【单选题】
压缩冷凝单元主要由 、压缩机、冷凝风机、贮液器等组成。 ___
A. 废排风机
B. 冷凝器
C. 电加热器
D. 蒸发器
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答案
B
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相关试题
【单选题】
压缩冷凝单元主要由 、压缩机、冷凝器、贮液器等组成。 ___
A. 废排风机
B. 电加热器
C. 冷凝风机
D. 蒸发器
【单选题】
的作用是控制各系统机构按规定的方案协调地工作,以使车内的空气参数控制在规定的范围内,并同时对空调装置起自动保护作用。 ___
A. 空气处理单元
B. 空气压力波动控制装置
C. 空调控制系统
D. 压缩冷凝单元
【单选题】
系统的组成:通风机、进排风装置、风道、空气净化设备、空气压力波动控制装置。 ___
A. 通风
B. 控制
C. 冷凝压缩
D. 辅助
【单选题】
通风系统的组成: 、进排风装置、风道、空气净化设备、空气压力波动控制装置。 ___
A. 通风机
B. 贮液器
C. 冷凝器
D. 节流装置
【单选题】
通风系统的组成: 、进排风装置、风道、空气净化设备、通风机。 ___
A. 空气压力波动控制装置
B. 贮液器
C. 冷凝器
D. 节流装置
【单选题】
通风系统的组成: 、进排风装置、风道、通风机、空气压力波动控制装置。 ___
A. 空气净化设备
B. 贮液器
C. 冷凝器
D. 节流装置
【单选题】
通风系统的组成: 、进排风装置、通风机、空气净化设备、空气压力波动控制装置。 ___
A. 风道
B. 贮液器
C. 冷凝器
D. 节流装置
【单选题】
通风系统的组成: 、通风机、风道、空气净化设备、空气压力波动控制装置。 ___
A. 进排风装置
B. 贮液器
C. 冷凝器
D. 节流装置
【单选题】
动车组通风系统的作用是:将经过处理的空气输送和分配到客室并获得合理的 ,同时还将客室内污浊的空气排出室外,使室内的空气参数满足设计的要求。 ___
A. 温度
B. 湿度
C. 气流组织
D. 压强
【单选题】
动车组通风系统的作用是:将经过处理的空气输送和分配到客室并获得合理的气流组织,同时还将客室内 排出室外,使室内的空气参数满足设计的要求。 ___
A. 湿润的空气
B. 干净的空气
C. 污浊的空气
D. 未处理的空气
【单选题】
高速动车组的 包括空气压力波动控制装置。 ___
A. 蒸发器
B. 节流装置
C. 冷凝器
D. 通风系统
【单选题】
高速动车组的通风系统包括 。 ___
A. 节流装置
B. 空气压力波动控制装置
C. 冷凝器
D. 贮液器
【单选题】
高速动车组 的功能就是保证车厢内具有适当的气压。 ___
A. 通风系统
B. 冷凝器
C. 节流装置
D. 冷凝器
【单选题】
高速动车组的通风系统的功能就是保证车厢内具有适当的 。 ___
A. 气压
B. 温度
C. 湿度
D. 压强
【单选题】
高速动车组当车外 发生明显变化时,通风系统会将车厢内的气压维持在一个让人们感到舒适的水平。 ___
A. 气压
B. 温度
C. 湿度
D. 速度
【单选题】
高速动车组当车外气压发生明显变化时,通风系统会将车厢内的 维持在一个让人们感到舒适的水平。 ___
A. 气压
B. 温度
C. 湿度
D. 速度
【单选题】
高速动车组当车外气压发生明显变化时, 会将车厢内的压力维持在一个让人们感到舒适的水平。 ___
A. 自动控制单元
B. 压缩冷凝单元
C. 通风系统
D. 辅助控制单元
【单选题】
是动车组制冷系统组成部分。 ___
A. 节流阀
B. 干燥器
C. 中继阀
D. 蒸发器
【单选题】
蒸发器是动车组 组成部分。 ___
A. 压力处理单元
B. 制冷系统
C. 供热系统
D. 空气压力波动控制装置
【单选题】
动车组制冷系统用管道连接成一 循环系统。 ___
A. 半开放
B. 开放
C. 半封闭
D. 封闭
【单选题】
动车组 从蒸发器流出的是低压制冷剂。 ___
A. 制冷系统
B. 压力处理单元
C. 供热系统
D. 空气压力波动控制装置
【单选题】
动车组制冷系统从蒸发器流出的是 制冷剂。 ___
A. 常压
B. 高压
C. 低压
D. 高温
【单选题】
动车组 中制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被冷凝液化。 ___
A. 制冷系统
B. 压力处理单元
C. 供热系统
D. 空气压力波动控制装置
【单选题】
动车组制冷系统中制冷剂蒸气进入 后在常温下被冷凝液化。 ___
A. 节流装置
B. 蒸发器
C. 冷凝器
D. 压缩机
【单选题】
