【判断题】
乙烯压缩机启动后,需要手动加载负荷
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
在清理主催化剂储罐底部Y型过滤器前,要把过滤器前后阀门关闭
A. 对
B. 错
【判断题】
夹套水系统有高位缓冲罐,因此夹套水泵在灌泵过程中不必在高点排气
A. 对
B. 错
【判断题】
高压丙烯循环建立应在环管反应器丙烯循环建立之后
A. 对
B. 错
【判断题】
环管系统进液相丙烯时,不允许将反应器和稳压罐连在一起用丙烯气保压
A. 对
B. 错
【判断题】
P101A/B为隔膜计量泵
A. 对
B. 错
【判断题】
D103的液位越低越好
A. 对
B. 错
【判断题】
TEAL可把主催化剂中的Ti4+还原为Ti3+
A. 对
B. 错
【判断题】
D101、D102、D103我装置均为电伴热
A. 对
B. 错
【判断题】
PA101中V1、V4阀都为二位四通阀
A. 对
B. 错
【判断题】
催化剂配制过程中,加入的油脂比例为5:1
A. 对
B. 错
【判断题】
在终止环管反应时,10%CO可直接注入环管终止反应
A. 对
B. 错
【判断题】
预接触罐D201的搅拌器为磁藕合式搅拌器
A. 对
B. 错
【判断题】
浆料在一环管和二环管的停留时间是一样的
A. 对
B. 错
【判断题】
去在线混合器S203的丙烯须经E201循环水冷却
A. 对
B. 错
【判断题】
环管进丙烯,当环管压力升到1MPa时必须投用加压密封活塞,以防损坏轴流泵机封
A. 对
B. 错
【判断题】
停给电子体进料,先关D201附近给电子体线上的手动截止阀,方可停泵
A. 对
B. 错
【判断题】
干燥器洗涤塔循环泵的水流量和温度会影响到聚合物的干燥效果
A. 对
B. 错
【判断题】
丙烯脱水塔后丙烯分析中水含量超过设计要求值时,不需要更换脱水剂,只需要将TEAL多加一些即可
A. 对
B. 错
【判断题】
轴流泵P200、P201、P202均采用活塞加压密封及安全密封
A. 对
B. 错
【判断题】
环管反应器采用夹套水来撤除反应热
A. 对
B. 错
【判断题】
环管反应器的密度仪为核辐射仪表
A. 对
B. 错
【判断题】
环管反应器低压操作时压力为3.4Mpa
A. 对
B. 错
【判断题】
在生产无规共聚物时,向环管反应器中加入乙烯的速度要慢一些,防止环管反应器的密度和温度增长过快,而引起反应波动
A. 对
B. 错
【判断题】
环管反应器开车过程中,要先进主催化剂,再进氢气
A. 对
B. 错
【判断题】
夹套水缓冲罐的高度要高于环管反应器夹套的最高点
A. 对
B. 错
【判断题】
环管夹套水要定期加入钝化剂,以防夹套结垢,影响换热
A. 对
B. 错
【判断题】
当聚合物中高无规物过多时,一定是Donor加入量过少
A. 对
B. 错
【判断题】
Donor、TEAL与主催化剂进入D201后,混合物溢流出,以防夹带气泡
A. 对
B. 错
【判断题】
TEAL着火时,可用干粉灭火也可使用水灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
D202液位通过R202出料来控制
A. 对
B. 错
【判断题】
催化剂通过预聚合反应,可防止聚丙烯产品中大量细粉生成
A. 对
B. 错
【判断题】
轴流泵P201、P202的安全密封用油直接从P109来
A. 对
B. 错
【判断题】
闪蒸线的冲洗丙烯FV20302来的是液相丙烯
A. 对
B. 错
【判断题】
装置丙烯原料要求CO含量低于0.03 ppm以下
A. 对
B. 错
【判断题】
预接触罐出料不畅,压力升高,不能造成三乙基铝流量波动
A. 对
B. 错
【判断题】
降低环管反应器反应温度可导致产品中无规物含量增加
A. 对
B. 错
【判断题】
高压钢瓶的气体不能全部用完,至少应留有0.1-0.2 Mpa的余气
A. 对
B. 错
【判断题】
反应介质中的微量杂质对聚合反应的影响主要是降低Cat的活性,与产品性能无关
A. 对
B. 错
【判断题】
C702A/B填充活性铝Cat,其与COS反应后,生成稳定的络合物,不能再生
A. 对
B. 错
【判断题】
聚合系统气密时不允许将预聚合反应器和环管反应器及反应器稳压罐连在一起进行气密
