旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车。_答案

【判断题】

旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

最高运行速度为160 km/ h的列车紧急制动距离限值为1 200 m。

A. 对

B. 错

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密接式车钩摘挂作业，车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责，挂有列尾装置的列车由司机负责。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故,重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查。

A. 对

B. 错

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临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收。

A. 对

B. 错

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装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修。

A. 对

B. 错

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车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。

A. 对

B. 错

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客车可不按其标记速度编挂列车,未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车。

A. 对

B. 错

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列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

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旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置。

A. 对

B. 错

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运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准。

A. 对

B. 错

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客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。

A. 对

B. 错

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【判断题】

信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

加挂客车的供风形式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车中部。

A. 对

B. 错

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双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态。

A. 对

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事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全，对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2 000 km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，直至终到站。

A. 对

B. 错

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采暖期内，对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水。

A. 对

B. 错

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旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6 h。

A. 对

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车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩。

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两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。

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列车运行途中因发电机故障或长时间停留，车辆乘务员可酌情减少用电负荷。

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进入电气化铁路区段，遇有紧急情况，乘务人员可以上车顶检修车辆.

A. 对

B. 错

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磁通的单位是韦［伯］。

A. 对

B. 错

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铜比铁的导磁性更好。

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在感性负载两端并联适当的电容器后，可使通过感性负载的电流量减小，使电路的功率因数得到改善。

A. 对

B. 错

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某三相电器的铭牌上写有220 V/380 V△/Y，这表示电器可在220 V时接成三角形，或380 V时接成星形，但两种情况下的功率不相等。

A. 对

B. 错

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低压电器产品全型号中第一位的字母或字母组合表示类组代号。

A. 对

B. 错

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交流接触器是利用电磁吸力来工作的。

A. 对

B. 错

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交流接触器除具有通断电路的功能外，还具有短路和过载保护功能。

A. 对

B. 错

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交流接触器铁芯上的短路环断裂后，会使动、静铁芯不能释放。

A. 对

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为了防止短路造成的危害，在电流互感器和电压互感器副边电路中都必须装设熔断器。

A. 对

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【判断题】

对于容量较小的照明线路或电动机的简易保护可采用RClA系列熔断器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

热继电器的额定电流应大于电动机的额定电流，一般按电动机额定电流的2.5倍选用。

A. 对

B. 错

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【单选题】

372.(A320)大翼前缘通气系统的作用是什么？___

A. A.清除集聚在大翼前缘的燃油蒸气

B. B.使得大翼前缘的温度保持在安全的范围内

C. C.使得大翼前缘的压力保持在安全的范围内

D. D.A和B

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【单选题】

373.(A320)当BMC监控到左边area的引气管路有渗漏时，以下哪些valve会关断：1）左发PRV2）左大翼防冰valve3）APU引气隔离valve4）引气隔离valve（如果电门选择在AUTO位时）___

