自动车钩由机械车钩、电气车钩、、解钩气缸等部件组成。_答案

【多选题】

自动车钩由机械车钩、电气车钩、、解钩气缸等部件组成。

A. 15号车钩

B. AAR车钩

C. 钩身及缓冲装置

D. 空气管路

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【多选题】

自动车钩由机械车钩、电气车钩、、空气管路等部件组成。

A. 15号车钩

B. AAR车钩

C. 钩身及缓冲装置

D. 解钩气缸

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【多选题】

自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、、等部件组成。

A. 空气管路

B. 解钩气缸

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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【多选题】

动车组过渡车钩用于。

A. 架车

B. 自走行

C. 救援

D. 回送

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【多选题】

动车组前罩开闭机构分为等部分。

A. 开闭装置

B. 锁紧装置

C. 头罩

D. 救援装置

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【多选题】

动车组前罩开闭机构分为及头罩等部分。

A. 开闭装置

B. 锁紧装置

C. 预设装置

D. 救援装置

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【多选题】

CRH5型动车组自动车钩缓冲装置内装设有三种类型缓冲元件，分别为

A. 气液缓冲器

B. 金属环簧缓冲器

C. 球形橡胶弹性轴承

D. 液压缓冲器

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【多选题】

风挡系统有以下几种形式：。

A. 滑动式风挡

B. 双包折棚风挡

C. 全波纹气密式风挡

D. 单包折棚风挡

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【多选题】

风挡系统有以下几种形式：双包折棚风挡、。

A. 滑动式风挡

B. 全波纹气密式风挡

C. 开放式风挡

D. 单包折棚风挡

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【多选题】

风挡系统有以下几种形式：滑动式风挡、。

A. 开放式风挡

B. 双包折棚风挡

C. 全波纹气密式风挡

D. 单包折棚风挡

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【多选题】

动车组车门分为。

A. 内门

B. 外门

C. 厕所门

D. 中门

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【多选题】

塞拉门按结构方式的不同分。

A. 内塞拉门

B. 外塞拉门

C. 玻璃门

D. 不锈钢门

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【多选题】

塞拉门由以及密封胶条等组成。

A. 承载驱动装置

B. 门控系统

C. 门扇

D. 门框

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【多选题】

塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较具有包括的优点。

A. 控制智能化

B. 冷却效果好

C. 可靠性高

D. 结构简单

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【多选题】

塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较具有包括的优点。

A. 控制智能化

B. 列车外观平滑,整体和谐美观

C. 可靠性高

D. 结构简单

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【多选题】

动车组车门按传动方式分有传动形式。

A. 电力

B. 丝杠螺母组传动

C. 齿形带传动

D. 气压

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【多选题】

CRH380B型动车组外门门控技术包括。

A. 数字化

B. 智能化

C. 网络化

D. 连续化

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【多选题】

中空玻璃内外玻璃之间充入的气体，是为了提高了车窗玻璃的性能。

A. 美观

B. 保温

C. 隔音

D. 保密

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【多选题】

动车组司机室前窗的电加热系统，用于防止风挡玻璃。

A. 起雾

B. 积冰

C. 积雪

D. 破裂

