【单选题】
天然气管道线路截断阀的取样引压管应装___。
A. 放空阀
B. 截止阀
C. 球阀
D. 根部截断阀
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
每年的___,输油气管道的管理单位应对穿跨越河流管段进行安全检查,对不满足防洪要求的穿跨越河流管段应及时进行加固或敷设备用管段。
A. 汛期前后
B. 春秋季节
C. 秋冬季节
D. 高温季节
【单选题】
工艺管网、设备、自动控制仪表系统应按标准安装防雷、防静电接地设施,并定期进行检查和检测,防雷接地装置接地电阻不应大于___Ω,
A. 1
B. 10
C. 4
D. 30
【单选题】
进出天然气站场的天然气管道应设置___,进站截断阀的上游和出站截断阀的下游应设置泄压放空设施。
A. 截断阀
B. 球阀
C. 截止阀
D. 排污阀
【单选题】
输油气站的进口处,应设置明显的___及进站须知,并应对进入输油气站的外来人员告知安全注意事项及逃生路线等。
A. 安全标志
B. 安全警示牌
C. 安全须知
D. 职业危害告知
【单选题】
埋地输油气管道应采取___与阴极保护措施。
A. 内涂层
B. 防腐绝缘
C. 排流
D. 电化学防腐
【单选题】
输油气管道全线阴极保护电位应达到或低于___(相对Cu/CuSO4电极),但最低电位不应过负。
A. -0.85V
B. -1.15V
C. -1.2V
D. -1.0V
【单选题】
SCADA系统以及重要的仪表检测控制回路应采用___供电。
A. 市电
B. 发电机
C. 双路电源
D. 不间断电源
【单选题】
投产前应对各___进行试运。
A. 单体设备
B. 整体系统
C. 每个单独系统
D. 多次
【单选题】
全线整体联合试运前,各单体设备、分系统应___合格。
A. 试压
B. 吹扫
C. 调试
D. 接地
【单选题】
管道投产进气前应进行干燥,干燥合格后的管道应采取___。
A. 封闭措施
B. 防回潮措施
C. 防雨措施
D. 防冻措施
【单选题】
应对管道内的空气用___或其他惰性气体进行置换,氮气或惰性气体段的长度应保证到达置换管线末端时空气与天然气不混合。
A. 氮气
B. 空气
C. 氧气
D. 氢气
【单选题】
向管道内注氮时,进入管道的氮气温度不宜低于___。
A. -5℃
B. 0℃
C. 5℃
D. 10℃
【单选题】
管道与设备投用前应进行强度试压和___试验。
A. 气密性
B. 严密性
C. 水压
D. 气压
【单选题】
受限空间是指具有___危险和有限的出入口结构的封闭空间。
A. 已知
B. 潜在
C. 已知或潜在
D. 已知或高危
【单选题】
几乎所有工作人员长期暴露都不会产生不利影响的某种有毒物质在空气中的最大浓度是___
A. 临界值
B. 最大危险值
C. 最低危险值
D. 阈限值
【单选题】
根据管道运行的实际情况,管道运营单位宜每年安排___的维检修等作业时间。
A. 1d-5d
B. 5d-10d
C. 10d-15d
D. 15d-20d
【单选题】
天然气中固体颗粒含量应不影响天然气的输送和利用,固体颗粒的直径应小于___。
A. 1μm
B. 5μm
C. 10μm
D. 15μm
【单选题】
置换过程中管道内气流速度不宜大于___。
A. 3m/s
B. 4m/s
C. 5m/s
D. 7m/s
【单选题】
置换管道末端应配备气体含量检测设备,当管道末端放空管口气体含氧量不大于___时即可认为置换合格。
A. 1%
B. 2%
C. 3%
D. 5%
【单选题】
天然气置换惰性气体时,当甲烷含量达到___,连续监测三次,甲烷含量有增无减,则认为天然气置换合格。
A. 80%
B. 85%
C. 90%
D. 95%
【单选题】
