HXD1电力机车采用阀控式免维护铅酸蓄电池作为控制系统起动和后备电源。_答案

【判断题】

HXD1电力机车采用阀控式免维护铅酸蓄电池作为控制系统起动和后备电源。

A. 对

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【判断题】

HXD1电力机车冷却水泵用于把散热器出口处的水抽入到逆变器中，以形成冷却系统的水路循环。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车采用SIBAS32控制系统和TCN通信网络，分为中央控制系统 CCU和牵引控制系统TCU两大系统。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车每节车有两个TCU，分别控制一个转向架的牵引和制动。

A. 对

B. 错

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正常情况下HXD１电力机车TCU1和TCU2都为主TCU。

A. 对

B. 错

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【判断题】

特殊常情况下，一台HXD１电力机车可以升两台受电弓。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时，两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式，车顶高压隔离开关断开。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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HXD1电力机车CCU通过机械间内受电弓滑板监控装置的压力传感器监控滑板内部空气压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降，主断路器立即断开且受电弓降下。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车变压器布赫继电器有一对常闭触点在主断路器回路内串联，由布赫继电器引起的主断路器断开完全由硬件回路实现。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车方向选择开关有向前、向后、中立3个位置。当方向选择开关处于“中立"位时，手柄可以取出。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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HXD1电力机车无人警惕装置脚踏开关的优先级别超过司机控制器内的手动按钮。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车整车的电源断开，停车制动通过延时继电器自动施加。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机的KM—2排风阀和列车管是一体的，高排风能力能确保列车管在紧急制动情况下，列车管中的压力快速降低。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机电子制动阀有1个气动阀，当大闸手柄置紧急位时，不管机车或电池电压处于何种状态，该气动阀将实施紧急空气制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力。

A. 对

B. 错

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CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解小闸控制所产生的制动力。

A. 对

B. 错

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CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀（后备的制动阀）手柄在不同位置上的停留时间实现。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成。

A. 对

B. 错

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为了防止机车在粘着状态不佳的时候打滑，制动缸的压力由防滑阀来控制。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时，供给制动缸的空气被隔离，制动缸保压。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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如果停放制动缸没有压缩空气，就会自动实施缓解停放制动。

A. 对

B. 错

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转向架空空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路、撒砂装置空气管路组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车总风压力不足，当闭合升弓扳键开关后，辅助压缩机将自动启动，向控制风缸打风，打满风后辅助压缩机自动停止，随后受电弓升起。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

即使HXD1电力机车中间支撑电容器已经放电，仍可能出现危险电压。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车主变流器的低压部分和高压部分之间设有安全的电气绝缘。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车低压部分TCU中控制电子组件的工作电压为110V，这一电压等级对生命和健康是危险的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后，均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后：侧缓单阀，制动缸压力下降为0，手柄复位后制动缸压力不恢复。

A. 对

B. 错

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1.铺装层验收标准，保护层厚度不小于___，坡度不小于___，压实抹平，无裂损。

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1.低压注浆法，主要适用于钢筋混凝土结构表面裂缝宽度___裂缝的修补。

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1.钢板桩断面形式较多，常用的形式___

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2.板桩的长度有限，因此其适用的开挖深度有限制，一般最大开挖深度___

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【填空题】

1.单个型钢中焊接接头不宜超过___个，焊接的接头避免设在支撑位置和开挖面附近等型钢受力较大处

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2.相邻型钢的接头竖向位置宜相互错开，错开距离不宜小于___，且型钢接头距离基坑底面不宜小于___

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1.当边坡失稳迹象时，应采取___

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2.管棚法钻孔顺序___

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3.双向相邻管棚的搭接长度不小于___

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1.管棚法注浆压力达到设定压力，并稳定___以上，注浆量达到设计注浆量的___时，方可停止注浆

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2.对于岛式站台，站台乘降区最小宽度___

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3.对侧式站台，当平行线路方向设置楼梯时，侧式站台乘降区最小宽度___

