在制冷技术中习惯把液体的沸点也就被称为“ ”， ____答案

【单选题】

在制冷技术中习惯把液体的沸点也就被称为“ ”， ___

A. 蒸发温度

B. 冷凝温度

C. 标准温度

D. 饱和温度

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相关试题

【单选题】

在制冷技术中习惯把液体沸腾吸热的容器被称为“ ”。 ___

A. 冷凝器

B. 蒸发器

C. 膨胀阀

D. 压缩机

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【单选题】

制冷剂蒸气的温度降低到饱和温度时，气体就会放出热量而冷凝成液体，这时的饱和温度称为“ ”。 ___

A. 冷凝温度

B. 蒸发温度

C. 标准温度

D. 压缩温度

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【单选题】

发生冷凝过程的容器称为“ ”。 ___

A. 蒸发器

B. 膨胀阀

C. 冷凝器

D. 压缩机

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【单选题】

空调与是保证车内环境舒适性的基本设备。 ___

A. 旅客信息系统

B. 照明

C. 蓄电池组

D. 空压机

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【单选题】

CRH3C、CRH380B（L）、CRH380CL型动车组空调系统配备有个仅安装在端车车体两侧的压力波传感器。 ___

A. 一

B. 两

C. 三

D. 四

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【单选题】

CRH3C、CRH380B（L）、CRH381CL型动车组空调系统配备有两个仅安装在端车车体两侧的。 ___

A. 温度传感器

B. 压力波传感器

C. 加速度传感器

D. 速度传感器

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【单选题】

压力传感器监控和排气压力，并形成与相应压力成比例的模拟信号。 ___

A. 吸气

B. 压缩

C. 泄露

D. 膨胀

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【单选题】

压力传感器监控吸气和压力，并形成与相应压力成比例的模拟信号。 ___

A. 压缩

B. 进气

C. 膨胀

D. 排气

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【单选题】

压力传感器监控吸气和排气压力，并形成与相应压力成比例的。 ___

A. 虚拟信号

B. 模拟信号

C. 无线信号

D. 数字信号

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【单选题】

CRH380B型动车组司机室空调系统主要部件为：蒸发器装置，装有顶板，位于驾驶室内部；装置，位于驾驶室的底板区域；各装置之间相互连接的管路。 ___

A. 通风机

B. 冷凝器

C. 压缩机

D. 节流装置

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【单选题】

CRH380B型动车组司机室空调系统主要部件蒸发器装置，装有顶板，位于驾驶室。 ___

A. 底部

B. 内部

C. 前部

D. 后部

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【单选题】

CRH380B型动车组司机室空调系统主要部件为冷凝器装置，位于驾驶室的。 ___

A. 底板区域

B. 配电柜

C. 司机室设备舱

D. 顶板区域

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【单选题】

CRH380B型动车组司机室空调系统主要部件为蒸发器装置和冷凝器装置，装置之间采用进行连接。 ___

A. 双绞线

B. 电缆

C. 管路

D. 光纤

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【单选题】

CRH380B型动车组送风风道始于压缩空气调节装置，位于内。 ___

A. 底板区域

B. 车顶区域

C. 车体两侧

D. 设备舱内

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【单选题】

CRH380B型动车组风道位于车辆两侧处外墙和地板之间， ___

A. 暖风

B. 冷风

C. 废排

D. 送风

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【单选题】

CRH380B型动车组PIS电气柜通过一段直接连接到废排管道 ___

A. 铜管

B. 排气软管

C. 排气铜管

D. 铝合金管道

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【单选题】

CRH380B型动车组空调系统把厨房、卫生间也直接连接至。 ___

A. 排风系统

B. 回风系统

C. 新风系统

D. 冷风系统

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【单选题】

CRH380B型动车组空调控制系统中可执行下列操作模式：空调工作（标准模式）、应急通风等种。 ___

A. 3

B. 5

C. 6

D. 8

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【单选题】

CRH380B型动车组空调控制模式中可以通过显示屏上的左侧司机人机界面或乘务员人机界面启用：空调工作、空调关闭、。 ___

A. 整备模式

B. 降低模式

C. 空调紧急关闭

D. 应急通风

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【单选题】

CRH380B型动车组内部照明系统分为：主要照明、、阅读灯。 ___

A. 紧急照明

B. 射灯

C. 卫生间灯

D. 走廊灯

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【单选题】

通风机组是通风系统的动力装置，主要由和电动机组成。 ___

A. 轴流式通风机

B. 斜流式通风机

C. 离心式通风机

D. 横流式通风机

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【单选题】

按照通风机安装位置划分，通风机组安装在空气处理单元前面的通风系统称为。 ___

A. 压出式系统

B. 吸入式系统

C. 压迫式系统

D. 真空式系统

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【单选题】

按照通风机安装位置划分，通风机组安装在空气处理单元后面的通风系统称为。 ___

A. 压出式系统

B. 吸入式系统

C. 压迫式系统

D. 真空式系统

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【单选题】

送风和回风共用一台通风机组的通风系统称作。 ___

A. 单风机系统

B. 双风机系统

C. 多风机系统

D. 混合式系统

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【单选题】

分别设有送风机和回风机的通风系统则称作。 ___

A. 单风机系统

B. 双风机系统

C. 多风机系统

D. 混合式系统

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【单选题】

诱导通风系统由一次风（新风）系统、及二次风系统等构成。 ___

A. 蒸发器

B. 冷凝器

C. 节流装置

D. 诱导器

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【单选题】

