最大呼气末存留于肺中的气体量是____答案

【单选题】

最大呼气末存留于肺中的气体量是___

A. 余气量

B. 功能余气量

C. 肺泡气量

D. 闭合气量

E. 补呼气量

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相关试题

【单选题】

平静呼气末存留于肺内的气量，称为：___

A. 潮气量

B. 残气量

C. 功能残气量

D. 补呼气量

E. 补吸气量

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【单选题】

肺气肿患者的肺弹性回缩力降低，导致哪项气体量增加 ___

A. 功能余气量

B. 潮气量

C. 肺活量

D. 用力肺活量

E. 补吸气量

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【单选题】

肺活量等于___

A. 深吸气量+补呼气量

B. 肺总容量-肺活量

C. 深吸气量-潮气量

D. 深吸气量-补呼气量

E. 补呼气量+残气量

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【单选题】

肺活量等于___。

A. 潮气量+补呼气量

B. 潮气量+补吸气量

C. 潮气量+补吸气量+补呼气量

D. 潮气量+残气量

E. 潮气量+功能残气量

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【单选题】

反映单位时间内充分发挥全部通气能力所达到的通气量称为___

A. 通气储量百分比

B. 最大通气量

C. 用力肺活量

D. 肺泡通气量

E. 深吸气量

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【单选题】

能较好的评价肺的通气功能的是___。

A. 肺活量

B. 时间肺活量

C. 肺泡通气量

D. 潮气量

E. 残气量

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【单选题】

进入肺泡内的气体，可因血液在肺内分布不均而未全部与血液进行气体交换。没有发生气体交换的这部分肺泡容量，称为___

A. 解剖无效腔

B. 生理无效腔

C. 肺泡无效腔

D. 气道无效腔

E. 无效腔

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【单选题】

肺泡通气量是指___。

A. 每分钟吸入的气体量

B. 每分钟呼出的气体量

C. 每分钟吸入肺泡的新鲜气量

D. 尽力呼吸时，每分钟吸入的最大气体量

E. 肺泡通气量=（潮气量+无效腔气量）×呼吸频率

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【单选题】

某人潮气量为500ml，呼吸频率为14次/分，其肺泡通气量约为___

A. 3 L

B. 4 L

C. 5 L

D. 6 L

E. 7 L

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【单选题】

肺的有效通气量是___。

A. 肺活量

B. 时间肺活量

C. 肺泡通气量

D. 潮气量

E. 残气量

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【单选题】

当呼吸幅度减小而频率加快时，下列哪一项受影响最大：___

A. 每分通气量

B. 肺泡通气量

C. 无效腔气量

D. 功能残气量

E. 肺扩散容量

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【单选题】

决定肺内气体交换方向的主要因素是___

A. 气体分压差

B. 气体溶解度

C. 气体分子量

D. 呼吸膜通透性

E. 气体与血红蛋白亲和力

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【单选题】

体内氧分压最高的部位是___

A. 肺泡气

B. 细胞内液

C. 组织液

D. 动脉血

E. 静脉血

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【单选题】

体内CO2分压最高的部位是：___

A. 组织液

B. 细胞内液

C. 毛细血管血液

D. 静脉血液

E. 动脉血液

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【单选题】

气体扩散速率与___

A. 分压差成反比

B. 温度成反比

C. 扩散面积成反比

D. 扩散距离成正比

E. 扩散系数成正比

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【单选题】

关于影响肺换气的因素，错误的是___。

A. 气体扩散速率与呼吸膜厚度呈反比

B. 气体扩散速率与呼吸膜面积呈正比

C. 通气∕血流比值增大有利于换气

D. 通气∕血流比值减小不利于换气

E. 气体扩散速率与气体的分压差高低有关

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【单选题】

O2在血液中运输的主要形式是___。

A. 物理溶解

B. 氧合血红蛋白

C. 碳酸氢盐

D. 氨基甲酸血红蛋白

E. 以上都不是

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【单选题】

有关氧的运输的叙述，下列哪项错误___

A. O2的运输形式有物理溶解和化学结合两种形式

B. O2的结合形式是氧合血红蛋白

C. 血液中化学结合的O2量远大于物理溶解的O2量

D. O2与Hb的结合反应快，不需要酶的催化，，且可逆的

E. 吸入高压氧主要是增加化学结合的O2量

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【单选题】

Hb氧饱和度的高低主要决定于___

A. Hb的浓度

B. 氧分压

C. 血浆pH值

D. CO2分压

E. 2,3-DPG含量

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【单选题】

氧离曲线是表示下列哪种关系的曲线：___

A. 血红蛋白含量与氧解离量