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【填空题】

4.对侧式站台，当垂直于侧式站台设置楼梯时，侧式站台乘降区最小宽度___

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5.当站台计算长度小于100m，且楼梯和自动扶梯设置在站台计算长度以外，岛式站台最小宽度___，侧式站台最小宽度___

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【填空题】

1.设有站台屏蔽门的地面车站，高架车站的侧站台最小宽度___

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有限空间的作业场所空气中的含氧量应为 ___，若空气中含氧量低于 ___

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作业时，操作人员所需的适宜新风量应为 ___进入自然通风换气效果不良的有限空间，应采用机械通风，通风换气次数不能少于 ___通风换气应满足稀释有毒有害物质的需要。

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【填空题】

两辆带受电弓的客车之间，沿线路方向的距离不得少于 ___以避免导

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【填空题】

车辆运输中，装载货物最高点与接触网带电体距离不得少于 ___否则需停电通过；

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1.聚氨酯灌浆材料性能应满足可操作时间＞___

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2.环氧树脂灌浆材料固化物性能满足抗压强度≧___

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3.环氧树脂灌浆材料固化物性能满足拉伸剪切强度≧___

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4. 环氧树脂灌浆材料固化物性能满足抗渗压力≧___

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伸缩缝的构造形式，主要按跨缝材料不同来分，目前常用___

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【填空题】

对于水压大于___，变形量为___，结构厚度大于等于___的变形缝使用中埋式止水带

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【填空题】

1.地下连续墙施工质量的检查数量应按连续墙槽段的___抽查

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【填空题】

2.为保证使用要求，裸露的地下连续墙应表面密实，无渗漏，孔洞，蜂窝累计的面积不得超过单元槽段裸露面积的___，而漏筋不得超过___

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【填空题】

1.素混凝土结构的混凝土等级不应该低于___

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【填空题】

2.钢筋混凝土结构的混凝土强度等级不应该低于___

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3.预应力混凝土结构的混凝土强度不应低于___且不应低于___

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【填空题】

4.承受重复荷载的钢筋混凝土构件，强度不应低于___

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【单选题】

本标准适用于公司管辖的生产设备缺陷（包括市场化业务代维生产设备）管理工作，不适用于___缺陷的管理工作。

A. 运输车辆

B. 运行设备

C. 备用设备

D. 运行和备用设备

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【单选题】

___指现场运行和备用中的设备、系统、生产设施以及生产附属设施发生的影响人身安全、设备安全、经济运行等的异常现象。

A. 一类缺陷

B. 二类缺陷

C. 三类缺陷

D. 设备缺陷

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【单选题】

___直接威胁人身、设备安全，随时可能发生事故，必须立即处理的设备缺陷。

A. 一类缺陷

B. 二类缺陷

C. 三类缺陷

D. 四类缺陷

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【单选题】

___对人身、设备安全无直接威胁或对经济运行有较大影响，但通过合适的运行操作或临时措施可以防止事故发生或经济损失，应在一定时限内消除的设备缺陷。

A. 一类缺陷

B. 二类缺陷

C. 三类缺陷

D. 四类缺陷

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【单选题】

___对人身、设备安全无威胁但对经济运行有一定影响，可在一定时限内消除的设备缺陷。

A. 一类缺陷

B. 二类缺陷

C. 三类缺陷

D. 四类缺陷

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【单选题】

___对人身安全、设备安全无影响，但对经济运行、文明生产或使用便利性等有轻微影响，可结合计划性检修予以消除的设备缺陷。

A. 一类缺陷

B. 二类缺陷

C. 三类缺陷

D. 四类缺陷

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【单选题】

___批准二类缺陷延期申请。

A. 生产分管领导

B. 技术质量部

C. 调度运行中心

D. 维抢修中心

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【单选题】

___负责设备消缺监督、技术指导、统计分析和考核。

A. 生产分管领导

B. 技术质量部

C. 调度运行中心

D. 维抢修中心

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