【单选题】
进行堵漏作业时,应沿裂缝、接缝()钻孔 ___
A. 上端头
B. 下端头
C. 两边交错
D. 两边直线
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
开孔时,钻孔角度应与表面成约40度角,并在混凝土内穿过裂缝、接缝;钻孔的直径约为()毫米,深度依据现场环境而定。 ___
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
施工完成后,做到工完料清,用()冲洗灌浆机 ___
A. 清水
B. 松香水
C. 剩余堵漏料
D. 不清洗
【单选题】
桥涵维修长度计算标准中,跨度40m及以上的结合梁、钢管拱桥、斜拉桥等桥梁维修长度每米折合()桥涵换算米 ___
A. 1.5
B. 2
C. 2.5
D. 3
【单选题】
桥涵维修长度计算标准中,跨度()及以上的结合梁、钢管拱桥、斜拉桥等桥梁维修长度每米折合2.0桥涵换算米 ___
A. 20m
B. 30m
C. 40m
D. 50m
【单选题】
桥涵维修长度计算标准中,跨度40m及以下的结合梁维修长度每米折合()桥涵换算米 ___
A. 1.5
B. 2
C. 2.5
D. 3
【单选题】
桥涵维修长度计算标准中,涵洞维修长度每米折合()桥涵换算米 ___
A. 0.3
B. 0.5
C. 0.7
D. 0.9
【单选题】
桥涵维修长度计算标准中,声屏障维修面积每平米折合()桥涵换算米 ___
A. 0.25
B. 0.5
C. 0.75
D. 1
【单选题】
桥涵维修长度计算标准中,限高防护架、防撞架等,每座折合()桥涵换算米 ___
A. 100
B. 300
C. 500
D. 700
【单选题】
桥涵维修长度计算标准中,车站人行天桥维修长度每米折合()桥涵换算米 ___
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
【单选题】
桥梁设施的综合维修周期定为()年。 ___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
保养工作根据当月检查情况逐月编制,按()个月周期安排处理。 ___
A. 1
B. 3
C. 6
D. 12
【单选题】
城市区域内的交通干线两侧区域的昼间噪声标准限值为() ___
A. 55 D
B. B60 D B
C. 65
D. B D70 D B
【单选题】
城市区域内的交通干线两侧区域的夜间噪声标准限值为() ___
A. 55 D
B. B60 D B
C. 65
D. B D70 D B
【单选题】
最常见的声屏障材料质地为金属。一般选用的再实验室测试平均隔声量不应小于() ___
A. 25 D
B. B30 D B
C. 35
D. B D40 D B
【单选题】
我国目前建成轨道交通声屏障多采用()。 ___
A. 圆筒型
B. Y型
C. 逆L型
D. 直立型
【单选题】
临时补修是:对生产调度的报修和()巡检过程中发现的结构设施故障,直接影响到行车和乘客的安全,进行临时性抢修作业,防止故障病害扩大,确保设施的使用安全。 ___
A. 当天
B. 隔天
C. 当月
D. 当季
【单选题】
大修主要是对结构进行()修理,以解决日常维修不能处理的严重病害,达到根治病害,恢复功能,延长使用年限的目的。 ___
A. 临时性
B. 周期性
C. 特大问题时
D. 故障性
【单选题】
对垂直的裂缝、接缝进行注浆堵漏时,应()进行 ___
A. 由上端至下端
B. 由下端至上端
C. 由下行至上行
D. 由上行至下行
【单选题】
桥梁设施的综合维修应以()进行计算 ___
A. 每跨
B. 每公里米
C. 每延米
D. 整座设施
【单选题】
桥梁设施维护工作实行()的方式,以保证设施状态完好,确保行车安全。 ___
A. 综合维修和保养相结合
B. 临时补修和保养相结合
C. 综合维修和临时补修相结合
D. 保养
【单选题】
桥梁装饰板一般采用()材质。 ___
A. 塑料板材
B. 高强板材
C. 金属板类
D. 复合材料板材
【单选题】
桥梁装饰板最常见的连接方式是() ___
A. 螺栓连接
B. 焊接
C. 预制钩连接
D. 砌筑连接
【单选题】
在需要加固装饰板时,一般采用()进行加固 ___
A. 焊接
B. 螺栓连接
C. 膨胀钉连接
D. 钻孔后用耐候性好的金属丝绑扎加固
【单选题】
当双侧安装声屏障时,应在()安装吸声结构。 ___
A. 背向声源一侧
B. 朝向声源一侧
C. 任意一侧
D. 不需安装
【单选题】
桥梁支座与墩台检查制度为() ___
A. 定期检查
B. 随机抽查
C. 日常巡检
D. 每两年检测
【单选题】
对桥梁支座进行检查,对于结合梁、连续梁支座()检查一次 ___
A. 1个月
B. 3个月
C. 6个月
D. 12个月
【单选题】
对桥梁支座进行检查,对于简支梁支座每一年至少抽查() ___
A. 0.15
B. 0.3
C. 0.45
