【单选题】
发现普速接触网故障,需要机车临时降弓通过时,在具备上线条件时,发现的人员应在规定地点显示___。
A. 停车信号和调车信号
B. 降弓手信号和升弓手信号
C. 降弓手信号和夜间信号
D. 升弓手信号和停车信号
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
道岔两接触悬挂的线岔交点距任一线路中心线的距离一般不得大___。
A. 600mm
B. 200mm
C. 350mm
D. 150mm
【单选题】
支柱侧面限界应符合设计规定,允许偏差___。
A. -60mm~+100mm
B. ±20mm
C. ±100mm
D. ±50mm
【单选题】
CPCM——高速弓网综合检测装置简称___。
A. 5C
B. 3C
C. 2C
D. 1C
【单选题】
高速铁路接触网故障抢修,登乘动车组列车时,列车调度员应及时安排停点上下车,车站、公安、列车乘务员等相关部门应积极配合,确保___尽早到达、撤离故障现场。
A. 施工人员
B. 以上都不对
C. 作业人员
D. 抢修人员
【单选题】
力偶对物体的转动效应不取决于___要素。
A. 力偶的转向
B. 力偶作用在刚体的作用点
C. 力偶矩的大小
D. 力偶作用面的方位
【单选题】
进行接触网施工或维修作业时,联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于___级人员担任。
A. 三
B. 二
C. 四
D. 一
【单选题】
利用车梯进行接触网作业时,应指定___负责人。
A. 作业
B. 车梯
C. 现场
D. 高空
【单选题】
《高速铁路接触网运行维修规则》规定:接触网悬挂状态检测监测装置(4C)的检测周期为___。
A. 6个月
B. 3个月
C. 12个月
D. 1个月
【单选题】
你认同以下哪一种观点?___
A. 知识最重要
B. 能力最重要
C. 人际关系最重要
D. 人品最重要
【单选题】
间接带电作业当收到邻线160Km/h以上列车通过信息时,应立即按照规定下道避车不得侵限,工具顺线路方向稳固在___之外的地面上。
A. 本线限界
B. 邻线限界
C. 侧面限界
D. 建筑限界
【单选题】
接触网运行维修遵循___维修方式。
A. 制度化、标准化、统一化
B. 专业化、机械化、集约化
C. 精细化、机械化、集约化
D. 检修化、检测化、检查化
【单选题】
高速接触网的结构高度一般为___m。
A. 0.8
B. 1.3~1.6
C. 1.8
D. 1.7
【单选题】
高速接触网结构高度一般为___。
A. 1.1~1.4
B. 1.3~1.6
C. 1.1~1.7
D. 1.4~1.7
【单选题】
质量鉴定结果应详细记录,并作为当年设备质量运行状态填入接触网___。
A. 设备履历
B. 年总结
C. 鉴定记录
D. 年分析
【单选题】
___系统搭载平台是接触网作业车或专用车辆。
A. 1C
B. 4C
C. 5C
D. 2C
【单选题】
零部件的电气试验时空气湿度不大于___。
A. 65%
B. 80%
C. 95%
D. 75%
【单选题】
对于定位斜拉线的计算可以通过___计算。
A. 相似三角形
B. 直角三角形
C. 勾股定理
D. 平行四边形
【单选题】
当正馈线跨越不同回路电气化股道时,对承力索(无承力索时对接触线)的最小距离不得小于___。
A. 3000mm
B. 2500mm
C. 3500mm
D. 4500mm
【单选题】
串联电路中各电阻的___相同。
A. 电容
B. 电流
C. 电压
D. 电阻
【单选题】
软横跨调整螺栓的螺杆外露长度应为50mm至螺纹全长的___。
A. 3/4
B. 1/2
C. 2/3
D. 1/3
【单选题】
《高速铁路接触网维修规则》规定:下部固定绳距接触线距离侧线为___mm,允许偏差±50mm。
A. 250
B. 450
C. 350
D. 300
【单选题】
《高速铁路接触网运行维修规则》规定:电连接线均要用多股软铜线做成,其额定载流量不小于被连接的接触悬挂、供电线的额定载流量,且不得有接头、压伤和断股现象,电连接线端头外露___。
A. 20mm
B. 30mm
C. 50mm
D. 10~20mm
【单选题】
高速铁路支柱整正过程,不允许利用___为支撑点使用整正器。
A. 应答器
B. 钢轨
C. 枕木
D. 信号机
【单选题】
当室外高压设备发生接地故障时,不得接近故障点___以内。
A. 10m
B. 4m
C. 6m
D. 8m
【单选题】
高速铁路供电段段长每___对管内设备至少巡视监测一次。
A. 9个月
B. 3个月
C. 半年
D. 年
【单选题】
并联电路中各支路的___相同。
A. 电容
B. 电流
C. 电阻
D. 电压
【单选题】
腕臂偏移量,任何情况下不得超过腕臂垂直投影长度的___。
A. 1/2
B. 3/4
C. 1/3
D. 2/3
【单选题】
瓷制悬式绝缘子(受机电联合负载时抗拉)的机械强度安全系数不应小于___。
A. 2.5
B. 1.5
C. 3.5
D. 2.0
【单选题】
保护线的安全系数应不小于___。
A. 2.5
B. 3
C. 2.0
D. 4.0
【单选题】
回流线一般采用的线材为___。
A. 铝绞线
B. 钢绞线
C. 镀铝锌钢绞
D. 钢芯铝绞线
【单选题】
在停电作业的接触网附近有平行带电的高压电力线路或接触网时,为防止感应电压,除按规定装设接地线外,还应___接地线。
A. 监护
B. 看护
C. 增设
D. 减少
【单选题】
检测的目的是:___。
A. 为接触网设计服务
B. 为接触网施工服务
C. 以上都对
D. 为接触网运营服务
【单选题】
高速铁路接触网站场侧线接触线断线,可先将线索紧起,保证___行车,送电开通正线。
A. 咽喉区
B. 始触区
C. 疏解区
D. 线岔区
【单选题】
隧道、桥梁内漏水点距离接触网带电线索小于___处所,下方承力索、供电线、正馈线、加强线等,应在漏水点垂直投影向两侧延伸至少1m采取防护措施。
A. 1m
B. 2m
C. 5m
D. 3mm
【单选题】
更换或安装火花间隙须用___摇表检查绝缘电阻。
A. 3000V
B. 5000V
C. 1000V
D. 500V
【单选题】
测量装置要有好的___。
A. 复现性
B. 观看性
C. 重复性
D. 美观性
【单选题】
有一实物的某个尺寸为10,绘图是采用的比例为2:1。标注是应标注___。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 5
【单选题】
当列车碰撞异物时,工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后___范围内的设备进行重点检查。
A. 10km
B. 6km
C. 2km
D. 4km
【单选题】
接触网护栏内步行巡视时作业人员严禁侵入___限界。
A. 邻线
B. 未封锁线路
C. 建筑
D. 行车
【单选题】
额定电压84kV的电气化铁道用避雷器的持续运行电压为___。
A. 84kV
B. 68kV
C. 130kV
D. 98kV
推荐试题
【单选题】
下列关于推力手柄叙述正确的是:___
A. A.仅用来提供对前推力的控制,反推则由专用的反推手柄控制
B. B.其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
C. C.在自动推力情况下,推力手柄不提供任何输入
D. D.推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC
【单选题】
下列哪种情况下FADEC无电供给___
A. A.方式电门在IGN/START位
B. B.方式电门在CRANK位
C. C.FADEC地面电源电门按进(ON)
D. D.发动机关车后5分钟
【单选题】
下列叙述正确的是:___
A. A.EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPR
B. B.人工推力方式下,EPR指令值等于推力手柄所对应EPR
C. C.任何时候ECAM所显示的EPR限定值,即为实际的EPR限定值
D. D.自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效
【单选题】
轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下,valve完全关闭
D. D.滑油量4QT时,valve关闭
【单选题】
在正常工作时,FADEC系统:___
A. A只是飞机的一个电气系统
B. B如果飞机供电故障时,由电瓶供电
C. C在大于10%N2时,自我供电
D. D仅在应急情况下自我供电
【单选题】
在人工方式,当油门杆位于爬升和慢车位之间时:___
A. A油门杆的各个位置对应一个EPR
B. B发动机压力比是爬升EPR
C. C发动机压力比是慢车EPR
D. DEPR冻结
【单选题】
FADEC是什么?___
A. A一个发动机控制盒
B. B一个推力控制组件
C. C电子发动机控制及其外围传感器和部件
D. D一种发动机型号
【单选题】
飞行中,起动机再次接通的最大N2是多少?___
A. A0%
B. B18%
C. C25%
D. D43%
【单选题】
起动机的最大工作时间是多少?___
A. A工作8分钟后15分钟不工作
B. B工作5分钟后20秒不工作
C. C三个连续循环:两个2分钟的,一个1分钟的,两次起动之间间隔不少于15秒
D. D无时间限制
【单选题】
起动机冷却时间要求是:___
A. A三个2分钟的循环后冷却30分钟
B. B四个2分钟的循环后冷却15分钟
C. C四个8分钟的循环后冷却12分钟
D. D不需要冷却
【单选题】
发动机最小起动滑油温度是多少?___
A. A-40℃
B. B-10℃
C. C0℃
D. D155℃
【单选题】
发动机运转时最小滑油压力是多少?___
A. A60PSI
B. B40PSI
C. C10PSI
D. D随滑油温度变化
【单选题】
什么装置直接关闭高压和低压燃油关断valve?___
A. A主电门置于OFF位
B. BECU
C. CFQIC
D. DFADEC
【单选题】
发动机地面自动起动时:___
A. A当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油valve开,N2>43%时起动valve关
B. B当N2>16%时点火且N2>22%时高压燃油valve开,N2>43%时起动valve关
C. C当N2>22%时点火且高压燃油valve开,N2>43%时起动valve关
D. D当N2>16%时点火,N2>22%时高压燃油valve开,将方式选择按钮置NORM(正常)位时起动valve关
【单选题】
燃油滤阻塞时,发动机是否仍有供油?___
A. A有,利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. B有,旁通低压油滤
C. C没有,发动机停车
D.
