的作用是将车外新鲜空气吸入并与车内再循环空气混合，在滤清灰尘和杂质后，再输送分配到车内，及排出车内多余的污浊空气。 ___答案

【单选题】

的作用是将车外新鲜空气吸入并与车内再循环空气混合，在滤清灰尘和杂质后，再输送分配到车内，及排出车内多余的污浊空气。 ___

A. 压缩机

B. 空气处理单元

C. 冷凝器

D. 蒸发器

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相关试题

【单选题】

空气处理单元的作用是将车外新鲜空气吸入并与车内再循环空气混合，在滤清灰尘和杂质后，再输送分配到车内，及排出车内多余的。 ___

A. 水分

B. 氧气

C. 污浊空气

D. 水蒸气

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【单选题】

可以保证车内空气的洁净度 ___

A. 空气处理单元

B. 蒸发器

C. 节流装置

D. 冷凝器

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【单选题】

可以保证车内空气合理的流动速度 ___

A. 蒸发器

B. 节流装置

C. 冷凝器

D. 空气处理单元

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【单选题】

空气处理单元可以保证车内空气的。 ___

A. 蒸发器

B. 节流装置

C. 气流组织

D. 冷凝器

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【单选题】

输送分配到车内的空气通过时温度被吸收，空气中部分水蒸气在蒸发器表面凝结成水滴。 ___

A. 通风机

B. 节流装置

C. 蒸发器

D. 冷凝器

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【单选题】

空气处理单元主要由通风机组、、电加热器和空气过滤器等组成。 ___

A. 储液器

B. 冷凝器

C. 气液分离器

D. 蒸发器

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【单选题】

空气处理单元主要由通风机组、、蒸发器和空气过滤器等组成。 ___

A. 储液器

B. 冷凝器

C. 气液分离器

D. 电加热器

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【单选题】

空气处理单元主要由蒸发器、、电加热器和空气过滤器等组成。 ___

A. 储液器

B. 冷凝器

C. 气液分离器

D. 通风机组

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【单选题】

压缩冷凝单元的作用的是，确保了天热车内空气的温度与维持在设定的范围内。 ___

A. 热度

B. 洁净度

C. 浑浊度

D. 相对湿度

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【单选题】

压缩冷凝单元主要由、冷凝器、冷凝风机、贮液器等组成。 ___

A. 压缩机

B. 电加热器

C. 废排风机

D. 蒸发器

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【单选题】

压缩冷凝单元主要由、压缩机、冷凝风机、冷凝器等组成。 ___

A. 废排风机

B. 电加热器

C. 蒸发器

D. 贮液器

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【单选题】

压缩冷凝单元主要由、压缩机、冷凝风机、贮液器等组成。 ___

A. 废排风机

B. 冷凝器

C. 电加热器

D. 蒸发器

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【单选题】

压缩冷凝单元主要由、压缩机、冷凝器、贮液器等组成。 ___

A. 废排风机

B. 电加热器

C. 冷凝风机

D. 蒸发器

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【单选题】

的作用是控制各系统机构按规定的方案协调地工作，以使车内的空气参数控制在规定的范围内，并同时对空调装置起自动保护作用。 ___

A. 空气处理单元

B. 空气压力波动控制装置

C. 空调控制系统

D. 压缩冷凝单元

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【单选题】

系统的组成：通风机、进排风装置、风道、空气净化设备、空气压力波动控制装置。 ___

A. 通风

B. 控制

C. 冷凝压缩

D. 辅助

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【单选题】

通风系统的组成：、进排风装置、风道、空气净化设备、空气压力波动控制装置。 ___

A. 通风机

B. 贮液器

C. 冷凝器

D. 节流装置

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【单选题】

通风系统的组成：、进排风装置、风道、空气净化设备、通风机。 ___

A. 空气压力波动控制装置

B. 贮液器

C. 冷凝器

D. 节流装置

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【单选题】

通风系统的组成：、进排风装置、风道、通风机、空气压力波动控制装置。 ___

A. 空气净化设备

B. 贮液器

C. 冷凝器

D. 节流装置

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【单选题】

通风系统的组成：、进排风装置、通风机、空气净化设备、空气压力波动控制装置。 ___

A. 风道

B. 贮液器

C. 冷凝器

D. 节流装置

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【单选题】

通风系统的组成：、通风机、风道、空气净化设备、空气压力波动控制装置。 ___

A. 进排风装置

B. 贮液器

C. 冷凝器

D. 节流装置

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【单选题】

动车组通风系统的作用是：将经过处理的空气输送和分配到客室并获得合理的，同时还将客室内污浊的空气排出室外，使室内的空气参数满足设计的要求。 ___

