【判断题】
CRH3型动车组主机厂是中车长客、中车唐客。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
CRH380A统型型动车组主机厂是中车长客、中车唐客。
A. 对
B. 错
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CRH5型动车组主机厂是中车长客。
A. 对
B. 错
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CRH1A型动车组主机厂是中车长客。
A. 对
B. 错
【判断题】
中国“复兴号”动车组分为CR400AF和CR400BF。
A. 对
B. 错
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头型及车体流线化是动车组主要技术。
A. 对
B. 错
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车体结构轻量化是动车组主要技术。
A. 对
B. 错
【判断题】
高性能转向架技术是动车组主要技术。
A. 对
B. 错
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复合制动技术是动车组主要技术。
A. 对
B. 错
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密接式车钩缓冲装置是动车组主要技术。
A. 对
B. 错
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交流传动技术是动车组主要技术。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车自动控制及故障诊断技术是动车组主要技术。
A. 对
B. 错
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车厢密封与集便处理是动车组主要技术。
A. 对
B. 错
【判断题】
高性能受电弓是动车组主要技术。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有:按动力配置方式分类;按牵引动力类型分类和按速度等级分类。
A. 对
B. 错
【判断题】
我国目前生产的CRH系列定型动车组全部采用动力集中式的动力组。
A. 对
B. 错
【判断题】
我国目前生产的CRH系列定型动车组全部采用动力分散型配置的动力组。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照速度等级可以分为普通速度,快速,高速和超高速动车组。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照速度等级可以分为普通速度,快速,中速和超高速动车组。
A. 对
B. 错
【判断题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度;车体刚度;车体自振频率;车体的耐碰撞安全防护;结构轻量化。
A. 对
B. 错
【判断题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度;车体刚度;车体自振频率;车体的耐碰撞安全防护;车体密封。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力动车组是指从外界撷取电力作为能源驱动的动车组,通常是在电气化铁路运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力动车组是指从外界撷取电力作为能源驱动的动车组,通常是在自动化铁路运行。
A. 对
B. 错
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,电气设备变位操作后,应对()进行核对并确认。无法观察实际位置时,可通过间接方式确认该设备已操作到位。___
A. 压力值
B. 位置变化
C. 声光信号
【单选题】
依据《中华人民共和国消防法》,消防工作贯彻( )的方针,按照政府统一领导、部门依法监管、单位全面负责、公民积极参与的原则,实行消防安全责任制,建立健全社会化的消防工作网络。___
A. 以防为主,防消结合
B. 预防为主,防消结合
C. 专门机关与群众相结合
D. 以防为主,以消为辅
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,硬质梯子的横档应嵌在支柱上,梯阶的距离不应大于40cm,并在距梯顶()处设限高标志。___
A. 0.5m
B. 0.7m
C. 0.8m
D. 1.0m
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,电气设备着火时,应立即切断(),然后进行灭火。___
A. 压板
B. 有关电源
C. 二次控制电源
D. 直流
【单选题】
依据《中国南方电网调度运行操作管理规定》规定,一、二次设备操作前,()和待接收调度命令的运行值班员应相互核实一、二次设备状态。___
A. 工作负责人
B. 值班负责人
C. 值班调度员
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,大风时,巡线应沿线路()进行。___
A. 上风侧
B. 下风侧
C. 外侧
【单选题】