B. 血红蛋白氧饱和度与血红蛋白氧含量

C. 血红蛋白氧饱和度与血氧分压

D. 血红蛋白氧含量与血红蛋白氧容量

E. 血红蛋白与血红蛋白氧含量

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【单选题】

使氧解离曲线左移的是___

A. PCO2升高

B. pH降低

C. 温度升高

D. 2,3-DPG升高

E. 库存三周后的血液

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【单选题】

引起氧离曲线右移的是：___

A. CO2分压增加

B. 2，3-DPG降低

C. pH升高

D. 温度降低

E. CO2分压降低

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【单选题】

CO2在血液中的主要运输形式是：___

A. 物理溶解

B. 氨基甲酸血红蛋白

C. 碳酸氢盐

D. 去氧血红蛋白

E. 氧合血红蛋白

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【单选题】

CO2在血液中运输的主要形式是___。

A. 物理溶解

B. 氧合血红蛋白

C. 碳酸氢盐

D. 氨基甲酸血红蛋白

E. 以上都不是

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【单选题】

气体在血液中的运输错误的是___。

A. O2 的运输主要以氧合血红蛋白(HbO2)的方式运输

B. CO2的运输大部分用氨基甲酸血红蛋白形式

C. CO2的运输大部分用HCO-3的方式

D. 氧合血红蛋白的结合是舒松可逆的，结合或解离取决于氧分压

E. 二氧化碳和水结合，形成碳酸氢盐进行运输

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【单选题】

呼吸的基本中枢在___。

A. 脊髓

B. 延髓

C. 脑桥

D. 下丘脑

E. 大脑皮质

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【单选题】

调节呼吸的基本中枢位于___

A. 脊髓

B. 延髓

C. 脑桥

D. 中脑

E. 大脑皮层

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【单选题】

呼吸的调整中枢在___。

A. 脊髓

B. 延髓

C. 脑桥

D. 下丘脑

E. 大脑皮质

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【单选题】

脑桥呼吸调整中枢的主要功能是：___

A. 促使吸气转为呼气

B. 促使呼气转为吸气

C. 减慢呼吸频率

D. 使吸气缩短、呼气延长

E. 接受肺牵张反射的传入信息

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【单选题】

切断兔颈部的双侧迷走神经后，呼吸将___

A. 变深变快

B. 变浅变快

C. 变浅变慢

D. 变深变慢

E. 吸气时相缩短

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【单选题】

中枢化学感受器最敏感的刺激物是___

A. 血液中的CO2

B. 血液中的H+

C. 脑脊液中的H+

D. 脑脊液中的CO2

E. 脑脊液中的PO2降低

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【单选题】

通过兴奋中枢化学感受器增强肺通气的有效刺激是___

A. 脑脊液 H+浓度升高

B. 脑脊液CO2 分压升高

C. 脑脊液 O2 分压降低

D. 动脉血 H+浓度升高

E. 动脉血 O2 分压降低

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【单选题】

感受动脉血氧分压降低引起肺通气增强最主要的感受器位于 ___

A. 颈动脉体

B. 颈动脉窦

C. 主动脉体

D. 主动脉弓

E. 延髓

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【单选题】

动脉血PCO2升高对呼吸的兴奋作用主要是通过下列哪条途径实现的___

A. 直接刺激呼吸中枢

B. 刺激外周化学感受器

C. 刺激中枢化学感受器

D. 刺激颈动脉窦、主动脉弓压力感受器

E. 直接兴奋呼吸肌

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【单选题】

血液中CO2分压升高使呼吸运动加强的主要途径是：___

A. 直接刺激延髓呼吸中枢的神经元

B. 通过刺激中枢化学敏感区而引起

C. 直接刺激延髓呼吸中枢的神经元

D. 通过刺激颈动脉体和主动脉体感受器而引起

E. 通过刺激颈动脉窦和主动脉弓感受器而引起

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【单选题】

PC02升高，使呼吸运动增强，主要是通过___。

A. 刺激外周化学感受器

B. 刺激中枢化学感受器

C. 直接兴奋延髓呼吸中枢

D. 直接抑制延髓呼吸中枢

E. 直接兴奋脑桥呼吸调整中枢

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【单选题】

生理情况下，血液中调节呼吸的最重要因素是___

A. OH-

B. H+

C. O2

D. CO2

E. NaHCO3

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【单选题】

调节呼吸运动最重要的生理因素是：___

A. CO2

B. O2

C. H+

D. 2，3-DPG

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【单选题】

维持呼吸中枢正常兴奋性所必需的是___。

A. 缺O2

B. 一定浓度的CO2

C. NaHCO3

D. 一定浓度的H+

E. HCO3-

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【单选题】

血液中H+浓度增加使呼吸运动加强主要刺激下列哪一途径而实现：___

