发电机中,T1、T2、T3是___。
【填空题】
128.[31708)电流互感器一次侧线圈匝数一般___二次侧线圈匝数。
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129.[31709)电压互感器一般一次侧线圈匝数___二次侧线圈匝数。
【填空题】
130.[31710)当确认康明斯发电车所使用的1FC5356发电机因AVR故障不能正常发电时,可摘除AVR中的___脚的接线,并接上50Ω/50W的可调电位计进行人工手动调整。
【填空题】
131.[31711)发电机1FC5356中,主要限制发电机空载时最高电压的是___。
【填空题】
132.[31712)在康明斯PT燃油系统中,T是在___中控制的。
【填空题】
133.[31713)KTA-19G2型柴油机的PT喷油器的三个O形圈是___尺寸的,不能调换安装。
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134.[31714)喷油器针阀座因磨损而下沉时对喷油器工作的影响是___。
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135.[31715)康明斯KTA-19G2柴油机的喷油器中共有___橡胶密封圈。
【填空题】
136.[31716)在康明斯电子调速器调速板中,GAIN是一个用来调整柴油机转速反应___的电位计。
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137.[31717)在康明斯电子调速器调速板中,IDLE SPD旋钮是用来调整柴油机___的。
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138.[31718)安装EFC电子调速器的转速传感器时,先将传感器拧入碰到飞轮再拧回___圈。
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139.[31719)示波器中扫描发生器产生的是___。
【填空题】
140.[31720)在康明斯发电车配电屏内的电路中,7字头线号的导线中一般为___电。141.[31721)柴油发动机启动困难,应从___、燃油雾化、压缩终了时的气缸压力温度等方面查找原因。
【填空题】
141.[31721)柴油发动机启动困难,应从___、燃油雾化、压缩终了时的气缸压力度等方面查找原因。
【填空题】
142.[31722)柴油发动机不能启动的现象表现为利用启动机启动时___。
【填空题】
143.[31723)若气门与气门导管间隙过大,发动机的排气将会是___。
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144.[31724)以曲轴转角表示的进排气门开始打开和关闭终了的时刻和持续时间的是___。
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145.[31725)康明斯KTA-19G2柴油机中高水温预报警传感器的接线有___。
【填空题】
146.[31726)康明斯KTA-19G2柴油机中高水温停机报警传感器的接线有___。
【填空题】
147.[31727)在康明斯KTA-19G2柴油机中,若机油泵中的压力阀失控造成无法关闭将造成机油压力___。
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148.[31728)康明斯发电车中,当机油压力低于___时,将发生低油压预报警保护。
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149.[31729)康明斯发电车中,若低油压停机保护传感器发生故障时仍需使用该机组时,可采取拆除超速保护板后短接箱中___端子的措施强行起机。
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150.[31730)气缸套外表面出现蜂窝状孔群的故障叫___。
【填空题】
151.[31731)柴油机气缸套穴蚀较容易产生在气缸套的连杆摆动面、水腔较窄处及___材质疏松处。
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152.[31732)康明斯发电车所使用的1FC5356发电机的稳压精度是___ 。
【填空题】
153.[31733)康明斯发电车1FC5356发电机中的AVR上有三个整定电位器,其中USOL是负责___调整。
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154.[31734)MP-T系列发电机进行电压调整时连接调压器6、7点跨线,调节电压调整电位器,使发电机电压在___范围内变化。
【填空题】
155.[31735)MP-T系列发电机进行电压调整时按电压调整电位器箭头方向电压___。
【填空题】
156.[31736)无刷发电机电压振荡故障的原因可能是柴油机___。
【填空题】
157.[31737)无刷发电机电压振荡故障的原因可能是___发生故障或接线不良、错误
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158.[31738)各缸___不一致会使柴油机振动大。
【填空题】
159.[31739)各缸喷油量不均匀,喷油___不一致会导致柴油机振动大。
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重大隐患是指危害和整改难度较大,无法立即整改排除,需要全部或者局部停产,并经过一定时间整改治理方能排除的隐患。
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重大隐患一定是重大风险,重大风险不一定是重大隐患。
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对于排查出的问题应执行“五到位”,即整改措施、责任、资金、时限和预案。
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公司级隐患排查由公司安全主要负责人负责,安全管理部门具体组织实施。
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可接受风险是指根据企业法律义务和职业健康安全方针已被企业降至可容许程度的风险。
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企业应依据所排查出各类风险的全部控制措施和基础安全管理要求,编制包含全部应该排查的项目清单。
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风险管控措施应从工程技术措施、管理措施、培训教育、个体防护、应急处置等方面识别并评估现有措施的有效性。
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能立即整改的隐患必须立即整改,无法立即整改的隐患,治理前要研究制定监控.防范措施,落实监控责任。
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隐患治理应做到方法科学.资金到位.治理及时有效,责任到人.按时完成。重大事故隐患必须立即整改,一般事故隐患可延缓整改。
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特种作业人员未取得特种作业人员资格证属于生产现场类隐患。
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法规.标准等增减.修订变化所引起风险程度的改变需及时更新风险信息。
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风险控制措施应考虑可行性、可靠性、先进性、安全性、经济合理性、经营运行情况及可靠的技术保证。
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设备设施清单可以不包括厂房、手持电动工具、办公楼。
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企业应制定风险分级管控计划,分层次、分专业、分阶段培训学习,掌握危险源辨识.风险评估的方法,掌握风险管控信息,保留培训记录。
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风险与危险源之间既有联系又有本质区别。风险是危险源的载体,没有风险就没有危险源。
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从业人员发现事故隐患不必及时向本单位的安全生产管理人员或主要负责人报告。
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企业在开展“双重预防体系”建设时,应单独建立一套文本,以区别安全生产标准相关文件。
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“双重预防体系”建设过程中,岗位人员可以不参加,但是“双重预防体系”运行后,岗位人员应参加。
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企业应根据自身实际,强化过程管理,制定风险管控体系配套制度,确保体系建设的实效性和实用性。
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企业应按照“全员、全过程、全方位”的原则,明确每一个岗位辨识风险.落实风险控制措施的责任,并通过评审.更新,不断完善风险分级管控体系。
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风险分级管控按照风险级别不同.所需管控资源、管控能力、管控措施复杂及难易程度等因素而确定不同管控层级的风险管控方式。
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按风险点各危险源评价出的最高风险级别作为该风险点的级别。
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重大风险信息更新后应及时组织相关人员进培训。
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风险分级管控应遵循风险越高管控层级越高的原则,上一级负责管控的风险,下一级也可以负责管控,并逐级落实具体措施。
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风险矩阵法中L 是事故后果严重性;S 是事故发生的可能行。
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新水平、新采(盘)区、新工作面设计前应进行专项安全风险辨识评估。
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每年初矿长要组织各分管负责人和相关业务科室.区队进行年度安全风险辨识。
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生产系统发生变化时,安全风险专项辨识评估工作由总工程师组织有关业务科室进行。
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连续停工停产1 个月以上的煤矿复工复产前,开展一次专项辨识。
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划定的重大安全风险区域设定作业人数上限属于安全风险管控措施。
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矿井每半年至少组织参与安全风险辨识评估工作的人员学习1 次安全风险辨识评估技术。