诱导器是诱导通风的送风设备，由外壳、喷嘴、和一次风连接管热交换器（盘管）等部分构成。 ___

A. 混合箱

B. 静压箱

C. 设备箱

D. 静态箱

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【单选题】

诱导器是诱导通风的送风设备，由外壳、喷嘴、静压箱和一次风连接管等部分构成。 ___

A. 热交换器

B. 冷凝器

C. 换热器

D. 蒸发器

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【单选题】

空调客车上使用的电热采暖装置采用的元件是。 ___

A. 电磁元件

B. 机械元件

C. 电子元件

D. 电热元件

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【单选题】

主要由电阻丝、导热介质、不锈钢管、不锈钢绕片及接线柱等组成。 ___

A. 电子元件

B. 机械元件

C. 电热元件

D. 电磁元件

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【单选题】

“热泵”利用制冷机从低温外气中吸热而在温度较高的室内空气中，比直接利用电能加热所能获得的热量大的多。 ___

A. 放热

B. 吸热

C. 潜热

D. 加热

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【单选题】

这种从外界低温空气中将热量“泵”入室内的装置通常就称为“ ”。 ___

A. 电泵

B. 热泵

C. 水泵

D. 风泵

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【单选题】

利用制冷机从外气中吸热而在温度较高的室内空气中放热，比直接利用电能加热所能获得的热量大的多，这种从外界空气中将热量“泵”入室内的装置通常就称为“热泵”。 ___

A. 低温、高温

B. 低温、低温

C. 高温、低温

D. 高温、高温

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【单选题】

空气加湿的方法，以将蒸汽直接与空气混合最为简便。电极式加湿器在圆管内无水时，电流也就了。 ___

A. 导通

B. 不导通

C. 加强

D. 减弱

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【单选题】

四通换向阀是由电磁阀和用毛细管连接而成的一个换向系统。 ___

A. 三通阀

B. 减压阀

C. 四通阀

D. 旁通阀

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【单选题】

四通换向阀有四个根接管和毛细管。 ___

A. 一根

B. 两根

C. 三根

D. 四根

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【单选题】

动车组空调运行控制系统一般分为、变送器、控制器、执行器、控制对象五个部分。 ___

A. 传感器

B. 贮液器

C. 差压阀

D. 换热器

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【单选题】

动车组空调运行控制系统一般分为传感器、、控制器、执行器、控制对象五个部分。 ___

A. 变送器

B. 贮液器

C. 差压阀

D. 贮液器

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【单选题】

动车组空调运行控制系统一般分为传感器、变送器、、执行器、控制对象五个部分。 ___

A. 贮液器

B. 控制器

C. 差压阀

D. 换热器

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【单选题】

动车组空调运行控制系统一般分为传感器、变送器、控制器、、控制对象五个部分。 ___

A. 贮液器

B. 差压阀

C. 执行器

D. 换热器

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推荐试题

【单选题】

机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数___。P111T470

A. 增高

B. 下降

C. 不变

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【单选题】

制动空走时间与___无关。P112T471

A. 机车牵引的车辆数

B. 制动管减压量

C. 列车速度

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【单选题】

以下不是机车、车辆的基本阻力的为___。112T476

A. 坡道阻力

B. 轴承的摩擦

C. 车轮与钢轨间的滚动摩擦。

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【单选题】

以下是机车、车辆的基本阻力的为___。112T476

A. 坡道阻力

B. 空气阻力

C. 曲线阻力

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【单选题】

列车高速运行时，基本阻力主要是___。P112T476

A. 轴承摩擦

B. 冲击振动

C. 空气阻力

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【单选题】

加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为___。P113T480

A. 1:1

B. 1:2.5

C. 1:3.25

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【单选题】

压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的___。P114T484

A. 1/2

B. 1/3

C. 2/3

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【单选题】

列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到___，并不应使用单阀制动停车。P115T486

A. 一次停妥

B. 两次停妥

C. 随时停车

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【单选题】

列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于___。P115T486

A. 50kPa

B. 60kPa

C. 70kPa

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【单选题】

追加减压量一般不应超过两次;___追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。P115T486

A. 一次

B. 二次

C. 三次

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【单选题】

货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于___。P115T486

A. 50kPa

B. 60kPa

C. 70kPa

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【单选题】

使用动车制动时，制动电流不得超过___。P116T487

A. 最小

B. 持续值

C. 额定值

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【单选题】

动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为___(设有自动控制装置的机车除外)。P116T487