A. 延髓呼吸中枢

B. 中枢化学敏感区

C. 颈动脉窦和主动脉弓感受器

D. 颈动脉体和主动脉体感受器

E. 脑桥呼吸中枢

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推荐试题

【单选题】

当座舱增压使用人工模式时，放气活门的信号如何反馈？___

A. 只反馈给CPC1；

B. 只反馈给CPC2；

C. 反馈给CPC1和CPC2。

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【单选题】

安全活门何时打开？___

A. △P=8.6PSI；

B. △P=7.8PSI；

C. △P=9.0PSI。

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【单选题】

混合器混合何处来的空气？___

A. PACK1和PACK2出口空气；

B. 热空气压力调节活门出口和客舱再循环风扇来的空气；

C. PACK出口和客舱再循环风扇来的空气。

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【单选题】

混合器风门的功用：___

A. 确保客舱有足够的空气；

B. 确保驾驶舱有足够的空气；

C. 确保货舱通气。

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【单选题】

热空气压力调节活门调节后的空气压力为多少？___

A. 4PSI；

B. 比客舱压力高4PSI；

C. 比客舱压力高2PSI。

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【单选题】

水分离器的功用：___

A. 收集水分；

B. 将水分冷凝；

C. 将水分喷射到冲压管道上。

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【单选题】

电子舱通风系统有几种工作状态？___

A. 二种；

B. 三种；

C. 四种。

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【单选题】

当电子舱通风系统处于开环路状态时，蒙皮空气进口和出口活门处于什么位置？___

A. 全部打开；

B. 进口活门打开，出口活门关闭；

C. 全部关闭。

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【单选题】

外流活门上装有几个马达？___

A. 三个自动马达；

B. 两个自动马达和一个人工马达；

C. 一个自动马达和二个人工马达。

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【单选题】

水引射器引出的水送到何处？___

A. 机外；

B. PACK进口；

C. 冲压空气。

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【单选题】

当两个PACK失效时，应急冲压空气进气门如何工作？___

A. 自动；

B. 须人工将冲压空气按钮置ON位。

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【单选题】

在起飞和着陆阶段，PACK冲压空气进气风门会自动关闭，这从那儿来的信号？___

A. 油门杆；

B. 空地电门；

C. 轮速信号。

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【单选题】

冲压空气按钮控制：___

A. 冲压空气进气门；

B. 冲压空气出口气门；

C. 应急冲压空气进气门。

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【单选题】

热配平空气活门主要用于：___

A. 调节PACK出口温度；

B. 通过增加热空气以使相应区域的温度理想化；

C. 调节混合器出来的空气。

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【单选题】

后货舱的通风空气从何处排出机外？___

A. 外流活门；

B. 蒙皮上的文氏管；

C. 单独的排气口。

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【单选题】

货舱通风控制器控制：___

A. 隔离活门；

B. 抽风扇；

C. 隔离活门和抽风扇。

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【单选题】

模式电门置MAN位，将人工升降速率电门保持在向下位时，放气活门将：___

A. 关闭；

B. 打开；

C. 不动。

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【单选题】

空气循环机的组成：___

A. 涡轮、风扇；

B. 涡轮、压气机；

C. 涡轮、压气机、风扇。

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【单选题】

当电子舱通风系统处于中间环路状态时，蒙皮空气出口活门上的小风门打开条件：___

A. 飞机在空中，蒙皮温度大于34℃；

B. 飞机在地面，蒙皮温度小于27℃；

C. 飞机在空中，蒙皮温度小于27℃。

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【单选题】

PACK出口气动传感器的功用：___

A. 用于ECAM显示；

B. 用于把温度信号送到CFDIU（三级故障）；

C. 用于PACK控制器失效时，气动操纵防冰活门。

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【单选题】

压气机过热气动传感器的功用：___

A. 探测到过热时，气动关闭流量控制活门；

B. 用于过热探测和在ECAM上显示；

C. 用于过热探测和把高温信号送给CFDIU。

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【单选题】

当座舱高度达到多少时，将会触发座舱高度过高警告？___

A. 8800英尺；

B. 9550英尺；

C. 10000英尺。