依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),在基础工程施阶段,土方开挖过程中作业人员上下基坑时应有可靠的扶梯,不得相互拉拽、攀登挡土板支撑上下,作业人员( )在基坑内休息。___
A. 可以
B. 不得
C. 短时间内
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,在电缆通道内不应使用大型机械开挖沟槽,硬路面面层破碎可使用小型机械设备,但应有专人监护,不得()。若要使用大型机械设备时,应履行相应的报批手续。___
A. 深入土层
B. 上级报批
C. 防止电缆带电
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,电缆试验前后以及更换试验引线时,应对被试电缆(或试验设备)充分放电,作业人员应戴___。
A. 面罩
B. 护目镜
C. 绝缘手套
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,一级动火工作票的有效期为()h,二级动火工作票的有效期为()h。动火作业超过有效期,应重新办理动火工作票。___
A. 24、48
B. 48、120
C. 24、120
D. 48、72
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,采用()更换绝缘子和移动导线时,应采取防止导线脱落的后备保护措施。___
A. 手扳葫芦
B. 单吊线装置
C. 卡具
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,末级工作许可人在向工作负责人发出()的命令前,应将工作班组名称、工作负责人姓名、工作地点、工作任务和联系电话做好记录。___
A. 许可工作
B. 可以操作
C. 操作指令
D. 工作任务
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,在厂站内10kV工作地点与带电设备距离1米的场所中工作,此时应选用哪类工作票:___
A. 一种
B. 二种
C. 三种
D. 抢修工作票
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,10kV同杆塔多回线路中部分线路停电检修,作业安全距离是。___
A. 0.5m
B. 0.7m
C. 0.8m
D. 1.0m
【单选题】
依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),敷设电缆应设( ),并保持通信畅通。___
A. 工作负责
B. 专人指挥
C. 专人监护
D. 许可人
【单选题】
依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),停电作业施工结束后,现场施工负责人应对现场进行全面检查,待( )撤离杆塔后方可命令拆除停电线路上的工作接地线。___
A. 全部施工人员
B. 所用的工具、材料
C. 全部施工人员和所用的工具、材料
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,需锚固杆塔维修线路时,应保持锚固拉线与10kV及以下、35kV、110kV、500kV带电导线的安全距离应符合___。
A. 0.7m、2m、4m、6m
B. 1m、2.5m、3m、6m
C. 1.5m、3m、4m、6m
D. 2m、4m、5m、6m
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,配电变压器柜的柜门应有()的措施,新设备应安装防止误入带电间隔闭锁装置。___
A. 防误入带电间隔
B. 防止误碰带电设备
C. 防止反送电
推荐试题
【单选题】
GL3型三通阀在紧急制动时,制动管内的局部压力空气将排至( )。(1.0分)
A. 制动缸
B. 大气
C. 副风缸
D. 附加风缸
【单选题】
国产空调双层客车装有盘形制动单元,其重车名义制动率为( )。(1.0分)
A. 27 %
B. 30.6 %
C. 38 %
D. 40.5 %
【单选题】
盘形制动机的制动盘一般采用( )材料制造。(1.0分)
A. 合金铸铝
B. 合金铸铁
C. 可锻铸铁
D. 铸铜
【单选题】
25T型客车采用( )装置。(1.0分)
A. 104空气制动
B. F8空气制动
C. 104或F8电空制动
D. 104集成电空制动
【单选题】
双闸瓦式基础制动装置仅适用于构造速度( )以下的客车上。(1.0分)
A. 80km/h
B. 100km/h
C. 120km/h
D. 140km/h
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机单阀具有阶段制动和( )性能(1.0分)
A. 部分缓解
B. 一次缓解
C. 直接缓解
D. 阶段缓解
【单选题】
DK-1型制动机ZDF电动放风阀是受( )控制(1.0分)
A. 紧急电空阀
B. 中继阀
C. 分配阀
D. 列车管压力变化
【单选题】
QTY调压阀是用来向( )和作用管提供恒定压力的一种气动阀。(1.0分)
A. 列车管
B. 均衡风缸
C. 作用风缸
D. 控制风缸
【单选题】
常用制动通常占列车制动能力的( )。(1.0分)
A. 5%-20%
B. 10%-50%
C. 20%-50%
D. 20%-80%
【单选题】
DK-1型制动机紧急制动时,制动缸的最高压力可达( )kPa
A. 350
B. 400
C. 450
D. 480
【单选题】