按照方案规定,维持全系统连续平稳运行___后,即为投产结束。
A. 24h
B. 36h
C. 48h
D. 72h
【单选题】
管道运行压力不应大于管道___压力。
A. 最高设计压力
B. 最高允许工作
C. 最高设计压力的90%
D. 最高允许工作的90%
【单选题】
应根据气温对管线、站场设备采取___措施。
A. 防冻
B. 防潮
C. 保温
D. 电伴热
【单选题】
站场设备、仪表应按规定进行接地,接地电阻应___至少检测1次。
A. 每月
B. 每季度
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
根据管道状况和清管器特性选择清管器。可选择软质清管器、皮碗清管器、直板清管器等或结合使用。皮碗、直板清管器过盈量一般宜在___。
A. 1%-2%
B. 1%-3%
C. 1%-4%
D. 2%-4%
【单选题】
穿越管段应在每年汛期过后检查,每___宜进行一次水下作业检查。检查穿越管段稳管状态、裸露、悬空、移位及受流水冲刷、剥蚀损坏情况等。检查和施工宜在枯水季节进行。
A. 1年
B. 1年-2年
C. 2年-3年
D. 2年—4年
【单选题】
冬季要防止水化物堵塞管道,可向管道内加注___。
A. 防冻剂
B. 水合剂
C. 干燥剂
D. 防堵剂
【单选题】
管道阴极保护率应为100%,开机率应大于___。
A. 95%
B. 96%
C. 98%
D. 100%
【单选题】
阴极保护极化电位应控制在___。
A. -0. 85V~-1.25V
B. -0. 85V~-1.15V
C. -0. 80V~-1.25V
D. -0. 80V~-1.15V
【单选题】
站场绝缘、阴极电位、沿线保护电位应___测1次;管道防腐涂层每三年检测一次;沿线自然电位应每年检测一次。
A. 每月
B. 每季度
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
新建管线应在___内进行一般性检测,以后根据管道运行安全状况每一至三年检测一次。
A. 一年
B. 二年
C. 三年
D. 四年
【单选题】
新建管线应在三年内进行___,以后根据管道运行安全状况确定全面检测周期,最多不应超过八年。
A. 一般性检测
B. 全面性检测
C. 防腐层检测
D. 壁厚检测
【单选题】
强度试压用水不应有___,不应含有机或无机脏物,水的允许pH值应为6-7. 5,水中有害盐类的含量,特别是氯化物,应低于500mg/L。
A. 油脂
B. 杂质
C. 毒害
D. 腐蚀性
【单选题】
强度试压、严密性试验中管线如有泄漏,应___修补;修补合格后应重新试压(验)。
A. 临时
B. 带压
C. 泄压后
D. 不得
【单选题】
分段强度试压合格的管线间相互连接的焊缝应进行___或其他无损探伤检验并合格,在全线贯通后可不再进行强度试压。
A. 磁粉
B. 100%射线
C. 渗透
D. 超声
【单选题】
___可在分段强度试压合格后进行,也可在全线贯通后进行。
A. 严密性试验
B. 强度试验
C. 水压试验
D. 干燥吹扫
【单选题】
穿(跨)越管线应___进行强度试压,穿(跨)越管线与全线连通后,宜再进行一次严密性试验。
A. 单独
B. 分段
C. 整体
D. 区间
【单选题】
强度试压宜采用洁净水作为试压介质,试压压力不应小于最大工作压力的___倍,应在试压压力下稳压4h。
A. 1.0
B. 1.15
C. 1.25
D. 1.5
【单选题】
严密性试验压力不应小于___,应在试验压力下稳压24h。
A. 最大工作压力
B. 最大设计压力
C. 最大操作压力
D. 最大安全泄放压力
【单选题】
一级、二级地区的管线可采用___作为试压介质,三级、四级地区的管线宜采用水做试压介质。
A. 空气