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
(B737ng)737NG可以在哪看APU的滑油量___
A. 无法看,加满会逸流
B. 在APU的滑油箱
C. 在CDU
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)APU的ECU装在哪里:___
A. 后货舱门后面
B. 电子舱里面
C. 前货舱门后面
D. 后厨房上面
【单选题】
(B737ng)APU的本体是怎么样的发动机:___
A. 单级轴流式
B. 两级轴流式
C. 单级离心式
D. 两级离心式
【单选题】
(B737ng)APU干重(净重)是多少:___
A. 390KG
B. 177LB
C. 177KG
D. 360KG
【单选题】
(B737ng)APU起动机和发电机是:___
A. 是分开的
B. 是一体的
C. 都不对
D. 都对
【单选题】
(B737ng)给APU加滑油时,以下说法正确的是:___
A. 一定要关车
B. 可以不关车
C. 都行
D.
【单选题】
(B737ng)南航737NG的APU的型号是___
A. GTCP331-500B
B. GTCP131-6B
C. GTCP85-129H
D. APS2000
【单选题】
(B737ng)若APU关车过程中FCU中的电磁活门失效,ECU会使 亮:___
A. 维护灯
B. 故障灯
C. 超转灯
D. 没有FDE
【单选题】
(B737ng)737NG APU的运行时间在哪里显示___
A. 和737-345一样
B. 在APU上看
C. 在CDU
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)737NG的APU相对737-345更易于维护主要体现在___
A. 不用到APU上检查滑油量,在驾驶舱即可,并有相应的提示
B. 飞机上有部件可以提供维护信息代码,易于排故
C. CDU可以对整个系统进行实时的监控
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)737NG可以在哪看APU的滑油量___
A. 和737-345一样
B. 在APU的滑油箱
C. 在CDU
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-345的三速电门,APU控制组件和ETC。其功能由谁提供___
A. SCU
B. SPU
C. ECU
D. DMM
【单选题】
(B737ng)737NG由什么部件控制APU的起动和保护:___
A. SCU
B. SPU
C. ECU
D. DMM
【单选题】
(B737ng)737NG在哪看APU的运行时间___
A. 看不到
B. 在APU上看专用的表
C. 在CDU
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)APU 的燃油是用什么加温的___
A. A. 引入环境空气加温
B. B. 用第二级压气机出口的空气
C. C. 用供气管的热空气
D. D. 用滑油
【单选题】
(B737ng)APU的ECU在:___
A. 电子舱里面
B. 前货舱门后面
C. 后货舱门后面
D. 后厨房上面
【单选题】
(B737ng)APU的起动机是:___
A. 起动机-发电机
B. 空气涡轮起动机
C. 空气循环机
D. 直流起动马达
【单选题】
(B737ng)APU的起动是通过:___
A. 空气涡轮起动机
B. 空气循环机
C. 直流起动马达
D. 起动机-发电机
【单选题】
(B737ng)APU的涡轮是:___
A. 单级轴流式
B. 两级轴流式
C. 单级离心式
D. 两级离心式
【单选题】
(B737ng)APU滑油散热器的冷却空气是从哪里获得:___
A. 飞机尾部反吸进来
B. 进气道提供
C. APU舱门处供气
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)APU滑油箱内的滑油量为4.0夸脱时,驾驶舱CDU上APU滑油量显示为:___
A. FULL
B. LOW
C. ADD
