【多选题】
动车组前罩开闭机构分为 及头罩等部分。
A. 开闭装置
B. 锁紧装置
C. 预设装置
D. 救援装置
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答案
AB
解析
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相关试题
【多选题】
CRH5型动车组自动车钩缓冲装置内装设有三种类型缓冲元件,分别为
A. 气液缓冲器
B. 金属环簧缓冲器
C. 球形橡胶弹性轴承
D. 液压缓冲器
【多选题】
风挡系统有以下几种形式: 。
A. 滑动式风挡
B. 双包折棚风挡
C. 全波纹气密式风挡
D. 单包折棚风挡
【多选题】
风挡系统有以下几种形式:双包折棚风挡、 。
A. 滑动式风挡
B. 全波纹气密式风挡
C. 开放式风挡
D. 单包折棚风挡
【多选题】
风挡系统有以下几种形式:滑动式风挡、 。
A. 开放式风挡
B. 双包折棚风挡
C. 全波纹气密式风挡
D. 单包折棚风挡
【多选题】
动车组车门分为 。
A. 内门
B. 外门
C. 厕所门
D. 中门
【多选题】
塞拉门按结构方式的不同分 。
A. 内塞拉门
B. 外塞拉门
C. 玻璃门
D. 不锈钢门
【多选题】
塞拉门由 以及密封胶条等组成。
A. 承载驱动装置
B. 门控系统
C. 门扇
D. 门框
【多选题】
塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较具有包括 的优点。
A. 控制智能化
B. 冷却效果好
C. 可靠性高
D. 结构简单
【多选题】
塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较具有包括 的优点。
A. 控制智能化
B. 列车外观平滑,整体和谐美观
C. 可靠性高
D. 结构简单
【多选题】
动车组车门按传动方式分有 传动形式。
A. 电力
B. 丝杠螺母组传动
C. 齿形带传动
D. 气压
【多选题】
CRH380B型动车组外门门控技术包括 。
A. 数字化
B. 智能化
C. 网络化
D. 连续化
【多选题】
中空玻璃内外玻璃之间充入的气体,是为了提高了车窗玻璃的 性能。
A. 美观
B. 保温
C. 隔音
D. 保密
【多选题】
动车组司机室前窗的电加热系统,用于防止风挡玻璃 。
A. 起雾
B. 积冰
C. 积雪
D. 破裂
【多选题】
动车组给排水系统包括 。
A. 报警系统
B. 供水系统
C. 用水设备
D. 排污系统
【多选题】
动车组给排水系统包括用水设备及 。
A. 供水系统
B. 网络系统
C. 排污系统
D. 报警系统
【多选题】
动车组给排水系统按供水方式不同分为 。
A. 离心力供水
B. 压力供水
C. 重力供水
D. 向心力供水
【多选题】
动车组用水设备包括: 等。
A. 洗手盆
B. 卫生间
C. 电茶炉
D. 刮雨器
【多选题】
动车组用水设备包括:卫生间、 等。
A. 洗手盆
B. 牵引变流器
C. 牵引变压器
D. 电茶炉
【多选题】
动车组排污系统根据原理分为: 。
A. 循环式
B. 真空式
C. 喷射式
D. 半循环式
【多选题】
动车组排污系统根据原理分为:循环式、 。
A. 半循环式
B. 真空式
C. 喷射式
D. 加压式
【多选题】
列车良好的空气动力学性能的实现主要通过车体外形的特殊设计实现,具体表现在细长流线形的头尾、列车下部均设有导流罩、 等这些方面。
A. 平滑的纵断面
B. 光滑的外表
C. 空气动力学的受电弓
D. 减速玻璃
【多选题】
CRH1A型动车组端墙由不锈钢制成,它由车内过道每侧的两个车端立柱、
A. 纵向辅助梁
B. 角柱
C. 横梁
D. 车顶弯梁
【多选题】
CRH5型车体的侧墙共有4种,它们分别是 。
A. 中间车侧墙
B. 头车侧墙
C. 餐车侧墙
D. 残疾人车侧墙
【多选题】
高速列车的供排水与卫生系统的主要任务是向列车上的乘客提供舒适的入厕环境,其中供水主要包括供应 。
A. 饮用水
B. 洗漱用水
C. 冲刷用水
D. 车用水
【多选题】
真空式集便器分为 集便器、真空推拉式集便器、真空在线式集便器三种。
A. 真空诱导式
B. 真空保持式
C. 真空牵引式
D. 真空直捣式
【多选题】
CRH1A型动车组所有卫生间具有两个用水点,分别是 。相应的污物来源也有两个:便器产生的污物及洗漱台产生的污水。
A. 便器用水
B. 洗漱台用水
C. 吧台用水
D. 电茶炉用水
【多选题】
CRH1A型动车组的供水系统分别为厕所供应冲刷用水及洗漱台供应洗漱用水,主要部件包括: 等
A. 水箱
B. 水泵装置
C. 水龙头螺旋管阀
D. 光电池
【多选题】
CRH1A型动车组的水箱具有指示 水位传感器,并设有一个检查门,可以对其进行检查及清洗。
A. 0
B. 0.25
C. 0.5
D. 0.95
【多选题】
为保证司机视野,风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组雨刷的时间间隔可以调节,每5-20s可以完成1轮刷摆。在常速状态下,雨刷每分钟大概连续刷摆35轮;在高速状态下,雨刷每分钟大约连续刷摆 轮。