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【多选题】

动车组给排水系统包括。

A. 报警系统

B. 供水系统

C. 用水设备

D. 排污系统

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【多选题】

动车组给排水系统包括用水设备及。

A. 供水系统

B. 网络系统

C. 排污系统

D. 报警系统

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【多选题】

动车组给排水系统按供水方式不同分为。

A. 离心力供水

B. 压力供水

C. 重力供水

D. 向心力供水

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【多选题】

动车组用水设备包括：等。

A. 洗手盆

B. 卫生间

C. 电茶炉

D. 刮雨器

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【多选题】

动车组用水设备包括：卫生间、等。

A. 洗手盆

B. 牵引变流器

C. 牵引变压器

D. 电茶炉

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【多选题】

动车组排污系统根据原理分为：。

A. 循环式

B. 真空式

C. 喷射式

D. 半循环式

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【多选题】

动车组排污系统根据原理分为：循环式、。

A. 半循环式

B. 真空式

C. 喷射式

D. 加压式

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【多选题】

列车良好的空气动力学性能的实现主要通过车体外形的特殊设计实现，具体表现在细长流线形的头尾、列车下部均设有导流罩、等这些方面。

A. 平滑的纵断面

B. 光滑的外表

C. 空气动力学的受电弓

D. 减速玻璃

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【多选题】

CRH1A型动车组端墙由不锈钢制成，它由车内过道每侧的两个车端立柱、

A. 纵向辅助梁

B. 角柱

C. 横梁

D. 车顶弯梁

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【多选题】

CRH5型车体的侧墙共有4种，它们分别是。

A. 中间车侧墙

B. 头车侧墙

C. 餐车侧墙

D. 残疾人车侧墙

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【多选题】

高速列车的供排水与卫生系统的主要任务是向列车上的乘客提供舒适的入厕环境，其中供水主要包括供应。

A. 饮用水

B. 洗漱用水

C. 冲刷用水

D. 车用水

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【多选题】

真空式集便器分为集便器、真空推拉式集便器、真空在线式集便器三种。

A. 真空诱导式

B. 真空保持式

C. 真空牵引式

D. 真空直捣式

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【多选题】

CRH1A型动车组所有卫生间具有两个用水点，分别是。相应的污物来源也有两个：便器产生的污物及洗漱台产生的污水。

A. 便器用水

B. 洗漱台用水

C. 吧台用水

D. 电茶炉用水

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【多选题】

CRH1A型动车组的供水系统分别为厕所供应冲刷用水及洗漱台供应洗漱用水，主要部件包括：等

A. 水箱

B. 水泵装置

C. 水龙头螺旋管阀

D. 光电池

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【多选题】

CRH1A型动车组的水箱具有指示水位传感器，并设有一个检查门，可以对其进行检查及清洗。

A. 0

B. 0.25

C. 0.5

D. 0.95

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【多选题】

为保证司机视野，风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组雨刷的时间间隔可以调节，每5-20s可以完成1轮刷摆。在常速状态下，雨刷每分钟大概连续刷摆35轮；在高速状态下，雨刷每分钟大约连续刷摆轮。

A. 40

B. 55

C. 50

D. 45

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【多选题】

CRH1A型动车组的车载信息系统有等工作模式。

A. 关闭

B. 主控

C. 从属

D. 停放

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【多选题】

CRH380A型动车组为保证车辆的轻量化，车内结构采用轻量化、模块化设计，车体结构采取隔热、隔音降噪措施车内内装结构主要包括：地板、顶板、墙板、地板布以及隔热材组成，地板包括。