B. 水
C. 空气或水
D. 普通水
推荐试题
【单选题】
关于自动飞行系统叙述错误的是___
A. FMGC对发动机的控制信号通过FCU传递
B. FCU只能用于飞行中作短期的修改
C. MCDU只能用于对FMGC的控制
D. 只能通过MCDU对飞行计划进行修改
【单选题】
关于自动油门(A/T)说法正确的是()___
A. 只能自动方式接通
B. 只能人工方式接通
C. 可以人工或自动方式接通
D. 当接通A/P后才能以人工或自动方式接通
【单选题】
何时可对AFS计算机进行安全测试___
A. 在地面
B. 在空中
C. 空中/地面均可以,FCU只能在地面进行安全测试除外
D. 仅在地面,只有FCU还可在空中进行安全测试
【单选题】
控制FADEC的A/T信号来源于()___
A. FCU
B. FMGC
C. 油门杆
D. A+B+C
【单选题】
零燃油重量可通过什么页面输入___
A. PERF页面
B. F-PLAN页面
C. INIT首页
D. INIT次页
【单选题】
偏航阻尼用来实现()___
A. 消除荷兰滚
B. 协调转弯
C. 发动机推力失效补偿
D. A+B+C
【单选题】
如何解除a迎角保护推力方式()___
A. 人工解除
B. 自动解除
C. 不能解除
D. A+B
【单选题】
如何进入MCDU上的起飞页面___
A. 通过MCDU上的TAKEOFF键
B. 通过MCDU上的PERF键
C. 通过MCDU上的DATA键
D. 通过MCDU上的INIT键
【单选题】
如何设置AFS的人工选择参数___
A. 设置并按压FCU上相应的旋钮
B. 设置并拉出FCU上相应的旋钮
C. 通过MCDU输入设置
D. A+B+C
【单选题】
若PFD速度带上出现两条黄色的短线,表示___
A. 飞机当前构型的最大选择速度
B. 在下一个襟翼放出位置时的最大速度
C. 最小起飞速度
D. 飞机当前构型的最经济速度
【单选题】
若启动FAC的安全测试,需断开其电源多长时间___
A. 15秒
B. 1分钟
C. 3分钟
D. 7分钟
【单选题】
属于AFS系统的部件为()___
A. FMGC+FAC+MCDU+SFCC
B. FMGC+FAC+MCDU+ELAC
C. FMGC+FAC+FCU+MCDU
D. FMGC+FAC+FCU+SEC
【单选题】
属于AFS系统的计算机共有几部()___
A. 2部
B. 3部
C. 4部
D. 5部
【单选题】
下列部件属于短期控制行为的是()___
A. FAC
B. FCU
C. MCDU
D. FADEC
【单选题】
下列部件属于长期控制行为的是()___
A. FAC
B. FCU
C. MCDU
D. FADEC
【单选题】
下列哪种情况下,A/T会自动生效()___
A. 风切变探测
B. 近地警告探测
C. 失速探测
D. 迎角保护探测
【单选题】
下列哪种情况下,A/T可以接通___
A. A/P/FD衔接在起飞方式
B. 当探测到a迎角保护时
C. RA>100ft
D. A+B+C
【单选题】
下列什么情况下可确认A/T接通有效___
A. FCU上A/T按钮灯亮
B. FMA上A/T状态显示为兰色
C. FMA上A/T状态显示为白色
D. 油门杆不移动
【单选题】
下面哪个部件可以在空中进行安全测试()___
A. FMGC
B. MCDU
C. FCU
D. FAC
【单选题】
下面哪个功能不是FAC提供的()___
A. 偏航阻尼
B. 方向舵配平
C. 水平安定面配平
D. 方向舵行程限制
【单选题】
下面哪些部件用来实现FMGC的功能()___
A. MCDU+方向舵配平旋钮
B. FCU+方向舵配平旋钮
C. MCDU+FCU
D. MCDU+FCU+方向舵配平旋钮
【单选题】
