冲击强度是度量聚丙烯在高速冲击状态下的___或对断裂的抵抗能力的指标。_答案

【单选题】

冲击强度是度量聚丙烯在高速冲击状态下的___或对断裂的抵抗能力的指标。

A. 韧性

B. 硬度

C. 拉伸强度

D. 拉伸屈服强度

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【单选题】

D202液位应控制在___。

A. 80％

B. 70％

C. 50％

D. 42％

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【单选题】

催化剂效能的重要指标是___。

A. 活性

B. 可比性

C. 寿命

D. 堆密度

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【单选题】

预聚合反应器的作用是___。

A. 防止催化剂破裂

B. 方便催化剂加入

C. 提高产品等规度

D. 利于反应撤热。

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【单选题】

P201功率随___升高而升高。

A. FIC20003

B. DIC20401

C. AIC20001

D. TIC20401

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【单选题】

环管夹套水加入钝化剂的目的是___。

A. 提高换热效果

B. 防止系统腐蚀

C. 防止夹套水泵气蚀

D. 改善水的流动性能

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【单选题】

P201泵冲洗丙烯流量为：___。

A. 600Kg/H

B. 800Kg/H

C. 700Kg/H

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【单选题】

SR301有___个射源。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

下列选项中，能够引起环管反应器轴流泵安全罐密封液位升高___。

A. 环管反应器轴流泵主密封泄漏

B. 环管反应器轴流泵安全密封泄漏

C. 环管反应器压力升高

D. 对大轴流泵活塞冲油

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【单选题】

下列不是I202动作结果的是___。

A. 关闭FV20004

B. 打开HV20203B

C. 关闭HV20203A

D. 停M201

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【单选题】

下列不是I205动作结果的是___。

A. I201动作

B. I203动作

C. 关闭HV20409

D. 关闭FV20003

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【单选题】

下列是P201停所引起的联锁的是___。

A. I202

B. I204

C. I205

D. I209

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【单选题】

E301所用冷却介质为___。

A. HW

B. FW

C. CW

D. PW

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【单选题】

D303罐压力正常控制在___Mpa。

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

D. 0.8

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【单选题】

套管式换热器主要传热方式为___。

A. 对流和传导

B. 传导和辐射

C. 辐射

D. 辐射和对流

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【单选题】

P301泵出口压力应控制在___Bar。

A. 40－42

B. 42－44

C. 34－36

D. 48-50

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【单选题】

预混合罐准备向预聚合反应器进料，下列操作正确的是___。

A. 先打开预混合罐阀门。然后打开同在线混合器相连手阀

B. 先打开同在线混合器相连手阀预混合罐阀门，然后打开预混合罐处阀门

C. 没有先后顺序

D. 可同时打开

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【单选题】

聚合系统开车前气密压力升到___。

A. 1.0MPa

B. 2.0MPa

C. 3.0Mpa

D. 正常生产时的工作压力

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【单选题】

下列轴流泵中没有安全密封的是___。

A. P200

B. P201

C. P202

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【单选题】

R201夹套水补水由___提供。

A. 循环水

B. 工业水

C. 脱盐水

D. 冷冻水

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【单选题】

D301料位LI30002引起I301联锁的料位设定值为___。

A. 90%

B. 80%

C. 85%

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【单选题】

C302洗涤介质为白油，当其中三乙基铝含量达到___时需要更换。

A. 5%～8%

B. 8%～10%

C. 10%～15%

D. 15%～20%

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【单选题】

建立中循环时，最初需打通___流程。

A. P301→D301

B. P301→R201

C. P301→R200

D. P301→S203

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【单选题】

环管出料在进D301时是___。

A. 气、液、固三相

B. 气、固二相

C. 液、固二相

D. 气、液二相

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【单选题】

循环气过滤器SR301反吹气的压力为___。

A. 0.2～0.3Mpa

B. 0.3～0.4Mpa

C. 0.4～0.5Mpa

D. 0.6～0.7Mpa

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【单选题】

D301使用的是___料位计。

A. 差压式

B. 射线料位计

C. 超声波料位计

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【单选题】

D301为切线进料，进料方向与M301转向___，以利于气固分离。

A. 相同

B. 相反

C. 都可以

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【单选题】

聚丙烯装置丙烯闪蒸罐的料位是用___测量。

A. 钴60

B. 铯137

C. 铱

D. 铀235

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【单选题】

闪蒸管线采用___加热。

A. 热水套管

B. 电

C. 蒸汽套管

D. 不需要

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【单选题】

SR301在拆卸前需注入___，以使残存的三乙基铝灭活。

A. 2％CO

B. 10％CO

C. CO2

D. 2％和10％CO

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【单选题】

E302的加热介质为低压蒸汽，通过调节___，改变丙烯的蒸发量得到所要求的压力。

A. PV30301

B. FV30301

C. PV30308

D. PV30306

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【单选题】

D302的正常操作压力为___Mpag。

A. 1.8

B. 2.0

C. 2.2

D. 3.4

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【单选题】

PA301前两个桶式过滤器目的是___。

A. 进一步过滤气体中所夹带的带TEAL的油滴

B. 起缓冲作用

C. 没什么作用

D. 给气体降压

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【单选题】

正常时D302液位应控制在___。

A. 30％

B. 65％

C. 80％

D. 70％

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【单选题】

PA301出口压力是___。

A. 1.5MPa

B. 1.6MPa

C. 2.0MPa左右

D. 0.8MPa

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【单选题】

C302换油是通过___向D607输送的。

A. P304

B. P303

C. P302

D. P105B

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【单选题】

E305的CW是通过它的___。

A. 管程

B. 壳程

C. 封头

D. 管程和壳程

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【单选题】

P302泵出口压力应控制在___Bar。

A. 23－24

B. 26－30

C. 26－28

D. 28-30

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【单选题】

当需要生产抗冲共聚物是，D301出料至R401转向阀是___。

A. HV30001

B. HV30101

C. HV30002

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【单选题】

C302中油与ATMER163比例为___。

A. 2：1

B. 3：1

C. 5：1

D. 4：1

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【单选题】

正常生产为SR301提供反吹气源的设备为___。

A. D302

B. D301

C. SR302

D. D303

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推荐试题

【单选题】

HXD１电力机车在正常运用模式，辅助压缩机在机车启动过程中辅助空气回路气压小于___kPa时启动。

A. 360

B. 480

C. 500

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【单选题】

HXD１电力机车在升弓命令___min后主断路器没有闭合。受电弓降下以保护蓄电池。

A. 5

B. 10

C. 15

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【单选题】

HXD１电力机车受电弓滑板的监控装置在受电弓电磁阀得电___S后开始。

A. 10

B. 15

C. 20

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【单选题】

HXD１电力机车受电弓升起___s后，TCU开始检测网压。

A. 10

B. 5

C. 3

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【单选题】

HXD１电力机车方向选择开关置“向后”位时，只允许在速度小于___km/h时选择。

A. 0

B. 4

C. 10

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【单选题】

HXD１电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时，电制动力会切除制动缸压力低于___KPa。

A. 10

B. 15

C. 20

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【单选题】

HXD１电力机车机车在静止状态或速度小于___km/h的时候无人警惕装置组件不需要操作。

A. 3

B. 5

C. 10

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【单选题】

HXD１电力机车只有___片钥匙都在安全钥匙箱的时候，高压接地开关带机械连锁装置才能解锁。

A. 一

B. 二

C. 三

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【单选题】

HXD１电力机车每节车主风源系统共设___个安全阀，用于压力过高时保护。

A. 一

B. 二

C. 三

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【单选题】

HXD１电力机车设置在压缩机与干燥器之间的安全阀A3整定值为___kPa。

A. 950

B. 1000

C. 1100

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【单选题】

HXD１电力机车设置在油微过滤器与总风缸之间的安全阀A7整定值为___kPa。

A. 950

B. 1000

C. 1100

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【单选题】

CCBⅡ制动机___CP向制动缸提供控制压力，备份（ER）控制模块。

A. 13

B. 16

C. 20

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【单选题】

CCBⅡ制动机电制动时的车轮防滑保护由___负责。

A. 机车控制系统

B. LKJ

C. 主司控器

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【单选题】

CCBⅡ制动机防滑阀安装有___个线圈，用于排放和补充制动缸压力。

A. 一

B. 二

C. 三

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【单选题】

HXD１电力机车受电弓控制模块压缩空气有___个不同的回路。

A. 一

B. 二

C. 三

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【单选题】

HXD１电力机车有___控制回路库用插座，当机车在车库内时，给蓄电池充电和给车内控制系统提供直流110V电源。

A. 一

B. 二

C. 四

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【单选题】

HXD１电力机车有___自动过分相设备地面感应接收线圈,给自动过分相装置提供地面信号，安装在每个转向架一侧。

A. 一

B. 二

C. 四

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【单选题】

HXD１电力机车中间直流回路还连接有___次谐振电路、过压保护电路和接地检测电路等。

A. 一

B. 二

C. 四

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，均衡风缸增压至500kPa，列车管增压至480kPa不大于___s，制动缸压力下降为0。

A. 5

B. 9

C. 10

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：均衡风缸在___s减压到360kPa，列车管减压到均衡风缸压力±10kPakPa。

A. 5～7

B. 4～8

C. 6～8

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，等___s使系统各风缸充满风。

A. 30

B. 50

C. 60

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，均衡风缸压力泄漏不大于___kPa。

A. 3

B. 5

C. 7

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，列车管压力泄漏不大于___kPa。

A. 5

B. 7

C. 10

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，制动缸压力变化不大于___kPa。

A. 25

B. 30

C. 35

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：制动缸___s增压到360kPa。

A. 5～7

B. 4～8

C. 6～8

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___。

A. 70～110

B. 60～110

C. 50～100

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：列车管减压至___kPa后保持。

A. 70～110

B. 55～85

C. 50～100

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：制动缸增压至___kPa。

A. 300

B. 360

C. 450

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”：制动缸在___s上升到280kPa，最终为300±15kPa。

A. 2～3

B. 2～5

C. 3～4

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位：制动缸压力在3～5s降到___kPa以下。

A. 10

B. 35

C. 45

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___kPa；

A. 230～250

B. 110～150

C. 230～300

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【单选题】

DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源___s后，司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮，才能完成制动控制单元BCU的启动。

A. 10

B. 30

C. 40

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【单选题】

DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后，机车速度为零时起制动机紧急状态锁定___s，制动显示屏倒计时结束后，才能缓解全列车。

A. 15

B. 30

C. 60

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【单选题】

CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量及小闸单缓指令，产生平均管压力的模块是___。

A. 16控制模块

B. 20控制模块

C. 13控制模块

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【单选题】

CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是___。

A. 制动缸控制模块BCCP

B. 列车管控制模块BPCP

C. 13控制模块

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【单选题】

CCBII制动机20CP故障，___可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。

A. DBTV

B. 16CP

C. ERCP

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【单选题】

在没有电源和气源的情况下，高压隔离开关___状态。

A. 维持原有

B. 自动处于开放

C. 自动处于关闭

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【单选题】

CCBII电子空气制动系统在本机模式下，16号管增加压力同列车管减少压力的比率为___。

A. 2：1

B. 1：2.5

C. 2.5：1

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【单选题】

制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤，但允许有1mm深的擦伤和小于___mm的凹面。

A. 1

B. 2

C. 3

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【单选题】

辅助变流器采用___方式。

A. 强制水冷

B. 强制风冷

C. 强迫油循环风冷

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