风挡系统有以下几种形式：。_答案

【多选题】

风挡系统有以下几种形式：。

A. 滑动式风挡

B. 双包折棚风挡

C. 全波纹气密式风挡

D. 单包折棚风挡

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

ABC

解析

暂无解析

相关试题

【多选题】

风挡系统有以下几种形式：双包折棚风挡、。

A. 滑动式风挡

B. 全波纹气密式风挡

C. 开放式风挡

D. 单包折棚风挡

查看答案解析

【多选题】

风挡系统有以下几种形式：滑动式风挡、。

A. 开放式风挡

B. 双包折棚风挡

C. 全波纹气密式风挡

D. 单包折棚风挡

查看答案解析

【多选题】

动车组车门分为。

A. 内门

B. 外门

C. 厕所门

D. 中门

查看答案解析

【多选题】

塞拉门按结构方式的不同分。

A. 内塞拉门

B. 外塞拉门

C. 玻璃门

D. 不锈钢门

查看答案解析

【多选题】

塞拉门由以及密封胶条等组成。

A. 承载驱动装置

B. 门控系统

C. 门扇

D. 门框

查看答案解析

【多选题】

塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较具有包括的优点。

A. 控制智能化

B. 冷却效果好

C. 可靠性高

D. 结构简单

查看答案解析

【多选题】

塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较具有包括的优点。

A. 控制智能化

B. 列车外观平滑,整体和谐美观

C. 可靠性高

D. 结构简单

查看答案解析

【多选题】

动车组车门按传动方式分有传动形式。

A. 电力

B. 丝杠螺母组传动

C. 齿形带传动

D. 气压

查看答案解析

【多选题】

CRH380B型动车组外门门控技术包括。

A. 数字化

B. 智能化

C. 网络化

D. 连续化

查看答案解析

【多选题】

中空玻璃内外玻璃之间充入的气体，是为了提高了车窗玻璃的性能。

A. 美观

B. 保温

C. 隔音

D. 保密

查看答案解析

【多选题】

动车组司机室前窗的电加热系统，用于防止风挡玻璃。

A. 起雾

B. 积冰

C. 积雪

D. 破裂

查看答案解析

【多选题】

动车组给排水系统包括。

A. 报警系统

B. 供水系统

C. 用水设备

D. 排污系统

查看答案解析

【多选题】

动车组给排水系统包括用水设备及。

A. 供水系统

B. 网络系统

C. 排污系统

D. 报警系统

查看答案解析

【多选题】

动车组给排水系统按供水方式不同分为。

A. 离心力供水

B. 压力供水

C. 重力供水

D. 向心力供水

查看答案解析

【多选题】

动车组用水设备包括：等。

A. 洗手盆

B. 卫生间

C. 电茶炉

D. 刮雨器

查看答案解析

【多选题】

动车组用水设备包括：卫生间、等。

A. 洗手盆

B. 牵引变流器

C. 牵引变压器

D. 电茶炉

查看答案解析

【多选题】

动车组排污系统根据原理分为：。

A. 循环式

B. 真空式

C. 喷射式

D. 半循环式

查看答案解析

【多选题】

动车组排污系统根据原理分为：循环式、。

A. 半循环式

B. 真空式

C. 喷射式

D. 加压式

查看答案解析

【多选题】

列车良好的空气动力学性能的实现主要通过车体外形的特殊设计实现，具体表现在细长流线形的头尾、列车下部均设有导流罩、等这些方面。

A. 平滑的纵断面

B. 光滑的外表

C. 空气动力学的受电弓

D. 减速玻璃

查看答案解析

【多选题】

CRH1A型动车组端墙由不锈钢制成，它由车内过道每侧的两个车端立柱、

A. 纵向辅助梁

B. 角柱

C. 横梁

D. 车顶弯梁

查看答案解析

【多选题】

CRH5型车体的侧墙共有4种，它们分别是。

A. 中间车侧墙

B. 头车侧墙

C. 餐车侧墙

D. 残疾人车侧墙

查看答案解析

【多选题】

高速列车的供排水与卫生系统的主要任务是向列车上的乘客提供舒适的入厕环境，其中供水主要包括供应。

A. 饮用水

B. 洗漱用水

C. 冲刷用水

D. 车用水

查看答案解析

【多选题】

真空式集便器分为集便器、真空推拉式集便器、真空在线式集便器三种。

A. 真空诱导式

B. 真空保持式

C. 真空牵引式

D. 真空直捣式

查看答案解析

【多选题】

CRH1A型动车组所有卫生间具有两个用水点，分别是。相应的污物来源也有两个：便器产生的污物及洗漱台产生的污水。

A. 便器用水

B. 洗漱台用水

C. 吧台用水

D. 电茶炉用水

查看答案解析

【多选题】

CRH1A型动车组的供水系统分别为厕所供应冲刷用水及洗漱台供应洗漱用水，主要部件包括：等

A. 水箱

B. 水泵装置

C. 水龙头螺旋管阀

D. 光电池

查看答案解析

【多选题】

CRH1A型动车组的水箱具有指示水位传感器，并设有一个检查门，可以对其进行检查及清洗。

A. 0

B. 0.25

C. 0.5

D. 0.95

查看答案解析

【多选题】

为保证司机视野，风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组雨刷的时间间隔可以调节，每5-20s可以完成1轮刷摆。在常速状态下，雨刷每分钟大概连续刷摆35轮；在高速状态下，雨刷每分钟大约连续刷摆轮。

A. 40

B. 55

C. 50

D. 45

查看答案解析

【多选题】

CRH1A型动车组的车载信息系统有等工作模式。

A. 关闭

B. 主控

C. 从属

D. 停放

查看答案解析

【多选题】

CRH380A型动车组为保证车辆的轻量化，车内结构采用轻量化、模块化设计，车体结构采取隔热、隔音降噪措施车内内装结构主要包括：地板、顶板、墙板、地板布以及隔热材组成，地板包括。

A. 单层隔音板

B. 复合隔音地板

C. 不锈钢蜂窝地板

D. 铝蜂窝地板

查看答案解析

【多选题】

CRH380A型动车组为保证车辆的轻量化，车内结构采用设计；为提高乘坐舒适性，车体结构采取隔热、隔音降噪措施

A. 一体化

B. 简单化

C. 轻量化

D. 模块化

查看答案解析

【多选题】

CRH380A型动车组地板构造为二层地板结构:一是下部的车体车内地板，二是上部的，确保了地板中间的空调通风管道以及座椅配线的空间。

A. 不锈钢地板

B. 气密地板

C. 铝合金地板

D. 橡胶地板

查看答案解析

【多选题】

动车组的车种组成包括：座车、座车与餐车合造车、。

A. 观光车

B. 卧车

C. 带有司机室的头部合造车

D. 餐车

查看答案解析

【多选题】

动车组的基本组成单位称为动力单元。每个动力单元由不同数量的组成。

A. 头车

B. 动车

C. 拖车

D. 座车

查看答案解析

【多选题】

高速列车车内结构的设计理念包括。

A. 形象设计

B. 人性化设计

C. 轻量化设计

D. 模块化设计

查看答案解析

【多选题】

动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线，应采用材料覆盖。

A. 超阻燃性

B. 高阻燃性

C. 不燃性

D. 不易燃性

查看答案解析

【多选题】

CRH1A型动车组前端车钩钩头内装有通路。

A. 列车风管

B. 制动风管

C. 解钩风管

D. 辅助风管

查看答案解析

【多选题】

CRH1A型动车组相邻两车之间电路连接包括供电连接，等电位保护接地连接及控制与通信连接

A. 高压

B. 中压

C. 低压

D. 特高压

查看答案解析

【多选题】

CRH1A型动车组相邻两车之间电路连接包括高、中、低压供电连接，等电位保护接地连接及通信连接。

A. 正确

B. 错误

C. a.控制与信号连接

D. b.控制与通信连接

查看答案解析

【多选题】

CRH1A型动车组重联连接时的风管连接包括。

A. 列车制动管连接

B. 总风管连接

C. 车钩解钩管连接

D. 辅助风管连接

查看答案解析

【多选题】

CRH380A统型动车组两车辆间共有三类风挡、分別为：。

A. 压缩形外风挡

B. 内风挡

C. 防雪风挡

D. 挤压式外风挡

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

当设定起飞功率时，以下哪些显示或故障会触发警告___

A. 停留刹车刹上

B. 减速板没收上

C. 侧杆故障

D. 以上A,B 和C

查看答案解析

【单选题】

速度，高度引导目标显示在___

A. PFD上

B. ND 上

C. MCDU 显示上

查看答案解析

【单选题】

飞机上有几部显示管理计算机DMC___

A. 一部

B. 两部

C. 三部

D. 四部

查看答案解析

【单选题】

哪部计算机产生警告信息、备忘信息、音响警告，以及合成声音信息___

A. DMC

B. SDAC

C. FWC

D. FMGC

查看答案解析

【单选题】

当DMC2失效时，右座失去PFD，ND 显示，这时___

A. DMC1自动接管DMC2为右座PFD,ND提供数据

B. DMC3自动接管DMC2为右座PFD,ND提供数据

C. 必须人工选择DMC3或DMC1为右座PFD,ND提供数据

查看答案解析

【单选题】

当DMC3失效时，___

A. 只要ECAM SWITCHING旋钮在AUTO位，DMC1自动接管为ECAM显示组件提供数据

B. 只要ECAM SWITCHING旋钮在AUTO位，DMC2自动接管为ECAM显示组件或提供数据

C. 必须人工选择DMC1或DMC2为ECAM显示组件提供数据

查看答案解析

【单选题】

正常工作中___

A. DMC1给两边的PFD提供数据；DMC2给两边的ND提供数据；DMC3给ECAM的上下显示组件提供数据

B. DMC1给左侧PFD、ND和上部ECAM显示组件提供数据；EMC2给右侧PFD/ND和下部ECAM显示组件提供数据，DMC3备份

D. MC1给左侧PFD、ND提供数据；DMC2给右侧PFD、ND提供数据；DMC3给ECAM上下显示组件提供数据

查看答案解析

【单选题】

如果上部ECAM显示失效，发动机/警告页面是否自动转换至下部ECAM显示组件___

A. 是，自动转换

B. 不是，必须人工转换

查看答案解析

【单选题】

当上部ECAM显示组件失效时，发动机/警告页面自动转换至下部ECAM显示组件上显示。如果飞行员想调出系统/状态页面，下列哪种方法不可取___

A. 使用ECAM SWITCHING(转换）板上的ECAM/ND XFR(ECAM/导航显示转换）旋钮，可在ND上恢复显示

B. 通过按压PFD/ND XFR按钮，可在ND上恢复显示

C. 按压并保持ECAM控制面板上的相关系统或状态页面，可在下部ECAM上显示

查看答案解析

【单选题】

若下部ECAM显示失效时，利用ECAM转换面板上的ECAM/ND XFR(ECAM/ND显示转换）旋钮，可使发动机、警告页面显示在ND上___

A. 正确

B. 错误

查看答案解析

【单选题】

如果双ECAM显示组件失效，如何调出相关系统/状态页面___

A. 用ECAM转换面板上的ECAM/ND XFR(ECAM/ND显示转换）旋钮，可使系统/状态页面显示在ND上

B. 按压并保持ECAM控制面板上的相关系统/状态页面按钮，可以在ND上显示

C. 按压PFD/ND XFR按钮，可使系统/状态页面显示在ND上

查看答案解析

【单选题】

如果一部PFDU(主飞行显示组件）失效，只能通过人工按压PFD/ND XFR按钮将PFD图像转换至NDU（导航显示组件）上___

A. 正确

B. 错误

查看答案解析

【单选题】

空中超速引发的音响警告能否通过按压主警告灯来消除___

A. 能

B. 不能

查看答案解析

【单选题】

当STATUS（状态）页面有信息时，以下哪种情况下STATUS页面会自动出现___

A. 启动进近时

B. 缝翼放出时

C. 放轮时

D. 着陆全形态建立时

查看答案解析

【单选题】

当按下ECAM控制面板上的RCL（重现键）超过3秒钟时，由EMER CANC(应急取消）键所拟制的注意信息会重新显示___

A. 正确

B. 错误

查看答案解析

【单选题】

空中能否通过按压ECAM控制板上的EMER CANC（紧急取消）按钮来消除超速警告___

A. 能

B. 不能

查看答案解析

【单选题】

在出现上液压失效的警告信息时，按压EMER CANC(应急取消)按钮会___

A. 取消音响警告，但主警告灯仍然燃亮，且ECAM信息显示不受EMER CANC按钮的影响

B. 取消音响警告，主警告灯熄灭，但ECAM信息显示不受EMER

C. ANC按钮的影响

查看答案解析

【单选题】

在出现蓝液压超温的警戒信息时，按压EMER CANC(应急取消）按钮会___

A. 取消音响警戒，但主警戒灯仍然燃亮，且ECAM信息显示不受EMER CANC按钮的影响

B. 取消音响警戒，主警戒灯熄灭，但ECAM信息不受EMER

C. ANC按钮的影响

查看答案解析

【单选题】

PFD上的速度趋势箭头指示几秒钟后的速度增量___

A. 6秒

B. 10秒

C. 15秒

D. 20秒

查看答案解析

【单选题】

当速度大于多少时，PFD上显示当前马赫数___

A. 大于250KTS

B. 大于280KTS

C. 大于0.5马赫

D. 大于0.65马赫

查看答案解析

【单选题】

PFD上的VLS信息何时受拟制___

A. 接地至离地后1秒内受拟制

B. 落地前100英尺AGL至离地后1秒内受拟制

C. 接地至离地后5秒钟内受拟制

查看答案解析

【单选题】

当没有输入DH（决断高度）或两部FMGC失效，飞机下降到多高时PFD上的无线电高度指示(RA)从绿色变为琥珀色___

A. 当无线电高度≤200英尺时

B. 当无线电高度≤400英尺时

C. 当无线电高度≤500英尺时

D. 当无线电高度≤2500英尺时

查看答案解析

【单选题】

下降时输入DH为200英尺，当飞机高度低于多少时PFD上无线电高度指示(RA)从绿色变为琥珀色___

A. 500英尺

B. 400英尺

C. 300英尺

D. 200英尺

查看答案解析

【单选题】

当垂直速度小于多少时，PFD上垂直速度数字消失___

A. 300英尺/分钟

B. 200英尺/分钟

C. 100英尺/分钟

D. 50英尺/分钟