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【单选题】

空调系统安全活门的作用是?___

A. A.防止反压超压

B. B.代替外流活门

C. C.防止正,反压超压

D. D.组件失效时给客舱供气

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【单选题】

有关外流活门错误的是?___

A. A.应急冲压门开且客舱内外压差<1PSI时,外流活门半开

B. B.当外流活门采用人工方式时,按DITCHING电门不能将它关闭

C. C.当外流活门采用人工方式时,将MANV/S电门扳到UP位并保持,外流活门将逐渐关闭

D. D.此航班使用1号马达,下一航班使用2号

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【单选题】

掺混空气活门的作用是什么?___

A. A.通过加入热空气来调节区域

B. B.通过加入冷空气来调区域温度

C. C.调节热空气压力

D. D.掺入一部分循环空气到座舱

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【单选题】

掺混空气活门由什么控制?___

A. A.组件控制器

B. B.区域控制器

C. C.管道过热传感器

D. D热空气压力调节活门

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【单选题】

当AEVC探测到气流量比需求值高时，哪个活门打开？___

A. A.蒙皮空气出口活门

B. B.蒙皮热交换器进口旁通活门

C. C.空调进口活门

D. D.蒙皮热交换器出口旁通活门

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【单选题】

飞机高度39000英尺,客舱高度正常情况下最大为:___

A. A.8000英尺

B. B.12000英尺

C. C.14000英尺

D. D.39000英尺

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【单选题】

空调组件过热时,哪个传感器气动关闭流量控制活门?___

A. A.组件进口引气温度传感器

B. B.压气机出口气动过热传感器

C. C.组件出口过热传感器

D. D.组件进口引气压力传感器

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【单选题】

控制PACK出口温度的传感器在:___

A. A.涡轮出口

B. B.冷凝器下游

C. C.水分离器下游

D. D.压气机下游

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【单选题】

如果区域控制器完全失效，PACK出口温度如何变化？___

A. A.24℃

B. B.PACK1为20℃，PACK2为10℃

C. C.15℃

D. D.固定在当前温度

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【单选题】

如果一个组件控制器完全失效，PACK出口温度如何变化？___

A. A.另一个组件控制器接替工作，此组件工作不受影响

B. B.组件出口温度固定在24℃

C. C.组件出口温度固定在15℃

D. D.组件出口温度固定在当前温度

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【单选题】

下列说法错误的是?___

A. A.热空气调压活门关闭时,通往驾驶舱,前后客舱的掺混空气活门也同时关闭

B. B.再循环风扇故障不影响温度调节

C. C.卫生间,厨房排气扇故障不影响客舱温度调节

D. D.冲压进气口在空中不全开

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【单选题】

压气机气动过热传感器用于PACK过热时关闭：___

A. A.掺混空气活门

B. B.热空气压力活门

C. C.组件流量控制活门

D. D.旁通活门

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【单选题】

用于调节区域温度的掺混空气压力必须:___

A. A.与客舱压力一致

B. B.高于客舱压力2PSI

C. C.高于客舱压力4PSI

D. D.高于客舱压力6.5PSI

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【单选题】

怎样用人工方式控制增压系统?___

A. A.系统1失效,自动进入人工方式

B. B.系统2失效,自动进入人工方式

C. C.不可能,没有人工方式

D. D.按压方式选择电门到人工方式

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【单选题】

当空调面板上HOTAIR电门上FAULT灯亮时，因为过热：___

A. A热空气压力调节活门关闭，掺混空气活门关闭

B. B热空气压力调节活门打开，掺混空气活门关闭

C. C热空气压力调节活门关闭，掺混空气活门打开

D. D.没有活门会受影响，需人工控制

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【单选题】

正常飞行当蒙皮温度低于35℃时，电子舱通风系统控制冷却空气的温度，方法是：___

A. A增加来自驾驶舱的空气

B. B将空气通过蒙皮热交换器

C. C蒙皮空气进出口活门完全打开

D. D将空气抽出机外

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【单选题】

冲压空气电门何时能给座舱引入外界空气？___

A. A任何时候

B. B只在客舱内外压差小于1PSI时

C. C只在客舱内外压差大于1SPI时

D. D只在外流活门完全打开时

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【单选题】

空调组件控制器主通道故障时会出现什么情况？___

A. A辅助通道以备份方式工作，调节不是最优

B. B辅助通道完全替代工作

C. C空调组件失效

D. D相应组件出口温度固定在15摄氏度

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