压缩机的作用是将从蒸发器流出的低压制冷剂蒸气压缩,使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力,从而保证制冷剂蒸气进入 后在常温下被冷凝液化。 ___
A. 冷凝器
B. 储液器
C. 干燥器
D. 蒸发器
【单选题】
制冷剂蒸气在 内冷凝液化时,保持温度和压力不变。 ___
A. 压缩机
B. 蒸发器
C. 冷凝器
D. 节流装置
【单选题】
制冷剂蒸气在冷凝器内冷凝液化时,保持 不变。 ___
A. 湿度和压力
B. 温度和压力
C. 湿度和温度
D. 流速和压力
【单选题】
制冷剂蒸气在 内冷凝液化时,相应的温度压力称为冷凝温度和冷凝压力。 ___
A. 压缩机
B. 蒸发器
C. 冷凝器
D. 节流装置
【单选题】
和 。 ___
A. 绝对压力
B. 冷凝压力
C. 相对压力
D. 固定压力
【单选题】
成为 制冷剂的装置;常用的节流装置有手动节流阀、浮球节流阀、热力膨胀阀或毛细管等。 ___
A. 低温低压液态
B. 低温低压气态
C. 高温高压液态
D. 高温低压气态
【单选题】
节流装置的作用:是使来自冷凝器的冷凝液进一步降压降温成为低温低压 制冷剂的装置;常用的节流装置有手动节流阀、浮球节流阀、热力膨胀阀或毛细管等。 ___
A. 液态
B. 气态
C. 固态
D. 混合态
【单选题】
常用的节流装置有 、浮球节流阀、热力膨胀阀或毛细管等。 ___
A. 手动节流阀
B. 中继阀
C. 差压阀
D. 单向阀
【单选题】
常用的节流装置有手动节流阀、 、热力膨胀阀或毛细管等。 ___
A. 差压阀
B. 中继阀
C. 浮球节流阀
D. 单向阀
【单选题】
常用的节流装置有手动节流阀、浮球节流阀、 或毛细管等。 ___
A. 单向阀
B. 中继阀
C. 差压阀
D. 热力膨胀阀
【单选题】
常用的节流装置有手动节流阀、浮球节流阀、热力膨胀阀或 等。 ___
A. 单向阀
B. 中继阀
C. 差压阀
D. 毛细管
【单选题】
热力膨胀阀是常用的 。 ___
A. 转换装置
B. 控制装置
C. 节流装置
D. 调节装置
【单选题】
是常用的节流装置。 ___
A. 单向阀
B. 中继阀
C. 差压阀
D. 毛细管
【单选题】
毛细管是常用的 。 ___
A. 转换装置
B. 控制装置
C. 节流装置
D. 调节装置
【单选题】
蒸发器的作用是使 制冷剂与需要冷却的介质交换热量的换热器。 ___
A. 低温气态
B. 高温液体
C. 低温液态
D. 高温气态
【单选题】
蒸发器是使低温液态制冷剂与需要冷却的介质交换热量的 。 ___
A. 贮液器
B. 调节器
C. 换热器
D. 气液分离器
推荐试题
【单选题】
常用固体润滑剂有( )、 二硫化钼、 聚四氟乙烯等
A. 钠基润滑脂
B. 锂基润滑脂
C. N7
D. 石墨
【单选题】
钻孔清除切屑必须( )。(1.0分)
A. 用棉纱擦绞
B. 用嘴吹
C. 用戴手套的手清除
D. 用刷子清扫
【单选题】
对工件进行立体划线时,通常采用( )划线基准。(1.0分)
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
【单选题】
丝杠在丝螺母中转动并沿其轴向移动,丝杆与螺母形成( )。(1.0分)
A. 转动副
B. 移动副
C. 螺旋副
D. 滚动副
【单选题】
对形状复杂的碳钢件为防止开裂,采用零件加热后放人水中淬火,冷却到一定温度时,取出再放人油中,这种淬火方法称( )。(1.0分)
A. 单液淬火
B. 双液淬火
C. 分级淬火
D. 等温淬火
【单选题】
圆柱孔轴承的拆卸,可以用压力机,也可以用( )。(1.0分)
A. 拉出器
B. 锤击法
C. 热胀法
D. 冷缩法
【单选题】
链传动的损坏形式有链被拉长、链和链轮磨损、( )。(1.0分)
A. 脱链
B. 链断裂
C. 轴颈弯曲
D. 链和链轮配合松动
【单选题】
装配滑动轴承时要根据轴套与座孔配合( )的大小,确定适宜的压入方法。 (1.0分)
A. 间隙量
B. 过盈量
C. 公差
D. 公差带
【单选题】
工件在夹具中定位时,其定位点数多于所限制的6 个自由度的称为( )
A. 3个
B. 5个
C. 4个
D. 6个
【单选题】
正火和退火都能消除钢的内应力,得到细而均匀的组织,但他们的差别在于( )。(1.0分)
A. 正火比退火冷却速度快
B. 退火比正火冷却速度快
C. 正火随炉温冷却
D. 退火在空气中冷却
【单选题】
( )是液压传动的基本特点之一。 (1.0分)
A. 传动比恒定
B. 传动噪声大
C. 易实现无级变速和过载保护作用
D. 传动效率高
【单选题】
104分配阀的第二阶段局减时,会将制动主管的压缩空气由局减部送入( )。(1.0分)
A. 制动缸
B. 工作风缸
C. 缓解风缸
D. 副风缸
【单选题】