一个完整的飞行计划可分为几种___
A. 第一飞行计划和第二飞行计划
B. 横向部分和垂直部分
C. 主飞行计划和临时飞行计划
D. 主飞行计划和备用飞行计划
【单选题】
以下什么情况下A/P会脱开()___
A. 人工操纵侧杆
B. 人工操纵脚蹬
C. 人工操纵油门杆
D. A+B
【单选题】
在ARC、PLAN方式中,什么FM信息显示在ND上___
A. 飞行计划数据、飞机位置和风矢量
B. 飞行计划数据、飞机位置和被调谐的导航台数据
C. 飞行计划数据、决断高度和横向航迹偏离
D. A+B+C
【单选题】
在FE计算中,为什么要使用VLS速度___
A. 防止速度过低
B. 防止速度超限
C. 在1台发动机故障时作为最佳速度
D. 显示速度趋势
【单选题】
在地面关于A/P说法正确的是___
A. 不可能接通A/P
B. 随时可以接通A/P
C. 发动机关车时,不能接通A/P
D. 发动机运转时,不能接通A/P
【单选题】
在独立方式下有关FMGC工作情况说法正确的是___
A. 左右FMGC的FM功能是独立的,并且分别提供左右侧的控制
B. 左右FMGC的FM功能是独立的,主FMGC提供左右侧控制
C. 左右FMGC的FG功能是独立的,并且分别提供左右侧的控制
D. 左右FMGC的FG功能是独立的,主FMGC提供左右侧控制
【单选题】
在方向舵行程限制器(RTL)双通道故障时,其控制逻辑为___
A. 方向舵全行程
B. 方向舵最小行程
C. 方向舵保持以前的行程
D. 在缝翼放出时,方向舵全行程
【单选题】
在飞行过程中,偏航阻尼的控制指令由谁提供___
A. FAC
B. FMGC
C. ELAC
D. A+B+C
【单选题】
在两个RTL(方向舵行程控制器)都失效时,何时恢复方向舵全行程控制___
A. 放下起落架
B. 放出缝翼
C. 放出扰流板
D. 发动机收回至最小位
【单选题】
在起飞时,若A/P1已经接通,这时如果衔接A/P2会出现什么情况___
A. A/P1继续工作,A/P2备用
B. A/P2工作,A/P1备用
C. A/P2工作,A/P1断开
D. A/P1+A/P2同时工作
【单选题】
在什么情况下,FAC不能提供风切变警告___
A. 当放出襟/缝翼时
B. 当襟/缝翼完全放出时
C. 当收进襟/缝翼时
D. 当襟/缝翼完全收进时
【单选题】
在什么情况下,FAC不能提供风切变警告()___
A. 当放出襟/缝翼
B. 当襟/缝翼完全放出时
C. 当收进襟/缝翼时
D. 襟/缝翼完全收进时
【单选题】
在下列什么情况下,FAC控制按钮上的OFF白灯亮()___
A. FAC故障
B. FAC按钮未按下
C. FAC按钮按下但FAC未接通
D. A+B+C
【单选题】
在下列什么情况下,FMGC2为主用计算机___
A. 只要FD2接通
B. A/P1+A/P2接通
C. FD1+FD2接通
D. 只要A/T2接通
【单选题】
在巡航阶段,哪些舵面执行A/P垂直方式的指令___
A. 副翼
B. 升降舵和水平安定面
C. 扰流板
D. 方向舵
【单选题】
长时间按压油门杆上脱开电门会导致___
A. A/T不能接通
B. A/T不能脱开
C. A/T在下一个航段才能接通
D. 无影响
【单选题】
着陆等级显示在什么上面___
A. EWD
B. FCU
C. FMA
D. 着陆等级指示器
【单选题】
正常情况下,用于A/T衔接有效的正确油门杆(TLA)位置是什么___
A. 至少一部油门杆大于CL位
B. 至少一部油门杆大于FLX/MCT位
C. 左右油门杆被放在CL位
D. 左右油门杆被放在FLX/MCT位
【单选题】
装载导航数据库时,要首先通过什么进行___
A. FMGC1
B. FMGC2
C. FMGC1或2
D. PDL