A. 40
B. 55
C. 50
D. 45
【多选题】
CRH1A型动车组的车载信息系统有 等工作模式。
A. 关闭
B. 主控
C. 从属
D. 停放
【多选题】
CRH380A型动车组为保证车辆的轻量化,车内结构采用轻量化、模块化设计,车体结构采取隔热、隔音降噪措施车内内装结构主要包括:地板、顶板、墙板、地板布以及隔热材组成,地板包括 。
A. 单层隔音板
B. 复合隔音地板
C. 不锈钢蜂窝地板
D. 铝蜂窝地板
【多选题】
CRH380A型动车组为保证车辆的轻量化,车内结构采用 设计;为提高乘坐舒适性,车体结构采取隔热、隔音降噪措施
A. 一体化
B. 简单化
C. 轻量化
D. 模块化
【多选题】
CRH380A型动车组地板构造为二层地板结构:一是下部的车体车内地板,二是上部的 ,确保了地板中间的空调通风管道以及座椅配线的空间。
A. 不锈钢地板
B. 气密地板
C. 铝合金地板
D. 橡胶地板
【多选题】
动车组的车种组成包括:座车、座车与餐车合造车、 。
A. 观光车
B. 卧车
C. 带有司机室的头部合造车
D. 餐车
【多选题】
动车组的基本组成单位称为动力单元。每个动力单元由不同数量的 组成。
A. 头车
B. 动车
C. 拖车
D. 座车
【多选题】
高速列车车内结构的设计理念包括 。
A. 形象设计
B. 人性化设计
C. 轻量化设计
D. 模块化设计
【多选题】
动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线,应采用 材料覆盖。
A. 超阻燃性
B. 高阻燃性
C. 不燃性
D. 不易燃性
【多选题】
CRH1A型动车组前端车钩钩头内装有 通路。
A. 列车风管
B. 制动风管
C. 解钩风管
D. 辅助风管
【多选题】
CRH1A型动车组相邻两车之间电路连接包括 供电连接,等电位保护接地连接及控制与通信连接
A. 高压
B. 中压
C. 低压
D. 特高压
【多选题】
CRH1A型动车组相邻两车之间电路连接包括高、中、低压供电连接,等电位保护接地连接及通信连接。
A. 正确
B. 错误
C. a.控制与信号连接
D. b.控制与通信连接
推荐试题
【判断题】
凭证作废时系统会校验柜员尾箱凭证最小号,需从最小号开始作废。
A. 对
B. 错
【判断题】
凭证付出和作废交易中,可以选择任意号段凭证进行操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
凭证付出和作废交易会校验尾箱凭证最小号,如果作废的凭证不是最小号,要把作废前一段的号码先调给别的柜员。
A. 对
B. 错
【判断题】
对公账户凭证出售时,凭证申购单上无需经办人签名。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于“2601凭证出售”业务,系统控制一次最多添加四条凭证记录。
A. 对
B. 错
【判断题】
目前根据账户能否取现,现金支票已对“2601凭证出售”交易输入的账号有所控制。对于专用账户,目前都设为不能取现,要根据人行系统查询其可取现标志,先行维护取现标志,再行购买支票。
A. 对
B. 错
【判断题】
调换份数指因我行的原因,需要更换支票凭证版式,客户可以以旧换新,此时输入调换份数,来计算凭证补差。
A. 对
B. 错
【判断题】
保证金账户和应解汇款不支持出售凭证。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于专用账户,目前都设为不能取现,所以不能购买现金支票。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位存款客户销户时,可由客户自行销毁未用完的重要空白凭证。
A. 对
B. 错
【判断题】
系统不能自动销记的空白重要凭证,必须使用凭证付出作废交易进行手工处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
如因打印等原因造成凭证不能使用时,做作废处理,作废的凭证直接交由客户自行处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
境外汇款人住所不明确的,可登记资金汇出国名称。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照反洗钱法规定:客户小王续存入8千美元活期存款时,银行必须核对其有效身份证件或其他身份证明文件。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于联网核查结果中身份证件号码与姓名一致但未反馈照片的,原则上应不继续办理业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