D. 0.6
【单选题】
对桥梁支座进行检查,对于结合梁、连续梁、简支梁支座()全检一次 ___
A. 1年
B. 2年
C. 3年
D. 4年
【单选题】
对桥梁墩台进行检查,()一次 ___
A. 每月
B. 每季
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
对经常被社会车辆撞击的桥墩,()检查一次 ___
A. 每月
B. 每季
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
混凝土保护层中性化大于() ___
A. 20mm
B. 25mm
C. 40mm
D. 60mm
【单选题】
对结合梁桥与连续梁的桥梁伸缩缝的伸缩量每年在()进行观测记录,并对预应力梁封头端进行检查。 ___
A. 夏季
B. 冬季
C. 夏冬两季
D. 每季
【单选题】
在()应对桥梁设施进行全面检查,据以拟定病害整治措施,安排设备改善计划,确保行车安全。 ___
A. 春季
B. 夏季
C. 秋季
D. 冬季
【单选题】
对于每平方米的支座钢结构表面需要环氧富锌底漆()和氯化橡胶面漆() ___
A. 1.0kg,1.0kg
B. 1.0kg,1.5kg
C. 1.5kg,1.0kg
D. 1.5kg,1.5kg
【单选题】
支座除锈应达到()除锈标准 ___
A. Sa1.0
B. Sa1.5
C. Sa2.0
D. Sa2.5
【单选题】
支座除锈后工作表面粗糙度可达() ___
A. 20~40um
B. 30~50um
C. 40~60um
D. 50~70um
【单选题】
除锈钢结构表面要求在()内必须干燥,并立即刷底漆,避免形成二次生锈。 ___
A. 1h
B. 2h
C. 3h
D. 4h
【单选题】
防锈涂刷厚度符合设计要求,不小于() ___
A. 50um
B. 60um
C. 70um
D. 80um
【单选题】
防锈漆底漆干燥时间:25℃表干() ___
A. 0~0.5h
B. 0.5~1h
C. 1~1.5h
D. 1.5~2h
【单选题】
防锈漆底漆干燥时间:25℃实干() ___
A. 3h
B. 6h
C. 12h
D. 24h
推荐试题
【单选题】
正常情况下飞机的警告主要由哪个计算机提供()___
A. FWC
B. SDAC
C. DMC
D. ATTENTIONGETTERS
【单选题】
主故障的性质是什么()___
A. 对其他系统造成影响
B. 对其他系统不造成影响
C. 相关的引起注意装置不会作动
D. 以上都不正确
【单选题】
打印机的安装在什么位置?___
A. 中央操纵台后部右侧
B. 左侧操纵台
C. 右侧操纵台
D.
【单选题】
打印机的工作方式有几种?___
A. 1
B. 2
C. 3
D.
【单选题】
数据装载机安装在什么位置?___
A. 中央操纵台后部左侧
B. 左侧操纵台
C. 右侧操纵台
D.
【单选题】
数据装载机的功用是什么?___
A. 上传数据
B. 下载数据
C. A、B均正确
D.
【单选题】
数据装载机使用什么类型的存储设备?___
A. 3寸软盘
B. 闪存盘
C. PC卡
D.
【单选题】
DFDRS系统的核心部件是什么?___
A. FDIU
B. CFDIU
C. SSFDR
D.
【单选题】
SSFDR可存储多长时间的数据?___
A. 24
B. 25
C. 48
D.
【单选题】
AIDS系统的ParameterCall-up的功用是什么?___
A. 查看实时数据
B. 查看历史数据
C. 查看排故数据
D.
【单选题】
AIDS系统的主要功能是什么?___
A. 记录适航当局要求的航班数据
B. 只针对电子计算机的排故
C. 用于发动机监控、APU状态和飞机性能监控
D.
【单选题】
FDIMU安装在什么位置?___
A. 后电子设备架
B. 前电子设备架
C. THS舱
D.
【单选题】
机组可否调换ND和PFD的显示___
A. 可以
B. 不可以
C.
D.
【单选题】
如果飞机有电,E/WD显示关闭,打开SD显示,___
A. SD显示门页面
B. SD显示关闭前的系统
C. 显示E/WD的内容
D. 以上都不对
【单选题】
引起视觉注意的因素由哪些部分组成?___
A. 在E/W(发动机/警告)显示下面的红色和琥珀色灯。
B. 在每位飞行员前面的红色和琥珀色灯。
C. PFD上的信息。
D. 以上都不对
【单选题】
关于CFDIU的说法正确的是___
A. 对各系统的自检信号进行处理和传递
B. 是CFDS的重要组成部件
C. 是CFDS系统和飞机其它系统的连接界面
D. 以上都对
【单选题】
以下说法正确的是___
A. CLASS3故障不一定能触发LEVEL3警告
B. CLASS3故障一定能触发LEVEL3警告
C. CLASS3故障一定不能触发LEVEL3警告
D. 以上都不对
【单选题】
传统型A320的DMC3可控制上下ECAM计算机___
A. 对
B. 不对
C.