D. D.4.0夸脱
【单选题】
(B737ng)APU起动机和发电机是:___
A. 是分开的
B. 是起动发电机
C. 都不对
D. 都对
【单选题】
(B737ng)APU正常的工作转速是:___
A. 95%
B. 98%
C. 100%
D. 都对
【单选题】
(B737ng)APU正常的工作转速是:___
A. 0.98
B. 0.99
C. 100%
D. 都对
【单选题】
(B737ng)GTCP85-129型APU控制电门放“START”位回复到“ON”位时:___
A. A.APU燃油关断活门和进气问打开
B. B.APU燃油电磁阀打开
C. C.点火激励器开始激励
D. D.起动机开始工作
【单选题】
(B737ng)PTU工作所需液压压力来自___
A. A.A系统
B. B.B系统
C. C.备用系统
D. D.A和B
【单选题】
(B737ng)地面用APU气源起动发动机,接通发动机起动电门后,气源管道压力会:___
A. 保持在20PSI
B. 升高
C. 下降
D. 基本不变
【单选题】
(B737ng)飞机在41000英尺高空时:___
A. APU可供90KVA电源
B. APU可供66KVA电源
C. APU可供气源
D. APU不可供电
【单选题】
(B737ng)关APU时ECU会否起动一个冷却过程:___
A. 不会
B. 会,时间为15S
C. 会,时间为30S
D. 会,时间为60S
【单选题】
(B737ng)下列各种情况,哪一种不会导致APU保护性停车?___
A. A. APU转速超过110%
B. B. APU滑油过热
C. C. APU滑油低油量
D. D. APU滑油低压
【单选题】
(B737ng)下列哪一元件对APU发动机的工作或起动没有控制作用? ___
A. A. ETC
B. B. APU控制组件
C. C. 三速电门
D. D. APU发电机控制组件
【单选题】
(B737ng)下列哪种情况,将引起APU自动停车___
A. A. 滑油箱油量低于是0.5夸脱
B. B. 飞机在空中,把电瓶电门扳至“OFF”位
C. C. 滑油压力瞬时(小于10秒)低于45 PSI
D. D. 滑油温度瞬时超过124 0 C
【单选题】
(B737ng)在大流量气源负载期间为防止高EGT,APU采取的自动保护方法是___
A. A. 通过加速限制活门旁通多一点燃油,来减少供给燃烧室的燃油
B. B. 由电子温度控制组件(ETC)打开喘振活门,来减轻压气机负荷
C. C. 由电子温度控制器(ETC)关停APU
D. D. 由电子温度控制器(ETC)关闭APU引气活门
【单选题】
(B737ng)737NG的APU系统较易于维护主要体现在哪里:___
A. CDU可以对整个系统进行实时的监控
B. 不用到APU上检查滑油量,在驾驶舱即可,并有相应的提示
C. 飞机上有部件可以提供维护信息代码,易于排故
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)737NG新增APU的MAINT灯,以下哪一个不是灯亮的条件:___
A. 起动时起动发电机内部旋转整流器短路
B. APU低滑油量
C. APU低滑油压力
D. 题目有问题,以上都是灯亮的条件
【单选题】
(B737ng)APU 的燃油用什么实现加温___
A. B. 用第二级压气机出口的空气
B. C. 用供气管的热空气
C. D. 用滑油
D. A. 引入环境空气加温
【单选题】
(B737ng)APU 的转速在约10%RPM时,滑油压力4PSI,滑油压力顺序电门闭合,则___
A. A. 滑油低压灯灭
B. B. 点火系统通电,燃油电磁活门打开
C. C. 喘振活门打开
D. D. 起动机停止工作
【单选题】
(B737ng)APU保护性关车不会使下列那个灯亮:___
A. 低压灯
B. 故障灯
C. 超转灯
D. 维护灯
【单选题】
(B737ng)APU的( )活门控制气流以保证( )不喘震。___
A. 防喘,负载压气机
B. 防喘,飞机发动机
C. 引气,负载压气机
D. 引气,APU
【单选题】
(B737ng)APU的起动是通过:___
A. 起动机-发电机
B. 空气涡轮起动机
C. 空气循环机
D. 直流起动马达