A. 零

B. 10kPa

C. 30kPa

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【单选题】

列车在运行中,司机应按照“___”操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答和车机联控制度。P117T493

A. 列车操纵示意图

B. 列车运行图

C. 机车周转图

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【单选题】

货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。P117T493

A. 制动缸

B. 机车制动管

C. 列车制动管

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【单选题】

在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车___。P119T497

A. 空转

B. 滑行

C. 擦伤

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【单选题】

列车在接近隧道前，在允许范围内尽量___列车速度。P119T497

A. 提高

B. 保持

C. 降低

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【单选题】

列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作___。P119T498

A. 一段制动法

B. 二段制动法

C. 牵引辅助法

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【单选题】

防止列车断钩，坡道起动时，视情况可采用___的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流。P121T506

A. 先缓解制动后加载

B. 先加载后缓解制动

C. 直接起动

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【单选题】

防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到___。P121T506

A. “早减压、少减压”

B. 晚减压、大减压

C. 晚减压、少减压

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【单选题】

以压力空气作为动力来源,但___用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。P126T521

A. 空气制动机

B. 电空制动机

C. 真空制动机

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【单选题】

使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为___。P127T522

A. 闸瓦制动

B. 盘形制动

C. 轨道电磁制动

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【单选题】

制动盘装在车轮上的叫___盘形制动基础制动装置。P130T532，

A. 轮盘式

B. 轴盘式

C. 摩擦式

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【单选题】

截断塞门安装在车辆制动___上。P131T536

A. 主管两端

B. 主管中部

C. 支管

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【单选题】

凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭___,同时拉动缓解阀。P131T536

A. 折角塞门

B. 排风塞门

C. 截断塞门

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【单选题】

一辆车的___,就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。P140T549

A. 制动灵敏度

B. 缓解灵敏度

C. 稳定性

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【单选题】

制动管经排气口向大气排气时，制动管中的压力降将沿着列车长度___逐次传播，就是空气波。P140T550

A. 由后向前

B. 由中间到两端

C. 由前向后

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【单选题】

LKJ-2000监控装置采用___工作方式。P170T694

A. 单机冗余

B. 双机冗余

C. 双机

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【单选题】

LKJ-2000型监控记录装置事故状态记录器（黑匣子）在机车走行距离每变化___所有内容记录一次。P172T697

A. 5m

B. 10m

C. 20m

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【单选题】

预设安全距离为20m时，紧急制动时的速度为80km/h，那么停车后的安全距离是___。P176T724

A. 50m

B. 60m

C. 70m

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【单选题】

LKJ-2000型监控记录装置上电自检后，显示器进入主界面显示状态，两端操作___。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P255

A. 均无效

B. 一端有效

C. 均有效

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【单选题】

LKJ-2000监控装置在正常监控状态下，可用【↓】【↑】方向键调整屏幕亮度，共有___个亮度等级。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P256

A. 3

B. 4

C. 5

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【单选题】

LKJ-2000监控装置在机车出库时，司机必须按压[调车]键，进入调车状态，此时限速窗口显示___km/h。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P259

A. 20

B. 30

C. 40

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【单选题】

LKJ-2000监控装置机车距信号机还有一段距离，但距离显示值提前进入零显示，这种零显示出现在信号机之前的过机误差称为___。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》

A. 滞后误差

B. 超前误差

C. 正常误差

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【单选题】

LKJ-2000型监控记录装置在机车运行中按压___键，装置记录下此刻的公里标及时间，作为运行数据查找标记。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P265

A. 【巡检】

B. 【.定标】

C. 【车位】

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【单选题】

LKJ-2000型监控记录装置当装置发生防溜报警时一次按压___键。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P267

A. 解锁

B. 警惕

C. 缓解

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【单选题】

LKJ-2000型监控记录装置，运行中当过机误差___300m时，装置可以自动校正。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P260

A. 小于

B. 等于

C. 大于

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【单选题】

LKJ-2000型监控记录装置查询当前揭示信息，显示机车前方___米以内的揭示。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P262

A. 1000

B. 2000

C. 3000

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【单选题】

LKJ-2000型监控记录装置设定参数查询时在查询显示状态，将光标移到“设定参数”按压【确认】键或数字键___。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P264

A. 4

B. 5

C. 6

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【单选题】

LKJ-2000型监控记录装置如果错误选择了某条揭示，可将光标移到该揭示项再次按压___键取消对该揭示的选择。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P266。

A. 查询

B. 确认

C. 解锁

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