A. 温度

B. 湿度

C. 气流组织

D. 压强

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【单选题】

动车组通风系统的作用是：将经过处理的空气输送和分配到客室并获得合理的气流组织，同时还将客室内排出室外，使室内的空气参数满足设计的要求。 ___

A. 湿润的空气

B. 干净的空气

C. 污浊的空气

D. 未处理的空气

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【单选题】

高速动车组的包括空气压力波动控制装置。 ___

A. 蒸发器

B. 节流装置

C. 冷凝器

D. 通风系统

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【单选题】

高速动车组的通风系统包括。 ___

A. 节流装置

B. 空气压力波动控制装置

C. 冷凝器

D. 贮液器

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【单选题】

高速动车组的功能就是保证车厢内具有适当的气压。 ___

A. 通风系统

B. 冷凝器

C. 节流装置

D. 冷凝器

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【单选题】

高速动车组的通风系统的功能就是保证车厢内具有适当的。 ___

A. 气压

B. 温度

C. 湿度

D. 压强

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【单选题】

高速动车组当车外发生明显变化时，通风系统会将车厢内的气压维持在一个让人们感到舒适的水平。 ___

A. 气压

B. 温度

C. 湿度

D. 速度

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【单选题】

高速动车组当车外气压发生明显变化时，通风系统会将车厢内的维持在一个让人们感到舒适的水平。 ___

A. 气压

B. 温度

C. 湿度

D. 速度

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【单选题】

高速动车组当车外气压发生明显变化时，会将车厢内的压力维持在一个让人们感到舒适的水平。 ___

A. 自动控制单元

B. 压缩冷凝单元

C. 通风系统

D. 辅助控制单元

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【单选题】

是动车组制冷系统组成部分。 ___

A. 节流阀

B. 干燥器

C. 中继阀

D. 蒸发器

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【单选题】

蒸发器是动车组组成部分。 ___

A. 压力处理单元

B. 制冷系统

C. 供热系统

D. 空气压力波动控制装置

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【单选题】

动车组制冷系统用管道连接成一循环系统。 ___

A. 半开放

B. 开放

C. 半封闭

D. 封闭

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【单选题】

动车组从蒸发器流出的是低压制冷剂。 ___

A. 制冷系统

B. 压力处理单元

C. 供热系统

D. 空气压力波动控制装置

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【单选题】

动车组制冷系统从蒸发器流出的是制冷剂。 ___

A. 常压

B. 高压

C. 低压

D. 高温

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【单选题】

动车组中制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被冷凝液化。 ___

A. 制冷系统

B. 压力处理单元

C. 供热系统

D. 空气压力波动控制装置

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【单选题】

动车组制冷系统中制冷剂蒸气进入后在常温下被冷凝液化。 ___

A. 节流装置

B. 蒸发器

C. 冷凝器

D. 压缩机

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【单选题】

压缩机的作用是将从蒸发器流出的低压制冷剂蒸气压缩，使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力，从而保证制冷剂蒸气进入后在常温下被冷凝液化。 ___

A. 冷凝器

B. 储液器

C. 干燥器

D. 蒸发器

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【单选题】

制冷剂蒸气在内冷凝液化时，保持温度和压力不变。 ___

A. 压缩机

B. 蒸发器

C. 冷凝器

D. 节流装置

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【单选题】

制冷剂蒸气在冷凝器内冷凝液化时，保持不变。 ___

A. 湿度和压力

B. 温度和压力

C. 湿度和温度

D. 流速和压力

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【单选题】

制冷剂蒸气在内冷凝液化时，相应的温度压力称为冷凝温度和冷凝压力。 ___

A. 压缩机

B. 蒸发器

C. 冷凝器

D. 节流装置

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推荐试题

【单选题】

正线巡道应该以___km/h的速度全面查看线路和道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

车辆段巡道应该以___km/h的速度全面查看线路和道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

停车场线路单股起道不得超过___mm。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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【单选题】