【单选题】
如何进行人工干冷转?___
A. A将发动机方式选择放CRANK(冷转)位,主电门放ON位
B. B将发动机主电门放OFF位,发动机方式选择按钮放CRANK位,发动机人工起动按钮放ON位
C. C与B相同,只是改为将发动机主电门放ON位
D.
【单选题】
飞机在地面,自动起动时,空调组件valve何时关闭?___
A. A选择点火/开车
B. BAPU引气放ON位且选择点火/开车
C. C发动机主电门放ON位且选择点火/开车
D.
【单选题】
飞机在地面,在自动起动时:___
A. A当N2>50%时,起动valve关闭
B. B当N2>45%时,起动valve关闭
C. C当N2>43%时,起动valve关闭
D. D当N2>35%时,起动valve关闭
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火:___
A. A发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. B选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. C选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. D以上A或B或C
【单选题】
发动机的滑油是如何冷却的?___
A. A通过发动机燃油/滑油热交换器和空气/滑油热交换器
B. B只通过燃油/滑油热交换器
C. C只通过空气/滑油热交换器
D. D通过液压油/滑油热交换器
【单选题】
当压力低于多少时,发动机滑油压力指示变为红色?___
A. A80PSI
B. B200PSI
C. C60PSI
D. D10PSI
【单选题】
反推的放出起动条件是:___
A. A飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且对应的FADEC工作
B. B地面减速板预位且油门杆在反推位
C. C油门杆位于最大反推位
D. D自动刹车工作且油门杆在反推位
【单选题】
何时绿色REV(反推)字样出现在EPR指示上?___
A. A油门杆处于最大反推
B. B反推全部放出
C. C油门杆位于慢车反推
D. D反推完全收上
【单选题】
在地面,发动机起动何时自动中断?___
A. A无自动中断程序
B. B只在未起动或悬挂时
C. C只在无点火时
D. D在热起动,悬挂,N1锁定或无点火时
【单选题】
如果EEC通道A故障,会发生什么?___
A. A.EIU超控
B. B.EEC转换至通道B工作
C. C.EEC电源被关断
D.
【单选题】
反推由谁来驱动?___
A. A液压作动筒:绿系统用于左发,黄系统用于右发
B. B液压作动筒:左右发都由绿系统供压
C. C液压作动筒:蓝系统用于左发,黄系统用于右发
D. D气源作动筒
【单选题】
滑油滤堵塞探测器用于:___
A. A探测主回油滤堵塞
B. B探测滑油压力油滤堵塞
C. C探测滑油增压泵失效
D.
【单选题】
发动机滑油如何冷却?___
A. A与冷空气热交换
B. B与燃油热交换
C. C与液压油热交换
D. DA和B
【单选题】
燃油滤阻塞后发动机仍可供油吗?___
A. A可以使用整体驱动发电机冷却和转换valve供油
B. B可以使用未经过滤的燃油供油
C. C可重力供油
D. D不可以
【单选题】
飞行中,推力手柄在两个卡位间,什么限定EPR限制?___
A. A推力手柄位置
B. B较前卡位
C. C较后卡位
D.
【单选题】
发动机低压燃油关断valve如何关闭?___
A. A.发动机火警按钮
B. B.探测到火警时自动动作
C. C.主电门
D. D.A和C都对
【单选题】
发动机反推动力来自:___
A. A.两台发动机都是蓝系统
B. B.ENG2绿系统,ENG1黄系统
C. C.ENG2黄系统,ENGl绿系统
D. D.ENG2蓝系统,ENGl绿系统
【单选题】
自动油门工作,推力手柄在两个卡位间,什么限制较大的指令EPR?___
A. A推力手柄角度
B. BEPR限制
C. C目标EPR
D.
【单选题】
FMGC计算:___
A. AEPR限制
B. B指令EPR
C. C目标EPR
D. D实际EPR
【单选题】
EPR传感器失效会发生什么?___
A. AEEC转换为人工N1方式
B. BEEC转换成额定N1方式
C. CEEC转换成非额定N1方式
D. D发动机无法控制
【单选题】
发动机的点火系统,不正确的说法是:___
A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴
B. B.人工起动时FADEC将指令双点火
C. C.当N2等于43%时,点火自动关断
D. D.进行冷转前需拔出相应电路跳开关
【单选题】
下列何种情况会导致连续点火___
A. A.EIU故障
B. B.人工起动时
C. C.地面起动第一台发动机后,方式选择电门停留在IGN/START位,起动第二台发动机
D. D.自动起动时
【单选题】
发动机EPR是什么?___
A. AP4.5与P1的比值
B. BP3与P1的比值
C. C风扇出口压力与风扇进口压力之比
D. DP4.9与P2的比值
【单选题】
发动机EGT是什么温度?___
A. A高压压气机出口温度
B. B低压涡轮进口温度
C. C低压涡轮出口温度
D. D燃烧室出口温度
【单选题】
一台发动机安装有几个EGT热电偶测温探头?___
A. A四个
B. B十个
C. B十九个
D. B二十个