最高运行速度不超过140 km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。_答案

【判断题】

最高运行速度不超过140 km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆（门）应始终保持关闭状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。

A. 对

B. 错

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【判断题】

交流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和辅修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定。

A. 对

B. 错

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机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛。

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车和单机由车站值班员负责指挥。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。

A. 对

B. 错

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【判断题】

有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥。

A. 对

B. 错

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【判断题】

半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发布调度命令时，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。

A. 对

B. 错

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【判断题】

临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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【判断题】

自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于需向司机发布的调度命令，列车调度员、车站值班员均可使用调度命令无线传送系统或列车无线调度通信设备向司机发布或转达。

A. 对

B. 错

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【判断题】

有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时，列车调度员应发布调度命令，司机按调度命令执行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在任职期间，须按照铁路职业技能培训规范等规定，定期参加岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得继续履职。

A. 对

B. 错

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【判断题】

行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。

A. 对

B. 错

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行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。

A. 对

B. 错

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行车有关人员，在任职期间，要定期进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的，应调整工作岗位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。

A. 对

B. 错

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行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。

A. 对

B. 错

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行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。

A. 对

B. 错

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【判断题】

实习和学习驾驶机车、动车组的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下，方准操作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组以外的旅客列车都应安装列尾装置。

A. 对

B. 错

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在所担当的区段外单机运行时，应有带道人员添乘。

A. 对

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单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限。

A. 对

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单机挂车时，可不挂列尾装置。

A. 对

B. 错

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单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流在导体中通过时所受到的阻力称为电阻

A. 对

B. 错

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电源内部的电阻称为内阻

A. 对

B. 错

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【判断题】

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【判断题】

电阻单位是欧姆，简称“欧”，用字母Ω表示，常用单位还有千欧、兆欧

A. 对

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在一定温度下，金属导体电阻的大小与导体长度成反比，与横截面积成正比，还与导体的材料有关

A. 对

B. 错

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电阻器是利用金属或非金属材料的电阻特性制成的器件

A. 对

B. 错

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电阻器在电路中具有降低电压、分配电压、限制电流和向电子元件提供必要的工作条件（电压或电流）等几种功能

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

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当温度不变时，流过导体的电流与这段导体两端的电压成反比，与这段导体的电阻成正比

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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【判断题】

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B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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在串联电路中，电阻值大的分配的电压高，电阻值小的分配的电压低

A. 对

B. 错

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【判断题】

串联电路中，某一电阻值与总电阻值之比，称为分压比（或分压系数）

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

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A. 对

B. 错

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【判断题】

将两个或两个以上的电阻，相应的两端（首与首、尾与尾）连接在一起，使每个电阻承受同一个电压，这样的连接方式称为电阻的并联

A. 对

B. 错

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【判断题】

串联电路中，各个电阻两端电压都相等

A. 对

B. 错

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【判断题】

并联电路中，总电流等于各电阻上电流之和

A. 对

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【判断题】

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

为了减小某一电路的电流，可串联电阻分流

A. 对

B. 错

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【判断题】

在一个电路中，既有电阻的串联，又有电阻的并联，这种电路称为混联电路

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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并联电池组的总电动势等于单个电池的电动势

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用电池并联供电时，要求各个电池的电动势相等，否则电动势高的电池会对电动势低的电池放电，在电池组内形成一个环流

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

负载流过电流时，将电能转换成其他形式的能（如磁、热、机械能等），叫做电流做功，简称电功

A. 对

B. 错

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电功的大小与通过负载的电流及加在负载两端的电压和通电时间成正比

A. 对

B. 错

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电功率，单位是瓦特，简称瓦，用字母W表示

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流表和电压表是最常用的电工仪表，分别用来测量电流和电压

A. 对

B. 错

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