A. A.1）

B. B.1）3）

C. C.3）4）

D. D.全部都会关断

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【单选题】

374.(A320)当大翼前缘的引气管路或者防冰管路爆裂了，导致大翼前缘area的压力升高，这时能快速释放掉该area压力的装置是：___

A. A.是装在大翼前缘的压力释放接近面板

B. B.是大翼前缘的通气口

C. C.是装在大翼前缘的通气valve

D. D.是大翼前缘的接近面板的安装接缝

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【单选题】

375.(A320)当地面气源没有接到飞机上时，以下哪个valve是防止管路中的引气从地面气源接头漏到机外？___

A. A.OPV

B. B.地面气源接头上的一个单向valve

C. C.PRV

D. D.HPV

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【单选题】

376.(A320)当吊舱温度达到450摄氏度时，是什么来控制FAV的关闭：___

A. A.TCT

B. B.TLT

C. C.FAVvalve体上的一个热容栓

D. D.BMC

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【单选题】

377.(A320)当发动机和APU工作，且APU引气valve选择在ON位时，正确的陈述为：___

A. A.发动机引气valve关，交输引气valve关，APU引气valve开

B. B.发动机引气valve开，交输引气valve开，APU引气valve关

C. C.发动机引气valve关，交输引气valve开，APU引气valve开

D. D.发动机引气valve开，交输引气valve关，APU引气valve开

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【单选题】

378.(A320)当发动机引气有超压现象发生，导致了OPV关断，如何才能使得OPV再重新打开？___

A. A.当OPV上游的压力下降到35psi时，OPV就会打开

B. B.BMC感受到OPV上游压力下降到35psi时，BMC指令OPV打开

C. C.需要在地面才能复位

D. D.在驾驶舱按压复位电门

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【单选题】

379.(A320)当发动机引气有反流现象发生时，是由（）来感受有反流现象。___

A. A.PRV

B. B.TLT

C. C.管路压力传感器

D. D.TCT

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【单选题】

380.(A320)当发动机引气有过热现象发生时，是由（）发指令，让PRV自动关断？___

A. A.EEC

B. B.只能由人工关断

C. C.TCT

D. D.BMC

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【单选题】

381.(A320)当发动机在高功率时，发动机引气是从发动机的哪一级引气？___

A. A.7级

B. B.10级

C. C.7级和10级

D. D.以上都不是

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【单选题】

382.(A320)当发动机在慢车功率时，发动机引气是从发动机的哪一级引气？___

A. A.7级和10级

B. B.7级

C. C.10级

D. D.以上都不是

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【单选题】

383.(A320)当一个BMC失效后：___

A. A.系统将转为单引气监控计算机操作模式

B. B.如果BMC1失效，那么APU管路引气渗漏探测的功能将会失去

C. C.还能够进行主要参数的监控，并且仅有与该失效BMC对应的PRV的自动控制将失去

D. D.以上都对

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【单选题】

384.(A320)当引气隔离valve的选择电门在AUTO位时，什么情况下会使得引气隔离valve关闭___

A. A.当发动机提供引气时

B. B.当发动机灭火手柄电门在预位位时

C. C.当探测到有管路渗漏时（除了MES状态）

D. D.以上都可以

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【单选题】

385.(A320)调节压力传感器（Pr）会将感应到的压力值送到BMC，该传感器所起的作用是：___

A. A.用于故障监控

B. B.用于超压警告和关断

C. C.用于在ECAM的压力指示

D. D.以上都对

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【单选题】

386.(A320)调节压力传感器(Pr）是装在：___

A. A.HPV的下游

B. B.PRV的下游

C. C.HPV的上游

D. D.PRV的上游

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【单选题】

388.(A320)发动机引气5级和9级的选择是倚靠什么来完成的：___

A. A.倚靠BMC来完成

B. B.倚靠人工选择完成

C. C.倚靠HP9级实际提供的供气压力大小决定的

D. D.倚靠EEC来完成

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【单选题】

389.(A320)发动机引气超压保护关断是由什么来完成的：___

A. A.TLT

B. B.BMC

C. C.OPV

D. D.B和C

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【单选题】

390.(A320)发动机引气过热保护关断是由什么来完成的？___

A. A.BMC

B. B.TCT

C. C.TLT

D. D.OPV

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【单选题】

391.(A320)发动机引气控制电门的开关控制信号是送到什么部件来完成发动机引气的开关控制的？___

A. A.PRV

B. B.HPV

C. C.TCT

D. D.TLT

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【单选题】

392.(A320)发动机引气来源于：___

A. A.IP7级和HP10级

B. B.IP6级和HP8级

C. C.发动机外函

D. D.风扇引气

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【单选题】

393.(A320)发动机引气压力是由什么来调节的：___

A. A.TLT

B. B.PRV

C. C.OPV

D. D.FAV

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【单选题】

394.(A320)飞机上一共有几个引气监控计算机（BMC）？___

A. A.1个

B. B.2个

C. C.3个

D. D.4个

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【单选题】

395.(A320)飞机上有几个地面气源接头，且气源接头的位置在什么地方？___

A. A.2个，在机身下部靠近主轮舱

B. B.1个，在机身下部靠近空调舱

C. C.2个，分别在机身下部，靠近左右空调舱，左右各一个

D. D.1个，在左发吊架内

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【单选题】

396.(A320)风扇空气valve(FAV)是由哪个传感器来控制的？___

A. A.TLT

B. B.TCT

C. C.CTS

D. D.管路压力传感器

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【单选题】

397.(A320)哪些valve是可以人工锁定在关位的___

A. A.PRV

B. B.HPV

C. C.OPV

D. D.A和B

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【单选题】

398.(A320)气源系统的工作由谁控制和监控：___

A. A.一台BMC

B. B.两台组件控制器

C. C.两台BMC

D. D.一台ECB

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【单选题】

399.(A320)气源系统的内容在手册的哪个章节___

A. A.12章

B. B.21章

C. C.ATA75章

D. D.36章

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【单选题】

400.(A320)气源系统引气来自于：___

A. A.发动机引气

B. B.地面气源

C. C.APU引气

D. D.以上都可以

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【单选题】

401.(A320)人工关断发动机引气时，可以用哪些电门来完成：___

A. A.发动机火警电门

B. B.发动机引气控制电门

C. C.BMC控制电门

D. D.A和B

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【单选题】

APU供气时,交输valve选择器放在自动位,当右大翼气源管道发生渗漏,则以下说法不对___

A. A.左发引气valve关闭

B. B.右发引气valve关闭

C. C.交输引气valve自动关

D. D.APU引气valve自动关闭

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【单选题】

前缘,吊架,吊舱保护的目的是什么:___

A. A.冷却热的部件

B. B.防止过大压力

C. C.冷却结构部件.

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【单选题】

BMC位于___

A. 前电子舱；

B. 右后电子舱；

C. 左前电子舱。

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【单选题】

FAV受（）的控制。___

A. TCT；

B. PT；

C. PR。

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【单选题】

当APU引气valve打开时，又无渗漏警告，引气交输valve电门在AUTO位时该valve的位置是什么___

A. 自动位

B. 开

C. 关

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【单选题】

当APU转速大于（）时，可以供气。___

A. 95%；

B. 100%；

C. 90%。

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【单选题】

当HPC打开时：___

A. 高压级空气进入中压级；

B. 高压级和中压级同时供应；

C. 中压级引气停止供应。

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【单选题】

当PRV下游的管路大于（）时，PRV关闭。___

A. 257；

B. 258；

C. 268。

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【单选题】

当PRV下游的压力达到（）时，过压valve开始关闭，压力达到（）时完全关闭。___

A. 75，85；

B. 85，95；

C. 95，100。

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【单选题】

当交输valve放在自动位或关闭位，地面气源（）供气。___

A. 左发引气；

B. 右发引气；

C. A+B。

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【单选题】

当冷空气温度达到（）时，FAV关闭。___

A. 55；

B. 65；

C. 45。

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