有关检修规程规定:段修时,客车制动梁端轴磨耗超过( ) mm时,应进行焊修。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
DK-1型制动机设有两个压力开关其代号为( )。(1.0分)
A. 208、209
B. 205、207
C. 210、203
D. 201、222
【单选题】
109型机车分配阀具有充气缓解位、常用制动位、( )和紧急制动位四个作用位(1.0分)
A. 初制动位
B. 中立位
C. 制动位
D. 保压位
【单选题】
DK-1型电空制动控制器手柄在紧急位时,列车管的压力由500kPa降到0的时间为( )S以内。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
制动缸漏泄降压时,104分配阀自动为其补充的风源来自( )。
A. 列车管
B. 工作风缸
C. 总风缸
D. 副风缸
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机包括( )个主要部件。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
有关检修规程规定:段修时,客车基础制动装置的拉杆断裂,焊接后须进行( )拉力试验。(1.0分)
A. 600N
B. 1OOON
C. 1200N
D. 1600N
【单选题】
DK-1型空气制动阀在“电空位”时,其转换柱塞将( )。(1.0分)
A. 所用通路切断
B. 作用管与作用柱塞处沟通
C. 作用管与均衡风缸沟通
D. 作用管与调压阀管沟通
【单选题】
( )实际要素的形状所允许的变动全量称形状公差。(1.0分)
A. 单一
B. 多种
C. 关联
D. 非关联
【单选题】
DK-1型制动机系统设有( )个转换阀。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
DK-1型空气制动阀由全制位回运转位,制动缸压力由300kPa降至40KPA的时间不大于( )S。
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
车辆空气制动装置的控制机构是( )。(1.0分)
A. 三通阀或分配阀
B. 副风缸和制动缸
C. 制动缸及其活塞杆
D. 制动缸、制动活塞杆及缓解阀
【单选题】
CCB-II型制动机BDTV中13#管压力高于( )时,将导致16TV排风,自动制动作用缓解。(1.0分)
A. 100kPa
B. 140kPa
C. 200kPa
D. 240kPa
【单选题】
检修后109型分配阀须经试验( )合格后,方可装车使用。(1.0分)
A. 全电空数显锁定式制动机试验台
B. 701试验台
C. 705试验台
D. 单机试验台
【单选题】
CCB-II型制动机中自阀全制位,列车管压力( ) 降至定压(1.0分)
A. 2~3
B. 2~5
C. 5~7
D. 7~8
【单选题】
货车编织制动软管总成的使用寿命为( )。
A. 1年
B. 1.5年
C. 3年
D. 6年
【单选题】
不摘钩翻卸作业的敞车软管应外带( )。(1.0分)
A. 护套
B. 护垫
C. 护筋
D. 护簧
【单选题】
货车集尘盒有( )接触式和凹槽安装式两种。(1.0分)
A. 立面
B. E型
C. 平面
D. 斜面
【单选题】
为防止制动阀有轻微漏风进入制动缸而导致缓解不良,制动缸内壁设有( )。(1.0分)
A. 密封圈
B. 皮碗
C. 活塞推
D. 漏风沟
【单选题】
Word的“查找”和“替换”命令设置在菜单栏的“( )”菜单中。(1.0分)
A. 文件
B. 编辑
C. 插入
D. 工具
【单选题】
目前货车使用的远心集尘器有分体式以及与( )塞门一体式两种。(1.0分)
A. 截断
B. 折角
C. 排水
D. 脱停
【单选题】
GK型三通阀作用部是根据制动管压力的变化情况,实现( )产生相应的作用。(1.0分)
A. 制动缸
B. 制动机
C. 副风缸
D. 闸瓦压力
【单选题】
103型分配阀紧急活塞杆稳定限制孔为( )。(1.0分)
A. Ф1.0 mm
B. Ф1.2 mm
C. Ф1.6 mm
D. Ф2.0 mm
【单选题】
120-1型控制阀主阀安装面局减室排气限制孔为( )。 (1.0分)
A. Ф1.2 mm
B. Ф1.0 mm
C. Ф0.8 mm
D. Ф0.5 mm
【单选题】
120型控制阀局减阀由( )、局减阀膜板、O形橡胶密封圈、局减阀杆、局减阀簧、压垫、毛毡等组成。(1.0分)
A. 局减活塞
B. 缓解阀活塞
C. 主活塞
D. 胀圈
【单选题】
因集尘伞下方处于相对静止状态,当压力空气通过时,形成( ),空气中的灰尘和颗粒物在滞留其下方,并不会被空气流速将其带走。(1.0分)
A. 负压
B. 真空
C. 涡流
D. 膨胀
【单选题】
GK型三通阀作用部( )堵塞是导致制动机不发生制动作用的主要原因。(1.0分)
A. 缓解孔
B. 制动孔
C. 滴泪孔
D. 连通孔
【单选题】
120-1型货车空气控制阀与120阀相比增加了( )功能。(1.0分)
A. 常用加速制动
B. 常用加速缓解
C. 紧急制动
D. 减速缓解
【单选题】
若输入文本有误是需要后删除,须按( )键。(1.0分)
A. Delete
B. BacKspace
C. shift
D. Enter
【单选题】
TWG-1系列空重车自动调整装置触头拧入顶杆后,须有( )以上的向上调整量。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm