随着氢气加入量越大，熔融指数（MFR）数值越小_答案

【判断题】

随着氢气加入量越大，熔融指数（MFR）数值越小

A. 对

B. 错

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【判断题】

环管反应器轴流泵启动前需确认环管夹套水温度一定要达到70℃

A. 对

B. 错

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D105A中FV10302A开则FV10302B就处于关闭状态

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催化剂分散罐D106A中TV10303A/A是进蒸汽来控制温度的

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催化剂分散罐D106A中TV10303A/B是进冷冻水来控制温度的

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正常情况下，要保证丙烯洗涤塔的洗涤效果，必须要保证洗涤塔的回流流量

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正常生产时三乙基铝流量的控制模式一般是和进料丙烯流量投串级控制

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主催化剂在环管反应器中停留时间短，不会造成催化剂活性后移

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三乙基铝巡检时应注意三乙基铝计量罐现场液位计的下降量，计量泵的冲程，有无跑冒滴漏等现象

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丙烯进料罐主要接收两股进料、一股来自界区的新鲜丙烯，一股来自P302的回收丙烯

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SR301的反吹气是通过减压阀控制的，压力控制到1.9MPA，并由定时器KV30101定时反吹

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300单元的排放阀有HV30001、HV30101、HV30007、HV30401、PV30101

