【单选题】
发动机最小起动滑油温度是多少？___
A. A-40℃
B. B-10℃
C. C0℃
D. D155℃
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答案
A
解析
暂无解析
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【单选题】
发动机地面自动起动时：___
A. A当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
B. B当N2>16%时点火且N2>22%时高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
C. C当N2>22%时点火且高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
D. D当N2>16%时点火，N2>22%时高压燃油valve开，将方式选择按钮置NORM(正常)位时起动valve关
【单选题】
如何进行人工干冷转？___
A. A将发动机方式选择放CRANK(冷转)位，主电门放ON位
B. B将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放CRANK位，发动机人工起动按钮放ON位
C. C与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位
D.
【单选题】
飞机在地面，自动起动时，空调组件valve何时关闭？___
A. A选择点火/开车
B. BAPU引气放ON位且选择点火/开车
C. C发动机主电门放ON位且选择点火/开车
D.
【单选题】
飞机在地面，在自动起动时：___
A. A当N2>50%时，起动valve关闭
B. B当N2>45%时，起动valve关闭
C. C当N2>43%时，起动valve关闭
D. D当N2>35%时，起动valve关闭
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火：___
A. A发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. B选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. C选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. D以上A或B或C
【单选题】
发动机的滑油是如何冷却的？___
A. A通过发动机燃油/滑油热交换器和空气/滑油热交换器
B. B只通过燃油/滑油热交换器
C. C只通过空气/滑油热交换器
D. D通过液压油/滑油热交换器
【单选题】
反推的放出起动条件是：___
A. A飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩)，油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且对应的FADEC工作
B. B地面减速板预位且油门杆在反推位
C. C油门杆位于最大反推位
D. D自动刹车工作且油门杆在反推位
【单选题】
反推由谁来驱动？___
A. A液压作动筒：绿系统用于左发，黄系统用于右发
B. B液压作动筒：左右发都由绿系统供压
C. C液压作动筒：蓝系统用于左发，黄系统用于右发
D. D气源作动筒
【单选题】
发动机反推动力来自:___
A. A.两台发动机都是蓝系统
B. B.ENG2绿系统,ENG1黄系统
C. C.ENG2黄系统,ENGl绿系统
D. D.ENG2蓝系统,ENGl绿系统
【单选题】
发动机的点火系统，不正确的说法是：___
A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴
B. B.人工起动时FADEC将指令双点火
C. C.当N2等于43%时,点火自动关断
D. D.进行冷转前需拔出相应电路跳开关
【单选题】
下列何种情况会导致连续点火___
A. A.EIU故障
B. B.人工起动时
C. C.地面起动第一台发动机后，方式选择电门停留在IGN/START位，起动第二台发动机
D. D.自动起动时
【单选题】
对于V2500系列发动机，每台发动机有___
A. A一个点火嘴和十个燃油喷嘴
B. B一个点火嘴和十四个燃油喷嘴
C. C两个点火嘴和十八个燃油喷嘴
D. D两个点火嘴和二十个燃油喷嘴
【单选题】
对于V2500系列发动机，上ECAM的E/W显示的左上部显示哪几个参数？___
A. AN1,N2,EGT,FF
B. BN1,EPR,EGT,FF
C. CEPR,N2,EGT,FF
D. DEPR,N1,N2,EGT
【单选题】
对于V2500系列发动机，下ECAM发动机页面左部可显示哪些参数？___
A. A滑油温度，滑油压力，N2,振动指示
B. B滑油温度，已用燃油，FF，振动指示
C. C滑油压力，已用燃油，吊舱温度，FF
D. D滑油量，滑油压力，点火指示,吊舱温度
推荐试题
【判断题】
“十三五”期间，要健全质量全管理体系，要深入推进标准化建设，建立系统完整、科学先进的新线建设技术标准，行车城市轨道交通行业首份包括设计、施工、验收规范以及建设管理在内的企业标准文本
A. 对
B. 错
【判断题】
《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》共分三级，分别为维保中心级的[一级预案]、维保专业公司级的[二级预案]和专业公司车间级的[三级预案]
A. 对
B. 错
【判断题】
《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》的内容只涵盖了维保车辆专业和运营专业突发事件，以及弓网配合故障、列车脱轨冲突颠覆、道岔故障、突发失电、网络信息安全等其他常见突发事件的应对要求
A. 对
B. 错
【判断题】
《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》制定的目的，是为预防和减少上海轨道交通运营突发事件的发生，控制、减轻和消除事件发生后造成的危害，提升维保中心应对突发事件的能力，规范突发事件应对活动，保护人民生命财产安全，维护轨道交通运营安全
A. 对
B. 错
【判断题】
《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》的启动流程，是一旦COCC[上海轨道交通网络运营协调与应急指挥室]发布五级及以上运营预警信息或应维保公司总经理要求时，由维保COSC[调度指挥室]启动本预案，并根据突发事件类型，启动相应类型分预案
A. 对
B. 错
【判断题】
应急抢修中，现场抢修保障组的成员主体为维保副总经理、维保综合协调部、质量安全部、办公室主要负责人、维保各专业公司主要负责人、专业应急抢修[险]队、专业现场值守人员
A. 对
B. 错
【判断题】
按照《设施设备风险预警管理办法[试行]》要求，维保公司各部门和单位除做好设施设备日常维护工作外，必须不断加强完善设施设备风险管理，提前对设施设备和生产过程中可能出现的异常状况进行辨识，在影响设施设备运行的各类因素出现异常征兆前做好预警
A. 对
B. 错
【判断题】
应急抢修中现场抢修保障组可根据事发现场抢修保障的需要，下设7个小组：现场指挥协调组、车辆专业组、通信信号专业组、供电专业组、工务专业组、后勤保障组、专家组
A. 对
B. 错
【判断题】
检修施工是指在上海轨道交通辖区内进行的各类设施设备巡视/保养、维护/检修、新建/改建/扩建、故障处置、专项整治、新系统调试/测试/接入等检修施工作业行为，以及需占用正线轨行区或车场线路施工资源的专项演练、动车转场/运输、末班车跟跑等作业
A. 对
B. 错