A. 单层隔音板

B. 复合隔音地板

C. 不锈钢蜂窝地板

D. 铝蜂窝地板

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【多选题】

CRH380A型动车组为保证车辆的轻量化，车内结构采用设计；为提高乘坐舒适性，车体结构采取隔热、隔音降噪措施

A. 一体化

B. 简单化

C. 轻量化

D. 模块化

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【多选题】

CRH380A型动车组地板构造为二层地板结构:一是下部的车体车内地板，二是上部的，确保了地板中间的空调通风管道以及座椅配线的空间。

A. 不锈钢地板

B. 气密地板

C. 铝合金地板

D. 橡胶地板

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【多选题】

动车组的车种组成包括：座车、座车与餐车合造车、。

A. 观光车

B. 卧车

C. 带有司机室的头部合造车

D. 餐车

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【多选题】

动车组的基本组成单位称为动力单元。每个动力单元由不同数量的组成。

A. 头车

B. 动车

C. 拖车

D. 座车

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推荐试题

【判断题】

结构维修修程分为三类：巡检、维修和大修

A. 对

B. 错

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【判断题】

结构巡检：是对结构设施进行巡检，及时准确填写日常巡检记录

A. 对

B. 错

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【判断题】

结构维修：维修分为综合维修和临时补修

A. 对

B. 错

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【判断题】

杭州地铁隧道结构通常采用盾构机掘进，并用钢筋混凝土管片进行拼装

A. 对

B. 错

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【判断题】

"钢筋混凝土管片制作应表面应平整，允许局部缺棱、掉角、麻面和露筋；

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站主要结构包括结构顶底板、中板、框架梁柱、承重墙等

A. 对

B. 错

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【判断题】

防水混凝土的变形缝、施工缝、后浇带、穿管道、埋设件等设置和构造，均须符合设计要求，严禁有渗漏

A. 对

B. 错

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【判断题】

全埋式地下防水工程的变形缝应为环状

A. 对

B. 错

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【判断题】

半地下防水工程的变形缝应为U字形

A. 对

B. 错

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【判断题】

当结构变形或管道伸缩量较大时，穿墙管可采用主管直接埋入混凝土内的固定式防水法

A. 对

B. 错

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【判断题】

当结构变形或管道伸缩量较大或有更换要求时，应采用套管式防水法

A. 对

B. 错

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【判断题】

两幅卷材短边和长边的搭接宽度均不应小于100mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用多层卷材时，上下两层和相邻两幅卷材的接缝应错开1/3幅宽，且两层卷材不得相互垂直铺贴

A. 对

B. 错

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【判断题】

厚度小于3mm的高聚物改性沥青防水卷材，采用热熔法施工

A. 对

B. 错

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【判断题】

卷材防水层的搭接缝应粘（焊）结牢固，密封严密，不得有皱折、翘边和鼓泡等缺陷

A. 对

B. 错

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【判断题】

侧墙卷材防水层的保护层与防水层应粘结牢固，结合紧密、厚度均匀一致

A. 对

B. 错

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【判断题】

涂料防水层的平均厚度应符合设计要求，最小厚度不得小于设计厚度的80％

A. 对

B. 错

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【判断题】

结构工班员工及委外维保单位人员必须坚持为“安全第一、预防为主”的方针

A. 对

B. 错

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【判断题】

“三不离”：维修完不复查试验好不离开；发现故障不排除不离开；发现异状、异味、异声不查明原因不离开

A. 对

B. 错

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【判断题】

“三不动”：未联系登记好不动；对设备性能、状态不清楚不动；正在使用中的设备不动

A. 对

B. 错

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【判断题】

“四不放过”：事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过

A. 对

B. 错

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【判断题】

维修人员必须严格执行“三不动、三不离、四不放过”等基本安全生产制度

A. 对

B. 错

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【判断题】

各特殊工种必须持证上岗，并进行必须的岗前培训，上岗证应按规定进行审验

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全是地铁运营工作的生命线，结构工班的维修工作必须严格执行国家的有关安全生产的法规和法令，严格遵守公司、部、中心的安全规章制度

A. 对

B. 错

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【判断题】

结构工班及委外维保单位人员必须坚决坚持“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作放在首位，落实到实处，对重要部位要有预防措施，还必须有抢修的方案

A. 对

B. 错

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【判断题】

维修原则：不漏查不漏修

A. 对

B. 错

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【判断题】

在进行日常巡检时，巡检人员按照使用说明书和保养规程进行，并应接受必需的技术培训，具有相应的上岗证书

A. 对

B. 错

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【判断题】

维修的目的是使设备保持正常的工作状态至下次计划性修理

A. 对

B. 错

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【判断题】

做好维修记录，记录内容包括：消耗材料记录、维修工时记录、故障原因分析

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工要实行全面质量管理，上道工序要对下道工序负责，下道工序要对上道工序进行检验，认真执行“三检三验制”

A. 对

B. 错

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【判断题】

工务中心维修技术管理工作由工务中心主任全面负责

A. 对

B. 错

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【判断题】

桥隧维修作业质量评定分为优良、合格、不合格三个等级

A. 对

B. 错

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【判断题】

后浇带混凝土养护时间不得少于14d

A. 对

B. 错

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【判断题】

后浇带应在其两侧混凝土龄期达到42d后再施工

A. 对

B. 错

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【判断题】

底板的细石混凝土保护层厚度应大于50mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

水泥砂浆防水层的平均厚度应符合设计要求，最小厚度不得小于设计值的85％

A. 对

B. 错

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【判断题】

水泥砂浆铺抹前，基层的混凝土和砌筑砂浆强度应不低于设计值的80％；

A. 对

B. 错

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【判断题】

防水混凝土结构厚度不应小于250mm，其允许偏差为+15mm、—10mm；迎水面钢筋保护层厚度不应小于50mm，其允许偏差为+10mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

地下车站及机电设备集中的区域为Ⅱ级防水标准

A. 对

B. 错

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【判断题】

Ⅰ级防水标准为：不允许渗水，结构表面无湿渍

A. 对

B. 错

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