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C301的底部出料阀为FV30206

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C302的废油是由P304打到D607的

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C301的液位和FV30208投串级控制

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给R401循环丙烯换热器E401撤热的是循环水

A. 对

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【单选题】

正常情况下，CFDS工作模式包括（）___

A. 正常模式菜单模式

B. 正常模式备用模式

C. 备用模式MCDU模式

D. 主模式和次模式

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【单选题】

正常情况下，当按压TOCONFIG（起飞构型）电门时（）___

A. 一个起飞功率被模拟

B. 如果正确E/WDDU上显示“TOCONFIG正常”

C. 如果飞机不在起飞构型，会触发一个警告

D. A+B+C

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【单选题】

正常情况下，飞机在地面时，以下哪个系统页面不能显示（）___

A. 引气页面

B. 电源页面

C. 巡航页面

D. 发动机页面

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【单选题】

正常情况下飞机的警告主要由哪个计算机提供（）___

A. FWC

B. SDAC

C. DMC

D. ATTENTIONGETTERS

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【单选题】

主故障的性质是什么（）___

A. 对其他系统造成影响

B. 对其他系统不造成影响

C. 相关的引起注意装置不会作动

D. 以上都不正确

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【单选题】

打印机的安装在什么位置？___

A. 中央操纵台后部右侧

B. 左侧操纵台

C. 右侧操纵台

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【单选题】

打印机的工作方式有几种？___

A. 1

B. 2

C. 3

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【单选题】

数据装载机安装在什么位置？___

A. 中央操纵台后部左侧

B. 左侧操纵台

C. 右侧操纵台

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【单选题】

数据装载机的功用是什么？___

A. 上传数据

B. 下载数据

C. A、B均正确

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【单选题】

数据装载机使用什么类型的存储设备？___

A. 3寸软盘

B. 闪存盘

C. PC卡

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【单选题】

DFDRS系统的核心部件是什么？___

A. FDIU

B. CFDIU

C. SSFDR

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【单选题】

SSFDR可存储多长时间的数据？___

A. 24

B. 25

C. 48

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【单选题】

AIDS系统的ParameterCall-up的功用是什么？___

A. 查看实时数据

B. 查看历史数据

C. 查看排故数据

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【单选题】

AIDS系统的主要功能是什么？___

A. 记录适航当局要求的航班数据

B. 只针对电子计算机的排故

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【单选题】

FDIMU安装在什么位置？___

A. 后电子设备架

B. 前电子设备架

C. THS舱

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【单选题】

机组可否调换ND和PFD的显示___

A. 可以

B. 不可以

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【单选题】

如果飞机有电,E/WD显示关闭,打开SD显示,___

A. SD显示门页面

B. SD显示关闭前的系统

C. 显示E/WD的内容

D. 以上都不对

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【单选题】

引起视觉注意的因素由哪些部分组成？___

A. 在E/W（发动机/警告）显示下面的红色和琥珀色灯。

B. 在每位飞行员前面的红色和琥珀色灯。

C. PFD上的信息。

D. 以上都不对

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【单选题】

关于CFDIU的说法正确的是___

A. 对各系统的自检信号进行处理和传递

B. 是CFDS的重要组成部件

C. 是CFDS系统和飞机其它系统的连接界面

D. 以上都对

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【单选题】

以下说法正确的是___

A. CLASS3故障不一定能触发LEVEL3警告

B. CLASS3故障一定能触发LEVEL3警告

C. CLASS3故障一定不能触发LEVEL3警告

D. 以上都不对

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【单选题】

传统型A320的DMC3可控制上下ECAM计算机___

A. 对

B. 不对

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【单选题】

增强型A320的DMC1控制机长的ND和PFD___

A. 对

B. 不对

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【单选题】

DMC的基本作用是：___

A. 计算和产生视频信号

B. 产生音响警告

C. 产生黄色CAUTION信号

D. 不确定

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【单选题】

警告信息显示在何处？___

A. EWD的上半部分

B. EWD的左下部分

C. EWD的右下部分

D. 不确定

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【单选题】

当警告信息显示时，什么信息被取代？___

A. 提示信息

B. 缝翼和襟翼位置显示

C. 燃油显示

D. 不确定

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【单选题】

阴极射线管上的对角线X是什么意思：___

A. 相应的阴极射线管未通电

B. 供电正常，但相应的显示管理计算机故障

C. 可通过切换DMC再次获得图象

D. B和C都正确

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【单选题】

哪种显示会出现警告信息？___

A. 系统显示

B. 发动机和警告显示

C. 状态显示

D. 不确定

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【单选题】

航后报告（PFR）包括：___

A. 只有上一航段的ECAM报告

B. 上一航段的ECAM报告和上一航段报告

C. 只有上一航段报告

D. 不确定

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【单选题】

TYPE1的系统可：___

A. 只能记录上个航段的故障

B. 可记录以前多个航段的故障

C. 可在MCDU上进行较复杂的测试

D. B和C都正确

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【单选题】

当1类故障影响到飞机某个系统时，维修人员应采取：___

A. 依据MEL进行放行、不放行、有条件放行

B. 不用看MEL

C. 故障可不排除，直到下次定期检修

D. 不确定

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【单选题】

飞行中出现了2类故障.当飞面落地后，故障显示在何处？___

A. 只出现在ECAM状态页面上

B. 出现在上一航段报告、电子系统状态和ECAM状态页面

C. 2类故障只在空中显示

D. 以上都不对

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【单选题】

何时CLASS3故障必须排除？___

A. 故障出现后须尽快排除，因为其对飞行操纵有影响

B. 在下一个航段之前

C. 可到定期检修时再排除

D. 不确定

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【单选题】

当CFDS进入到BACKUP方式时：___

A. 在空中可显示当前航段的报告

B. 在地面只能进行SYSTEMREPORT/TEST

C. 在地面可查看上一航段的故障

D. 只能显示CFDIU本身的故障

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【单选题】

在空中CFDS系统哪一功能可工作?___

A. 可查看上一航段的报告和上一航段的ECAM报告

B. 可查看电子系统状态、上一航段报告和进行系统状态/测试

C. 可查看当前航段的故障报告和当前航段的ECAM报告

D. 无显示

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【单选题】

当你打印以前航段的报告时：___

A. 若报告有几个页面，则打印当前在MCDU上显示的页面

B. 打印全部页面

C. 打印全部故障数据和ECAM告警信息

D. 不确定

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【单选题】

何时LASTLEGREPORT变为PREVIOUSLEGSREPORT？___

A. 任一发动机启动后3分钟

B. 飞机落地后

C. 飞机落地空速小于80节30秒后

D. 不确定

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【单选题】

当飞机上的时钟失效后，各系统记录的故障信息是否还含有时间信息？___

A. 有，用CFDIU内部的时钟

B. 有，用FMGC内部的时钟

C. 没有

D. 不确定

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【单选题】

当CFDIU内的主通道故障严重时：___

A. 没有BACKUP方式可用

B. CFDS菜单上只有BACKUP一项

C. CFDS菜单上除BACKUP项外，还有其它选项

D. 不确定

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【单选题】

在EIS2中，正常情况下ECAM下显示器由哪一部DMC提供信号？___

A. DMC1

B. DMC2

C. DMC3

D. 不确定

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【单选题】

在EIS2中，何时DMC2驱动SD显示？___

A. 正常工作时

B. 当DMC1失效时

C. 当进行人工转换DMC3取代DMC1时

D. 任何时候都不提供

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