【单选题】
下列哪项属于车站次要结构设施 ___
A. 中板
B. 框架梁柱
C. 承重墙
D. 楼梯
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
下列哪项属于车站结构重点检查内容 ___
A. 引流槽有无掉落危险;
B. 管片螺栓有无崩裂、环缝纵缝张开和错台错缝超过技术标准。
C. 有无线流、漏泥、涌沙现象;
D. 隧道内整体道床,应重点检查道床帽浆、道床与管片脱离,道床与轨枕间有裂隙现象。
【单选题】
下列哪项属于隧道结构重点检查内容 ___
A. 车站承重结构有无变形、开裂、沉降、倾斜等现象
B. 施工缝、变形缝有无渗漏水;
C. 引流槽有无掉落危险;
D. 隧道重点检查管片有无破损、裂纹、掉块现象;
【单选题】
B型车转向架部件设备限界离规定面净距是多少? ___
A. 10mm
B. 15mm
C. 20mm
D. 25mm
【单选题】
建筑限界和设备限界之间的间隙不宜小于()mm,困难条件下不得小于()mm。 ___
A. 100mm 50mm
B. 150mm 50mm
C. 200mm 100mm
D. 250mm 100mm
【单选题】
相邻的双线,当两线间无墙、柱及其他设备时,两设备限界之间的安全间隙不得小于()mm。 ___
A. 100mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 300mm
【单选题】
桥梁下部结构不包括()。 ___
A. 桥墩
B. 桥台
C. 基础
D. 梁
【单选题】
下列各种桥梁属于按桥梁材质划分的是? ___
A. 中桥
B. 高架桥
C. 圬工桥
D. 刚架桥
【单选题】
下列各种桥梁不属于按桥梁跨越障碍划分的是? ___
A. 跨河桥
B. 跨线桥
C. 高架桥
D. 悬索桥
【单选题】
桥长在()m以上的属于特大桥? ___
A. 200
B. 300
C. 400
D. 500
【单选题】
桥梁支座是连接桥梁()和下部结构的重要构件。 ___
A. 上部结构
B. 中部结构
C. 防护设备
D. 调节河流建筑物
【单选题】
下列不属于按支座变形可能性划分的是? ___
A. 固定支座
B. 橡胶支座
C. 单向活动支座
D. 多向活动支座
【单选题】
()跨度为其净孔? ___
A. 简支梁
B. 连续梁
C. 无铰拱
D. 双铰拱
【单选题】
两条单线区间隧道之间,当隧道连贯长度大于()m时,应设置联络通道。 ___
A. 300
B. 400
C. 500
D. 600
【单选题】
下列不属于桥梁上部结构的是? ___
A. 桥墩
B. 桥面
C. 梁
D. 支座
【单选题】
下列不属于桥梁下部结构的是? ___
A. 桥墩
B. 桥面
C. 桥台
D. 基础
【单选题】
桥梁长度在()m以下的属于小桥? ___
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
下列桥梁不属于按桥面位置分类的是? ___
A. 上承式桥
B. 下承式桥
C. 钢桥
D. 中承式桥
【单选题】
()的桥长在20 m以上至100m。 ___
A. 特大桥
B. 大桥
C. 中桥
D. 小桥
【单选题】
桥梁按()分类划分为跨河桥、跨线桥及高架桥。 ___
A. 桥梁长度
B. 桥跨材质
C. 梁结构的体系
D. 跨越的障碍
【单选题】
梁体的()指梁跨结构受荷载后抵抗弯曲变形的能力。 ___
A. 刚度
B. 强度
C. 硬度
D. 长度
【单选题】
普通钢筋混凝土梁及顶应力混凝土梁的最大容许挠度值是多少? ___
A. 跨度的1/600
B. 跨度的1/700
C. 跨度的1/800
D. 跨度的1/900
【单选题】
下列支座不属于按支座变形可能性分类的是? ___
A. 钢支座
B. 固定支座
C. 单向活动支座
D. 多向活动支座
【单选题】
下列支座属于按支座材料分类的是? ___
A. 钢支座
B. 固定支座
C. 单向活动支座
D. 多向活动支座
【单选题】
轨道梁()截面已基本弃用。 ___
A. T形
B. 箱形
C. U形
D. 矩形
【单选题】
下列哪个的跨度为其净孔。 ___
A. 简支梁
B. 刚架桥
C. 连续梁
D. 悬臂梁
【单选题】
()的全长为沿纵梁(下承)或上弦(上承)的全梁长度。 ___
A. 钢梁
B. 板梁
C. 圬工梁
D. 连续梁
【单选题】
()指两桥台边墙外端(包括托盘及基础)间的距离。 ___
A. 桥梁全长
B. 桥孔总长
C. 桥梁高度
D. 桥梁的建筑高度
【单选题】
()指桥梁排水宽度。 ___
A. 桥梁全长
B. 桥孔总长
C. 桥梁高度
D. 桥梁的建筑高度
【单选题】
下列涵洞不属于按涵洞结构形式分类的是? ___
A. 拱涵
B. 有压涵
C. 管涵
D. 箱涵
【单选题】
下列涵洞不属于按涵洞孔数分类的是? ___
A. 单孔涵
B. 双孔涵
C. 多孔涵
D. 拱涵
【单选题】
涵洞净高(或内径)h=1.0m,其长度不宜超过()m。 ___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
()的净孔为起拱线间的水平距离。 ___
A. 箱涵
B. 管涵
C. 拱涵
D. 明渠
【单选题】
单层衬砌,是在盾尾内()次拼装组成的。 ___
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
我国相关规范要求,两条单线区间隧道之间,当隧道连贯长度大于()m时,应设置联络通道。 ___
A. 200
B. 300
C. 400
D. 600
【单选题】
地下连续墙分项工程检验批的抽检数量,应按连续墙每()个槽段抽查1个槽段。 ___
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
桥梁上使用的预应力混凝土强度等级一般不低于()。 ___
A. C20
B.