为切实有效贯彻落实“了解你的客户”原则,在单位开立基本结算账户前、其他结算账户开立后一个月内,应由客户经理或指定人员实地走访客户,切实履行“客户尽职调查”义务。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于代理开立个人银行结算账户的,应联系被代理人进行核实,填写“代办理由”,并留存电话记录等联系资料
A. 对
B. 错
【判断题】
单位客户由于特殊原因无法将开户证明文件正本原件带到本行开户的情况,营业机构可采取电话核实的方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
不得为身份不明的客户提供银行服务或与其进行交易,不得为客户开立匿名账户或者假名账户。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位客户由于特殊原因无法将开户证明文件正本原件带到本行开户的情况,营业机构可采取上门的措施进行实地核实,以确保开户资料的真实性。
A. 对
B. 错
【判断题】
同一客户连续办理多笔需在凭证上摘录客户信息的业务时,可以仅在该客户办理的第一笔业务凭证上完整摘录客户信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
一次性金融服务是指:为不在本机构开立账户的客户提供现金汇款、现钞兑换、票据兑付(仅限于以现金方式进行票据兑付的业务)等金融业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
为自然人客户办理外汇业务、理财业务、基金业务、第三方存管签约、贵金属业务、挂失解挂、账户信息变更、网上银行等电子银行功能变更业务时,应核查客户本人的有效身份证件或者其他身份证明文件,并留存客户本人的身份证件复印件和核查结果。
A. 对
B. 错
【判断题】
营业机构对本单位客户风险等级判定为高风险级别的客户,至少每年进行一次审核。
A. 对
B. 错
【判断题】
反洗钱客户风险等级划分是指各级机构根据客户身份、风险等级分类标准,对客户按照高、较高、中、较低、低五个风险等级进行分类,目的是根据客户不同的风险等级采取不同的识别和监控措施,切实防范洗钱风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
客户风险等级分类管理只针对我行开户的所有个人客户。
A. 对
B. 错
【判断题】
客户风险等级分类标准按照客户的行业特点、业务类型、经营规模、客户范围等实际情况,分解成客户特性、地域、行业(含金融产品、金融服务)、行业等风险子项,运用权重法,以定性分析与定量分析相结合的方式来计量客户的风险,把客户分为高、较高、中、低、较低五个风险等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
客户风险等级的调整,若从较高、中、较低或低风险客户调整为高风险客户,或从高风险客户调整为较高、中、较低、低风险的客户,须开展尽职调查。
A. 对
B. 错
【判断题】
各级反洗钱职能部门根据客户信息和交易信息,自行判断为高风险等级的客户。
A. 对
B. 错
【判断题】
客户风险等级分类由各级机构根据掌握的客户相关信息通过反洗钱监测系统自动评级和人工定性分析后对客户进行综合评定。
A. 对
B. 错
【判断题】
客户在异地跨行通存通兑业务中发生的大额交易应由办理该业务的金融机构报告大额交易。
A. 对
B. 错
【判断题】
为对私客户办理一次性金融业务和以开立账户等方式建立业务关系需登记客户身份基本信息,若客户的住所地与经常居住地不一致,登记客户的住所地。
A. 对
B. 错
【判断题】
大额交易和可疑交易报告由总行运营管理部通过反洗钱监控系统统一向中国反洗钱监测分析中心报送,即实行“总对总”报送。大额交易报告在交易发生后10个工作日内、可疑交易报告在交易发生后的10个工作日内报送。
A. 对
B. 错
【判断题】
大额交易是指可疑交易主体办理的资金收付事项的金额、频率、流向、用途、性质等方面具有异常情形。
A. 对
B. 错
【判断题】
大额交易是指交易主体通过我行营业机构办理的一定金额以上的资金收付事项。
A. 对
B. 错
【判断题】
大额交易报告以总行反洗钱信息监控系统为主进行采集,可疑交易报告实行系统批量采集的方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
大额交易报告在交易发生之日起的5个工作日内以电子方式提交;可疑交易报告在按我行可疑交易操作规程确认为可疑交易后,及时以电子方式提交可疑交易报告,最迟不超过5个工作日。
A. 对
B. 错
【判断题】
网点审核岗必须由主办会计担任。
A. 对
B. 错
【判断题】
大额交易报告标准:非自然人客户银行账户与其他的银行账户发生当日单笔或者累计交易人民币200 万元以上(含200万元)、外币等值20 万美元以上(含20万美元)的款项划转。
A. 对
B. 错
【判断题】
在办理业务过程中,发现符合可疑交易报告标准,但未能通过对既属于大额交易又属于可疑交易的交易,应当分别提交大额交易报告和可疑交易报告;同时符合两项以上大额交易标准的,应当分别提交大额交易报告。
A. 对
B. 错