线路中心的位移不得超过___mm。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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【单选题】

道岔的一侧拨道量年度不得大于___mm。

A. 120

B. 140

C. 160

D. 180

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【单选题】

检查道岔支距时，实际支距于设计支距误差不超过___mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

在测量道岔的导曲线正矢时，应该用___m弦。

A. 5

B. 10

C. 20

D. 25

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【单选题】

测量曲线正矢时，应该使用___m弦。

A. 5

B. 10

C. 20

D. 25

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【单选题】

测量曲线正矢时，应该在钢轨踏面下___mm测量。

A. 12

B. 16

C. 18

D. 20

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【单选题】

用液压拨道器拨道时，扒窝深度应该为___mm.

A. 120-125

B. 125-130

C. 130-135

D. 135-140

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【单选题】

拨道器油缸应该与轨面不大于___°。

A. 30

B. 45

C. 60

D. 90

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【单选题】

拨道时，回弹量一般预留___mm

A. 2~3

B. 3~4

C. 4~5

D. 5~6

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【单选题】

拨道作业时，一般用___台液压拨道器。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

在曲线进行拨道时，测量小方向应该用___m弦。

A. 5

B. 10

C. 20

D. 25

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【单选题】

指挥人与拨道人之间，在拨大弯时，应该距离___m。

A. 25

B. 50

C. 75

D. 100

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【单选题】

指挥人与拨道人之间，在拨小弯时，应该距离___m。

A. 25

B. 50

C. 75

D. 100

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【单选题】

关于拨道作业，线路中心位移不得超过正负___mm。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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【单选题】

拨道作业时，一侧拨道量年度累计不得大于___mm,并不得侵入限界。

A. 120

B. 130

C. 140

D. 150

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【单选题】

扣板与轨底以及轨枕挡肩离缝不得大于___mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

改动规矩时，加垫的三角铁铁片的数量不得超过___片。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

道岔内的查照间隔不小于___mm。

A. 1389

B. 1390

C. 1391

D. 1392

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【单选题】

道岔内的护背间隔不大于___mm。

A. 1346

B. 1347

C. 1348

D. 1349

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【单选题】

道岔内要消灭超过___mm的接头错牙

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

道岔内不允许超过___mm的钢轨肥边。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

扣件位置正确与轨底缝隙不大于___mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

扒砟时，扒开的道床的长度自钢轨中心向两侧___mm。

A. 300

B. 400

C. 450

D. 500

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【单选题】

扒砟时，扒开的道床的深度距轨枕边不少于___mm。

A. 70

B. 80

C. 90

D. 100

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【单选题】

扒砟时，并与轨枕成___°角。

A. 30

B. 45

C. 60

D. 75

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【单选题】

扒砟时，要保证枕木盒内有___的石砟。

A. 三分之二

B. 二分之一

C. 三分之一

D. 四分之一

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【单选题】

在使用捣鼓机时，要启动捣鼓机运转___min,检查电机各部温升是否正常。

A. 1~3

B. 2~3

C. 3~5

D. 1~7

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【单选题】

捣鼓范围为钢轨两侧各不少于___mm。

A. 100

B. 450

C. 300

D. 200

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【单选题】

无缝线路轨温超过锁定轨温___℃是禁止作业。

A. 20

B. 21

C. 22.5

D. 25

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【单选题】

使用吊轨车每次运载不超过___公斤。

A. 450

B. 500

C. 650

D. 750

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【单选题】

使用吊轨车吊短轨的长度不超过___米。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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【单选题】

悍轨接头探测一年___次。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

常规的探测一年___次

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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【单选题】

进行打磨时，非操作人员应离开作业区至少___米以上。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

进行锯轨时，非操作人员应离开作业区至少___米以上。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

一组道岔需要测量___处支距

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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【单选题】

正线中一组道岔中的第二处的轨距为___。

A. 1435

B. 1440

C. 1445

D. 1450

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