保证已确定的工件位置在加工过程中不发生变更的装置,称为( )装置。(1.0分)
A. 定位
B. 夹紧
C. 导向
D. 传动
【单选题】
诚实守信的认识和判断是( )。
A. 诚实守信与经济发展相矛盾
B. 诚实守信是市场经济应有的法则
C. 是否诚实守信要视具体对象而定
D. 诚实守信应以追求利益最大化为准则
【单选题】
104主阀局减膜板一侧通大气,另一侧通( )。(1.0分)
A. 制动缸
B. 副风缸
C. 列车管
D. 工作风缸
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机自阀常用制动区,BCCP响应( )压力变化,机车制动缸压力上升。(1.0分)
A. 均衡风缸
B. 列车管
C. 作用管
D. 平均管
【单选题】
CCB-II型制动机中制动显示屏左侧有( )个亮度调节键。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
在施行缓解的过程中,制动缸已缓解完毕,但分配阀排气口还排风不止的原因是( )。
A. 滑阀与滑阀座接触不良
B. 充气止回阀漏泄
C. 局减阀与阀口接触不良
D. 主活塞膜板穿孔
【单选题】
要做到遵纪守法,对每个职工来说,必须做到( )。
A. 有法可依
B. 反对“管“、“卡”、“压”
C. 反对自由主义
D. 努力学法,知法、守法、用法
【单选题】
段级修程中,各圆销与孔组装间隙不得超过( )。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
【单选题】
DK-1型空气制动阀在“电空位”时,其转换柱塞将( )。
A. 所用通路切断
B. 作用管与作用柱塞处沟通
C. 作用管与均衡风缸沟通
D. 作用管与调压阀管沟通
【单选题】
103型分配阀滑阀减速充气限制孔为( )。(1.0分)
A. Ф1.0 mm
B. Ф0.8 mm
C. Ф0.5 mm
D. Ф0.2 mm
【单选题】
CCB-II型制动机DCV2变向阀从16/16TV或ELV中选择最高压力,向( )充风。
A. 均衡风缸
B. 20#风缸
C. 作用风缸
D. 制动缸
【单选题】
GK型三通阀减速部的作用是根据( )不同的,实现制动机产生不同的充气缓解作用。
A. 制动缸
B. 制动管
C. 副风缸
D. 制动阀
【单选题】
JZ-7型空气制动机自阀手柄在过充位和运转位时,作用情况相同的是( )。(1.0分)
A. 自阀
B. 中继阀
C. 作用阀
D. 分配阀
【单选题】
120-1型控制阀节制阀剩余厚度不足( )时更换。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 8mm
【单选题】
弯管子有热弯和冷弯两种方法,一般直径小于( )的管子可以进行冷弯。
A. 12mm
B. 22mm
C. 32mm
D. 42mm
【单选题】
整体式向心滑动轴承装配过程的第二步是( )。
A. 轴套检验
B. 压入轴套
C. 轴套修整
D. 轴套定位
【单选题】
砂轮机的托架与砂轮间的距离应保持在( )以内
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
有机粘结剂的主要缺点是( )。
A. 强度低
B. 脆性大
C. 强度低和脆性大
D. 硬度高
【单选题】
整体式向心滑动轴承装配时对轴套的检验除了测定圆度误差及尺寸外,还要检验轴套孔中心线对轴套端面的( )。
A. 位置度
B. 垂直度
C. 对称度
D. 倾斜度
【单选题】
刀具材料的硬度、耐磨性越高,韧性( )。
A. 越差
B. 越好
C. 不变
D. 消失
【单选题】
F8型分配阀在缓解时,制动管的压缩空气通过充气阀充入( )。
A. 压力风缸
B. 缓解风缸
C. 副风缸
D. 制动缸
【单选题】
104主阀充气膜板下方通( )。(1.0分)
A. 制动缸
B. 副风缸
C. 容积室
D. 工作风缸
【单选题】
普通单车试验器手把置4位时为( )。
A. 快充位
B. 慢充位
C. 保压位
D. 制动、缓解感度位
【单选题】
使用手提式风钻、电钻,操作时站立位置要适当,钻孔高度不得超过工作者( ),不得用力过猛。(1.0分)
A. 头部
B. 肩部
C. 腰部
D. 腿部
【单选题】
在电气化线路上,严禁攀登车辆顶部进行( )等作业
A. 转向架检修
B. 轮对检修
C. 空调机组检修
D. 车钩检修
【单选题】
老婆婆
A. 1
B. 12
C. 2
D. 3
【填空题】
1.列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用,造成轮对擦伤应如何处理?*简答题*___
【填空题】
2.DC600V供电列车摘解DC110V电力连接器和39芯控制通信连接器有何规定?*简答题*___