C. 30 C C40
D. C50
【单选题】
预应力混凝土结构与普通钢筋混凝上相比,下列说法错误的是? ___
A. 提高了结构的抗裂能力
B. 节约材料减轻自重
C. 提高构件的杭剪性能
D. 降低构件的耐疲劳性能
【单选题】
下列不属于硅酸盐水泥特点的是? ___
A. 强度等级高
B. 抗冻性差
C. 水化热高
D. 快硬、早强
【单选题】
下列不属于矿渣硅酸盐水泥特点的是? ___
A. 水化热低、耐热性好
B. 抗冻性和保水性高
C. 抗硫酸盐腐蚀性好
D. 早期强度低,后期强度增加快
【单选题】
一般来说,水泥颗粒越细,水化作用越(),凝结硬化越(),强度特别是早期强度越高。 ___
A. 慢 快
B. 快 快
C. 快 慢
D. 慢 慢
推荐试题
【判断题】
双线或单线的制动地段,均易向制动方向爬行
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线轨道上横向力的大小,与曲线半径成反比
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线半径较小的混凝土枕地段,如采用保持轨距能力较强的弹性扣件,则可不安装轨距杆和轨撑
A. 对
B. 错
【判断题】
双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内,在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧;单线高架桥上述地段两股钢轨内侧
A. 对
B. 错
【判断题】
铺轨时应按钢轨长度误差量配对使用。在每节钢轨上相差量一般不得大于3mm,并在前后、左右相抵消
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线地段,轨道外股比内股长,如内外股钢轨都用同一长度的钢轨,内股钢轨接头要比外股接头超前
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高,其曲线半径应小于道岔导曲线半径
A. 对
B. 错
【判断题】
正线的最大坡度宜采用30‰,困难地段最大坡度可采用35‰
A. 对
B. 错
【判断题】
联络线、出入线的最大坡度宜采用40‰
A. 对
B. 错
【判断题】
在两线同站台平行换乘站,宜设置渡线
A. 对
B. 错
【判断题】
地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床;地面线宜采用有砟道床
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔的道床形式宜于同一区间一致
A. 对
B. 错
【判断题】
巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业
A. 对
B. 错
【判断题】
大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过10mm
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗,深度达到1.5mm时,应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
A. 对
B. 错
【判断题】
正线路轨距变化率不大于1/1000,其他线路不大于2/1000
A. 对
B. 错
【判断题】
据轨作业时,锯后钢轨长度误差不超过±2mm
A. 对
B. 错
【判断题】
钻孔作业时,螺孔允许误差:孔径±1mm,位置±lmm
A. 对
B. 错
【判断题】
钻孔作业时,钢轨孔两边应到棱,边缘不得有毛刺;倒棱倒角45°~60°,顺长0.5~1.0mm
A. 对
B. 错
【判断题】
安装接头鱼尾板时,曲线线路接头的紧固顺序为:先紧1、6位,再2、5位,最后紧3、4位
A. 对
B. 错
【判断题】
安装接头鱼尾板时,直线线路的接头螺栓紧固顺序为:先紧1、6位,再紧3、4位,最后拧紧2、5位
A. 对
B. 错
【判断题】
安装接头鱼尾板时,初步紧固后,要用扭矩扳手按顺序扭紧螺帽,调校至所需的扭矩
A. 对
B. 错
【判断题】
接头鱼尾板安装完成后的1至2个星期内,工班长应安排人员对该接头螺栓进行复紧
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高,其曲线半径应小于道岔导曲线半径
A. 对
B. 错
【判断题】
正线的最大坡度宜采用30‰,困难地段最大坡度可采用35‰
A. 对
B. 错
【判断题】
联络线、出入线的最大坡度宜采用40‰
A. 对
B. 错
【判断题】
在两线同站台平行换乘站,宜设置渡线
A. 对
B. 错
【判断题】
地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床;地面线宜采用有砟道床
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔的道床形式宜于同一区间一致
A. 对
B. 错
【判断题】
地下线道床排水沟纵向坡度宜与线路坡度一致
A. 对
B. 错
【判断题】
线路平坡地段,排水沟纵向坡度不宜小于2‰
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线有砟道床的道床肩宽不应小于200mm
A. 对
B. 错
【判断题】
无缝线路应设置位移观测桩,设置的基础应牢固稳定。钢轨伸缩调节器和道岔应按一个单元轨节设置位移观测桩
A. 对
B. 错
【判断题】
减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线终端应采用滑动式车挡
A. 对
B. 错
【判断题】
警冲标应设在两设备限界相交处,其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置
A. 对
B. 错