查看答案解析

【单选题】

PFD上垂直速度指示在哪种情况下变为琥珀色___

A. 高空下降时垂直速度5800FT/MIN

B. 下降中通过无线电高度1200FT时，垂直速度1800TF/MIN

C. 下降中通过无线电高度900FT时，垂直速度1300FT/MIN

查看答案解析

【单选题】

PFD上航道刻度和下滑道刻度一个点分别代表多大的偏差___

A. 航道刻度一个点：±0.8度偏差；下滑道刻度一个点：±0.4度偏差

B. 航道刻度一个点：±0.4度偏差；下滑道刻度一个点：±0.2度偏差

C. 航道刻度一个点：±0.4度偏差；下滑道刻度一个点：±0.8度偏差

D. 航道刻度一个点：±1度偏差；下滑道刻度一个点：±0.5度偏差

查看答案解析

【单选题】

巡航时FCU高度窗选择5000英尺开放下降，以下哪种说法正确___

A. 当高度通过6000英尺时，高度窗变为脉冲黄色；通过5500英尺时，高度窗恢复为正常的黄色

B. 当高度通过5750英尺时，高度窗变为脉冲黄色，通过5250英尺时，高度窗恢复为正常的黄色

C. 当高度通过5750英尺时，高度窗变成琥珀色闪亮并伴有连续的音响警告；通过5250英尺时，高度窗变为脉冲黄色，音响警告消失

查看答案解析

【单选题】

何时PFD上出现“CHECK ATT”（检查姿态）琥珀色信息___

A. 当姿态数据失效时

B. 当DMC探测到计算机与显示信息之间有偏差时

C. 当两部PDF之间姿态信息至少有5度偏差时

查看答案解析

【单选题】

ILS1和ILS2信息显示在哪里___

A. 在PFD1和ND1上显示ILS1信息，PFD2和ND2上显示ILS2信息

B. 在PFD2和ND2上显示ILS1信息，PFD1和ND1上显示ILS2信息

C. 在PFD1和ND2上显示ILS1信息，PFD2和ND1上显示ILS2信息

查看答案解析

【单选题】

当在ND上显示琥珀色雷达失效信息时，雷达图像___

A. 受影响

B. 不受影响

查看答案解析

【单选题】

ND上显示红色"WXR RT”失效信息表示___

A. 雷达接收发射机失效

B. 雷达天线失效

C. 雷达控制组件失效

D. 校准失效

查看答案解析

【单选题】

机组使用EFIS控制面板上的ND旋钮可在各自的ND上显示发动机备用的页面，该页面的信息来自于___

A. DMC的ECAM通道

B. DMC的EFIS通道

查看答案解析

【单选题】

若探测到风切变，且EFIS控制板上选择的距离圈大于10海里，则ND上显示___

A. W/S CHANGE MODE

B. W/S SET RNG 10 NM

C. CHECK ND

D. CHECK EWD

查看答案解析

【单选题】

一部ND上能否同时显示气象雷达图像和EGPWS地形图___

A. 可以

B. 不可以

查看答案解析

【单选题】

在TERR ON ND 按钮关的情况下，当飞机前方地形警告包线与数据库里的地形/障碍物有冲突时___

A. 地形自动显示在ND上，且TERR ON ND 按钮的ON灯亮

B. 地形自动显示在ND上，但TERR ON ND按钮的ON灯保持熄灭

C. 地形无法显示，TERR ON ND 按钮的ON灯保持熄灭，无任何警告

D. 地形无法显示，ND上出现红色“TERR AHEAD"警告信息，TERR ON ND 按钮保持熄灭

查看答案解析

【单选题】

在仪表板上装有几个相同的彩色液晶显示组件___

A. 4 个

B. 6 个

C. 8 个

查看答案解析

【单选题】

每部显示管理计算机有几个独立的通道___

A. 一个，EFIS或ECAM通道

B. 两个，EFIS和ECAM 通道

C. 三个，EFIS、ECAM和EIS通道

查看答案解析

【单选题】

三部DMC获得并处理来自传感器和计算机的所有信号，生成图像后显示在___

A. PFD、ND上

B. PFD、ND和E/WD上

C. PFD、ND、E/WD 和SD 上

D. PFD、ND、E/WD、SD和MCDU上

查看答案解析

【单选题】

飞机上有几部飞行警告计算FWC___

A. 一部

B. 两部

C. 三部

D. 四部

查看答案解析

【单选题】

飞行警告计算机(FWC)负责无线电高度报告、决断高度报告和着陆速度增量的计算___

A. 正确

B. 错误

查看答案解析