D.
【单选题】
增强型A320的DMC1控制机长的ND和PFD___
A. 对
B. 不对
C.
D.
【单选题】
DMC的基本作用是:___
A. 计算和产生视频信号
B. 产生音响警告
C. 产生黄色CAUTION信号
D. 不确定
【单选题】
警告信息显示在何处?___
A. EWD的上半部分
B. EWD的左下部分
C. EWD的右下部分
D. 不确定
【单选题】
当警告信息显示时,什么信息被取代?___
A. 提示信息
B. 缝翼和襟翼位置显示
C. 燃油显示
D. 不确定
【单选题】
阴极射线管上的对角线X是什么意思:___
A. 相应的阴极射线管未通电
B. 供电正常,但相应的显示管理计算机故障
C. 可通过切换DMC再次获得图象
D. B和C都正确
【单选题】
哪种显示会出现警告信息?___
A. 系统显示
B. 发动机和警告显示
C. 状态显示
D. 不确定
【单选题】
航后报告(PFR)包括:___
A. 只有上一航段的ECAM报告
B. 上一航段的ECAM报告和上一航段报告
C. 只有上一航段报告
D. 不确定
【单选题】
TYPE1的系统可:___
A. 只能记录上个航段的故障
B. 可记录以前多个航段的故障
C. 可在MCDU上进行较复杂的测试
D. B和C都正确
【单选题】
当1类故障影响到飞机某个系统时,维修人员应采取:___
A. 依据MEL进行放行、不放行、有条件放行
B. 不用看MEL
C. 故障可不排除,直到下次定期检修
D. 不确定
【单选题】
飞行中出现了2类故障.当飞面落地后,故障显示在何处?___
A. 只出现在ECAM状态页面上
B. 出现在上一航段报告、电子系统状态和ECAM状态页面
C. 2类故障只在空中显示
D. 以上都不对
【单选题】
何时CLASS3故障必须排除?___
A. 故障出现后须尽快排除,因为其对飞行操纵有影响
B. 在下一个航段之前
C. 可到定期检修时再排除
D. 不确定
【单选题】
当CFDS进入到BACKUP方式时:___
A. 在空中可显示当前航段的报告
B. 在地面只能进行SYSTEMREPORT/TEST
C. 在地面可查看上一航段的故障
D. 只能显示CFDIU本身的故障
【单选题】
在空中CFDS系统哪一功能可工作?___
A. 可查看上一航段的报告和上一航段的ECAM报告
B. 可查看电子系统状态、上一航段报告和进行系统状态/测试
C. 可查看当前航段的故障报告和当前航段的ECAM报告
D. 无显示
【单选题】
当你打印以前航段的报告时:___
A. 若报告有几个页面,则打印当前在MCDU上显示的页面
B. 打印全部页面
C. 打印全部故障数据和ECAM告警信息
D. 不确定
【单选题】
何时LASTLEGREPORT变为PREVIOUSLEGSREPORT?___
A. 任一发动机启动后3分钟
B. 飞机落地后
C. 飞机落地空速小于80节30秒后
D. 不确定
【单选题】
当飞机上的时钟失效后,各系统记录的故障信息是否还含有时间信息?___
A. 有,用CFDIU内部的时钟
B. 有,用FMGC内部的时钟
C. 没有
D. 不确定
【单选题】
当CFDIU内的主通道故障严重时:___
A. 没有BACKUP方式可用
B. CFDS菜单上只有BACKUP一项
C. CFDS菜单上除BACKUP项外,还有其它选项
D. 不确定
【单选题】
在EIS2中,正常情况下ECAM下显示器由哪一部DMC提供信号?___
A. DMC1
B. DMC2
C. DMC3
D. 不确定
【单选题】
在EIS2中,何时DMC2驱动SD显示?___
A. 正常工作时
B. 当DMC1失效时
C. 当进行人工转换DMC3取代DMC1时
D. 任何时候都不提供
【单选题】
在EIS2中,当DU上显示:INVALIDDATA,表示:___
A. DU组件本身失效
B. DMC失效
C. SDAC失效
D. 不确定
【单选题】
在EIS2中,当DU本身失效时:___
A. 显示器黑屏
B. 显示器显示INVALIDDATA
C. 显示器显示INVALIDDISPLAYUNIT
D. 显示X
【单选题】
若ECAM上DU失效,将ECAM/ND转换开关放F/O位,在ND2上:___
A. 显示导航参数
B. 显示EWD
C. 显示SD
D. 显示主飞行参数